Tour de France 2024 – Jan Ullrich – Neues Team rund um Kämna und Lippowitz

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we geht’s mit der Tour de France 2024 und Jan Ulrich Team Tudor ist hier am Start und wir gehen rein in die zweite Saison und wir haben ein schönes neues Team wie ich finde natürlich mit Jan Ulrich der hier vielleicht zum Kapitän jetzt in der zweiten Saison schon aufsteigen wird je nachdem wie viel Ziele wir eben dann auch schaffen stand auch in den Kommentaren drin wie schaffe ich es eigentlich dass mein Fahrer besser wird man muss einfach die vorgegebenen Ziele erfüllen Bergwertung gewinnen Sprints gewinnen Etappen gewinnen in der Ausreißergruppe sein also einfach auch ein paar K vor der Spitzengruppe fahren und dann wird der eigene Fahrer schrittweise besser das sieht man dann immer wenn eine Rundfahrt oder eben ein ein Tagesrennen abgeschlossen ist hat man ja immer diesen Bildschirm wo man die einzelnen Ziele hat ansonsten sieht man hier auch immer wie man an den Rennen dann teilnehmen kann später zumindest also man muss glaube ich mindestens 18 werden als Team in der Teamwertung um an der Tour de France teilzunehmen oder bei anderen Rennen ist es dann glaube ich der 20 oder 22 Platz und so hat man dann immer mehr Rennen eben auch um seinen Fahrer zu leveln und jetzt habt ihr wahrscheinlich selber schon gesehen das ist unser Team für die zweite Saison Jan Ulrich wir haben Wilko keldermann der wurde sich gewünscht als teamhelfer ich habe Emo Buchmann noch mal mit reingeholt den müssen wir ja von Red Bull Boher hansgoh befreien bevor er da komplett untergeht wird am Ende des Jahres sowieso das Team Bora verlassen und sich ein neues Team suchen müssen ich kann mir gut vorstellen dass er vielleicht zu einem Spitzenteam geht und dort im helferzug vielleicht hilft so bei Ineos oder warum nicht bei vism Lise Bike als dritt viert fünftletzter Fahrer im Bergzug dann muss er sich keine Gedanken mehr machen irgendwie ein Siegfahrer zu sein das war glaube ich von der Psyche her immer ein Problem Marco Brenner bleibt genauso wie jel suta und Alberto Dainese dafür kommen noch Florian lipovwiitz kommt mit rein Lenny Kemner natürlich unser königstransfer den wir mit reingenommen haben Isaac del Toro kommt auch noch mit rein der Mexikaner der auch ein unfassbar spektakulärer Fahrer ist da bin ich sehr gespannt wie es in den kommenden Jahren bei ihm weitergeht natürlich wäht er auch für das Team UAE die unfass viel Potenzial haben Juan ayoso ja auch noch Anfang 20 erst ja Anfang 20 erst und der zeigt ja momentan auch bei der Tour de France schon dass er sicherlich ein Kandidat ist um eine grandour in den nächsten ein zi Jahren zu gewinnen vielleicht nicht unbedingt die Tour de France aber die Welter sollte auf jeden Fall drin sein gut ich habe jetzt mal die formhöhepunkte ein bisschen angepasst für uns natürlich wichtig dass wir mit Lenny Kemner dann bei der Tour de France in Topform sind das sieht man ja dann immer hier im formhöhepunkt da könnt ihr dann selber schauen Fall nach oben natürlich gute Fall zur Seite durchschnittsform Fall nach unten da wird eher ein bisschen Lücke gelassen aber die meisten Fahrer mit schlechter Tagesform die werden wir natürlich auch gar nicht mit nominieren wir haben 15 Fahrer im Kader das ist sehr sehr viel es wurde sich auch sehr viel Mar Hirschi gewünscht aber der ist noch zu gut für uns also wir dürfen Fahrer ich glaube mit 78er Durchschnitt oder so verpflichten und da war Mar kirschi noch zu gut das würde ich jetzt mal als toptransferziel für die dritte Saison dann eben machen damit wir unser Gesicht auch ein bisschen behalten gut Isak del Torro als Mexikaner ist jetzt nicht unbedingt ja nah an der Schweiz aber hey isag del Toro der passt halt in fast kein großes Worldtour Team deswegen wäre das auch ein bisschen schwierig aber gut wir haben ihn verpflichtet verbessern tun sich die Fahrer hier natürlich nicht das wäre nach wie vor mein größter Wunsch überhaupt hier so ein verbesserungssystem mit reinzumachen eigentlich so wie der Pro kapitänmodus ja auch funktioniert dass man das mit jedem Fahrer eben machen kann also stur ich habe ein das Limit an Potenzial was der Fahrer überhaupt erreichen kann und indem er irgendwie erfolgreich Rennen fährt verbessert er sich steätig ja also so in der Form also Isak beltoro jetzt z.B zum Grand Tour Sieger zu machen das kann doch eigentlich gar nicht so schwer sein das hier ins Spiel zu implementieren aber gut ist seit Jahren nicht so wir gehen rein wir starten die Saison natürlich mit den drei Tagen in der Provence wie immer da gehen wir jetzt flotti cararotti durch sind drei Etappen zweimal wird’s ein bisschen hügliglig Monaco Monaco ich glaube Berge der vierten Kategorie die können wir mit Ulle inzwischen sogar weglassen das ist für uns nicht mehr so 100% interessant erste Etappe könnte was für Alberto deese sein zweite Etappe ach guck mal es gibt keine richtige Bergetappe hier auch immer ein bisschen schwierig dass man gar nicht weiß wie die Rennen überhaupt aussehen wenn man seine Verpflichtung macht es wird ja immer ordentlich durchgewürfelt ich bin jetzt davon ausgegangen dass hier bei den drei Tagen in der Provence dann eine richtig schlimme Bergetappe kommt die das entscheidet aber gut dann versuchen wir es halt am Berg der zweiten Kategorie und da kann man ja dann mit Ulle auch schon mal ein bisschen reinhalten die Zwischensprints könnten ganz interessant werden wir gehen trotzdem mit Ulle in die