Eleglide C1 🔥 Das beste Trekking E-Bike bis 1500 Euro (meine Meinung) 👀 [Deutsch]

✘ Geekbuying C1: https://bit.ly/44a6fa9 + Rabattcode: NNNELEGC1EB
✘ Geekbuying C1 ST: https://bit.ly/4d5VycD + Rabattcode: NNNELEGC1EB
✘ Amazon C1: https://amzn.to/3JpOxWu
✘ Amazon C1 ST: https://amzn.to/4d6KvQz

Ich hoffe euch hat mein kurzes Video zum Eleglide C1 Test gefallen.

Es werden noch viele weitere E-Bike Testberichte folgen.

Hier findet ihr meinen Testbericht auch auf ebiketester24.de:

https://www.ebiketester24.de/eleglide-c1-im-aktuellen-e-bike-test/

*****

Wenn euch dieses Video gefallen hat, dann lasst mir doch ein paar nette Kommentare oder einen Daumen nach oben da 🙂

*****

✘ Werbelink: Ich bekomme eine Provision, ihr zahlt keinen Cent zusätzlich !

Kapitel in diesem E-Bike Test:

0:00 Eleglide C1 Vorstellung
14:08 Beginn Fahrtest auf Asphalt: Motor, Fahrstufen, Reichweite und Bremsen
20:36 Bewertung des Fahrkomforts: Federgabel, Sattel, Griffe und Gewicht
24:29 Fahren im Gelände mit ein bisschen Action
26:59 Abschließendes Fazit zum Eleglide C1

moin Leute hier ist wieder euer Marco und ich bin heute unterwegs mit dem Glide C1 ja und dieses schicke E-Bike wurde mir freundlicherweise von geekbying für ein Review zur Verfügung gestellt deshalb wenn euch das eBike interessiert guck gerne mal unten in die Videobeschreibung rein da habe ich euch ein Link hinterlegt und einen kleinen Gutschein das heißt ihr könnt auch ein bisschen sparen wenn ihr das ebik kauft und ja heute bin ich mit diesen schnittigen teilhet unterwegs und das ist der würdige Nachfolger von dem GL T1 das habe ich euch ja auch bereits schon mal in ein meiner Reviews vorgestellt das hatte auch so einige ja Schwächen sage ich mal das war noch nicht ganz so ausgereift tatsächlich und das ist jetzt der würdige Nachfolger auf jeden Fall der deutliche verbesser im Vergleich zu seinem Vorgänger und ich persönlich bin sogar der man das ist aktuell vielleicht auch das beste treking E-Bike ja im Bereich 1200 auf jeden Fall vielleicht auch bis 1500 € ist und ja wenn euch das interessiert bleibt auf jeden Fall dran verbaut ist unter anderem nämlich auch wieder ein sehr schöner Mittelmotor hydraulische Scheibenbremsen so wie ich es am liebsten habe Beleuchtung mit knummer sogar aber auch mit dem kleinen Manko zeige ich euch aber auch ja ganz normale stahlfederkabel schöne Reifen mit dem geringen Rollwiderstand und ich würde sagen wir starten wie immer hier oben mit der Bedieneinheit und damit geht’s jetzt los ja Leute das hier ist das Menü von dem Glide C1 das ist ganz simpel aufgebaut hier oben haben wir aber den Akkustand ja mit Balken und im Prozent hier befindet sich dann die ja Fahrgeschwindigkeit den kmh hier unten gibt’s noch mal so ein ganz kleines minimenü da kann man sich den ja fahrstreckenzähler also gesamt oder Tageskilometer anzeigen lassen oder halt auch die gesamte Fahrzeit äh auch die Maximalgeschwindigkeit kann man sich hier anzeigen lassen und dann gibt es hier unten einmal das Menü der Fahrstufen da einfach mit plus und minus gewählt insgesamt haben wir fünf Fahrstufen zur Auswahl angefangen bei der Fahrstufe Null natürlich wenn wir ohne Geschwindigkeit fahren möch also ohne Unterstützung fahren möchten und hier oben mit der Powertaste na gut schalte mal das Display an oder aus und hier mit plus und minus gibt’s auch noch eine Funktion wenn man die Minustaste gedrückt hät dann aktiviert sich die Schiebehilfe bis 6 km/h also dann fährt das eBike selbständig ohne zu treten bis auf 6 kmh oder hier mit der plusaste wenn wir die gedrückt halten können wir die