salut tout le monde nous sommes 4 trailer nous avons préparé pour juin 2023 un superbe trip nous avons traversé les Pyrénées depuis la côte Méditerranée jusqu’à la côte Atlantique avec un petit crochet par le désert des Benas là ici on part du site de gardienage la veille du grand départ direction le camping pour la première nuit petite présentation de nos motos de nous-mêmes et ensuite notre premier moment de stress hey he tuit comment la troisème bouteille de vin hier soir tr un peu trop la petite pinte qui va bien aussi au début problème c’est qu’on sait pas sarrê c’est ça bon maintenant 8h de moto ou 10h de moto 10h de moto je P ça y est c’est parti on est excité comme des gosses c’est le premier jour de notre trip après une bonne nuit un bon petit déjeuner à la boulangerie et puis le plein de no bécan notre voyage commence ça fait pas 10 minutes qu’on roule on arrive sur notre première piste oui mais voilà on arrive aussi sur notre premierre obstacle ça passe gar arrêz du mer bon écoute allez les gars bon voilà clairement ça c’est quelque chose qu’il ne faut pas faire bon pour notre part après les 5 premières minutes on aurait été tellement frustré de pas pouvoir emprunter cette piste qu’on est passé quand même on le refera plus du trip et vous allez très vite comprendre [Musique] pourquoi voilà ce qui devait arriver arriva on a voulu jouer on a perdu on va rencontrer l’ONF et prendre chacun notre petite amende 135 bonjour monieuriron oui voilà vous pouvez je peux savoir ce que vous faites là en Espagne ah d’accord la piste est interdite à quel endroit une barrière c’est arrêé c’est interdit par arê municipal DEP la ici là qu’on déjà pass par après avoir perdu une heure sur la route parce que l’ONF nous a demandé de faire demi-tour on récupère notre trace un peu plus loin et une piste plus accidentée que la première humide mais on est chaud [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] ça y est nous avons basculé côté espagnol on redescend en altitude et comme ces dernières semaines de l’autre côté des Pyrénées la météo est compliquée ça commence à nous tomber dessus nous continuons notre descente avec encore un changement de revêtement vous remarquerez que le sol est un billard oui mais on avait pas perdu assez de temps depuis ce matin donc et voilà qu’est-ce qui se passe l’y qu’est-ce que tu fais j’ai envie de changer de pneu tu veux changer P attends qu’est-ce que tu fais malheureusement j’ai crevé nous ça nous est jamais arrivé tous les deux ch tu viens de faire un truc que tu aurais jamais dû faire je te le ressortirais ah tu as pas la clé c’est moi qui la roue arrière ah non c’est celle de l’avant tuas pas je sais pas c’est on dirait que c’est ça là non c’est dur c’est ah c’est B généralement on attend de démonter la roue pour l’enlever ouais mais c’est un bout de bois c’est un bout de bois je B de bois un bout de bois ouais avec des pneus hyper costaud comme ça F poiss plus filme mais en fait c’est tu es l’ultra poissard toi non les clés il se met à pleuvoir il se met à pleuvoir la [Musique] guigne et voilà c’est comme ça bon voilà notre première journée est terminée nous avons pas atteint notre objectif car nous avons perdu beaucoup de temps ce matin avec le demi-tour que nous avons dû faire la crevaison de Laurent on a également perdu du temps en fin de matinée pour trouver une bifurcation car une route était barrée pour cause de travaux de plus nous avons pris un bel orage vers 17h ce qui nous obligé à abandonner l’idée d’une nuit sous les tente et nous avons trouvé un hôtel dans la ville d’ laau cela nous permettra de faire sécher nos tenues enfin on a passé une belle soirée dans un top resto mais avec moins de 20 cette fois à [Musique] demain [Musique] Dee jour malheureusement nous navons pas de vidéo pour aujourd’hui nous avons eu un problème de positionnement des caméras qui filmaient uniquement la route malgré tout on a passé une superbe journée avec pas mal de toutterrain un passage en l’endor et puis une rencontre avec un grand champion en la personne de Nairo Quintana champion de cyclisme pour pour ceux qui ne le connaissent pas on a fini de rouler vers 19h et faute d’endroit autorisé pour le bivoac sauvage on a fini dans un camping paumé au milieu de nulle part pour passer une première nuit sous les tentees allez à [Musique] demain [Musique] [Musique] [Musique] allez c’est parti pour le 3è jour après avoir emballé notre pactetage et prè un bon petit déjeuner la journée commence [Musique] [Musique] làước TR de Li là nous sommes en milieu de matinée à peu près 10h du Matth nous arrivons à une altitude de 2000 m environ et sur