Mit dem E-Bike von Uffing am Staffelsee nach Flensburg

Uffing Flensburg Radtour Deutschlandfahrt Deutschlanddurchquerung

gr got miteinander zu meiner Radeltour durch Deutchland möchte Euch herzlich begrüßen da sehen wir die Gesamtstrecke von unten nach oben wobei ich jetzt auf die einzelen Etappen nicht drauf eingehe sonder mit den dann später jeden Tag extra besprechen jaestet bin altenblck und dann Uffing vorbei und dass der Weg so ein Weg nach egelf geht habe ich nichtusst so jetzt schauen uns die erste Etappen an bin also von Alpenblick zum staumberger See bisschen ver HDW Gewand ist und dann weiter nach wolfshausen und von da immer an der ISA entlang durch München bis nach halbergmos ja Mama mich schon gefragt bin ich eigentlich auf dem richtigen Weg aber s gesagt da muss ich entlang dann bin ich an scher we vorbeigefahren kurz vor seesaupt und da geht jetzt Richtung sesaupt wieder wunderschönen jner Wanderweg [Musik] [Musik] [Musik] ich bin also am stamberger See vorbei dann weiter ST Heinrich und dann nach Münzing und von da querenüber unter die Autobahn durch Richtung golfershausen aber vorher links durch ein Golfplatz und dann weiter zur Isa ja und das ist der letzte Blick zurück zu meinen geliebten Bergen die W dann 12 durch nicht me sehen ja für ich bin ich dann ziemlich Stein nunter gefahren zur Isa ob da hinten das R rüber geschoben über das weh und dann ist die stinklangweilige Fahrt entlang der isganger nach München ja he war Vatertag das zugegang auf der ISA entlang der ISA also übermzbetrieb so das mer die rekultivierte Isa sind ungefähr so viel Menschen wie storner da und da bin ich jetzt eendlich in München und im slalem geht’s da durch aber es ist dann schnell vorbei und es geht auf herrlichen Wegen immer an der ISA entlang nach ismanning und hinter ismanning Birge dann nach rechts nü Richtung halberchmos so ich se bei den ersten flüger am Flughafen und jetzt habe ich dann gleich meine ersten 100 km hinter mir meinad hat in der ersten Nacht mit mir im Zimmer schlafen dfen und dann beginnt die zweite Etappen eigentlich wollte ich direkt durch die Holle DAU nach voburf und dort über die Donau doch wegen einem Schaden am Radel der keirämer ist halb runtergegangen habe über Pfaffenhofen zur Werkstatt fahren müssen und dann ging es über nach bearim Kries und deshalb haben sie die 114 km und über 600 Höhe Meter ganzche hitzung hiings zuerst am Flughafen vorbei und dann weiter nach Freising durch Freising und im Anschluss über die ampe und Stück an der ampe und weiter über die Dörfer bis nach Holzhausen hier habe ich dann die geplante rutee verlassen müssen wie bereits gesagt hat mir Ast den keirämer runterzogen und deshalb musste ich nach pfffenhofen in der Werkstatt [Musik] [Musik] das Problem mit dem Kemer wurde vom R Chef krotzer im pfenhofen gleich gelöst und dann ging weiter über kleine Wege nach Ingolstadt [Applaus] die Fahrt durch die Hopfenfelder war schon Erlebnis wenn er ab und zu eiserer Vorhang den Weiterweg versperrte [Musik] [Musik] so jetzt bin ich in imstadt Rad über die Donau und dann GEG es etwas langweilig über Lenting und Denkendorf weiter zum Dino Saudia Park das ist nach der Autobahn Nürnberg München nach dem Park war die Abfahrt hinunter nach beinries wieder etwas spannender [Musik] [Applaus] [Musik] [Musik] [Musik] im bei grise ist ganz Z und ich habe dann gllick gehabt dass ich im Hotel Gamsen Zimmer gegt hab und nachem sparel mit Schweinefilet und guren Wein ging es dann ab ins Bett bei Bombenwetter ging seit am dritten Tag von Ballen Gries über Berching Neumarkt in der Oberpfalz Hersbruck nach vora an der Pegnitz das liegt in der Fränkischen Schweiz und da wohnt me Radel SP der beder die gestamtstrecke war Halit 73 km und ca 550 Höhe da haben wir noch ein mal einen Rückblick auf