Beleuchtung einschalten dann NMT das Display auch ein bisschen runter damit wir uns nachts nicht selber blenden und da gibt’s allerdings eine Problematik und zwar schalten wir damit nur die Beleuchtung vorne ein hinten schalten wir Sie nicht damit ein und damit komm auch mal direkt Z Beleuchtung hinten ist eine ja batteriebetriebene Beleuchtung verbaut und das ist tatsächlich auch schon der größte Kritikpunkt den ich in meinem Test tatsächlich einmal anmerken möchte m die Batterie sitzt hier oben hinter dem Reflektor und wir schalten das ganze hier an der Seite ein und dann leuchtet es finde ich ein bisschen schade ich hätte mir wirklich gewünscht dass die Beleuchtung hinten mit an den Controller angeschlossen ist und das ist auch wirklich der größte Kritikpunkt den ich an diesen ebug hier tatsächlich auszusetzen habe ansonsten finde ich es wirklich top wie gesagt meiner Meinung nach das beste e-bug in dieser Preisklasse auch noch mal so eine kleine randmotiz also diese Beleuchtung hier hat tatsächlich carnummern und auch diese dieses wellensymbol also diese Beleuchtung ist tatsächlich zugelassen in Deutschland gefällt mir richtig gut das erste China E-Bike sage ich mal was mit so einer zugelassenen Beleuchtung kommt wir haben auch zwei Speichenreflektoren vorne ja vorn wie hinten jeweils zwei an allen Laufrädern dran wir haben hier auch die gelben pedalreflektoren so wie es sein muss wir haben vorne den weißen Reflektor ja gut und hier oben den ganz nor malalen Scheinwerfer ja also hier ist alles dabei was man braucht auch die helltöne Klinge ist mit dabei ich klinge mal einmal also da kann man nichts sagen das Bike ist wirklich soit absolut zugelassen für die Leute die darf wertlegen man braucht es ja normalerweise nicht sage ich ja immer wieder aber es gibt Leute für die ist das scheinbar trotzdem wich wir haben h auch die CE und epack Kennzeichnung mit Modell cutof Speed und allen drum und dran also von dem her sicherer als mit diesem E-Bike hier könnt ihr schon gar nicht mehr unterwegs sein also da kann ich wirklich keiner was von dem her auch absolut top Daumen hoch an glid gefällt mir richtig gut ja das Display hier oben habe ich jetzt schon Einmach so ein bisschen vorgestellt gucken wir uns mal hier unten den Akku an und ja der sitzt hier sehr schön im Unterrohr integriert es gibt auch noch das Modell in einer step sch Variante dass das Unterrohr ein bisschen niedriger für Leute die halt lieber einen tiefen Einstieg haben möchten und da sitzt der Akku dann auch nicht hier oben sondern hier unten im Unterrohr versteckt gefällt mir persönlich auch besser weil da ist er nicht ganz so auffällig und prägnant ja er ist jetzt leider hier in diesen dieser schwarzen Kunststoff ja Farbe hier gehalten von dem her stcht das schon ein bisschen ins Auge wenn man sich das ebag jetzt so mal anschaut aber ansonsten immerhin richtig schön integriert gefällt mir richtig gut und den Akku zu entnehmen hier oben mit dem Schlüssel hier einmal ja entriegeln dann gibt es hier noch so ein kleinen Haken wenn ihr den zur Seite macht oh ich gehe mal hier aus der Sonne raus hier zur Seite dann könnt ihr einfach rausheben nach oben raus entnehmen und dann zu Hause Aufladen würde ich sowieso immer empfehlen den Akku ja wenn man nicht fährt zu Hause im warm lagern besonders im Winter ist das wirklich ganz ganz besonders wichtig ähm der Motor sitzt hier hinten ähm ja das ist der gleiche Motor wie von dem engwp275 zeig ich das hier mal jetzt zwar gerade sehr sehr dunkel aber könnt Z sehen das Ananda Logo ist drauf und das ist der Ananda TFT D18 Motor und der soll