Gruppe die Berge sind nicht ganz so wichtig aber die Sprintwertung wäre natürlich nice und die Gruppe wird nicht wirklich weggelassen Ulle ist jetzt einfach auch schon zu gut 200 Kilometer sind es noch bis obenhin Lopez der abuko ist mit dabei ein Baske würde ich mal tippen Ridolfo weiß nicht ob da der richtige Name drin ist bei Ridolfo klingt immer so als wä die Datenbank da als wäre der so berühmt als dürfte man seinen Namen nicht benutzen jze B auch noch jetzt hat mit dabei 1,8 km noch bis oben hin 150 der Abstand nach hinten der Berg der dritten Kategorie ist ja nicht mal wirklich unser Ziel aber wir haben das blaue Gel schon genommen die Gruppe oder das Hauptfeld arbeitet hart gegen diese vierer Gruppe was ich wirklich nicht verstehe da ist keiner für die Gesamtwertung auch nur ansatzweise gefährlich also Ulle vielleicht noch am een der hat halt auch ein mega ausdauerwert aber an sich für die Rundfahrt jetzt kein großes Problem mal schauen ob die Kollegen ja überhaupt irgendwann mal attackieren jetzt ist B bei uns damit dran jetzt geht’s langsam los so mal schauen da kommt er glaube ich gleich noch mal vorbeigeschissen ja da waren wir zu früh draußen ist aber auch nicht schlimm Bergpunkte sind für uns jetzt nicht ganz so wichtig so ja das war nicht so clever gemacht aber da sieht man wenn man es nicht gewinnen muss dann ist es schon wieder rum Bergwertung ist für uns auch kein Thema müssen wir nicht gewinnen ich wollte die Bergpunkte trotzdem gewinnen so ist es nicht ich bin schon ehrgeizig und Ulle soll natürlich hier auch schöne Trikos tragen aber für uns ist die Sprintwertung von enorm wichtiger Bedeutung wenn wir hier jetzt zwei drei Sprintwertung uns noch holen dann kann UL nämlich demnächst auch Etappen Gewinnen aus etwas größeren Gruppen s erstmal generieren hinten haben sie jetzt auch ein bisschen Tempo rausgenommen Lopez der abuko ist dort rausgefallen der schwächste Fahrer gut dann sehen wir uns am nächsten Berg wieder bzw wir gehen einfach mal zur Sprintwertung versuchen hier mitten im Berg einfach konstantes Tempo zu fahren jetzt B geht da jetzt auch schon so von der Körperhaltung bisschen runter damit sind wir jetzt alleine unterwegs gegen das komplette Hauptfeld aber ich dachte mir jetzt bevor wir da wieder in den Sprint reingehen gegen die Kollegen dann wird’s eher schwierig der Sprint die Sprintwertung das dauert noch ziemlich lange vielleicht lässt das Hauptfeld jetzt aber gleich auch mal locker W tut sich da jetzt mit dem Kollegen zusammen aber die müssten eigentlich beide komplett durch sein Ridolfo fällt da jetzt auch wieder raus der ist gerade komplett eingebrochen und Ulle wird sich hier jetzt den Berg der dritten Kategorie holen dann geht’s gleich zur Verpflegungszone dann zwei Sprintwertung die ja eigentlich unser Ziel waren aber das da jetzt alleine zu schaffen gegen das kom kom Hauptfeld das wird relativ complicated werden so sieht sehr schön aus sieht ein bisschen aus als würde der Radfahrer it nachspielen wenn er so am Mond vorbei könnt noch mal zurückspulen das sieht wirklich so gut also das hab wir geschafft die Bergpunkte gehen an Ulle damit sind wir jetzt geteilt vorne in der Bergwertung aber unter 2 Minuten immer noch der Vorsprung das Hauptfeld wie gesagt lässt jetzt locker aber wir müssen jetzt reg Aerodynamik ist hier glaube ich keine so gute Idee aber wir müssen jetzt langsam fahren wir brauchen die zwei Helfer wieder an unserer Seite damit wir hier auch ansatzweise nur irgendwie durch die Etappe durchkommen so wir kommen zum Zwischensprint jetzt woh und Ridolfo sind wieder da 38 Sekunden nur noch wir müssen durchziehen sonst sprinten die gleich an uns ran boah und wie die da jetzt rangeflogen kommen holy so 30 Sekunden noch der Vorsprung 1,9 km die werden da gleich sprinten als gib’s kein morgen gucken ob wir das irgendwie noch schaffen können geht auch leicht Berg auf 22 Sekunden nur noch boah das holen wir nicht definitiv nicht die werden wie gesagt gleich loswgen wie die Feuerwehr so ein Kilometer noch vielleicht ein bisschen viel aber jetzt müssen wir da geht doch mal los komm schon kommt von hinten da noch einer kommen bestimmt welche komm schon zieh durch yes haben uns am besten die Energie eingeteilt von den Fahrern und jetzt würde ich sagen wir probieren mal den solorit weil die hinten werden jetzt eh wieder rausnehmen die Gruppe Lund Andresen wird sich ins Peloton zurückfallen lassen und Ulle kann vielleicht jetzt noch durchziehen als Solist bis zur nächsten Sprintwertung 36 37 Sekunden aber das wird sich jetzt hinten erstmal wieder finden müssen wie immer nach den Sprintwertungen dann ziehen wir als Solist durch das kostet richtig viel Kraft heute aber es sind ja auch nur drei Etappen die es hier in der provomance gibt deswegen regenerationsswert und alles wird da kein großer Faktor sein einfach ein brutaler Kampf um diese Sprintwertung wir wurden vom Hauptfeld eingeholt haben noch mal attackiert jetzt kommt da hinten die Gruppe mit Brian kukar angesprintet die unbedingt diese Wertung holen wollen kein Plan warum das so beliebt ist so alter Schwede lty kommt dese okay ja das wird nichts wir gehen trotzdem mal rein die gehen natürlich hier auch schon ultra früh los vielleicht haben wir dann doch eine Chance aber gut das geht ja auch gerade Berg ab drücken schon mal ein bisschen früher drauf und gehen dann einfach mit das wird sicherlich nichts werden laurrence pityy hier auch mit am Start und Ulle ist jetzt noch nicht der super Sprinter