un magnifique plateau on vous laisse découvrir le panorama filmer avec le drone de l’eau [Musique] [Rires] [Musique] [Musique] [Musique] allez après une demi-heure d’arrêt pour profiter du paysage filmer on est reparti on a de la route faut pas [Musique] chaé [Musique] c’est un peu le thème depuis le début notre trip changement de décor permanent là on arrive sur une route en espèce de terre battue de couleur pourpre alors sur la vidéo ça rend moins bien mais c’était vraiment violet encore une belle section à ce moment il est à peu près m et dem et on se dit avec binge par la terfone que jeanfille doit avoir faim parce qu’il nous fait une grosse accélération pendant un bon quart d’heure on a grosse cadence ça gaze après une pause déjeuner une bonne pizza au restaurant on repart on a plutôt une bonne cadence depuis ce matin on est limite en avance même vous remarquerez là que on a encore changé de décor on est sur une piste en espèce d’ardoise le sol est plutôt meuble on s’enfonce un peu c’est rigolo à rou lesut à peine plus technique mais un peu plus quand même je vous le disais à peine plus technique mais [Musique] pourtant tu m’a fait peur je l’ai raté merde chier je je te collis trop jeis tomb ton cul ouais je te collais trop j’ai vouu changer et ouais j’ai voulu changer de trace j’urais pas allez deè essai pour jefier moi moi non plus j’ai pas réussi à faire fois alors la vidéo écrase mais ça monte quand même sévère et le sol est toujours meuble allez [Musique] [Musique] go [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] non c’est normalement non c’est single c’est ah c’est bon ça c’est difficulté un peu plus quoi non là on a coupé un truc non là c’est Laurent qui do inventer ça on prenant les traces nous là là on suit les traces pistes après ça les pris des pistes qui sontir enointillé c’est euh non carrossable dans les deux sens et là après ça c’est carrossable dans un sens enfin c’est dégradation un peu supérieure raisonnablements j’essir uneite Mo je voulais une saite aussi raisonnablement oui c’est sûr qu’on sait d’où on vient en tout cas dans normal je me serais arrêté au première bche c’est clair je te voyais foncer je dis mais qu’est-ce qu’il fait Lolo dev voir la busat et ben on le voit le chemin on le voit parce que s’il rejoint la passe à côté tu as vu he on le voit le chemin ouais attends juste de secondes je il va là ça on la fait à pied après il rejoint là il rejoint là là et il rejoint la attends attends après avoir échangé tous les quatres pendant 30 minutes checker la tration de GPS nous décidons d’envoyer deux éclaireurs jean-fille et binge pendant qu’avec l’eau nous attendons leur feu vert pour les rejoindre non il est parti ça est je le vois Jeanfi persiste il continue encore une fois la caméra écrase mais c’est quand même pas mal pentu bah jusque là ça va oh là là bon là il finit par comprendre que ça passera pas demi-tour mais c’est pas fini l’avant l’avant l’avantc tour vers moi nouvelle galère t de remonter la moto mais la pente la végétation et le poids de la moto et le petage complique énormément la tâche moi 1 2 3 pendant ce temps et après avoir eu Bing je té leséphone avec l’eau on décide de faire demi-tour pour récupérer la trace en bas de la colline et les attendre ils ont remonter là par que là c’est fa pas dégonfler on regonfle après là là làbas ça je terminer pas la route tout ça note pour plus tard que ça passe pas ça passe pas savoir renoncer oh là là on vient de lutter sévère ou on a la santé quand même voilà le petit demi-tour est pas passé et on a lutté pendant une heure jusqu’à ce que les deux acolytes nous rejoignent et en une poussée on était sorti une heure d’effort pour rien du tout voilà voilà comme vous pouvez le voir sur les photos après quebinge et jean-fille sont redescendu du Maqui on s’aperçoit que la KTM a des couppures le cap de neemman s’est fait sectionner par la végétation danse on a encore perdu à peu près 1 heure pour réparer ça heureusement on l’a trouvé la panne ce jour-là donc on finit à 20h à l’hôtel bien fatigué mais on en a pris plein la vue on a passé des super moments tout terrain certainement la meilleure journée du [Musique] trip [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] voilà c’est le seul film pour cette journée pas été la journée la plus intéressante c’était une journée de liaison on quitte les Pyrénées pour s’approcher un maximum du désert des Bardenas qui fera partie de la journée de demain donc on a fait essentiellement de la route bon malgré tout on a fini avec une petite dizaine de kilomètres de toutterrain pour atteindre notre bivoic on arrive sur un plateau