Moin, ich wollte eigentlich meine GRX 400 Schaltung einstellen, da sie nicht mehr rund lief. Ich habe mir dazu unten verlinktes Video angeschaut. Nachdem ich es mit den beiden Stellschrauben H und L nicht hinbekommen habe das Schaltröllchen weit genug nach innen (unter das größte Ritzel/den kleinsten Gang) zu bringen, hab ich ein wenig an der Stellschraube für den Zug des Schaltwerkes herumgedreht, nichts ahnend dass sich dadurch nur schwer zu behebende Probleme ergeben könnten.
Nachdem sich mein Schaltwerk plötzlich nur noch zwischen gang 3 oder 4 und gang 7 oder 8 hin und her bewegen ließ, habe ich dann versucht die Schraube wieder zurückzudrehen und auch die Stellschrauben (H+L) wieder in ihre Ausgangsposition zu bringen. Nun hängt das Schaltwerk auf Gang 8 (von 10). Die Schalthebel klicken zwar noch in beide Richtungen aber das Schaltwerk lässt sich dadurch nicht mehr bewegen.
Vielleicht kann mir ja jemand sagen wie sich das Problem beheben lässt und vielleicht auch wodurch es entstanden ist.
Vielen Dank für jeden Hinweis!
Das Video, das ich herangezogen habe:
https://youtu.be/rEIwsZQqNyY
by MusicOk9047
3 Comments
Ist gang 1 low und 10 high?
Passt die Position vom Schaltauge auch? Hatte das gleiche und es lag am Schaltauge.
Wenn der Schaltzug angerissen ist, dann kann er blockieren.
Das erste Anzeichen für gebrochene Litzen ist, das die Schaltung nicht mehr rund läuft.
Im Normalfall dreht man an den L und H Schrauben nur rum, wenn der größte bzw. der kleinste Gang nicht mehr sauber funktioniert denn das sind reine Begrenzungsschrauben für die die äußere bzw. innerer Position des Schaltwerkes und die sollen nur verhindern, das die Kette runterfliegt und so z.b. zwischen Schaltkassette und Speichen gerät.
Normalerweise ändert man nur die Zugspannung wenn die Schaltung vorher funktioniert hat und nichts am Setup (andere Laufräder) geändert hat. Ein schiefes Schaltauge kann man in sehr engen Grenzen damit möglicherweise auch noch ausgleichen falls Probleme im ersten/letzten Gang auftreten.
Ich vermute also das der Schaltzug bei Dir angerissen ist.
Bei den STIs meiner 11fach Ultegra passiert das reißen regelmäßig an der Einführung des Schaltzuges am STI durch die engen Kurvenradien.
Du hast aber nicht geschrieben wie alt dein Rad ist bzw. wie viele Kilometer.