bayenries und im Anschluss Rad ich über den reimein Donaukanal an dem ist dann etwas langweilig bis nach berchen [Musik] ging [Musik] nach Berching beginnt die Fahrt am König Ludwig Kanal entlang der König Ludwig Kanal wurde von König Ludwig dem ersten zwischen 1836 und 1846 erbaut er ist 172 km lang und verwandt die Donau bei Kelheim mit dem mein bei Bamberg so war eine Verbindung zwischen der Nordsee und und dem Schwarzen Meer [Musik] [Applaus] [Musik] geschaffen jetzt bin bei der Firma Bügel in Neumarkt angekommen und sehe gegenüber die Magnetschwebebahn der Firma Bügel auf der Versuchsstrecke leider wurde die Bahn noch nirgends eingesetzt ich Rad weiter am Ortsrand von Neumarkt aber immer am Kanal entlang bis nach unterölsbach wo ich den König ludwigkanal nach Osten verlasse bin gleich unter die Autobahn regenspurch Nürnberg und nach einer schönen Fahrt auf Wiesenwegen und über eine etwas wackliche Brücke geht’s zuerst auf einen leichten ansteigenden Forstweg später über einen schmalen Wanderweg auf einen höhen Rücken östlich von Altdorf [Musik] hinauf [Applaus] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] nun bin ich auf dem Höhen Rcken staune über die turmhohen windradeln und Radel langsam durch die traumwiesen nach der Querung der Autobahn Nürnberg Amberg geht’s flott nach denkersberg im Anschluss kommt dann die nach habburg am habburger See wobei die Abfahrt nicht ganz ohne war und die Wegfindung war auch etwas Problem [Musik] problematisch [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] die abfahr mit meiner schweren Kiste war nicht ohne und zwei Wandrer aus der Oberpfalz nur den Kopf und meinten dass es woh gescheiter war wenn man auf dem Weg nach flenzburg doch besser astierte radelwege benutzen sollte so da s wir schon kurz vor haburch mit dem haupburcher See und ich R östlich an Hersbruck vorbei und Stickel in das Pegnitztal bis nach Eschenbach hier began dann die Horrorfahrt über den vrerberg nach vorer zum beder aber am besten ihr schaut euch die Bilder an und könnt euch dann vorstellen wie es mir dabei ergangen ist ich s nur Windbruch ohne [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] jetzt habe ich den Schlimmste hinter mir wobei die Strecke ohne umgefallene Baum super gewesen wä und die Abfahrt nach vor hinunter war dann doch nur ein Gedicht nach einem etwas feuchteren Abend hab ich m Hal für etwas leichtere Wege entschieden ich bin also auf dem radelweg meist an der Pegnitz entlang bis nach Pegnitz dann weiter an Kuen vorbei und über bei reut auf dem Bindlacher Berg nach himmelskron an der Autobahn Nürnberg Berlin dereder chet noch me Rad denn so keirär Antrieb ist Hal dann doch was nece und dann starte ich und zuerst komme ich am pechwit vorbei wo man am Abend ein Biss versunft sein und nun beginnt die herrliche Fahrt durch das Pegnitztal mit seinen stillen Orten mit den vielen [Musik] Fachwerkhäusern [Musik] [Musik] ich mache in pnit Mittag und setze bei leichten Regen Richtung beut meine Fahrt fort V musste ich eine kurze Regenpause einlegen aber schnell versogen dch die Wolken und ich kam trocken in beut an [Musik] kurz vor beiut überquere ich die Autobahn Nürnberg Berlin und weiter geht’s am Ortsrand von be entlang fahre dabei über den roten Main wobei das für m Rins war und dann kommt noch die etwas steilere Auffahrt auf dem Bindlacher Berg [Musik] hinauf und von hier oben geht es dann im leichten Berg ab ma wir wieder bisschen Berg auf nach Himmelkron meinem viertenten zel der Deutschlandtour die heutige fünfte Etappe wird etwas anstrengender denn es stehen knappe 90 km und über 1100 Höhe Meter auf der Tagesordnung es geht von Himmelkron nach Helmbrechts weiter am Frankenwald entlang nach neiler dann folgt Bad Steben und von hier ging es nach Thüringen auf den rengsteig im