ein maximales Drehmoment von 70 newtonm bringen ja ist vielleicht ein bisschen hochgegriffen muss ich ganz ehrlich sagen aber so in der Größenordnung kommt es auf jeden Fall schon hin aber ist natürlich auch kein eBike großartige Berge oder sowas was erklimmen möchte das ist für mich ein reines Tour E-Bike womit man schön Wochenendausflug macht einmal über die Dörfer und dann war’s das ist jetzt kein Mountainbike oder so wo man jetzt wirklich ein besonders hohes drehoment braucht hier geht es eher darum möglichst ja effizient und energiesparend möglichst lange Strecke zurückzulegen und ich denke es geht mit diesem Bike auf jeden Fall sehr sehr gut vorne ist ein einfachkettenblatt verbaut ja ich nehme mal die Pedale hier aus Weg so wie sich das gehört da brauchen wir vorne gar keine scheitung mehr wenn wir hier Motor haben dann reicht das völlig hinten ist ja eine Shimano toureschaltung verbaut ihr wisst es ja das billigste vom billigen wenn was kaputt geht könnt ihr es immerhin einigermaßen ja kostengünstig ersetzen das heißt einfach neues schalwerk von Shimano meinwgen dann vielleicht in die oho oder so einbauen dann passt das auf jeden Fall insgesamt stehen un sieben Gänge zur Auswahl ähm ich würde mal sagen das ist eine typische flachlandübersetzung also der höchste Gang oder das kleinste Ritze reicht völlig um sehr sehr gemütlich auf 25 K treten zu können der niedrigste Gang oder das größte Ritzel ist jetzt nicht wirklich damit gedacht dafür gedacht wirklich extreme Steigung dafür ist das Ganze eBike aber auch gar nicht ausgelegt das reicht so um vielleicht am ja einigermaßen hügeligen Gebirgen auch gemütlich Anfahren zu können wie gesagt mit der Motorunterstützung ja sowieso immer aber ja das euch das schon mal klar ist dann gehen wir mal hier oben zum Lenker hier kann ich euch noch mal die schalthebe zeigen wie gesagt das sind hier auch diese schönen Schifter die ich am liebsten immer mag wenn man hier unten drückt dann schaltet man die Gänge runter wen man hier oben an den hebbe zieht dann schaltet man die Gänge hoch habe ich jetzt auch aus Versehen gemacht gefällt mir richtig gut ich mag das nicht wenn man hier oben die Gänge schaltet das fühlt sich für mich ganz ganz ungewohnt an aber das ist eben nur mein persönliches Empfinden die Griffe sind ja schöne Gummi Griffe aber die fühlen sich wirklich schön an die S auch relativ weich also da habe ich schon deutlich schlechtere Griffe gehabt die mag ich richtig richtig gern die so eine schöne handbeinauflage das heißt man kann sich da richtig schön drauf abstützen mega das sind auch schöne schraubgriffe das heißt die verdrehen sich nicht während der Fahrt irgendwie finde ich auch immer persönlich sehr sehr wichtig wenn sowas verbaut ist ja das ganze natürlich auf beiden Seiten so wie sich das gehört hier vorne sind die Bremsen ja das sind hydraulische Scheibenbremsen mit Mineralöl also sehr sehr wartungsarm wenn die dicht sind und keine Probleme machen nicht defekt werden dann müsst ihr die eigentlich niemals warten im Gegensatz zu dotbremsen da müsst ihr regelmäßig die Bremsflüssigkeit austauschen weil die eben Wasser ziehen das habt ihr bei diesen hier nicht dieind sehr sehr wartungsarm was mir richtig gut gefällt der Druckpunkt wenn ich das mal so zeigen kann gefällt mir auch richtig gut also fest ist definitiv fest die sind beim meinem Modell zumindest sehr sehr gut entlüftte da kann man gar nichts sagen fühlt sich richtig schön knackig und fest an die Bremsleistung als solches ja ich würde sagen das ist gutes Mittelmaß es gibt deutlich bessere Bremsen was aber vielleicht auch