als dass wir hier mithalten könnten vor allem auch nicht auf so einen langen Sprint nee also die Sprintwertung die holen wir uns nicht Alberto deese sprintet automatisch mit dem hol nehmen wir die Punkte weg jawohl grünes Trikot scheiß drauf W juckt schon aber vielleicht kann man ja auch mit Ulle das Grüne Trikot holen jetzt heißt erstmal ein bisschen Füße hochlegen das Hauptfeld sammelt sich wieder Ulle mit schönen Punkten für den Zwischensprint ein haben wir uns geholt eine Bergwertung haben wir uns noch geholt also das läuft erstmal ganz ordentlich jetzt geht’s aber um den Etappensieg dann vielleicht mit Alberto derese los geht’s mit dem Schlusssprint wir versuchen es mal mit Alberto derese uns hier den Etappensieg zu holen Ulle wird wahrscheinlich jetzt hier auf den letzten dann ja noch rausfallen bzw er ist schon raus aber mit schlechter Tagesform und den ganzen Tag in der Gruppe da ist das dann auch schwierig so dese nicht der leichteste und es geht hier die ganze Zeit leicht Berg auf gibt ja immer so schöne auch ja Sprinter die gerade bei leicht ansteigender gerade ziemlich gut sind bei der Tour hat man gesehen wie Axel Single das ganze vorbereitet hat für Brian kuk allesdings war es dann für ihn auch ein bisschen zu schwer hat man dann auch gemerkt dass es dann eben auch Fahrer gibt die dann ja auf den letzten Meter nicht mehr so können und B GM ist halt auch einer der kann sicherlich nicht die Geschwindigkeit aufbauen wie vielleicht ein jasperar Philipsen auf einer ganz normalen geraden würde ich jetzt einfach mal tippen aber wenn es Berg auch vorher geht dann hat er einen richtig nicen Punch so jetzt schauen wir mal vorne haben wir die Kilometermarke Alberto sind super Sprinter sind auch hier in entlichen Position so da kommt Roman greguir grupama bin ich jetzt auch mal gespannt dann dritte Woche wie es laufen wird so jetzt hängen wir aber auch mittend drin so komm zieh durch junge das wird der Sieg werden komm schon relativ deutlich sogar jawohl nice Alberto deese gewinnt die erste Etappe in der Provence Konkurrenz natürlich jetzt auch nicht ultra gut aber huii Sprint macht schon Spaß wenn man guten Sprinter hat vor allem meine sprinttaktik ich weiß jeder hat eine andere sprinttaktik mir wurde immer gesagt lass den Sprint anfahren und ich versuche eigentlich immer so mitten im Pulk zu fahren ziemlich in der ersten Reihe dann hat man echt Windschatten und da sieht man ja auch wie deutlich wir dieses Ding gewinnen also das war glaube ich ganz ordentlich gemacht und so haben wir es eigentlich auch schon immer gewonnen sprintzüge hier in dem Game fahren war ich noch nie der Freund von am Anfang war ich auch kein Freund von Bergzügen und beschützen und generell fand ich die Taktik hier im Spiel nicht ganz so nice aber das haben wir ja auch in den letzten Jahren gelernt dass das richtig wichtig ist und dass es auch ultra Spaß macht in der dreiwöchigen Rundfahrt dann immer wie gesagt so eine Teamtaktik auch reinzuballern also deese gewinnt keldermann sprintet auch noch auf die acht keine Ahnung was der geschluckt hat aber hey kann man natürlich trotzdem mal machen Ridolfo holt sich dann erstmal die Bergwertung in der Gesamtwertung ist deese vorne ich weiß nicht kann er die Rundfahrt gewinnen schwierig wahrscheinlich weil da noch Berge der zweiten Kategorie kommen aber die sind jetzt auch nicht so übel in der Punktewertung ist deese vorne Ulle auf der 4 nachwuchsfahrerwertung Brenner auf der VI ungewollt und Teamwertung kampfgeistwertung alles ganz nett sehr schön bringt uns auf jeden Fall schon mal 17 Punkte wir werden auf jeden Fall nächstes Jahr wieder alle Rennen fahren dürfen das ist ja gar kein Thema faance nach lainest 150 km Berg der zweiten Kategorie im Finale das könnte dann doch eine Nummer zu schwer werden für unseren Kollegen dese aber ich würd es wahrscheinlich trotzdem jetzt mal probieren so kleine Challenge dass wir mit Alberto daese das Ding gewinnen ansonsten haben wir natürlich auch noch ganz gute Bergfahrer dabei wi keldermann hat ja anscheinend auch einen ganz guten Punch dann könnte man das ganze vielleicht auch mit keldermann angehen schau gerade mal ganz kurz auf seine Werte antritt 70 finde ich gar nicht mal so verkehrt Hügel 76 also wiko keldermann würde ich dann jetzt einfach mal zu unserem Kapitän machen und schauen einfach mal ob Alberto deese da nicht vielleicht doch irgendwie noch mitkommt so natürlich aber erstmal Ulle in die Gruppe das ist wichtig schauen wir uns den Anfang der Etappe mal an machen wir normalerweise nie schönes rotes Auto kauft euch ein Skoda nein wieder 5 € verdient nein Quatsch ich mach das alles unentgeltlich ne nur Werbeeinnahmen ne falls es die Leute interessiert ähm verdien natürlich schon ein bisschen was mit YouTube aber halt wirklich nur über Werbeinnahmen aber nicht dass ich da jetzt von abhängig wäre es ist nice to have ne fürs Zocken ein bisschen Geld dazu zu bekommen gerade weil ich ja jetzt auch im den letzten zwei Jahren noch mal ein neuen Job angefangen habe kann ich ja gerade einmal nur so ein bisschen erzählen und quasi mit Mitte 30 dann noch mal eine asubi Karriere gestartet habe was ich niemals gedacht hätte wenn mich vor 5 Jahren einer gefragt hätte hätte ich gesagt nee also eine Lehre oder sowas mache ich auf jeden Fall nicht noch mal aber dann eben doch gemacht deswegen war das immer so ein ganz schönes Zubrot dass da ein bisschen was zusätzlich noch mit reinkam das ja hauptberuflich werde ich sicherlich niemals