Motorrad Fuchs, Osnabrueck presents:
ZUENDAPP KS 50 tt watercooled
First Registration:
01.09.1980
Frame Number:
93478XX
Mileage:
0
KW (HP) ccm:
5(7)49 ccm
General Information:
From the beginning of the 1980 model year, the KS 50 was available in stratosilver. These popular models are now difficult to find. We are therefore delighted to be able to offer this KS 50 tt watercooled. It is a complete restoration including the rebuilding of the engine. Starting with the instruments, which were overhauled by Ka-Ja Tachodienst and restored to as-new condition. By a stroke of luck, the experienced restorer was able to fit the tank with the first coat of paint and protect the tank against corrosion. The engine was rebuilt and a Rito crankshaft was installed. This crankshaft allows higher speeds and is significantly more durable compared to other products. We would particularly like to mention that our Zündapp was dismantled down to the last screw and only high-quality bearings were fitted during the rebuild. The clutch was also relined and new original spare parts were fitted to round off the restoration.
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Motorrad Fuchs
Wolfgang Fuchs
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23 Comments
Einfach klasse da werden Erinnerungen wach, 70ger und 80ger Jahre. Zündapp, Kreidler, Herkules, und Puch gab es auch bei uns in der Gegend. Wer damals so ein Moped sein eigen nennen durfte war der King.
Eine der Beliebtesten 50er mit dem Metall Endstück , tolle Zündapp ❤
Eine wunderschöne Arbeit und ein tolles Moped 😍. Ich kann mich noch sehr gut an den Niedergang von Zündapp im Jahre 1984 erinnern… Liebe Grüße aus dem Nordschwarzwald 🌲🌿🌳
Perfect restauriert👍👍👍
Wat mooi zundapp groetjes van Gérard en kirsti uut klazienaveen 🤘🥰🤘🤘🥰🤘
Hatte leider nicht das Vergnügen so was schönes zu besitzen mit 16, aber dafür habe ich später das Schwerste an Motorrad,was es gab, eine Kawasaki Z 1300, gekauft.
Wat ne schöne mopete ❤😊
Ein abschließbarer Tankdeckel wäre besser!!
Ich hatte das Vorgängermodell, noch mit Speichenrädern aber ohne Verkleidung und "Bürzel" in Grün. Die weitetste Tour war, mit viel Gepäck, aus dem Ruhrgebiet hoch auf die Insel Fehmarn. Das war damals eine tolle Zeit. Leider explodierten dann die Versicherungsbeiträge für die 50er.
Top, früher leider aufgrund der exorbitant hohen Versicherungsprämie für mich unerreichbar . Für eine Zündapp Rahmentank hat es indes gereicht, die war auch sehr "Frisur" willig….😊😊😊😊
Genau die Zündapp hatte ich auch nur in rot zu zweit drauf und über 100kmh was für ne Erinnerung
Das war ein Jugendtraum, bin Bj.64. Fürs Mopped hätte Es vieleicht gerade gereicht, für die Versicherung nicht 😉 Schön, das ihr Sie restauriert habt. Alles Gute.
Sehr schöne Maschine.
Wunderschön!
Wunderschönes Kleinkraftrad ❤ herzlichen Dank dafür, hab zwar selbst Kreidler RSL Elektronik gefahren, aber der beste Kumpel hatte die Zündapp KS 50 Watercooled und eine gemeinsame gute Freundin die Hercules Ultra, alle drei knapp 100 Km/h schnell, und absolut zuverlässig.
Hatte schöne ks 50 supersport
Genau diese hatte ich, da geht mir das Herz auf. Vielen Dank.
Super gemacht ! Ich hab vor 15 Jahren LEIDER meine K50 RL LC umständehalber verkaufen müssen. Heute ärgere ich mich darüber. Sie war meine erste große Liebe damals und ich hab sie neu gekauft – dank meiner Konfirmation.
Auf nach Italien damit und nur in Nobel Hotels übernachten 🎉.
Das waren noch Zeiten ❤❤❤😊
Hatte die normale Watercooled , geiles Gerät
Richtig klasse. Damals ein Traum für alle. Glücklicherweise habe ich mein Moped noch in der Garage. Herkules K50 NRt159ES. Baujahr 73. Hab sie ab 81 gefahren. Nicht in diesem Zustand. Aber ich gehe oft hin und lasse die klasse Zeit mit dem Moped Revue passieren 👍
Ich bekam damals ein Puch Cobra obwohl meine Freunde Zündapp KS 50 fuhren. Klasse Erinnerungen