avec un magnifique refuge et avec en contrebain un petit torrent dans lequel on s’est baigné ça a fait énormément de bien surtout avec les chaleurs qu’on a [Musique] eu [Musique] [Musique] [Musique] 5e jour après avoir replié tout notre pactetage on est reparti et là on arrive au Benas et là l’italienne fait la capricieuse la moto de bain je ne veut plus démarrer elle a pris un coup de chaud il va falloir qu’on attende quelques minutes qu’elle refroidisse et ouf elle redémarre mais on a eu peur sur le coup [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] c’est la galère chemin impossible à prendre une fois de plus on est allé se mettre dans une belle galère là on est sur un single d’un côté la falaise de l’autre côté la montagne chemin très escarpé pour information là on a très chaud il fait environ 30°r dehors notrez que j’ai pas insisté hein alors là il faut qu’on rève ma moto j’ai la roue avant qui est partie côté falaise il a fallu que je me pense à gauche côté montagne pour me faire tomber [Musique] [Musique] l’Avent [Musique] enfin ça y est on s’est sorti du Calvaire sans blessû sans casse sur les motos ouf qu’est-ce tu fais toi après être sorti de cette TR single où pour ma part j’ a laissé énormément d’énergie j’ai eu très chaud on a soulevé les motos déplacé les motos pendant 2 he j’ai pris un gros coup de fatigue et je perd en lucidité [Musique] [Musique] [Musique] oh oh ça va du coup petite frayeur j’ai la roue avant qui est passée dans une ornière je me suis fait éjecter de la moto mais à faible vitesse attends attendsends 1 2 1 2 on va la soulever ça va y aller là je sais plus trop ce que je fais je vais un coup à droite un coup à gauche je sais plus comment faire heureusement et merci Jeanfi pour mavoir relevé uneè fois 3 plus tout lour attends les autes il est temps que la journée se termine pour moi il nous reste à peu près une soixantaine de kilomètres pour clôturer la journée et atteindre notre dernier BiVO de notre [Musique] trip [Musique] ça va non allez bon c’est prit un méchant orage et on commence à plus avoir de pluie mais tout est complètement trempé c’est ça la vie mon gars ça c’est ça l’aventure c’est ça les routard c’est ça c’est ça qui la vérité la vérité on est bien on est bien et il va faire beau final après on va se Mo pour faire un feu par contre voil et avant [Musique] ça MIG espag jée se termine ici avec un bivoic posé au bord d’un cour d’eau on a pris un bel orage mais on s’est fait un bon gros feu et on a passé une superbe soirée tous les quatre à reparler de de notre journée avec le désert des Bardenas et puis le petit moment de galère dans l’après-midi ça a été la journée la plus longue en terme de kilomètres on a fait 280 km on va bien dormir [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] le 6e et dernier jour nous n’avons pas de film car nous avons fait essentiellement de la route dans le Pays-Basque pour rejoindre Saint-Jean de lu donc peu d’intérêt de se filmer le peu de toutterrain que nous avons fait était malgré tout très chouette sur les traces de saint-jacqu de Compostelle enfin pour faire le bilan de ce voyage nous avons passé une excellente semaine tous les 4 nous nous sommes très bien entendus avons vu des paysages magnifiques nous avons déjà hâte de repartir en tout cas merci à vous de nous avoir suivi et rendez-vous bientôt pour une nouvelle [Musique] aventure [Musique]

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10 Comments

  1. l'ONF , ils me font rire , des vrais destructeur de forêt , depuis que notre ancien maire leurs a donné la gestion de la forêt de notre commune , un vrai désastre !!! Office National déForestation . En attendant sympa la trace et la vidéo 🙂

  2. Top ce mini trip de 6 jours…ça donne envie de vous rejoindre … une présentation de vous 4 et de vos bécanes aurait été un plus … Ça me plairait bien de faire ce trip à plusieurs… moi qui roule toujours seul faute de trouver des compagnons de route pour ce genre de trip …

  3. Sympa votre trip, mais pourquoi enfreindre les interdictions ? C'est cegenre de c…ries qui fait que lesyrailistes sont mal vu, et que les interdictions se multiplient. Vraiment contre productif !

  4. Super trip c est mon prochain depart, la transpyrénéenne , les bardenas pour descendre ensuite au maroc et niger , par contre je ne connaissais pas ce logiciel qui retrace votre périple

  5. Salut à vous, chouette vidéo 🙂. Je suis en train de préparer un parcours similaire pour mes amis et moi. Avez vous tracé vous même votre parcours ou bien repris une trace wiki ou autre? Merci 😉

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