daran liegt dass wir bei diesem Modell hier wirklich nur sehr sehr ja kleine Scheibenbremsen verbaut haben oder Bremsscheiben und zw haben wir vorne wie hinten haben wir ein Durchmesser mit 160 mm zumindest vorne hätte ich mir tatsächlich größere gewünscht hinten bekommen wir das Hinterrad auch so zum Blockieren aber wenn wir vorne 180er gehabt hätten hätten wir definitiv ja ein bisschen mehr Reserven gehabt gerade wenn man sehr sehr schwer ist ja da merkt man schon vorne kriegt man das Vorderrad nicht wirklich zum Blockieren aber es reicht auf jeden Fall um jederzeit sicher zum Stand zu kommen ist vielleicht auch für den ein oder anderen auch ein bisschen sicherer wenn man vorne nicht so doll bremsen kann dass man nicht überschlägt aber wie gesagt deswegen Bremsleistung würde ich eher so als Mittelmaß annehmen ich zeig euch die Bremscheiben auch noch einmal sie sind trotzdem definitiv besser als alle anderen mech Scheibenbremsen ihr seht ihr im bremssat noch mal die Bremsleistung Leitung ist auch schön hier hinter der federgabe lang geführt so wie es sein muss damit das nicht irgendwie hier mit irgendwelchen Ästen oder so hier ins Gehänge kommt das finde ich auch sehr sehr gut schönes dickes Schutzblech das müsst ihr auch selber anbauen wenn ihr es E-Bike bekommt aber das sollte jeder eigentlich auch selber hinkriegen genau da haben wir uns auch noch schon mal die Bremsen angeguckt was ist denn hier sonst noch so verbaut seitenstän ist natürlich auch mit dabei gar keine Frage eigentlich auch gar nicht der Rede wert den vorb kann ich euch noch mal zeigen so zum Thema Ergonomie also was ich auf jeden Fall schon mal sagen kann der Lenker hat auch wirklich eine sehr schöne breite gefällt mir richtig gut häufig sind ja wirklich sehr sehr kurz bei diesen oder sehr sehr ja kurz bei dies China ebgs der ist richtig lang mag ich richtig gern absolut top der VB lässt sich auch hier ein Winkel verstellen also von + 40° bis -40° sozusagen damit man auch eine Sch eine aufrechte Sitzposition haben möchte haben kann wenn man es den haben möchte ich habe ihn tatsächlich bei mir jetzt auch mal auf 40 gestellt weil für mich ist es so ein schönes kleines so ein schönes kleines reiseebag tatsächlich jetzt mal womit ich auch lange Strecken fahren möchte der satte ist auch sehr sehr bequem bin ich auch mit jetzt schon dass ich ein bisschen länger schon gefahren mit dem ebag hier kann ich absolut nichts zu sagen das ist mal so bequem drauf da merkt man gar nicht wie schnell die Zeit vergeht gefällt mir richtig gut ein kleiner Kritikpunkt auf jeden Fall noch ja ist der Gepäckträger also der Gepäckträger als solches hat seinen Namen jetzt vielleicht nicht unbedingt verdient weil hier oben drauf kann man eigentlich nichts sinnvoll Platzieren der ist wirklich sehr sehr schmal ihr seht’s ja ich tue jetzt mal meine Hand hier drauf ähm ja gerade mal so eine Handfläche breit der einzige ja wirkliche sinnvolle Nutzen von diesem Gepäckträger ist tatsächlich wenn man hier so seitliche Gepäckträger Taschen drauf montieren möchte das geht aber ansonsten reine Lasten hier oben raufstellen äh ja würde ich nicht machen das wäre mir persönlich ein bisschen zu wackelig auch ein Fahrradkorb den muss man wirklich schon sehr sehr genau zentrieren hier sonst kann er jederzeit nach rechts und links küppen und das natürlich auch nicht Sinn der Sache zu den Reifen habe ich jetzt auch noch gar nicht so viel gesagt und zu der federgabe also ja ganz normale Straßen oder Tourenreifen von CST das hat jetzt aber keine besondere Modellbezeichnung hier die Reifen also denke ich was sind