In aflevering twee staan we op een schitterende camperplaats. We maken mooie fietstochten en ontdekken een bijzondere kanaalbrug over de Loire.
Wilma geeft uitleg over het zoeken van een locatie met de app Campercontact.
Informatie Campercontact:
Website:
https://www.campercontact.com/?utm_source=campertv&utm_medium=youtube&utm_campaign=infl2223
Campercontact Pro:
https://www.campercontact.com/nl/content/pro?utm_source=campertv&utm_medium=youtube&utm_campaign=infl2223
38 Comments
Hartelijk dank weer voor de mooie video. Het ziet er schitterend uit daar aan de Loire. Zeker de moeite om ook eens naar toe te gaan.
Dank jullie wel voor de inspiratie. Nelleke en David
Goede muziek!
heerlijk die achtergrond geluiden.
Ik begrijp dat de camper banden (zwaar gewicht) sowieso iedere 5 jaar vervangen moeten worden. Dat is ook verplicht door onze verzekeraar. Remblokken is logisch en ook niet duur. Remschijven vind ik wel erg snel. Wij hebben ze al 75.000 KM en ze zijn nog prima. Wellicht zijn ze beschadigd geraakt doordat je remschoenen (blokjes) te versleten waren (staal op staal effect)?
Bedankt Wilma en Erik voor het mee kijken naar jullie camper avontuur richting het zuiden wel getroffen met het weer momenteel in Luxemburg wel droog maar fris ( zal richting het zuiden wel opknappen ) nog een goede voortzetting van de camper trip
Gr Sjaak en Liza
👍👍👍👍🎥
Wij zagen dat de hordeur was vervangen voor een puls hor, waarom heb je daar voor gekozen ,want van ons is de deur hor ook defect.en moet een keuze maken.
Wat genieten jullie er weer van met het 🌞 er weer bij….top!!!
Jullie rijden dacht ik met een automaat. Hierbij moet je denk ik veel vaker remmen dan met een handgeschakelde bak. Deze remt meer op de motor af. Dit verklaart wellicht de slijtage van de remmen.
Heerlijk de reis en dus het mee-reizen is weer begonnen! Jullie maken er elke keer weer een leuke film van. Tot volgende week, geniet en goede reis ! Wij moeten het camperend doen met een weekje wat koelere herfstvakantie…maar genieten niet minder. Groeten uit Coevorden, Jan en Joke
De mooiste kanaalbrug over de Loire hebben jullie gemist. Dat is de beroemde brug in Briare. Zeker de moeite waard! Aan het begin van deze brug zit een chocolaterie met de meest heerlijke dingen😊
Eric, schijven vervangen in jullie geval vind ik wel heel vroeg. Remblokken kan, maar schijven……Ik vraag het me af. Wij hebben dit jaar remblokken vervangen bij 73.000 km . Schijven waren nog prima.
Sorry ik heb nog niet alle reacties gelezen om remmen te besparen veel je versnelling gebruiken bij afremmen snel naar z’n twee
Heb je ‘n automaat dan denk ik aan de bergversnelling ?
het verwijderen van het "vliegenkerkhof" is idd bij ons ook een werkje dat we elke keer zo goed als mogelijk uitvoeren , echter ik doe het tijdens de ochtend zodat alles tijdens de nacht goed heeft kunnen inweken en dan is het een koud kunstje om alles proper te krijgen
Hallo Erik en Wilma
Ik heb even een vraag, als jullie lang onderweg zijn ,hoe doe je dat dan met jullie koelkast ?
Ik bedoel jullie zijn dan niet aangesloten op elektrische, dus staat jullie koelkast dan op gas ?
Ik heb nu zelf een halfjaar een camper tot mijn bezit,en ik wil graag in maart volgend jaar naar Portugal gaan voor twee maanden.
Ik heb een Ecoflow delta 2 aangeschaft,en ik dacht dat je daar ook de koelkast wel een paar dagen van stroom kunt voorzien?
