Hallo ihr Lieben,
seit einigen Tagen kommt von meinem Hinterrad ein schleifendes Geräusch. Vom Klang und Fahrgefühl ist es so, wie wenn ich den Dynamo einschalte. Das ist er allerdings nicht.
Gleichzeitig ist mir dieses kleine Kättchen am Ende eines Kabels aufgefallen.
Kann mir jmd sagen was das ist, ob es wichtig ist und ob es möglicherweise mit dem schleifenden Geräusch zu tun hat?
(Ich habe leider 0 Ahnung)
Vielen Dank für eure Hilfe!!
by berthold_h99
3 Comments
das Kettchen ist für die Nabenschaltung. Aber das sieht ein bisschen so aus als ob das da alles etwas durchhängt
Das kettchen sieht aus wie eine Nabenschaltung, die Spannung auf den Draht sieht als als würdest du sie nicht nutzen.
Dreh entweder mal das ras auf den kopf oder lass es von jemandem hochheben. Dann dreh Normal, wie beim fahren das pedal und versuche vorsichtig genauer zu lokalisieren von wo das Geräusch kommt.
Gerne mit video
Das ist eine doppelzügige Sachs Pentasport (5 Gang) Nabenschaltung, mit offensichtlich nicht korrekt eingestellter Zugspannung auf der linken Seite. Um richtig schalten zu können muss die Zugspannung eingestellt werden. Dazu den Schalthebel in die Position stellen in welcher der Zug auf der entsprechenden Seite ganz herauskommt und das Gewinde am Ende des Schaltkettchens soweit in die Fixierhülse (schwarzes Teil welches Schaltkettchen und Schaltzug verbindet) einrasten das der Zug locker gespannt ist und gerade eben nicht durchhängt.
Das schleifende Geräusch kommt vermutlich von einer anderen Stelle, wahrscheinlich schleift der Reifen irgendwo am Schutzblech/Strebe oder die Bremse schleift. Das lässt sich anhand des Fotos nicht sagen
Die ungenutzte zweite Schelle an der linken Kettenstrebe hat keine Funktion und kann entfernt werden.
Der Schalthebel der doppelzügigen Pentasport bricht übrigens leicht ab und ist dementsprechend rar, er wird daher auf Ebay gebraucht für ca 50 Euro gehandelt.