Liebe Zweiradler,
ich habe ein Blaupunkt E-Bike mit Sturzschaden geschenkt bekommen. Eigentlich war meiner Meinung nach nur das Schaltauge gebrochen. Das hab‘ ich ersetzt und nach einer ersten Testfahrt hat irgendwann plötzlich das Hinterrad blockiert. Ich habe etwas gebraucht, bis ich kapiert hab, dass das Ritzel am Ausfallende schleift (siehe Foto).
Weiter scheint der Freilauf zu blockieren, ich komme also wohl nicht drumrum, die komplette Achse einmal zu zerlegen.
Kann ich das sinnvoll einstellen / reparieren?
Soweit ich mich jetzt belesen konnte, müsste ich wohl die Nabe mit Konuslager einmal einstellen, stimmt das?
Disclaimer: Ich hab‘ von Zweirädern bisher nur bedingt Ahnung, daher gerne korrigieren, wenn ich die Fachbegriffe durcheinander werfe 🙂
Normalerweise repariere ich Elektronik und Autos…
Und ja, die komplette Mechanik ist bisher noch schön siffig und wird einmal komplett gereinigt und geschmiert.
Danke euch!
by merlin077i
2 Comments
Yup da fehlt was auf der antriebseite auf der Achse.
Vermutlich hast du noch irgendwo “Beilagscheiben” mit einer Verdrehsicherung drann. Die gehören auf die Innenseite;
https://i.ebayimg.com/images/g/5x0AAOSw9o1gpLew/s-l960.webp
(oben im Bild)
Dann sollte nichts mehr schleifen.
Weiters sollte es sich um einen Schraubkranz handeln. Der Freilauf sollte somit Teil des Kranzes sein und nicht der Nabe. Wenn er kaputt ist, sollte man der Schraubkranz austauschen. Kostet nicht die Welt.