influencer werden dafür ist die Nische auch zu klein und dafür sind meine Videos nicht gut genug aber trotzdem ist es halt trotzdem ganz schön da so ein bisschen ja wie gesag so ein kleinen Nebenverdienst zu haben ganz schön so darüber rede ich aber eigentlich eher ungern aber jetzt haben wir trotzdem mal gemacht weil die 6000 Abonnenten auch wieder waren und wenn man so dann schaut man immer so zurück wie die verschiedenen Meilensteine eben auch entstanden sind und ja genau also jetzt sind wir hier erstmal in der Gruppe die allerdings nicht so richtig weg darf das ist ähnlich wie vorher Ulle ist in der Gesamtwertung jetzt eigentlich schön schlecht platziert da sollte hinten das Hauptfeld sagen Leute Fahrt halt einfach weg wir holen euch später wieder zurück die Gruppe A Lasco ist mit dabei jo das natürlich da hoffe ich auch dass wir wieder eingeholt werden euer Lasco schon ein bockstarker Fahrer so der erste ber der vierten Kategorie steht an euer Lasco war kurz mal abgehängt keine Ahnung was der gemacht hat der hat wahrscheinlich zu viel gearbeitet aber 220 jetzt der Vorsprung wir setzen uns mal so ein bisschen an die Spitze am Berg helfen wir ich glaube die Kollegen haben zu viel gearbeitet als dass sie uns jetzt hier gefährden könnten oben wird’s dann sogar ein bisschen flacher also können wir relativ früh auch hier mitgehen müssen wir noch nicht all in gehen also ich würde euch raten beim Sprint am Anfang dann nicht all in zu gehen und vor allem einfach auch so ein bisschen für sich rauszufinden Prades ja der war ein bisschen stärker einfach so ein Gefühl dafür zu finden wann muss ich losprinten man kann nicht immer genau sagen okay bei 600 m sprinte ich am Berg los schaut euch immer das Profil an rechts schaut wie steil wird das Ganze jetzt hatten wir dort einen grünen Bereich dann kann man es natürlich ungefähr abschätzen so 7 800 m wenn es aber natürlich ultra steil ist eine schwarze Rampe dann wahrscheinlich eher nur Z d 100 m ja wie gesagt da kriegt man irgendwann ein ganz gutes Gefühl für man kann es natürlich dann auch so machen dass man die Leute zermirbt wie z.B im Finale heute am Berg der zweiten Kategorie dass man die Attacken mitgeht das rote Gel nimmt die Attacken mitgeht das rote Gel nimmt und dann eben für den Schlusssprint wieder ein vollen roten Balken hat sowas zumindestens in den letzten Jahren dass man damit sehr sehr gut gefahren ist gegen die Konkurrenz es wird ein schwerer Zwischensprint die Kollegen haben hier sehr viel gearbeitet wir haben uns hauptsächlich rausgehalten aber trotzdem wird das schwer gerade Lasco und Prades sind dann wahrscheinlich eine Nummer zu stark oh da geht sogar Berg auf häen wir natürlich hier sehr im Wind schauen ob wir da nicht zu früh draußen waren da ist wieder Prades das Duell ja das gibt’s ja nicht der hätte uns auch kein tigersprung gehol also brades Eduard brades heißt glaube ich hier von Kar krawal wie es immer so schön heißt sage ich auch jedes Mal ist jetzt auch nicht so der mördergag ne also kaum kaum ein Schenkelklopfer warte mal warte mal warte mal debü ja dann nehmen wir natürlich noch schnell das blaue Gel das schmeißen wir uns jetzt noch rein in die Blutbahn und dann versuchen wir gleich am Berg der dritten Kategorie bei der zweiten Sprintwertung noch was zu machen aber da bin ich mir jetzt auch gar nicht mehr so sicher ob wir da überhaupt gemeinsam hinkommen Bergwertung wollen wir uns trotzdem holen außerdem bringt das uns natürlich noch ein bisschen Vorsprung aufs Hauptfeld wenn wir hier mit reinballern aparisio der hier vorne fährt so kuschtor der Europameisterschaft kuschen die meisten auch vorm Tor also so richtig viele denkwürdige spiele habe ich jetzt auch noch nicht gesehen oh jetzt bin ich zu spät dran glaube ich bei der Europameisterschaft so komm diesmal brades diesmal habe ich dich diesmal habe ich dich ja doch nicht doch nicht doch nicht aber auch schon wieder den tigersprung nicht gemacht hätten wir vielleicht sogar holen können aber Eduard brades ist schon verdammt guter Beschleuniger holy der zeigt uns hier die Grenzen auf aber mal gucken also Sprintwertung die nächste kommt bestimmt es wird hüglich willlko Keltermann unser Capitano Alberto derese noch als kokapitän aber für den wie gesagt ist das ganze hier wahrscheinlich ein bisschen zu hügellig wieder das typische Bild 22 Sekunden 23 Sekunden der Vorsprung brades kommt jetzt noch mal nach vorne ge wir versuchen uns die Sprintwertung zu holen geht’s auch noch leichtberg abinlich können wir dann jetzt auch schon losballern komm schon hle vorne der bricht noch ein Mist gibt’s da nicht ich hasse Eduard Prades da sind wir natürlich auch zu spät los das terin war dann bis zum Schluss abfallend 17 Punkte noch mal also Sprintwertung könnte sich schon irgendwie holen aber leider haben wir uns weder noch Sprintwertung heute holen können also die maximale Punktzahl der Nese holt sich da noch ein Punkt vorne apariciio ballert da jetzt drüber aber gut die Gruppe kommt ohnehin nicht durch 22 km sind es noch würde mich jetzt überraschen wenn das klappt komm er geht mir auf den Sack Leute ich f jetzt alleine macht gar keinen Sinn hier zu attackieren weil Ulle nie im Leben durchkommt da ist natürlich auch Eduard brades schon wieder und jetzt das Hauptfeld mit einer halben Minute Rückstand wir gehen rein ins Finale ich habe jetzt gerade die Österreich Rundfahrt mir drauf gemacht parallel und da muss man natürlich dann auch sagen noch Andrej dreg ist dort tödlich verunglückt