Hallo,
ich hätte eine Frage ich hab mir vor 2 Jahren ein Fahrrad bei Kleinanzeigen gekauft – bisher lief es auch ohne Probleme wurde auch regelmäßig von mir gereinigt etc. Jetzt zu meiner Frage wie lange kann ich die Kette / Kassette /Kettenblatt noch fahren? Bei der letzten Reinigung ist mir aufgefallen das die Zähne schon ein wenig abgefahren aussehen. Wenn ich die Teile tausche auf was muss ich dabei achten? Wenn ich das richtig sehe ist die Kasette eine 10-fach Shimano HG 12T-28T und das Kettenblatt 50/34.
by CrystallCake
7 Comments
Gute Kettenlehre kaufen, die Kette messen. Wenn die Kette verschlißen ist, die Kette austauschen. Wenn die neue Kette anfängt zu springen, die Kassete austauschen. Wenn die neie Kette auch vorne springt, dann die Kettenblätter austauschen.
Messschieber oder Kettenlehre kaufen, alles andere wäre Weihnachtsgebäck
Wenn du keine Kettenlehre hast, kannst du einen Messschieber verwenden, das mache ich auch immer so. Auf 119 mm einstellen, mit den Messschenkeln für die Innenmessung in die Kette schieben und dann Aufziehen. Wenn du weiter aufziehen kannst als 120,5mm solltest du die Kette tauschen. Ab 121,5 ist wahrscheinlich auch das Ritzelpaket hinüber, aber das siehst du spätestens, wenn du die Kette getauscht hast und die dann beim Antritt durchrutscht, daher bei der ersten Fahrt mit neuer Kette erstmal IM SITZEN antreten und testen.
Erstmal würd ich deine Kette nichtmehr im Öl schwimmen lassen… weniger ist da manchmal mehr, geh einfach mit nem Küchentuch mal rüber und wisch all das überflüssige Öl ab. Das Öl soll ja nur die Reibung zwischen den einzelnen Kettengliedern verringern, so wies jetzt aussieht sammelt sich da dann auch schneller Schmutz uÄ an
Denie ritzel sehen doch noch Top aus
1. Zähne sehen noch gut aus.Kannst weiterfahren.
Manche Leute/Händler wechseln immer Kette UND Kassette. Meiner Meinung nach unnötig
2. Kettenverschleiß mit einer guten Kettenlehre. Z.b. Rohloff Caliber 2. Das ist dein Signal zum Wechseln.
3. Wenn neue Kette: Ich habe selber die 11/28 Kassette, ich glaube 114 Glieder ist da etwas kurz. Nochmal informieren, ob 116 Glieder nötig sind
4. Wie schon von anderen angemerkt, etwas weniger Öl. Überschuss abputzen.
Ob die Zähne durch sind, kann man nicht ganz so einfach erkennen. Gerade Laien denken oft, die als Schalthilfe unterschiedlich gestalteten Zähne seien durch Abrieb entstanden. Gleichzeitig kann ein noch schön “viereckiger” Zahn trotzdem schon so an die Kette angepasst sein, dass die nächste neue Kette springt.
Kettenlehre > Kette wechseln > wenn Kette springt, auch Kassette wechseln
Die Kettenblätter vorne sind normalerweise weniger anfällig, aber wenn es dort auch springt, dann müssen die eben auch gewechselt werden. Es lohnt sich durchaus, genau hin zu gucken, wo die Kette denn eigentlich hängt oder rutscht.