Thüringerwald die Nacht habe im Gasthof Opel verbracht das Licht klein Leber der Autobahn nürberg Berlin zu Beginn fahre ich auf einem radelweg später auf Nebenstraßen man beachtet die mordsteigung von 11% Richtung Norden so erreiche ich den landkreishof also in Bayern ganz [Musik] oben auf gut ausgebauten Feldwegen die Wolken im Hintergrund sind Gott sei Dank Regenwolken geht’s dann bis nach ahornis biege im Ort links ab und jetzt sehen wir schon Helm rechts im Hintergrund ein raderweg auf einem alten bndam ich hatte Glück dass die Sturmschäden schon beseitigt waren bringt mich in den Landkreis [Musik] kulnbach wegen einer gesperrten Brücke muss ich einen Umweg machen und bitte jetzt um Ruhe um das froschge quarke zu hören [Musik] bald treffe ich auf dem fränkischen Gebirgsweg finde aber leider kein Gebirge und kurz vor Bad Steben wird der Weg zum Fußweg und eine Bahnunterführung stellt mich vor ein kleines Problem ich mit meinen Satteltaschen ganz schön breit [Musik] bin was [Musik] gibt’s [Musik] ich bin jetzt in Bad Steben und mach hier Mittag aber in dem Bad war der Hund begraben und so mache ich mich bald auf die Socken und Radel in Richtung Thüringer Wald in der exdr nach badsteben wird es ruhiger und ab karlsgrün bin ich der einzige Mensch der in der herrlichen naturrichtung thürungen unterwegs ist [Musik] die Fahrt durch die Blumen Wiesen ganz alleine war ein Traum und bald erreiche ich die frühere Grenze zur derdr mit dem Grenzweg hier sind aber alle alten Grenzanlagen abgebaut es war nur noch der Plattenweg der zur Grenzkontrolle diente die noch zu erkennen von der Grenze zum Rennsteig sind es nur wenig Minuten der Rennsteig ist ein ca 170 Kilom langer kamweg sowie ein historischer Grenzweg in Thüringerwald außerdem ist er der älteste und mit etwa 100.000 Wanderern ehrlich der meist begegangene Weitwanderweg in Deutschland für mich ist der rennstreich viel zu langweilig und so verlasse ich die Breite kischstraße und biege in einen schmalen Wanderweg ein auf dem herrlich zu rarofahen war schade dass der schöne Weg schon zu Ende ist und ich mache KNE Pause auf dem Thron vom Rennweg wanderkönig am Rennsteig gibt’s jede m Wanderwege und Ski und H wenn alte Hund aber bei mir geht’s weiter auf schönen Wegen über Wiesen und kurz durch den Wald nach [Musik] [Musik] brennersgrün [Musik] ich bin also nun im brennersgrün und die Flecken am Objektiv sind auch verschwunden eigentlich wollte ich hier übernachten doch es war wie ausgestorben kein Mensch war so sehen und die einzige Pension war auch zu so bin ich also über den altvaterturm in den nächsten Ort nach lehestern geradelt aber auch hier war alles geschlossen und außer einem Bus habe ich nichts gesehen gezwungenermaßen habe ich mich vom Rennsteig verabschiedet und bin auf schlechten Wegen über 20 km nach Wurzbach wo ich endlich ein offenes Hotel gefunden hab [Musik] ich bin jetzt in Wurzbach und was ist euch aufgefallen es waren drei Menschen auf der Straße eine wahre Seltenheit am heutigen Tag die sechste Etappe führte von Wurzbach zuerst durch das Thüringer Schiefergebirge über saahfeld an das sale nach rudorstadt und weiter nach Erfurt das waren ca 90 km und 800 Höhe so das war mein schuen W nach über Nacht hab aber es war trotzdem schade dass ich nicht über den Rennsteig weiter ren konnte doch ich bin am Vortag wegen der zimmersuge doch zu weit von der geplanten rutee abkimmer deswegen bin ich Hal nach Erfurt und dann am nächsten Tag nach Nordhausen wo ich wieder auf meine alte geplante du troffen bin aber nun zum heutigen Tag zuerst bin ich durch das menschenleere Wurzbach und dann weiter immer leicht Berg auf und Berg ab auf schönen Wegen durch das sichtbare Thüringer Schiefergebirge nach [Musik] Leutenberg [Musik] [Musik] [Applaus] nun einige Kilometer gemütlich