bei der Abfahrt vom Großglockner 25 Jahre alt sollte wohl nächstes Jahr World Tour fahren dieses Jahr schon mit einigen Siegen das rückt natürlich dann alles in den Hintergrund das hat auch gerade ich weiß nicht ob das der Renndirektor der Österreich Tour gerade war der dann auch gesagt hat dass ja dass man manchmal Dinge für zu wichtig hält und sie zu wichtig nimmt und wenn dann so schlimme Dinge passieren dann merkt man erst okay da gibt es doch Dinge die im Leben deutlich wichtiger sind wie z.B das Leben und im Radsport ist es halt immer so es ist eine unfassbar gefährliche Sportart wenn ich sehe wie die radelfahrer dort mit 100 Stunden Kilom sich in Abfahrten stürzen das finde ich immer bewundernwert dass man das macht aber mir macht es auch immer sehr sehr viel Angst wenn ich das solche etappenprofile eben auch sehe so jetzt s wir hier auf dem letzten Kilometer also andre drege da kann man nur sagen ich hoffe dass die Familie das gut verkraftet und dass es im Radsport natürlich nicht mehr so häufig vorkommt das muss man ganz klipp und klar sagen das ist muss sicher sein ich weiß nicht genau ich kenne die Umstände nicht ich weiß auch bei der Tour das wissen nicht genau was damals dann eben passiert es mit ginomeda aber es es tut ein immer wieder richtig weh also es tut einem richtig weh wenn man dann eben auch in die Gesichter schaut auch der der Kollegen das ist ja auf keinen Fall Normalität und immer wenn man das liest dann macht das Herz so ein Sprung aber wirklich so ein so ein traurigen Sprung und man hofft einfach dass es nicht mehr vorkommt also andre trege leider verstorben bei der Österreich Rundfahrt ich weiß nicht ob die Rundfahrt jetzt fortgesetzt wird hab es wie gesagt gerade nur so ein bisschen parallel verfolgt gut also wir haben die Etappe gewonnen ähm habe es jetzt nicht weiter kommentiert weil wie gesagt das steht dann im Hintergrund logischerweise das sportliche rückt immer in den Hintergrund bei sowas und ich bin dann auch immer ganz froh wenn eigentlich das ganze dann abgesagt wird dass die Rundfahrt einfach beendet wird also ich glaube selbst wenn man immer sagt wir machen das im Namen des des Sportlers der das gewollt hätte m ich find es immer schwierig weil die die Fahrer müssen Zeit bekommen das zu verarbeiten und sich am nächsten Tag wieder aufs Fahrrad zu setzen und dann um irgendein Sieg zu kämpfen macht für mich überhaupt gar keinen Sinn also Wico keldermann holt sich hier bei uns den Sieg higita auf der 2 single auf der 3 damit sollten wir auch in der Gesamtwertung weiterhin vorne sein deese bleibt sogar noch auf der zwe also Doppelführung für unser Team Tudor in der Bergwertung ist keldermann jetzt auch vorne Ulle hatte sich da ja auch noch mal ein Pünktchen irgendwie irgendwo geholt Punkt gleich in der Sprintwertung vorne nachwuchsfahrerwertung Marco Brenner auf der 8 Teamwertung vorne und ja kampfgeistwertung Ulle natürlich auch das sollten wir uns eigentlich nicht mehr nehmen lassen die schlussse Etappe von Monaco nach Monaco 138 km jetzt auch vom Profil her für keldermann optimal keldermann dann bei der Tour de France bei uns an der Seite von Lenny Kemner der unser Kapitän ist Ulle wird natürlich in Gruppen gehen dürfen wird weiterhin fleißig Punkte sammeln ob es fürs bergtrikoot reicht das wage ich zu bezweifeln habe ich ja schon mal gesagt aber jetzt konzentrieren wir uns erstmal auf die dritte Etappe der drei Tage in der Provence wie es immer losgeht da könnte man doch auch mal im Spiel sagen hey lasst uns doch noch mal vier fün renn vielleicht hier mit integrieren und dieses ganze System auch ein bisschen überarbeiten aber ich glaube das wäre so viel verlangt kommen in Monaco hier sind wir glaube ich auf der Tour de France Strecke die sieht schon sehr sehr geil aus das muss man sagen das taugt mir sehr wie das hier dann animiert wurde finde ich nice wir gehen natürlich in die Gruppe Berg der dritten Kategorie den würden wir uns ganz gerne holen Richtung Bergtrikot vielleicht können wir uns auch Berge der zweiten Kategorie holen das wäre für Ulle für die Entwicklung ja sogar noch enorm und Rückstand haben wir jetzt ja ohnehin also hier geht’s dann so ein bisschen Richtung Formel 1 Rennstrecke in Monaco wobei ich Formel 1 gar nicht mehr schaue meine Stimme ist gerade ein bisschen brüchig weiß nicht vielleicht weil es gerade für mich auch klingt ein bisschen blöd aber dann auch emotional ist wenn sowas passiert ich meine den Fahrer kannte ich ja nicht wirklich also namentlich kannte ich ihn aber wie gesagt sowas bestürzt ein natürlich endwie immer so wir versuchen Berg der dritten Kategorie zu holen panoli mit dabei li m noch noch am Start das Hauptfeld lässt heute auch früher ein bisschen Luft und dann probieren wir es natürlich gerade die Sprintwertung und den Berg der zweiten Kategorie V uns zuolen so der Col D den kennt man auch von der Tour de France den fahren wir jetzt hoch Berg der dritten Kategorie 1 kilet noch Louis mas hier mit dabei es wird oben erst so richtig steil also da werden wir wahrscheinlich hier gegen die Kollegen Probleme bekommen Louis mes kann da im Sitzen schon deutlich schneller hochfahren als wir versuchen mal Richtung Spitze zu fahren jetzt wird’s dann gleich sehr sehr steil Lorenzo Rota da auch noch dabei also da werden wir jetzt hier nicht mithalten können ich habe mir die Energie auch mal gespart weil der Berg der dritten Kategorie für uns ja wirklich unwichtig ist piganoli holt sich dann den einen Punkt noch also für uns