Ik heb er ook nog een zonnepaneel bij van 220 w
Ik zou graag willen weten hoe jullie dat doen
Alvast bedankt voor je reactie 👍👋
Hallo, zou me ook heerlijk lijken om zo op pad te zijn als jullie. Wie weet is dat nog eens weg gelegd. Omtrent de slijtage lijkt me dit wel erg vlot. Ben internationaal chauffeur en heb een rustige defensieve rijstijl en dat scheelt enorm in verbruik en slijtage. En ik rem zo weinig mogelijk maar wel stevig, ook in heuvels en gebergte. Fijne reis!
Hey Eric, mijn vorige camper had 80.000 km en nog de originele remschijven en blokjes en in België is een jaarlijkse controle een wettelijke verplichting in een keuringsstation. Ook wij nemen nooit snelwegen in Frankrijk, maar defensief rijden bespaart op brandstof en onderdelen. Wij genieten met volle teugen van jullie verhalen en komen midden januari jullie richting uit.
Heele leuke videos kijk elkedag naar ale campingtrips heel leuk om te kijken wat jullie allemaal beleven op jullie trips
Reindert uit suriname.
Hi Erik en Wilma heerlijk om jullie zo zien te genieten en weer leuke vlogs. Wat een weertje he voor oktober. Geniet ervan en ik geniet van jullie vlogs oh nee videos 😅 Groetjes Lenie 🙋
Hoi Erik,
Ik kan alleen maar beamen wat Frans je heeft uitgelegt. Op deze bewuste manier met het voertuig te rijden en om te gaan wordt het alleen maar mooier om de puntjes op de I te zetten. En aan het eind van de rit kun je er een hoop mee winnen. Dus ik zou zeggen jullie hebben een mooie reis voor de boeg, dus veel tijd om het nieuwe rijden eens te gaan beleven. Veel succes 🚐🦜🌴👍🏻👌
Hoi Wilma en Erik.
Mooi weer in een mooi gebied. Prachtig zo langs de Loire.
Geniet er maar lekker van hoor. Ik geniet ervan om met jullie mee te kijken.
Goede reis verder.
Groetjes John
Jullie zijn weer onderweg en we volgen jullie weer met veel plezier. Groetjes uit Hengelo en een goede reis.
Prachtige vlog. Wij zijn beginnende Camperaars en hebben veel aan jullie vlogs! Duidelijke uitleg!! Hoe voldoen jullie de fietsen?? Gr uit Drenthe
Heerlijke gewone slow TV. Geen wilde show, maar gewoon het alledaagse maar dan in de camper! Hier houden wij van, genieten in je eigen tempo en overal de tijd voornemen "dat heet vakantie". Benieuwd of jullie volgen vlog al in Spanje is opgenomen. Heeeerlijk, lekker door gaan zo. Groetjes Anne & Coby
Hallo, zo leuk om jullie te volgen, Ben benieuwd wat voor mooie plek jes jullie nog laten zien. Over 2 jaar hebben wij ook eindelijk meer de tijd om met onze camper te reizen. Een vraag je heb ik, op de Google maps Kan je daar de weg volgen met uitsluiting van snel /tol wegen? Vielen herzlichen Dank en Ciao Uit Zwitserland Lugano
Hallo Erik, je vroeg naar een reactie over de slijtage van de remschijven. Er zijn twee zaken die van belang zijn. 1. Oververhitting van de schijven en daardoor kromtrekken van de schijven en 2 de slijtage. Als jullie veel over binnenwegen rijden en ook veel door heuvel- of bergachtig land, dan zul je remmen vaker gebruiken dan wanneer je op de snelwegen rijdt waar de stijgingen minder zijn, net als haarspeldbochten e.d. Op dergelijke binnenwegen gebruik je de rem vaker met als gevolg meer slijtage.
Hallo Erik,
Zoals elke keer genieten wij van jullie vlog.