nach Norden bis es auf einmal wieder Berg aufging und ich von dort oben einen schönen Blick in das salital hatte bald folgte die Flotte Abfahrt hinunter nach BRE mit im saletal und die radelte am B geleis entlang bis ich in safeld die sale querte und nun folgte ich dem Fluss bis nach Rudolstadt mit seiner Chemie [Musik] Industrie [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] ich bin in rudolfstadt und bin froh wie ich den Ort hinter mir hatte auf einmal musste ich überlegen ob ich auf dem richtigen Weg bin denn das na zeigte mir dass ich da hinunter [Musik] musste [Musik] [Musik] das kleine stealllein führte mich unter eine neue Umgehungsstraße doch bald erreichte ich die alte Straße die mich nach lichtstedt [Applaus] brachte [Applaus] [Musik] [Musik] nach lichtstedt ging es meist ohne größere Probleme bis nach distedt an der Elm der Weg an der Elm entlang brachte mich nach grnigfeld und danach habe ich am stausi hohen Felden Mittag [Applaus] maach nach Erfurt ist es nicht mehr sow weit und aufregend war die Landschaft hier auch nicht nur dass ich vor Erfurt immer den bahnleisen folgte und so landete ich direkt im Hauptbahnhof von Erfurt ich komme am Hotel Erfurter Hof vorbei wo der Willie Brand 1970 seinen großen Auftritt hatte und dann ist er nicht mehr weit zu meinem Hotel den obhotel und am nächsten TCH geht’s dann weiter der heutige toch war etwas mitlicher von Erfurt bin ich immer in Richtung Norden nach simmerta weiter nach Oldis Leben und von dort durch das schöne küffhuserland nach Nordhausen nach einer kurzen Fahrt durch Erfurt wo ich noch die herrlichen Gemälde an den Betonwänden bestaune bin ich endlich wieder in der freier Natur ich radle auf radelwegen und Feldwegen in den Landkreis küffhäuser Kreis und bin bald in Oldis leben wo ich in einer Schokoladenmanufaktur eine längere Pause [Gelächter] [Musik] mache [Musik] nach der Kaffeepause bringt mir super Radweg nach seausen aber nicht am staffelee sondern im küfhäuserland undter feierware HS an weiter geht’s immer nach Norden und ich habe Glück dass aus den schwarzen Wasser runter Kind irgendwie ist auf meiner Reise durch Thüringen der Hund begraben keine Menschen und die Barbarossa Höhle ist auch noch geschlossen ich Rad weiter an den küffhäuser Bergen vorbei und auf ein Höhen Rücken hinauf und muss schon sagen die Landschaft hier hat schon etwas nur die hohen Berge gingen halt etwas [Musik] ab [Musik] im Anschluss gehst dann auf einem neuen Betonweg schnellberg ab in Richtung Nordhausen meinem heutigen Etappenziel dass ich nach ca 90 km [Gelächter] [Musik] [Musik] erreiche der heitie achte Abschnitt ist die Königsetappe es warten über 1300 höhermer und über 80 km auf dem Weg von Nordhausen über den 1142 m hohen Brocken und weiter bis nach ksla im Hotel nordhausenhof über Nacht und dann ging es durch menschenleere Dörfer zum [Musik] hexenweg nun immer im leichten Berg auf und Berg ab und ein kurzes Stück auf dem grünen Band zum [Musik] dreiländerstein [Musik] das sind die letzten mäer zum dreiländerstein nach der Teilung von Deutschland bildete dieser Stein einen Grenzpunkt zwischen der BRD und der DDR heute treffen an dieser Stelle drei Bundesländer zusammen Niedersachsen türungen und SachsenAnhalt jetzt ist es nicht mehr weit nach Hoh Geis wo direkt die Grenze DDR BRD [Musik] verlieht nun bringt mich ein kleines Weglein wieder auf das grüne [Musik] Band das grüne Band ist das erste gesamtdeutsche naturprojekt und wurde kurz nach dem Mauerfall am 9 dezember 1989 ins Leben gerufen das grüne Band bezeichnet den Geländestreifen zwischen der ehemaligen innerdeutschen Grenze und den Grenzanlagen auf der östlichen Seite der 100 93 km lange und 50 bis 200 m Breite Geländestreifen soll ein Grüngürtel bleiben bzw es wieder werden auf seiner Flächen mit den