葉子哥 Simon Yates 在 2023 Taiwan KOM 取得第 11 名的成績，很多車友都相當關心 Simon Yates 當天的狀況是不是不好？又或者是發生機械故障了嗎？
貼心的葉子哥 特別錄製了一段說明，跟關心他的車友們神還原 KOM 當天到底發生了什麼事！看了就知道葉子哥是多麼重視這場 Taiwan KOM！
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Q1：在 Taiwan KOM 的比賽中，發生了什麼事？
A1：在 18 公里的中立騎行中，大約有 700 多位選手一起騎，彼此之間的控車能力落差比較大，在接近放行點時，我前方大約 10 選手摔車，我按了剎車，但我後方的選手沒注意到，就直接撞傷我的後上叉及 3 根輻條，我回頭想找隊車支援，但回頭一看，後方有 700 多位選手，所以我很難去後面尋求隊車支援後，再重新超越 700 多位選手回到主集團。我檢查了一下我的車，感覺還能繼續騎行，也覺得我都難得來到台灣了，所以當下就決定繼續比賽，同時我也蠻驚訝的，就算車架已經受損成這樣，車架強度還是足以讓我站起來抽車。等到比賽中段，我找到隊車時，主集團的速度與強度都還在提升，我覺得我若停下來更換備輪，會完全掉出主集團，所以我決定就盡可能的跟著前方的選手，盡可能的完成比賽。
Q2：你是如何使用損壞的車架及輪組，完成賽事中的下坡路段的？
A2：我在下坡段刻意跟集團保持距離，這讓我可以慢慢的騎，避開路面的坑洞與石頭，而我也只敢用前煞，避免車架與輪組承受多壓力而發生更進一步的傷害。
Q3：車架哪裡受損？
A3：後上叉及輪組輻條。
Q4：在車架與輪組受損的狀況下，怎麼還能騎出接近 3 個半小時這樣的成績？
A4：真的，我也覺得這成績還不錯！我當然也想騎得更快，但我被撞擊後，我也花了很多力氣才回到集團前方，在輪組受損（ 3 根輻條斷裂）的情況下，我盡力的去完成比賽，無論如何，我還是很開心能來參加 Taiwan KOM。
Q5：有任何建議想給要參加 Taiwan KOM 的人嗎？
A5：就我賽前的了解，要等待並保留體力給最後 10 公里，而我認為確實是這樣。在長爬坡後還要面對高海拔的挑戰，當你受夠爬坡時，路線卻越來越陡，超過 3,000 公尺的海拔也是我所騎過最高海拔的爬坡，你的腿已經很疲勞，可能會呼吸不順，所以要照顧好自己，注意水分補充，做好配速，到最後 10 公里，就把你最後的精力拿來完成比賽！
#GIANT #JaycoAlUla #TaiwanKOM #台灣自行車登山王 #SimonYates #CADEX #OVERACHIEVE #對抗重力
25 Comments
Simon Yates – Fantastic that you took the time to explain what happened to you. It was such a privilege for an old bloke like me to get on your wheel as you were chasing back, great to follow your lines and certainly helped me to get up the road and win my age category. Great also that you gave the event the respect that it deserves by taking it seriously and continuing on as best you could. Not every pro rider would have behaved like that so hats off to you for the way you handled it. It's such a wonderful and unique event in that we can share the experience with the likes of you guys, so thank you! – John Thomas
車故障好可惜喔~希望Simon Yates明年再來台灣
真的是丟臉丟到家，sorry
前面大集團應該分組
可惜了
Amazing skilled, What If by propel, would it be much better or worse?🥶🤔🙄🫣 Propel might be much stronger than by TCR
幫忙簡單翻譯一下 老子車被撞壞了 老子幅條損傷三根 老子剛結束賽季 老子騎335 下次有機會再來虐菜…
如果可以跟馬拉松一樣菁英組跟跳戰組分開來說不定會比較好
自行車王國這樣的後勤能力? 只能說丟臉
you are a strong athlete
salute you
👏👏👏👏👏
不易，還能完賽！精英cyclus！
被雜兵擊落
明年再來 😅😅
Elite組應該早半小時出發之類的 避免再有類似情形發生
補給車呢qq。期待了一下，轉播過程也是有點失望…
比利時隨便一個越野賽 一個人公路車換五台的一堆 台灣請來一個掛一號的代表 連台車都換不了 讓他騎破車繼續比賽 只能說丟臉與無能
裁判也早該制止這樣的行為
運氣真好, 竟然醬都可以碰到臺灣三寶🤣
The most important is, this cycling "event" never was a formal "race".
One most reason is, because, the route condition will never qualify as a formal UCI stander cycling race.
👍👍👍 Awesome
That's so wonderful when pro riders show up on these kind of events fighting ppl who do their normal jobs 🙂
Love it 🤣🤣🤣
S.Y能來挑戰，實在是台灣榮幸！
希望那個Po能來，那真的太好了。
本該是有分類的資格賽，不是把所有參加選手放在一起比，不是什麼都以商業行為為考量。
還在暖身段就大炒車的階段來說 ，大家一起要換車一定是亂的一鍋
既然是葉子哥因地制宜，自願不想換車那也怪不了誰
不過…….. 傷到後上叉又斷三隻幅條還能騎完
葉子哥對於產品設備的信心真的挺強的，這個產品值得信賴
很多比賽的菁英組都會錯開時間，最早出發，不知道為何KOM不是如此，封路時間不好喬不應該是藉口。
Simon 是真厲害。 想不到台灣的東進武嶺還有環法好手來參加，說明台灣的公路車比賽在世界上是有一席之地的