Ik zag dat je dezelfde mobiele zonnepanelen hebt als ik. Een vraagje, als jullie gaan fietsen laat je dan de panelen staan zonder beveiliging? Groet Berend
Wat een mooie route ,en wat een daalders plekje .Mooie camperplaats. Het weer blijft voor jullie nog super goed dat is hier wel anders veel regen en wind echt herfst . Wat een mooie fietstocht . hopelijk heb jij Wilma wel tabletjes voor de lelijke prik beesten Ik weet ook wat het is om geprikt te worden . Een hele mooie video .Heerlijk genieten
Naast camper rijd ik ook vrachtwagen. Met de vrachtwagen rem ik heel weinig ik rem op de motor rem, dus helemaal geen rempedaal. De motorrem is eigenlijk het smoren van de motor via de uitlaat. De camper heeft dat natuurlijk niet. Nu probeer ik het wel zoveel mogelijk na te bootsen. Minder remmen en meer laten afremmen in de versnelling en dus minder remmen/slijtage. Concreet terugschakelen koppeling op laten komen en toerental doet de rest Dan vervolgens goed anticiperen, ver van tevoren het gas los en afremmen door te laten rollen bespaar je niet alleen remschijven remblokken maar ook brandstof
Dag Erik, slijtage remschijven is natuurlijk van veel vaktoren afhankelijk maar ook van de Ducato uitvoering. Onze ervaring is dat een Ducato met een lite chassis de remschijven sneller slijten als bij een maxi chassis. Wij hebben 2x een lite chassis gehad en hebben ook een keer na zo 50.000 de schijven moeten vervangen. We hebben daarna een maxi chassis gehad, niet dat we precies wisten wat dat allemaal inhield, maar merkten wel direct dat dit veel fijner remde, zeker in de bergen/ alpen. Een maxi heeft ook groteren remschijven, mijn indruk is dat deze grotere remschijven langer mee gaan. De camper die we begin dit jaar hebben gekocht is onze 4de Ducato op een Maxi chassis. wij kopen nu bewust een Maxi uitvoering. Van de vorige Ducato maxi modellen die we hadden, dit waren 2de hans campers met zo 40.000 a 60.000 op de teller, waar we ook een 20. tot 50.000 duizenden mee hebben gereden hebben we geen remschijven van hoeven te vervangen. Er zijn wel verschillen tussen Ducato, Jumper of Boxser. Deze zitten vooral in de aandrijflijn en ook de motor. Ik denk dat er ook best wel verschillen zijn tussen het ene merk remschijf en het andere, welk merk Ducato toepast weet ik niet, zal denk ik wel wisselen, meestal hebben autofabrikanten 2 of 3 toelevering leveranciers voor deze onderdelen.
Wel of geen Ducato automaat zal denk ik niet zo heelveel invloed hebben omdat de 6 bak robot automaat ook terugschakeld en remt op de motor. Dit is een heel ander systeem als bij een personen auto automaat, zeker de nieuwe autos remmen nog nauwelijks op de motor ivm zo zuinig mogelijk rijden. De nieuwe Ducato 9 traps automaat is onze ervaring remt ook heel goed en netjes op de motor (deze hebben we nu sinds begin dit jaar).
Verder kan vuil, denk aan zand korrels in de remblokken veel invloed hebben op de levensduur van de remschijf. Of als een camper een halfjaar of langer in de regen heeft gestaan, gaat het roest van de remschijven in de rembloken zitten wat natuurlijk ook extra slijtage geeft. En verder wat je ook vertelde, maakt het nog al een verschil of je vaak over de snelweg rijd of vaak binnen door, binnendoor is het rem gebruik natuurlijk velen malen meer.
Leuk om weer een filmpje van jullie gezien te hebben, was alweer een tijdje geleden voor ons. Veel camper en Fietsplezier in Frankrijk. Mvg Hetty en Fredo
Wij hebben fietsen langs de loire gedaanvan de nkc. Echt een aanrader
Hallo Erik en Wilma.
Allereerst moet ik zeggen dat we het heerlijk vinden om weer de volgende reis van jullie te volgen. Lekker relaxed op de bank naar de prachtige beelden te kijken en vooral ook de mooie plekken op te slaan.
Op het punt wat je vertelt over de banden en de remmen heb ik mijn visie en die is dat het wel erg vroeg is om de remschijven te vervangen. Banden en remblokken is normaal bij 40 tot 50 duizend.
Wij rijden met een Elnagh magnum van 2011 met 56 duizend nog niks aan de hand alleen de banden zijn vernieuwd.