dazugehörigen über 150 Naturschutzgebieten kommen mehr als 1200 in Deutschland bedrohte Tier und Pflanzenarten vor das grüne Band dient heute als Wander und radelweg da meistens den Kolonnenweg benutzt der Kolonnenweg diente der DDR grenzgrunden zur Kontrolle der damaligen deutschdeutschen Grenze ich rare auf den holrigen betonlochplatten weiter und treffe auf keiner Menschen bin also ganz alleine im bordenkäfer Geschädigten Wald so komme ich zu einigen grenzeinrichtungen und hier verlass ich auch das grüne Band und schnell geht ab nach El wo ich Mittag mache und den Akku [Musik] auflade [Musik] nach der etwas längere Mittagspause das Essen in der Waldschänke war super fahre ich weiter durch das elendstal nach schirke hier beginnt die Auffahrt von 550 m auf den 1132 m hohen Brocken das sind zwar nur ca 600 höher met aber die sollten es in sich haben die Fahrt hinauf zum Brocken stimmt nicht nachdenklich so viele gorbenen Bäume habe ich noch nie gesehen auf riesigen Flächen ist alles [Musik] [Applaus] [Musik] [Musik] tot [Musik] der Weg ist zu Beginn noch gut wird aber immer schlechter und bald ist schieben angesagt [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] ich bin fix und fertig denn die schwere Kiste hab mir beim Schieben alles abverlangt so bin ich froh dass ich nach einem Bahnübergang auf eine breite vorstraße [Applaus] stoße auf der vorstraße komme ich flott vorwärts und erreiche so bald wie als falstraße die mich schnell zum Brocken hinaufbringt nur auf die vielen Menschen musste ich obach [Applaus] [Musik] [Applaus] geben [Musik] [Musik] so n bin ich also auf dem Brocken ich bin jetzt das zweite Mal da oben aber der Gipfel ist nicht schöner worden und der gipfelkreis gibt’s da herum auch nicht der Ausblick ist gewaltig und ich schau nur zu meinem namensfetter darüber und dann lasse ich mich vom Felsbrocken fotografieren bevor ich wieder Weiterfahrt nach gosla stte nur paar Informationen der Brocken war ab August 196 militärisches Sperrgebiet es wurde eine 3 m hohe bedomauer um den Gipfelbereich gezogen der Brockengipfel wurde seitdem für überwachungs und spiegelnasezwecke von den Russen genutzt schnell geht’s Berg ab bis zum ersten Bahnübergang wo ich nach rechts in einen schönen Wanderweg einbiege zu Beginn führt der Weg direkt am bahnkreis entlang wo ich der 1899 erbauten schmalspürige Brockenbahn [Applaus] begegne [Musik] der Wahnsinn der riesigen Flächen abgestorbener Bäume begleiten mich immer noch auf der flottenfahrt auf dem [Applaus] gütelweg doch bald ist es vorbei mit der schnellen Fahrt und der breite Weg wird zum schmalen Wanderweg und bald ist es mit der Fahrerei vorbei und schieben ist [Applaus] angesagt mir interessieren wer auf dem Weg gefahren ist und ich bin froh als ich den steinigen und felsigen Weg hinter mir hatte Gott sei Dank bin ich wieder auf dem normalen Forstweg und schnell geht’s Berg ab nach Bad hartsburg und ich radel weiter an der radaau entlang nach goslau dem Ende der heutigen etwas anstrengenden [Musik] Tour [Musik] scheiße ich hab es in gosla gur gelassen und ab heit wird mE deutschlandfahrt auch etwas langweiliger die Zahlen der neuen Etappe sagen eigentlich alles aus auf über 125 km war nur knapp 100 höher Meter zu bewältigen also bin ich von gostler nach Wolfenbüttel im Anschluss mitten durch Braunschweig und dann wurde es langweilig ohne Ende denn ich bin ca 60 km auf der Dammkrone vom mittellangkanal und dem Elb Seitenkanal bis nach [Musik] lüdergadelt nach dem Start in gosla bin ich zuerst auf wadelweg über die a315 und weiter Richtung Norden doch bald habe ich den raderweg verlassen und bin auf schönen Feldwegen durch die Landschaft zur Kaiserpfalz [Musik] [Musik] werla [Musik] [Musik] so und bin ich auf der Kaiserpfalz wler die im Frühmittelalter eine wichtige Städte