nicht so wirklich relevant weil wir wollen den Berg der zweiten Kategorie holen und ob wir jetzt die Bergwertung hier gewinnen oder nicht ist auch nicht wichtig also den wir sind in der Gruppe des Tages so viel ist schon mal sicher es werden noch einige Fahrer hier mit dazu kommen am Berg der zweiten Kategorie wird sehr sehr schwer werden was zu holen aber vielleicht können wir in der Sprintwertung ja ein bisschen was machen so wir gehen rein zur Sprintwertung 3 km sind es noch hinten fliegen die Bäume die Animationen kommen immer erst ein bisschen später gab’s früher mal so eine Werbung ihr Torwart wird aufgebaut das war immer ganz witzig da ging dann wie darum dass das Internet schneller werden sollte so der fette erik ist vorne dabei boah Alberto betiol ja leck mich da haben wir keine Chance piganzuli fahren wir da auch noch hinten drauf yes doch noch geholt okay damit hätte ich jetzt nicht gerechnet dass wir den Zwischensprint hier gewinnen vor Alberto betiol wir haben uns die Energie halt ziemlich gut eingeteilt daran wird’s wahrscheinlich gelegen haben wir sind am Berg der zweiten Kategorie und ich habe ganz bin ganz guter Hoffnung dass das klappen kann weil die Kollegen hier schon sehr viel gearbeitet haben so ich ziehe jetzt mal weiter durch ich halte das Tempo mal hoch vielleicht können wir den ein oder anderen Fahrer hier sogar noch rausfahren Erik fetter ist auf jeden Fall schon raus Lorenzo Rotter der da jetzt gerade auch ins Hauptfeld aufgesogen wurde sind noch 1,7 km aber es wird oben erst so richtig steil jetzt vorbei wir ballern jetzt hier unsere komplette Energie rein dem es mit dem Zwischensprint ja tatsächlich geklappt hat so oben wird’s ein bisschen kurvig l mes geht da jetzt schon mal los aber boah die gehen ganz schön früh los weiß nicht ob wir das so durchhalten können wahscheinlich gehen Sie jetzt gleich noch mal richtig aus dem Sattel so komm schon ah meinas ist stärker ja meinas ist da leider ein bisschen stärker als wir wir holen uns drei Punkte aber leider nicht den Berg der zweiten Kategorie aber gegen Louis mes ist glaube ich dann auch ein bisschen eine Nummer zu groß wir sparen Energie kommen natürlich auch gleich noch zur Verpflegungszone da können wir dann auch noch mal ein bisschen regenerieren upsa die ballern aber auch da irgendwie ein bisschen unschön Reina so da unten sehen wir schon wieder Monaco da fahren wir jetzt wieder runter in der Aerodynamik sparen wir uns energiewischen geht’s dann doch ein bisschen um die Bergwertung für uns lisus fährt da wieder an die Spitze ja aber so früh wir hätten natürlich vielleicht auch vorher schon mal ein bisschen Tempo machen können aber rotes Gel kann man hier halt nicht mehr nehmen wenn man einmal im Sprint ist mal kurz auch mal weggedrängt worden sehr früh alle im Wind aber wir holen da hier nix am Berg der dritten Kategorie da sind die Kollegen stärker piganzoli mit plus zwei Punkten Louis mas mit einem Punkt und Ulle bleibt leider ohne also ich weiß jetzt nicht wie es in der Blitztabelle aussieht rund um die Bergwertung ist nicht unser Primärziel jetzt geht’s wieder zum nächsten Zwischensprint und da hoffe ich dass wir ähnlich gut abschneiden wie vorhin ab weil vor allem Alberto peol auch weg ist sehr nice also der Italiener wieder mit Krämpfen geschüttelt wahrscheinlich der ist hier aus der Gruppe erstmal raus Sprint konchi mines piganzoli Stuart und matate ist es glaube ich der dann noch dabei ist wir bleiben jetzt mal hier so ein bisschen hinten dran reinen uns hier mit ein dass wir dann beim Sprint auch das von hinten mal sehen so jetzt kommt konchi noch mal mit einer Tempoverschärfung aber die nehmen vorher immer noch mal kurz raus das mag ich immer nicht so gern so jetzt sind wir gut Wind geschützt hier da kommen wir mit ordentlich Schwung aber kommen wir da auch durch boah nee da sind wir richtig weggedrängt worden holen uns nee Mist jak ST nee ist gar nicht Jake Stewart um Gott das Willen ein anderer stward boah da sindmer ein Auffahrunfall ich dachte ich könnte mich durchquetschen wir waren der stärkste wir haben den Sprint gut gemacht aber uns ging es ähnlich wie Jasper philipson auf der Etappe ne wie Arn le auf der Etappe die jetzt BMA ja gewonnen hat da war es genauso dass er eigentlich der stärkste war er werde wäre wahrscheinlich irgendwie vorbeigekommen Positionierung halt auch unfassbar wichtig im Sprint aber da hat’s dann eben nicht geklappt für anod le zwischen philipson und B gim noch durchzufahren für uns hat’s jetzt auch nicht geklappt trotzdem holen wir noch mal ordentlich Punkte die Gruppe mit 116 vorne das wird wahrscheinlich nicht reichen für den Etappensieg jetzt kommen noch zwei Berge der zweiten Kategorie da werden wir dann wahrscheinlich gleich auf wiko keldermann umschalten müssen die letzten Meter hier über den Berg der zweiten Kategorie Ulle noch irgendwie mit dabei aber mal gucken was die jetzt hier noch so drauf haben können wir die abhängen das wäre natürlich ganz cool wenn das klappen würde ziehen wir noch mal richtig durch Matth kommt da hinten nämlich noch mal und dann holen wir uns hier den Berg der zweiten Kategorie geradeaus oder schön dass es auch überhaupt nicht angezeigt wird ich hätte jetzt auch rechts runterfahren können aber ich fah ich fahr mal dem Auto hinterher Ulle jetzt mit einem schönen Vorsprung muss wir auch mal ein bisschen aufpassen [Musik] noch da wieder ein bisschen zu hart gebremst 41 Sekunden da sollten wir auf jeden Fall in die Aerodynamik gehen um