die billigsten Reifen die es überhaupt gibt die haben eine Breite von 27,/b bis mal 2,25 Zoll ja ich zeige euch mal das Profil es bietet wirklich einen sehr sehr geringen Rollwiderstand ich kann mich da jetzt auch so zumindest auf trocknen seit Asphalt jetzt nicht besonders beklagen also ihr seht der Frühling hat angefangen dementsprechend bin ich das EB bisher noch gar nicht selber bei Regen gefahren müsste man dann mal schauen aber so Reifen sind z Not auch immer sehr sehr einfach und köstengünstig ausgetauscht wenn man sich da ein paar vernünftige spalbe oder so holt dann geht das definitiv und ich denke mal daran sollte es auf jeden Fall nicht scheitern wenn man sich grundsätzlich für dieses eBike hier interessiert die federgabe ist eine normale stahlfedergabe mit einem maximalen Federweg von 110 mm also wirklich sehr sehr ordentlich von Tracking eBike und das hat hier auch ja eine richtige druckstufenverstellung also nicht nur einfach ein einfaches Logout sondern man hört es gibt hier verschiedene Rasterung ja gut ich persönlich habe es hier e auf der offenen Stufe ähm ich möchte lieber ein bisschen mehr Fahrkomfort haben und nehmen dafür in Kauf dass dann ja im Wiegetritt wenn man mit diesem ebug überhaupt no so fahren würde ein bisschen Energie dann verloren geht das passt schon wir haben hier immer die e-unterstützung mit dabei hier drüben kann man auch noch mal die hier wie heißt das die Vorspann und der Stahlfeder ein bisschen verändern je nachdem wie schwer od wie leicht man ist kann man hier noch auf Plus und Minus drehen um so ein bisschen so die Feinfühligkeit ja anzupassen auf seine Bedürfnisse ja und ich würde sagen das soll D mal gewesen sein erstmal mit der Vorstellung hier und dann würde ich sagen wir sehen uns gleich im Fahrtest und dann bis gleich ja Leute dann starten wir jetzt mal den Fahrbericht mit dem ICL C1 und ich würde sagen wir fangen mal so wie immer mit dem Motor an und zwar ist hier der Ananda Mittelmotor verbaut habe ich euch ja eingangsbereit schon einmal gezeigt und ja hier wollte ich euch noch einmal die ja verschiedene Fahrstufen noch mal ein bisschen näher bringen sozusagen wie das ganze hier so aufgebaut ist wie gesagt wir haben hier die fünf Fahrstufen in Kombination mit dem drehomentsensor der ja im Motor ja drinne sitzt sozusagen wodurch wir wirklich ein ja sehr sehr natürliches Fahrverhalten haben ich werde jetzt aus niedriger Geschwindigkeit einfach mal so ein bisschen hier versuchen hoch zu beschleunigen und ja ihr könnt schon sehen also man kann hier im Gegensatz zu dem Modell mit diesen Bewegungssensoren halt auch ja stufenlos eine beliebige Geschwindigkeit Hal immer fahren wen hier gerade so mit 19 kmh unterwegs wenn ich jetzt sag das ist mir ein bisschen zu schnell dann lass ich halt ein bisschen ausrollen oder bremst ein bisschen runter und dann fahren wir jetzt hier einfach mal so mit 17 kmh das geht schon alles wenn ihr es ein bisschen schneller haben wollt ich bin h die ganze Zeit auf Power 2 unterwegs dann können ihr natürlich auch auf Stufe 5 mal hochgehen und das werde ich jetzt auch mal machen ich werde jetzt mal konstant weitertreten und dann seht ihr auch mal was das wirklichen Unterschied macht die Fahrstufen hier auszuwählen also ich gehe jetzt mal hier auf Stufe 5 und man merkt direkt die anzah geht hier auch hoch we gleich bleiender ja Kraft die ich auf die fedale einbringen schiebt uns der Motor jetzt hier richtig schön hoch bis auf 25 kmh ich persönlich bin tatsächlich die meiste Zeit in meinem Test immer hier auf dieser Stufe 2 hier nur unterwegs gewesen die hat mir