für die deutsche Reichsgeschichte war [Musik] nach der Auffassung fzchü gings Berg ab nach wolfenpittel weiter auf radelwegen unter die A39 hindurch und so bin ich in [Musik] brautschweig ich komme am residenzchloss von Braunschweig vorbei und am Stadtrand geht’s noch ewig an den finanzgebäugen vom VW entlang bis ich endlich Braunschweig hinter mir lass und auf schönen Feldwegen wenn diese ja manchmal ziemlich verwildert waren zum Mittelkanal kommen [Musik] das runterkäme zum Kanal n das Schwierigste was dann kommt ist der langweiligste Abschnitt meiner deutschlandfahrt zuerst radelte ich ca 10 km am Mittellandkanal entlang und dann nochmals 50 K auf der Dammkrone immer auf einer Höhe von 60 m am Seitenkanal [Musik] [Musik] entlang so nun begint die lange Fahrt am Wasser entlang nur ein paar lkehne brauchten etwas [Musik] Abwechslung [Musik] [Musik] [Musik] ich war froh als ich nach ca 125 km die Kanalfahrt unterbrechen musste da ich ja noch eine Übernachtungsmöglichkeit brauchte wollte eigentlich im Bad Bodenteich übernachten doch da einzige Hotel ist vor einem halben Jahr bit gegangen so bin ich nach Lüder zurück und habe im landkasthof Lüder des unter niederbeayischer Leitung steht übernachtet die zehte Etappe kam wieder mit einem langweiligen Fahrt am Elbe Seitenkanal entlang bis zu der Schleuse Ülzen im Anschluss durch Ülzen und weiter nach Lüneburg bei stötke ging es mit einer Fähre über die Elbe und nun war es nach Hamburg nicht mehr weit beim landsu der Wirt in Lüder war zwar alles sehr einfach aber es hat gepasst zuerst über den Seitenkanal weiter nach gucksdorf und bald bin ich wieder an meinem geliebten Kanal komme am riesigen Sicherheitstor von wider vorbei und zur Schleuse ölzen ist es nicht mehr [Musik] weit die Schleuse ölzen ist eine doppelschleusenanlage und überwindet eine Höhe von 23 m ich fahre die 23 hö me hinunter und schau mir das riesige Bauwerk von unten [Musik] an im Anschluss geht schnell nach Norden gibt oben und nun bin ich in Lüneburg und mach mitten im ortmittag wir sind jede Menge Menschen auf achi aber dazu [Applaus] [Musik] später [Musik] ja das lünburg hat schon etwas und der mittelalterliche Marktplatz den kann man anschauen min 2 m super ist es z Elbe nicht mehr weit und bei stöckke geht’s auf die ferre hier ist schon etwas mehr los es ist Samstag und jeder will bei dem schönen Wetter [Musik] hinaus [Applaus] [Musik] [Musik] die Überfahrt dauert nicht lange und so geht’s im Anschluss schnell auf schmalen und breiten radelwegen Richtung Hamburg ich radel über das sperwerk Billwerder Bucht das vor Sturmfluten schützen soll es Zet rechts des Hochhaus in dem ist es holiday in ich habeedacht in dem riesigen Schuppen bekomme ich bestimmt Zimmer doch das Hotel war ausgebucht und das Hotelpersonal meinte dass wegen Pfingsten und dem neuen Euro Ticket deshal heute gilt und es deshalb in Hamburg bestimmt sehr schwierig wird nur frei Zimmer zu bekommen ich ging sofort mit meinem Handy auf Zimmersuche und fah doch noch eins in Bahnhofsnähe der Preis für gut 5 Quadrat 281 € pro Nacht ich radelte mitten in die Stadt am Bahnhof vorbei zu meinem Hotel nach der Besichtigung meiner 5 Quadratmeter Bude wollte ich noch einer Spaziergang machen doch es waren tausende von Menschen auf der Straße der Bahnhof wurde zeitweise gesperrt und so suchte ich ein Restaurant ha mir die Wampe voll und soog mich in meine SED zurück bei meiner heutigen vorletzten Etappe bin ich erst e lang dur Hamburg nach Norden geradelt nun weiter über stt Quickborn nach Bad bramstt dann ging es nach Neumünster und nach gut 100 km und 160 Höhe Meter habe ich kill erreicht da ich schon in Hamburg bin wollte ich mir unbedingt die fharmonie anschauen doch Hal war in Hamburg der Ironman und deshalb waren viele Straßen gesperrt und der Überqueren