Het is wel zo dat als alles is vernieuwd je ook met een goed gevoel rijdt.
Veel plezier en veilige kilometers gewenst en we blijven jullie volgen.
Vr groet
wij vinden jullie heel fijn en plezierig om jullie live bezig te zien , echt toffe mensen ,wij hopen om jullie eens ergens tegen te komen .
yolanda en johnny
Hallo Erik en Wilma, nog even terug te komen op jou vraag over de remblokken en remschijven, ik ben zelf garage houder en mijn levenlang monteur in alle merken.
De remblokken kan zeker dat die versleten zijn bij jullie camper met die gereden kilometerstand, maar de remschijven is bijna onwaarschijnlijk wat ook te zien was bij de demontage van de wielen waren de schijven niet aan vervanging toe…Dit is wel de werkwijze van euromaster en kwikfit die maken hun klanten bang op deze manier dat is hun verdien model,,, ik spreek uit ervaring met mijn klanten die daar eens zijn geweest omdat ze dachten goedkoper uit te zijn dan bij hun eigen garage.
Laat ik jou één tip geven waar je je hele leven wat aan hebt,,,, je gaat toch ik niet naar bakker voor een biefstuk en ook niet naar de slager voor een vers gebakken stokbrood??????
Jou remschijven gaan ongeveer 80a90000km mee op de manier zoals jullie de camper gebruiken….laat het een leer zijn voor de volgende keer dat je weer je banden gaat oppompen met stikstof😂 .
Grt Arie
Ja Eric en Wilma het is logisch dat je onderdelen sneller verslijten als je binnendoor rijdt. Je kan dit meer beperken door op de motor af te remmen. Maar als je binnendoor rijd zoals jullie zie je meer beziens waardigheden en je komt zeker een echte franse warme bakker tegen met lekker frans brood.
En door binnendoor te rijden maken jullie prachtige videos.
Bedankt, doe zo verder.
Het is heerlijk genieten van jullie filmpjes, net alsof ik er zelf bij ben. Leuk dat jullie als koppel beiden even gedreven zijn , ikzelf ga samen met mijn hond solo op pad, en het is niet altijd gemakkelijk om alles alleen te organiseren , maar ik zou het voor geen geld dit soort avontuurlijk leven willen missen. Fijn dat jullie er zoveel energie insteken om deze filmpjes te maken! ❤
Hallo Erik en Wilma. Ik vind dat de Schijven wel erg snel versleten zijn. Onze Weinsberg Caracompact op Peugeot Boxer is van Juni 2018 en tot nu bijna 70000 km gereden . We rijden, behalve in Nederland, altijd binnendoor en de originele Remschijven en Blokjes zitten er nog op .
Wel een set nieuwe Banden maar die hadden nog voldoende profiel maar we hebben All Season met Bergkristal aangeschaft. Was het banden wisselen beu . Weer een leuke Vlog . De CP van Molinet staat genoteerd. Groetjes uit Vlissingen
Goedendag, ik reageer wat laat maar ben nu pas jullie nieuwe overwinter video's aan het bekijken. De remschijven vervangen bij 42000 km lijkt mij onzin want die moeten meestal 2 sets remblokken meegaan. Zo op de video zagen ze er volgens mij nog prima uit, geen diepe groef/rand. Alles vervangen is dus niet verkeerd maar de schijven hadden normaliter nog een setje remblokken mee moeten kunnen. Maar goed, nu kunnen jullie weer een paar jaar vooruit en de kosten over een paar jaar afschrijven. Veel plezier nog met overwinteren, ik ga de volgende vlogs lekker achter elkaar kijken. Groetjes uit Zoetermeer, Rick. Ik kijk trouwens op mijn tv met een ander account😊
Om te reageren. Wij hebben momenteel 62000 km onder onze vier seizoensbanden gedaan. Vier keer de Alpen en Pyreneeën op en af. De remmen en schijven zijn nog perfect. Alleen onze voorste banden zijn aan vervanging toe. En wij nemen uitsluitend de binnenwegen. De allerkleinste dorpjes. Dus, de tolweg is niet aan ons besteed.