persönlich voll ganz gereicht ja schneller braucht man nicht mehr Unterstützung auch nicht weil man auch so ganz gut hier schon die Höchstgeschwindigkeit so halten kann und ja ich würde sagen ich fahre mal kurz hier vorne an die Rand weil ein Trecker hinter uns herkommt und dann sehen wir uns gleich noch einmal schnell ja Leute der Trecker hat uns jetzt schön überholt ja mit dem motorfahrstufen würde ich mal sagen das habe ich euch eigentlich ganz gut gezeigt wie gesagt fünf an der Zahl ich habe auch mein Reichweitentest nur auf der Stufe 2 die ganze Zeit gefahren höher habe ich gar nicht gemacht von dem her kann ich euch sagen wenn ihr dauerhaft auf der Stufe 2 Fahrt dann dann erreicht eine maximale Reichweite ja ich würde sagen von 100 bis 110 km ich habe glaub ich bei 106 ungefähr habe ich aufgehört D m ich nach Hause gefahren habe das ganze wieder aufgeladen damit ich nicht auf einmal ohne Akku liegen bleib aber so um die 10eh ist auf jeden Fall realistisch machbar wenn ihr hingegen dauerhaft auf der ja Fahrstufe 5 hier unterwegs seid so ich das jetzt hier einfach mal auch Spaß mach dann wird die Reichweite natürlich auch rapide sinken ebenso wenn ihr jetzt halt wirklich ja in einer umgeung unterwegs seid wo viele Berge sind auch dann wird die Reichweite sinken wenn ihr viel Stop and Go unterwegs seid wird die Reichweite auch noch sinken ich habe die halt wirklich so wie ich jetzt fah schön gemütlich Landstraße schö Radtour gemacht und da habe ich das halt eben erziähen können ja das Z mal zur Reichweite tatsächlich Akku dann komplett aufzuladen ja 6 bis 7 Stunden ungefähr ich s da auch nicht mit der stoppo daneben muss ich ganz ehrlich sagen das Ladegerät lädt mit einem Ladestrom von 2 Ampere ja ein gutes Mittelklasse lad kann man sagen es gibt natürlich auch schon deutlich höherwertige oder schnellere mit 3 Ampere und mehr aber ich denke mal für diesen Akku hier der auch nicht allzu groß ist das Ladegerät halt auch absolut ausreichend was ich euch dann jetzt hier auch einmal zeigen kann jo hinter uns kommt nä mal die Bremsen wir hier Hydra schinbremsen mit Mineralöl als ja Flüssigkeit sozusagen oder Übertragungsmittel die bieten guten Druckpunkt ich würde sie mir vielleicht ein bisschen bissiger noch wünschen wä vielleicht auch gegangen wenn vor zum 180 mm Bremsscheibe drinne wä aber ich würde sagen wir machen jetzt einfach mal eine Vollbremsung und dann seht ihr dass uns das eBike auch sehr gut zum Stoppen bringen kann so also mehr kann man sich da eigentlich gar nicht wünschen das Hinterrad blockiert natürlich sofort vorne ja schaffe ich es nicht ganz zum zum Überwurf sage ich mal vorne blockiert das gerad nicht ganz so doll aber immerhin ähm ja es ist halt trotzdem sehr großer Unterschied zu diesen ja billigen mechanischen Scheibenbremsen die Hal häufig verkauft werden oder an diesen günstigen E-Bikes mit dran sind von dem her bin ich hier auf jeden Fall schon mal sehr sehr froh ähm ja die ganzen Bremsen hier bremse ich jetzt dreifingerbremsen und ja ihr braucht jetzt auch nicht so viel Handkraft tatsächlich also finde ich auf jeden Fall top dass zumindest das hier verbaut ist ja wer es gerne ja ein bisschen bissiger haben möchte vorne vielleicht eine größere wemscheibe ran und dann passt das auf jeden Fall auch die Schaltung kann ich euch auch schon mal zeigen gesagt schimano Tour die haben wir auch schon an so vielen anderen E-Bikes auch gesehen sch absolut zügungsfrei wenn die Gänge drin sind sind die Gänge drin andersrum genauso es klackt nur ganz leicht und schon haben wir siebten Gang da kann man sich gar nicht beschweren