Neuer Schlauch im alten Mantel, es hat sich um das Ventil herum nach dem Aufpumpen eine merkwürdige Wulst gebildet. Lässt sich nicht vernünftig in die Felge stecken. Alles nochmal von vorn oder was ist hier los?
Neuer Schlauch im alten Mantel, es hat sich um das Ventil herum nach dem Aufpumpen eine merkwürdige Wulst gebildet. Lässt sich nicht vernünftig in die Felge stecken. Alles nochmal von vorn oder was ist hier los?
Luft ablassen, Mantel rein in Felge an besagter Stelle wenn es geht. und wieder aufpumpen. Vielleicht auch das Ventil nicht so fest schrauben mit der Schraube.
how_about_n1 on
Wahrscheinlich ist da der Schlauch nicht richtig im Mantel drin. Nochmal Luft raus, einmal das Ventil zum Loch drücken, dass der Schlauch reinrutscht, dann Mantel einmal komplett ums Rad rum abdrücken und aufpumpen, dann sollte es wieder gehen
robgak on
Mantel klemmt Schlauch an Felge, Schlauch muss richtig unter den Mantel, da darf nichts klemmen.
QuarkVsOdo on
Mach den Mantel nochmal auf einer Seiteganz runter. Dann den Schlauch (im mantel liegend) ein bisschen aufpumpen.. dann drückst du den Mantel wieder mit Reifenhebern rund herum in die Felge.
Mit französischen Ventilen oder Auto-Ventilen kann man das sogar vorher machen (leicht aufpumpen, in Mantel stecken, dann das ganze auf die Felge ziehen, aber dein Dunlop musste ja abschrauben damit es durch die Felge geht.
Sinn dahinter ist, dass sich der Schlauch von vorn herein richtig in den Mantel (radial nach außen) drückt, und der überstand der Reifenflanke der in die Felge automatisch frei ist..
4 Comments
Luft ablassen, Mantel rein in Felge an besagter Stelle wenn es geht. und wieder aufpumpen. Vielleicht auch das Ventil nicht so fest schrauben mit der Schraube.
Wahrscheinlich ist da der Schlauch nicht richtig im Mantel drin. Nochmal Luft raus, einmal das Ventil zum Loch drücken, dass der Schlauch reinrutscht, dann Mantel einmal komplett ums Rad rum abdrücken und aufpumpen, dann sollte es wieder gehen
Mantel klemmt Schlauch an Felge, Schlauch muss richtig unter den Mantel, da darf nichts klemmen.
Mach den Mantel nochmal auf einer Seiteganz runter. Dann den Schlauch (im mantel liegend) ein bisschen aufpumpen.. dann drückst du den Mantel wieder mit Reifenhebern rund herum in die Felge.
Mit französischen Ventilen oder Auto-Ventilen kann man das sogar vorher machen (leicht aufpumpen, in Mantel stecken, dann das ganze auf die Felge ziehen, aber dein Dunlop musste ja abschrauben damit es durch die Felge geht.
Sinn dahinter ist, dass sich der Schlauch von vorn herein richtig in den Mantel (radial nach außen) drückt, und der überstand der Reifenflanke der in die Felge automatisch frei ist..