der Straßen war eigentlich nicht möglich und so musste ich mit meiner schweren Kiste Aufzüge und viele und [Musik] runterichtenst so dann bin ich bei den Landungsbrücken und schau mir vom weiten die Elb viel Harmonie es war Pfingsten und deshalt war schon etwas los auf den Landungsbrücken ich geh nur zu ein Segelschiff Schau bisschen rum machen ein Schwenk über die Elbe und dann muss ich wieder steile Treppen rauf und runter und bin dann froh als ich Hamburg Richtung norderstadt [Musik] verließ [Musik] [Musik] endlich kann ich wieder richtig reln und alle machen es für mir dem Weg frei Richtung Norden ja mit der Landschaft ist es halt hier oben eine fahreangelegenheit so richtig warm werde ich mit der Gegend im Norden [Musik] nicht ich bin also von Hamburg über neurerstt nach Quickborn und jetzt bin ich schon in Bad braumstedt wo ich kurzen Stopp einlege also muss man schon sagen hier oben gibt’s radelwege ohne Ende und alle seind in ein ausgezeichneten Zustand und deshalb bin ich schnell in Neumünster nach erzwungenen Stopp Badel ich durch eine schöne Gegend mit vielen kleinen Seen bevor es auf einsamen Wegen nach Kiel [Musik] [Musik] geht [Musik] [Musik] so bin in K ich muss nur einige Kilometer durch die Stadt vor es hinunter zum Hafen von Kiel geht wo gerade die ferde nach güriburg abgüt [Musik] hat von Kiel ging es über den Nordostseekanal nach eckenföre und weiter durch kleinere Ansiedlungen nach flenszburg dass ich nach 12 Tagen und 1200 km erreiche heute beginnt die letzte Etappe meiner deutschlandfahrt ich starte vom B&B Hotel kann man empfehlen R noch ein Stück am Hafen entlang die ferde aus güdeburg ist auch wieder da und bald RLE ich über den Nordostseekanal nach Norden ja das Gelände ist mal wieder flach doch es sind nach Kiel man glaubt es kaum knapp 250 Höhen Meer zu meistern ich komme an vielen schönen Häusern mit einem RAG vorbei wenn man ehrlich ist so RAG hat schon was die rwege sind wie immer in einem ausgezeichneten Zustand und so bin ich schnell an der Ostsee und nach Eckern fürde ist es auch nicht mehr s [Musik] weit bin n in eckf und mach kurze Pause direkt am Strand mit einer mordsbegrüßung nach dem stop radel ich durch die Stadt und bin bald bei der schleifre der Schlei ist ein 42 km langer Meeresarm der Ostsee der von Schleimünde bis nach Schleswig in das Land das Innere hineinreicht die Überfahrt dauert nicht lange da hier der Schlei nur 135 m BR ist wobei die durchschnittliche Breite der Schlei 1,3 km beträgt weiter geht’s durch das flache Land mit einigen Hügeln aber so kreislich ist es hier oben auch wieder nicht die Landschaft hat schon [Musik] etwas jetzt bin ich 5 met und kurz V flenzburg jetzt muss ich dann auf 0 me wieder [Musik] runter also muss man schon sen ihr zeig hab super beieinander alles ist sauber und gepflegt und nach flenzburg habe ich jetzt auch nicht s weit ich sind nämlich nur noch 12 [Musik] km so n habe ich mein Ziel Flensburg erreicht ich bin schon etwas stolz auf mich und warte einige Zeit auf das empfangskomidee aber mich begrüßt keine alte Sau [Musik] [Applaus] [Musik] nach dem Fotos am Ortschild mache ich mir auf die Socken zum Hafen wobei es einmal ganz schön Berg Abgang [Musik] [Musik] ist [Musik] so nun habe ich mein Endziel den Hafen von flenzburg erreicht ich schaue wenig rum und bin eigentlich froh dass auf meiner langen Radeltour bis auf das kleine Problem in der holidau alles Problem los verlaufen ist ich suche mir noch ein Wirtschaft und im kanalschuen gibt’s dann viel Fisch mit Weißbier und im Anschluss Rad ich noch ca 25 km statt auswärts wo mein spel der Hermann auf mich wartet mit dem dann ich am nächsten Tag fah ich hoffe e hat mE Deutschland Tour bisschen gefallen und vielleicht sehen wir uns dann bei der nächsten Reise wieder F euch macht s es gut