L’Actu Vélo, à vélo ! du 24 mai 2024 : Elops, Triban, c’est fini ! Giratoire hollandais et Vivatech

Comme chaque semaine, L’Actu Vélo, à vélo ! fait le tour de ce qui a marqué l’actualité du monde du vélo avec Tanguy sur les bords de Seine et toujours sans le soleil qui continue de jouer à cache-cache. Au programme :

Sommaire :
00:00 – Introduction
00:46 – Elops, Riverside et Tribal, c’est fini !
01:30 – Les rond-points hollandais arrivent en France
02:30 – Vivatech 2024 : le vélo hydrogène hubUR Boon H2
03:56 – Vivatech 2024 : Anod Hybrid, supercondensateurs et petite batterie Lithium-Ion 80 Wh https://youtu.be/pXCffS8rEAg
04:07 – Test du casque Decathlon Bol 500
04:23 – Test de la paire de lunettes Shimano Twinspark 2
04:42 – Test du vélo Winora iRide Pure
05:23 – A la semaine prochaine !

Vidéo d’Altis pour l’illustration du giratoire hollandais : https://www.youtube.com/watch?v=RUgO79grUnM

Retrouvez tous ces articles sur notre site Transition Vélo :
Les vélos Elops, Riverside et Triban c’est terminé chez Decathlon ✍️ https://www.transitionvelo.com/velos/les-velos-elops-riverside-et-triban-cest-termine-chez-decathlon/
Giratoire hollandais : c’est quoi ce nouveau rond-point avec une piste cyclable ? ✍️ https://www.transitionvelo.com/velo-et-societe/giratoire-hollandais-cest-quoi-ce-nouveau-rond-point-avec-une-piste-cyclable/
HubUR Boon H2 : le vélo à hydrogène qui sent le soufre ✍️ https://www.transitionvelo.com/velos/velos-electriques/velos-ville-electriques/hubur-bonn-h2-le-velo-a-hydrogene-qui-sent-le-souffre/
Anod Hybrid : on a vu le premier vélo hybride associant batterie et supercondensateurs ✍️ https://www.transitionvelo.com/velos/velos-electriques/velos-ville-electriques/anod-hybrid-on-a-vu-le-premier-velo-hybride-associant-batterie-et-supercondensateurs/
Test – Btwin Bol 500, le casque de vélo urbain pas cher, complet et stylé de Decathlon ✍️ https://www.transitionvelo.com/test/test-btwin-bol-500-le-casque-de-velo-urbain-pas-cher-complet-et-style-de-decathlon/
Test – Shimano Twinspark 2, des lunettes pas chères et performantes pour rouler ✍️ https://www.transitionvelo.com/test/test-shimano-twinspark-2-des-lunettes-pas-cheres-et-performantes-pour-rouler/
Test – Winora iRide Pure, un vélo électrique simple et plein de qualités qui se cherche un peu ✍️ https://www.transitionvelo.com/test/test-winora-iride-pure-un-velo-electrique-urbain-simple-et-plein-de-qualites-qui-se-cherche-un-peu/

