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4 Comments

  1. Alexander_Selkirk on

    Nur mal als Beispiel, wie ein ordentlicher, nicht von irgendwelchen Asphalt-Guerilleros selbst gemalter, sondern sorgfältig auf Sicherheit und Korrektheit geprüfter und in einem Städtischen Bauprojekt professionell implementierter Radweg aussieht.

    P.S. Das Blech an der Seite – kann das weg?

  2. Je nachdem wie platzsparend die Autos dort parken und/oder breite Autos dort stehen, fährste trotzdem in der Dooring-Zone.

    Eigentlich müsstest genau links am Rand der roten Fläche fahren.

  3. Das Ding führt doch dazu, das weniger durchsetzungfähige Radler noch extra in die Dooring-Zone gedrückt werden… weil, da is ja nen Radweg… 🙁

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