die Übersetzung ist ja fürs flachwland eigentlich denke ich mal ganz gut gewählt also ich zeige jetzt mal so meine Trittfrequenz so bei 25 kmh das geht schon kann man auch gemütlich sehr sehr weite Strecken mitfahren alles absolut in Ordnung wenn es darum geht ich mal ja extreme Steigung zu überwinden da würde ich sagen ist das eback vielleicht nicht ganz das richtige auf den normalen ja ich sag mal so der Wochenendausflug oder so was man mit diesem eback hier wahrscheinlich am meisten machen würde oder vielleicht mal in die Stadt fahren dafür ist das ausreichend es ist ja auch kein Mountainbike oder so etwas und ich denke mal die Zielgruppe wird wahrscheinlich auch eh nicht so im Hochgebirge unterwegs sein aber das ist nur meine Annahme ja ich würde sagen habe ich euch das schon mal alles gezeigt dann sehen wir uns gleich in der nächsten Szene so ja wir fahren jetzt hier noch mal so ein ganz Kleinen ja Mini Feldweg sage ich mal noch mal hier entlang damit ich euch auch einfach noch mal so den Fahrkomfort hier auf ja diesen Wegen hier zeigen kann wie gesagt das ist ja ein Tracking E-Bike damit sollte man ja zumindest auch hier so ein bisschen ganz gut mit klarkmen und da kann ich euch sagen das geht halt wirklich absolut ich bin auch auf meinen Touren auch ja durchaus mal ein bisschen ruppigere wdwege Gefahren füge ich auch im in meine fahrtestmer so ein bisschen mit ein um da mal so zu schauen wie arbeitet die die Federgabel und wie ist der fahrkomfor so ganz allgemein und da kann ich euch sagen das passt bei diesem Modell hier auf jeden Fall auch hier so über diesen Grünstreifen hier ja kann man auch ganz gut rüber fahren die federgab mit 110 mm bringt natürlich auch einiges am fahrkomfor mit ganz klar man darf natürlich nicht vergleichen mit ja ist s mal deutlich hochwertiger an vielleicht auch luftfedergaben oder so aber man bekommt zumindest einen gewissen Fahrkomfort auf jeden Fall geboten hinten hätte ich mir vielleicht noch eine ja gefeherte Sattelstütze gewünscht ist jetzt sicherlich in der Preisklasse auch nicht unbedingt mit drinne von dem her passt das schon und na gut die fehlende Sattelstütze kommt ja dann auch wieder dem Gewicht dann ganz gut zugute wir liegen h auch beim Gewicht von nur 25 ,4 kg hatte ich glaube ich auch noch gar nicht erwähnt ja finde ich absolut in Ordnung für treking je passt das definitiv ja um auch noch mal auf den Fahrkomfort zurückzukommen ja wollte ich euch einfach noch mal so zeigen oder ja meine Eindrücke so vermitteln wie denn so das Fahren als solches überhaupt ist so von der Ergonomie und vom Komfort Halt und ich kann sagen die längste Strecke die ich mit diesem Bike hier gefahren sind waren tatsächlich gute 70 km und das habe ich sehr gut gut weggesteckt also ganz ehrlich die Griffe hier hatte ich ja bereits Eingang schon erzählt ja schöne Gummigriffe mit einer sehr schönen Handballen Auflage sie fassen sich richtig gut an mag ich sehr sehr gerne und auch der satte tut natürlich sein übriges ähm wobei ich bein satte auch immer noch mal dazu sag dass ich mich da ja auch nicht so na ja anstellen ist der falsche Ausdruck aber ich bin beim satte halt nicht so empfindlich ähm das heißt es ist selten mal dass mir ein satte nicht so gut passt aber zumindest die Griffe da kann ich euch sagen da werdet ihr auf jeden Fall auch e Freude mit haben packt sich richtig schön an auch was ich erwähnt hat der breite Lenker ja vermittet viel Fahrkontrolle auch wenn man so ein bisschen so Slalom fährt mag ich richtig gern ich mag das halt einfach von Haus aus nicht wenn man so eng greift das fühlt sich