Das einzige Werkzeug, das du brauchst, ist ein Kettennieter, den bekommst du im Fahrradgeschäft, Internet oder in der Fahrradabteilung Baumarkt/Supermarkt. Damit drückst du den niet von dem losen Kettenglied (links im Bild) raus.
Dann brauchst du ein Kettenschloss (Ersatzkettenglied), das du statt dem defekten Glied einsetzt, das geht in der Regel ohne Werkzeug.
Ist eine einfache und schnelle Reparatur 🙂
Dango5000 on
nee eher nicht. kettennieter kostet aber nicht die welt.
RepulsiveRaisin7 on
Da brauchst du einen Kettennieter um den Stift links zu entfernen, und dann einen Quick Link und (optional) eine Kettenzange um sie wieder zu verbinden. Kostenpunkt um 20-40 Euro, das ist Werkzeug das jeder Fahrradbesitzer daheim haben sollte. Gibt auch Multitools wo ein Kettennieter dabei ist (Topeak Hexus 2 zum Beispiel).
8rianGriffin on
Ja, mit nem Kettenschloss für die passende Kettenbreite (Also Angegeben Anzahl der Gänge). Wenn du schon dabei bist pack dir aber auch ne Kettenlehre in den Warenkorb um regelmäßig den Verschleiß deiner Kette zu prüfen. Die sieht ja schon recht mitgenommen aus. Frühzeitiges Tauschen kann soetwas verhindern und schont die restlichen Antreibskomponenten
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Das einzige Werkzeug, das du brauchst, ist ein Kettennieter, den bekommst du im Fahrradgeschäft, Internet oder in der Fahrradabteilung Baumarkt/Supermarkt. Damit drückst du den niet von dem losen Kettenglied (links im Bild) raus.
Dann brauchst du ein Kettenschloss (Ersatzkettenglied), das du statt dem defekten Glied einsetzt, das geht in der Regel ohne Werkzeug.
Ist eine einfache und schnelle Reparatur 🙂
nee eher nicht. kettennieter kostet aber nicht die welt.
Da brauchst du einen Kettennieter um den Stift links zu entfernen, und dann einen Quick Link und (optional) eine Kettenzange um sie wieder zu verbinden. Kostenpunkt um 20-40 Euro, das ist Werkzeug das jeder Fahrradbesitzer daheim haben sollte. Gibt auch Multitools wo ein Kettennieter dabei ist (Topeak Hexus 2 zum Beispiel).
Ja, mit nem Kettenschloss für die passende Kettenbreite (Also Angegeben Anzahl der Gänge). Wenn du schon dabei bist pack dir aber auch ne Kettenlehre in den Warenkorb um regelmäßig den Verschleiß deiner Kette zu prüfen. Die sieht ja schon recht mitgenommen aus. Frühzeitiges Tauschen kann soetwas verhindern und schont die restlichen Antreibskomponenten
Ist das links verbogen?