Moin zusammen!
Ich habe hier schon mal gepostet, ich plane grade meine erste lange Radreise über Amsterdam nach Gibraltar und schaue mich grade nach Fahrrädern um, die für diese Reise in Frage kommen. Ich plane mindestens 2 Monate unterwegs zu sein und werde Ende September aus Norddeutschland losfahren, mit planmäßig vier Packtaschen und Zelt.
Ich habe mich auf Kleinanzeigen umgesehen und diese beiden Räder sind meine Favoriten, beide haben eine Rohloff Schaltung, das erste Rad hat einen Stahlrahmen von Böttcher und kostet ca. 1000€, das zweite 1500€.
Viele Dinge sind denke ich auf den zwei Bildern zu erkennen; zu welchem Rad würdet ihr mir spontan raten? Bei Fragen zu den einzelnen Teilen kann ich gerne die verbauten Sachen raussuchen oder erfragen.
Das Böttcher Rad könnte ich zeitnah Probe fahren, für das Velotraum muss ich erst mal durch halb Deutschland fahren.
Ich freue mich auf eure Antworten!
by priority_2
8 Comments
Ich stimme mal für Nummer 2, den Frankenstein-Monster-Reise-Gravellator. Der hat Style und sieht sehr solide aus.
1000€ und 1500, dafür gibt’s nen neues Rad, die sind schon ziemlich veraltet, die kleinen Laufräder werden auch kein Spaß, nen neues Gravel gibt’s für 1500€ +/-500€ je nachdem was für eine Ausstattung
Edit: du lässt dich mit denen Abzocken
Die sind schon echt teuer für das was du bekommst… Allein gegeben durch die bescheidene Sattelstütze & das Gewicht würde ich dir von 1 abraten. Besorg dir ein Rad was du selber gut warten kannst, also eventuell also Rad 2. Auf jeden Fall Probe fahren. Für 1500 bekommst du ein Neurad (1/2 Touring 1/2 Mountainbike oder so) und nimm lieber das. Gepacktracker vorne hinten noch dazu und du wirst mehr Spaß (und Probleme) haben.
Sportlicher Preis für die alten Krücken.
Wenn Du aufs Geld achten muss, ignoriere die Rohloff. Viel zu teure Einzelkomponente und Du fährst nur durch Westeuropa (selten fern ab der Zivilisation. Ist eine super Schaltung, keine Frage – aber man zahlt das eben auch.
Nimm eine gebräuchliche Shimano mit Kette, irgendwas in Richtung 3×9-11, XT ist bei qualitative hochwertigen Trekkingrädern die so 10-20 Jahre alt sind Standard. Gute gebrauchte sollten max 500-800€ kosten. Lieber etwas Geld beim Rad sparen und in vernünftige Ausrüstung stecken: Regen ist ätzend, aber richtig schlimm wird es, wenn deine Taschen nicht dicht sind. Gutes Licht, Schloss usw.
Beim Gebrauchtrad:
Der effizienteste Trick: Tausche Schaltzüge aus, ältere Räder haben gerne teilweise offene Züge – einfach mal Schalten – ist das schwergängig beide Züge wechseln (Materialkosten 2×5€), wirkt wunder. Kette, Kettenschloss, Kettennieten und Kettennieter kaufen. Schau dir die Zähne an, evtl. musst Du Kassette und Blätter austauschen.
Scheibenbremsen sind nett, aber in der Preisklasse kannst Du auch gut klassische V Brakes nehmen.
Wenn es doch neu sein sollte, finde ich das hier ganz interessant (ich kenne das Rad nur auf dem Papier):
https://www.decathlon.de/p/crossbike-28-zoll-riverside-touring-900-gruen-khaki/
Hohe Tragkraft (mit 2m für dich sicherlich nicht uninteressant), viele Montagepunkte, ich mag den Lowrider mit Frontgepäckträger.
Das Rad mit einer ordentlichen Beleuchtung und hydraulischen Scheibenbremsen würde ich kaufen.
Und: Ganz egal was Du kaufst: Mache vor der großen Tour 2-3 kurze Bikepackingtrips mit allem Gepäck und je mindestens einer ÜN, Einzelstrecke >70km.
Das zweite ist echt interessant und wie ich oft schon gesehen habe auch praktikabel für Reisen. Bin gerade selbst dabei ein 90er Giant Trekking/Cyclocross umzubauen. Fast unendlich Möglichkeiten
Sorry, scheint mir so, als ob einige hier Preise, Qualität und die Wertschöpfungskette nicht einschätzen können.
Alleine die Rohloff Nabe kostet fast halb so viel wie die Räder. 1 hat nen soliden Böttcher Stahlrahmen + nicht den billigsten Shimano Dynamo, das rechtfertigt zusätzlich ein wenig den Preis. Bei 2 ist man mit Scheibenbremse auch auf dem Stand der Technik, vernünftiger Steuersatz + Supernova? Vorderlicht, also auch ein Nabendynamo?
1 finde ich ein wenig zu teuer, aber keine „Abzocke“.
Wenn die Rahmenhöhe bei 2 passt, why not. Gibt aber bestimmt auch andere schicke gebrauchte Räder in dem Segment. Mit einem Neurad für ~1500€ wirst nicht lange Spaß haben. Sind dann eher billige Komponenten, welche unpräziser in der Bedienung sind.
Neuräder mit vergleichbaren Komponenten gehen los ab ca. 2.5k.
finde das 2. Bombe – gibts ja auch immernoch neu von Velotraum und fährt sich geil. Arbeite auch in nem Laden der es verkauft falls du Fragen hast.