bisschen Energie rauszuholen wir müssen den Berg noch mal überqueren das wird natürlich schon bisschen härter die Geschichte so weiter geht die wilde Abfahrt einfach nur ein bisschen geradeaus wäre schön okay keine Ahnung das war jetzt complicated so wir sind noch nicht auf der letzten Abfahrt also wir sollten jetzt auch nicht komplett durchballern so 4% ist jetzt auch nicht unbedingt steil genug Vorsprung haben wir vergrößert in der Abfahrt jetzt gerade ca eine Minute aber weiß was die da hinten auch genau [Musik] machen boah sehr unübersichtliche Abfahrt da weiß man nicht so richtig wo es lang gehht PU müssen wir hier noch mal runter ich hoffe nicht hier wird’s dann in der Kurve wieder richtig steil eine Minute 7 immerhin holen uns noch ein bisschen Energie zurück holy Shit ey was eine Abfahrt 116 jetzt der Vorsprung 23 km blaues Gel haben wir genommen es geht noch ein Berg der zweiten Kategorie nach oben das muss schon im Teufel zugehen damit das für uns noch klappt die haben wir den letzten Kilometer gesehen Bo Alter was ein schlimmes Finale ich habe jetzt schon Angst davor da werden wir nie im Leben noch mal so gut durchkommen mit Wilko keldermann wenn es dann gleich hier in die entscheidenden Kilometer geht so eigentlich aber ganz nice weil wir jetzt hier wirklich die Formel 1 Rennstrecke ein bisschen drin haben hier der Tunnel jetzt müsste vorne gleich die Schikane kommen richtig cool ja okay Schikane haben sie ja nicht mit eingebaut links rum geht’s dann zum Schwimmbad wie cool man kennt sich im Monaco echt aus ohne jemals da gewesen zu sein zumindest in der Innenstadt und dann geht’s jetzt hier gleich auch wieder in den Berg der zweiten Kategorie 1229 noch der Vorsprung für Ulle die Animationen auf der zweiten Etappe der Tour hier habe ich mich ja drüber lustig gemacht dass sie immer dieselbe Animation genommen haben links als die Etappe da in Italien zu Ende ging und dann habe ich die original Etappe gesehen und habe gesehen ah sieht wirklich so aus fand ich auch ganz lustig das ist wirklich einfach so den Berg hoch wie so ein aquedukt oder sowas ich weiß nicht genau was es war aber es sah auf jeden Fall immer gleich aus so 112 noch hinten müssten wir uns wahrscheinlich dann eher mal auf keldermann konzentrieren als jetzt hier auf Ulle weil das wird ohnehin nichts mit ihm werden eine Minute noch der Vorsprung wir schauen mal ganz kurz zu keldermann zurück das sieht erstmal noch ganz gut aus Beschützer hat da kein da holen wir mal ne nehmen mal Mar Brenner der scheint heute auch besser zu sein so auf jeden Fall noch mal die Anweisung nach hinten 58 Sekunden wird sogar wieder ein bisschen größer aber das können wir bis obenhin nicht durchhalten V wenn hier eine Attacke reinkommt dann sind wir richtig am Arsch vorne haben wir die 5 km Marke aber die lassen jetzt auch ein bisschen locker hinten das ist dann immer die Hoffnung die man hat wir können alles ausbuttern was wir haben mit Ulle eine Minute jetzt wird hinten geballert mit keldermann jetzt die Gesamtwertung zu verlieren wäre natürlich ziemlich dumm aber solange Ulle hier irgendwie Chancen hat probieren wir es war auch nicht die 5 km Marke für den Berg hier das wäre auch zu gut gewesen da haben wir jetzt erst die 5 km Marke dann wird’s natürlich noch mal schwieriger gar nicht mal so viele Fans hier am Straßenrand wir lassen Ulle mal Ulle sein kümmern uns um Wilko der hoffentlich in der guten Position fährt tut er sehr schön gerade Tempoverschärfung gerade in dem Moment dann sehen wir jetzt der da vorne eingeholt wird natürlich jetzt auch Tempo rausnimmt sobald wir nicht mehr selber steuern Leute Alter warum Kön ich ein paar Fahrer innen fahren wäre doch auch nicht so so mit letzter Kraft und wir können glaube ich die blauen Gele auch noch ein paar Fahrern geben Brenner bekommt mal gut keldermann müssen uns selber drum kümmern vorne Team DSM für waren B die da tempo machen hier glaube ich nicht am Start dann gucken wir mal das wir oben vielleicht sogar noch eine kleine Attacke drüber setzen jetzt erstmal rotes Gel natürlich auch noch nehmen das wird unten in der Fahrt wenn wir da unten angekommen sind kein Problem mehr sein der rote Balken der ist bis dahin locker regeneriert so Tosch pandersande der uns da noch ein bisschen Probleme bereitet Marco Brenner in der sehr guten Position Kevin WLE mit einem starken Zeitfahren bei der Tour richtig stark Oscar only okay jetzt will aber hier keiner mehr so richtig Marco Brenner kann auch nicht mehr kriegt mal rotes gel kriegen jetzt mal alle das rote Gel Marco Brenner bleibt noch ein bisschen vor uns 79 Fahrer hier mit drin Oscar und ballert da wirklich noch mal schön rein obwohl er nicht mehr kann so oben haben wir den letzten Kilometer da werden wir die Gruppe noch mal klein fahren so wer ist bei uns am Hinterrad großschadner ist hier Capitano für UAE interesting so jetzt ziehen wir hier noch mal durch W Brenner mal weggehen würde das wäre ganz nett so jetzt können wir nämlich dann auch mal etwas schneller fahren Vorsprung wird jetzt schnell größer aber ob das reicht jetzt für die Abfahrt Vorsprung ist jetzt nicht riesig aber wir holen uns noch mal fünf Punkte higita dahinter dann Jorgensen und tipinot und jetzt gildet holy Shit das war eng 12 Sekunden die Gita ballert da jetzt ein bisschen mehr als wir da sind wir auch sehr weit außen okay wir müssen selber ein bisschen sprinten boah wir den Kurvenradius auch wieder ganz ganz schlecht genommen beschleunigen ist halt auch übel Bo me ich