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bonjour à tous bienvenue sur transition vélo j’espère que vous allez bien on est le vendredi 24 mai 2024 et ce vendredi- là on faête l’anniversaire jour pour jour de la mise en ligne du site transitionvelo.com alors voilà vous êtes toujours de plus en plus nombreux à venir lire les actu et voir les tests sur le site ça nous fait vraiment très plaisir mais bon on est vendredi et comme tous les vendredis on va faire l’actu vélo à vélo [Musique] voilà alors avant de commencer oubliez pas de vous abonner hein vous êtes à peu près 10% regardez l’actu vélo à vélo à être abonné à la chaîne on a toujours besoin de vous pour vous proposer encore plus de tests et d’actu sur le vélo sur cette chaîne ETOPS Riverside et Triban c’est terminé chez Decathlon voilà l’enseigne a décidé de simplifier sa gamme tous les vélos de ville sont désormais nommés bwin voilà les vélos de trking les VTC iront chez rock Rider et tout ce qui est route Gravel et R von risel voilà alors évidemment avec Decathlon on n’est pas à l’abri de voir un vélo de route typé véaf chez Bwin peut-être même encore un Gravel un peu trop tout terrain débarqué chez rock rider mais en tout cas ces marques c’est terminé c’est de l’histoire ancienne falloir passer à autre chose descatlon avait déjà commencé avec le rock rider eactive 500 qui é déjà plus un VTC qu’un VTT qui a quitté la gamme Riverside pour intégrer la gamme rock rider on espère y voir un peu plus clair dans dans les gammes d’cathlon côté circulation on a l’inauguration du premer giratoire à la Hollandaise à ClermontFerrand il y aura un second rond-point à la hollandaise qui va être ouvert cet été dans la banlieue de Lille qu’est-ce qu’un giratoire à la Hollandaise c’est un rond-point qui va permettre aux vélos et aux voitures de circuler sur des voies totalement différente voilà en fait le rond-point il est entouré d’une piste cyclable circulaire qui fait le tour du rond-point dans les deux sens en fait l’automobiliste quand il Arre sur rondpo il va d’abord céder la priorité au piéton ensuite il va avoir 5 m pour s’arrêter pour céder la priorité au au cyclistes qui vont arriver dans les deux sens he et par la droite et par la gauche en sens inverse du giratoire et ensuite il va pouvoir s’engager dans rondpoint et il devra céder encore le passage au cycliste et au piéton en sortie de rond-point pour le cycliste il va falloir qu’il cède le passage au piéton en entrée comme en sortie de rond-point voilà ce qui est bien avec ce gératoire c’est que ça permet aux cyclistes d’être vraiment séparé du flux de voiture ce type de rondpoint permet de respecter la règle la plus basique à savoir de laisser la priorité aux usagers les plus vulnérable voilà c’est un type de rond-point qui devrait se démocratiser au fil des années au fur et à mesure que le nombre de cycliste augmente on a été faire un tour du côté de vivateek le salon des nouvelles technologies à Porte de Versailles on a pu voir le vélo électrique à hydrogène Boon H2 c’est un vélo qui fonctionne avec une bombonne d’hydrogène qu’on va pouvoir recharger à domicile à l’aide d’un générateur d’hydrogène on va mettre de l’eau distyée dedans il va faire l’électrolyse qui va permettre de séparer les molécules d’hydrogène de la molécule d’oxygène dans l’eau voilà le processus met quand même 5 heur pour remplir une petite bonbonne de 2 kg qui va permettre d’atteindre 50 km d’autonomie alors on sait pas si c’est l’autonomie maximale ou minimal c’est pas communiqué de toute façon globalement fabricant on est passé sur le son on connait pas vraiment bien le produit il y avait pas de bonbon on pouvait pas sortir la bonbonne il y avait pas le générateur présent qui est quand même intéressant de voir le générateur à domicile comment il se présente s’il est gros s’il est petit et cetera c’était pas présent non plus le vélo évidemment n’était pas roulable puisquil n’y avait même pas de couronne sur le pénali que la fourche n’était pas gonflé globalement c’est un vélo qui fait pas trop rêver sens que c’est des composants d’entrée de gamme avec un moteur moyeux frein indice mécanique et cetera allez on sent globalement que la société propose un vélo hydrogène mais s’intéresse pas vraiment au vélo puisque son business modèle numéro 1 c’est de louer des espaces de coworking avec d’autres activités annexes et le vélo hydrogène permet de proposer de la mobilité douce pour accéder à ces lieux de travail voilà ça sera vendu 5000 € voilà honnêtement on y croit pas vraiment en revanche on a pu croiser le vélo anode on va passer un peu le tunnel parce que bon c’est un peu Glo on vous reprend à la sortie hein voilà ah on sort du tunnel on retrouve la lumière on a également croiser le vélo anode premier vélo hybride qui associe des super condensateurs à une batterie lithium on va pas plus vous en parler puisqu’on a fait une vidéo dédiée sur le sujet voilà côté test matthieu a testé le casque d’cathlon bol 500 comme d’habitude chez Décathlon très bon rapport qualité prix un casque à 40 € très bien équipé pour la mi-saison avec des petites oreillettes voilà par contre il est un peu trop chaud pour l’été et pas assez chaud pour vraiment l’hiver voilà un bon casque de mi-saison il a également testé la paire de lunettes Shimano Twin Spark 2 voilà pareil excellent rapport qualité prix des lunettes vendu à moins de 50 € très bien construit légère finition très bonne finition ça a l’air robuste le verre qui permet d’augmenter le conraste est vraiment très bon donc un peu il manque de ventilation mais sinon pour ce prixl franchement ça va être difficile de trouver mieux et Mathieu toujours lui a roulé sur le Winora aide pur vélo électrique léger entre guillemets tout équipé de 23 kg équipé moteur léger performance line SX de Bosche avec la batterie légère de 400 W aussi voilà on rappelle c’est un moteur qui marche en cadence ça va falloir pédaler plus vite que sur un moteur classique pour bien l’exploiter il a l’avantage d’être silencieux et vraiment de fournir quand même bonne puissance quand on bien voilà le vélo reste confortable maniable voilà il a juste regretté une position assez haute de conduite qui manque un peu sportivité qui dénote un peu avec le moteur mais bon il y a peut-être des gens qui veulent aussi pédaler en canadence et être en position droite sur un vélo de vile c’est cette position qui a choisi Winora pour ce vélo voilà c’est tout pour les tests et les actualités cette semaine comme d’habitude vous pouvez retrouver tous les liens dans la des description voilà et vousetrouverez plus d’infos sur le site internet voilà c’est tout pour cette semaine on vous invite à vous abonner à la chaîne si c’est pas déjà fait lâchez un petit pouce ça fait toujours plaisir activez les notifications pour être au courant de toutes les vidéos qu’on publie sur le site posez vos questions en commentaire on se fera un plaisir d’y répondre voilà bah d’ici là qu’est-ce qu’on vous souhaite on vous souhaite de rouler continueer à vous faire plaisir à vélo et on se dit à la semaine prochaine I [Musique]