Hallo,
bei mir gibt es 2 normale Kreisverkehre die quasi beim Fußgängerüberweg einen Radweg haben mit noch einer Insel beim Überweg. Neuerdings gibt es kleine fahrradspezifische Vorfahrt beachten Schilder. Das heißt ich habe nie Vorfahrt. Was ok ist.
Aber es passiert so oft, dass ich an den Kreisverkehr ranrolle und es immer zu so Situationen kommt wo keiner so richtig weiß wer jetz fahren will.
Ich möchte halt nicht meine ganze Geschwindigkeit verlieren aber auch die Vorfahrt beachten … Aus Sicht der Autofahrer*innen siehts vielleicht so aus als würde ich sie nicht warnehmen und weiterfahren. Die Bremsen dann nämlich sehr oft ab und winken mich rüber, sogar die, die aus dem Kreisverkehr ausfahren. Ich kann verstehen, das die Autos sicherheitshalber abbremsen oder nett sein wollen. Die Sichtbarkeit ist auch nicht so gut, weil der Kreisverkehr sehr stark bepflanzt ist. Mich bringt diese Situation immer durcheinander. Gibt es da bessere Lösungen oder bin ich einfach komisch?
Ich mein alles halb so wild. Man kann auch absteigen. Aber wäre irgendwie schade, wenn ein Kreisverkehr, der ja eine für mich gesehen praktische Autoinfrastruktur ist, dem Fahrradverkehr den Fluss nimmt.
Als Referenz: so einen Kreisverkehr meine ich: https://maps.app.goo.gl/THsRnXrN6FcpbcCB6
by bastiman1
3 Comments
In Deutschland fahr ich vorher auf die richtige Fahrspur (“Autospur”), um für alle Vekehrsteilnehmer gewohnt und verständlich durch den Kreisel zu fahren. Das ist für mich deutlich sicherer, sorgt für weniger Irritationen, hat weniger Bordsteine und ich weiß immer wer wann Vorfahrt hat.
In den Niederlanden fahre ich gerne auf dem Radweg durch Kreisel, weil es infrastrukturell und von der Erfahrung her für alle klar ist was passiert, wer Vorfahrt hat und mein Popo tut auch nicht weh.
edit: es gibt Ausnahmen, denn auch Deutschland kann Kreisel mit Radwegen so bauen, dass man auf der Radspur keinen Nachteil hat. Aber die sind nicht so häufig und man weiß das oft erst wenn man drin steckt. Daher: einfach immer auf die innere Spur wechseln.
Es ist wirklich dumm. Wir haben nunmal die merkwürdige Regel, dass nur das abbiegende (also aus dem Kreisel rausfahrende) Auto für Querende halten muss.
Die Radler wissens nicht, die Autos wissens nicht. In meiner Stadt hat es sich zum Glück eingebürgert, dass die Autos immer halten und die Radler brav zeigen, wenn sie nicht queren wollen, damit die Autos besser durchkommen. Funktioniert natürlich auch nicht immer.
Fahrradwege sind doch immer suboptimal, wenn es eine Kreuzung gibt.