hasse die Abfahrt so 9 Sekunden 8 Sekunden wieder diese undurchsichtigen Kurven die man hier fährt auf einmal geht’s dann doch schneller wird’s steil nein ach komm gibt’s do nicht das war wirklich nicht so schlimm na wir hatten es wir hatten es doch schon im Sack na das war auch unnötig aber gut wir holen es trotzdemch dann doch zu viel Risiko Alter mein Puls bin gerade wieder um 10 jahrige altert wie gesagt wenn ihr das ohne Aufnahme spielt okay ne dann ist man ruhig man redet nicht man ist Schild aber ich habe hier in der Aufnahme immer den Puls von 9000 ich habe die Ausreden ihr habt nichts so schaut’s nämlich mal aus so Buchmann Brenner su alle gut geholfen wir haben alle drei Etappen gewonnen deese den Sprint dann keldermann die nächsten beiden Etappen der natürlich hier auch ein bisschen overpowered ist das jetzt nicht ganz so spannend aber mit kleinem Sturz noch drin der sicherlich 15 Sekunden gekostet hat haben wir es uns dann doch geholt Abfahrt war okay kann man sicherlich besser machen wird aber nie mein ganz ganz großesent Talent sein deswegen spiele ich auch kein Formel 1 mehr einfach nicht meine Stärke und es stresst mich enorm so keldermann Gesamtwertung Punktewertung geht an Ulle Bergwertung geht an Ulle sehr sehr cool Matth Jensen noch ein Fahrer für die nachwuchsfahrerwertung wusste ich gar nicht dass er noch so fucking jung ist sehr gut also viele Punkte für uns noch mal kurz der Blick drauf Gesamtwertung Ulle auf der 69 das das Spiel gibt und gibt und gibt einfach jetzt noch die 60 mit reingebracht dann Bergwertung Ulle Punktewertung Ulle sehr sehr cool nachwuchsfahrerwertung Brenner auf der 4 Teamwertung gewinnen wir und die kampfgeistwertung geht auch an uns das bedeutet natürlich auch erstmal in der Pro cycling Teamwertung deutlicher Vorsprung für Team Tudor wir haben alles geholt was es gibt und Ulle verbessert sich noch mal enorm jetzt wird er langsam schon bei kleineren Rundfahrten zum Siegfahrer vor allem auch Zähigkeit Ausdauer ist nice Kopfsteinpflaster mit 71 ist natürlich auch schon relativ hoch da kann man in die Ausreißergruppe gehen bei pari robé alle kopfsteinpflasterstücke gewinnen und zack hat man einfach ein kopsteinpflasterwert von 95 000 nee aber so über 80 werden wir wahrscheinlich nach parirobé schon kommen vielleicht sogar vorher schon so Flachetappen da müssen wir noch ein paar beenden tatsächlich dann kriegen wir da auch noch ein Punkt sprintmäßig da müssen wir jetzt fünf Sprints gewinnen zwischen Sprints damit dort der Wert noch weiter nach oben geht beim Antritt da reichen uns auch jetzt keine einzelnen zwischchenprints mehr sononder s dann die weiteren fünf zählen sieht man hier ja immer so fünf von Z ich versuch es jetzt auch noch mal ein bisschen zu erklären weil ja auch immer ein paar neue mit dazu kommen antritt verbessern wir aber auch noch wenn wir am Berg der zweiten Kategorie vorne sind für Berg brauchen wir noch ein paar Berge der ersten oder orkategorie das wird nach wie vor kompliziert werden Bergetappen Gewinnen führen Sie am gpfel eines Anstiegs der zweiten Kategorie zwei von S also da müssen wir auch noch fünf mal drüber fahren damit das besser wird Zeitfahren einfach teilnehmen ich glaube zeitfahen kann man nicht gewinnen wenn der Wert nicht gut genug ist das wird dann eher kompliziert Beweglichkeit ist bei A+ das habe ich noch nie sinkt nach jem Sturz auf das Minimum steigt zwischen den Einzel Etappen um eine Stufe an bis Z Höchststufe des Fahrers ah okay gut haben wir das auch gelernt Regeneration wäre noch ganz wichtig da müssen wir einfach noch ein paar Rennen bestreiten Rennen mit mehr als 200 km und wir bekommen natürlich auch alleine für die Teilnahme an parirob z.B ja schon Punkte oder bei der Zähigkeit girodikomo Ausdauer Mailand San Remo sehr sehr cool das war erfolgreich jetzt geht’s wieder zu parisnizza da werden wir mit folgendem Team an den Start gehen sehr sehr berglastig unser Team Alberto derese unser Sprinter Ulle der Mann für die Ausreißergruppen da werden wir aber wahrscheinlich auf den ersten beiden Etappen das ganze mal ein bisschen gechillter angehen damit wir auch flotti Karotti hier durchkommen Berge der zweiten Kategorie sind dann schon eher wichtig Ankunft der ersten Kategorie sieht ganz cool aus und dann kommen doch hentlich so richtig schwere Bergetappen kommen nicht der Mont egual der könnte ganz interessant werden Kemner nicht in Topform aber da könnte man mit lipotz vielleicht dann auch als Kapitän reingehen das könnte ganz spannend werden kein Zeit doch 10 km Zeit fahren zum colold Hoch okay das wird auch interessant wahrscheinlich ohne große Schwierigkeiten außer dass die zeitverhaltung da vielleicht ab und zu dann gar nicht mehr die optimale Haltung istut also parisnit steht an bislang sind wir ungeschlagen dies dieses Jahr mal gucken ob das bei parisnizza weiterhin so durchzusetzen ist mit unserem aktuellen Team wahrscheinlich eher schwierig aber ich denke mal dass wir wieder ordentlich Punkte holen können und unseren Ulle nach wie vor verbessern und dann freue ich mich vor allem auch auf die Flandernrundfahrt auf pariué maand San Remo gewinnt man ja immer relativ leicht indem man dort die Attacke unten in den Berg reinsetzt mal gucken ob wir das mit Ulle ja vielleicht sogar schaffen können wäre ein bisschen unrealistisch aber haben wir bislang eigentlich auch immer so durchgezogen so also parisnitza wir gehen rein die ersten beiden Etappen schauen wir uns den Schlusssprint mit Alberto danisan