immer ein bisschen wackelig an aber ich finde das richtig schön hat auf jeden Fall richtig gut gemacht definitiv ja ein Kritikpunkt oder naer gut das so ein persönliches von mir wieder was mir nicht so gut gefällt bei diesem E-Bike das ist tatsächlich so ein bisschen das Design also ich finde diese ja dunkle blaue Lackierung das wirkt mit diesem gelb das wirkt so ein bisschen wie so ein ja ich weiß nicht so ein Teenager Schulkind Tracking E-Bike muss ich ganz ehrlich sagen also das gefällt mir ganz und gar nicht so das Design ansonsten die Verarbeitung ist alles in Ordnung hier hätte ich mir vielleicht auch einfach ja was schlichteres gewünscht also das blaue ist okay aber mit diesen gelben zielstreifen das ist für mich persönlich dann doch ein bisschen zu viel ehrlich gesagt aber das muss ja auchel jeder selber entscheiden zur Not gibt es ja auch noch die Variante mit dem niedrigen Einstieg da ist das ganze dann schön grau gehalten gefällt mir tatsächlich auch farblich auf jeden Fall definitiv besser okay Leute wir fahren D jetzt doch noch mal so ein kleinen Waldweg hier mal entlang gucken wir uns mal zusammen an was das eBike denn hier so auf solchen wegen hier kann ich bin h tatsächlich noch nie lang gefahren ich habe den aber eben gerade mal so nebenbei gesehen und ich denke der passt eigentlich ganz gut in mein Video W uns das hier mal so angucken oh hier S auch schon sehr sehr große Wurzelteppiche ja also wahrscheinlich wird kein normaler der sich dieses EB kauft diese weg hier mal lang fahren aber den oh das ist ja richtig richtig schöner Trail hier hier wird’s ein bisschen matschig bchen langsamer machen es macht aber na gut viel Spaß W jetzt übertrieben dafür ist das ebag dann für solche Trails hier ein bisschen zu schwer aber man kann tatsächlich ganz gut fahren hier hier ist auch noch mal eine sehr schlammige matschige Passage hier liegt ein Baumstumpf da können wir leider nicht rüber fahren aber ich würde sagen wir drehen noch mal um und gucken ob es noch mal andere Wege gibt so einmal schnell umgedreht jetzt gucken wir mal wo der andere Weg hinführt der noch ein bisschen spannender ist oder ob das eine Sackgasse einfach nur wäre so hier war mal so ein schöner Jägerstand wo wä denn der andere Weg ach der andere Weg ist gar kein Weg na gut dann fahren wir einfach noch mal hier runter weil so schön war und so viel Spaß macht schöne spitzkern hier wieder außen vorbei mir gerade fast das Vorderrad weggerutscht auf von der Wurzel ist jetzt auch ein bisschen nass durch den Hagel eben gerade gehen wir noch mal vollstoff ja also ich sag mal für Trecking ganz wir haben hier auch schön breite Reifen die sind zwar nicht besonders gut profiliert muss ich sagen aber eine 2,25er breite da kann man definitiv nicht meckern bietet viel Spielraum und ja würde man jetzt den Luftdruck ein bisschen weiter absenken hätten wir definitiv noch ein bisschen wergrip gehabt aber es war ganz ordentlich hat auch nicht Spaß gemacht und ich denke jetzt habt ihr davon auch noch mal ein guten Eindruck h gekommen so Leute dann kommen wir jetzt mal zu dem abschließenden fahrziit mit dem L C1 und ja ich werde euch jetzt einfach noch mal sagen ob sich dieses ebug jetzt wirklich lohnt und ja was so meine allgemeinen Gedanken sind und da muss ich euch ganz ehrlich diesmal sagen normalerweise bin ich ja ein bisschen kritischer was das Ganze angeht aber das eback hier ist wirklich richtig gut also für den Preis ist ja aktuell für 1200 € oder 250 oder so gibt es das ja da habe ich noch ein kleinen Gutschein für euch da lohnt sich diese hier wirklich definitiv also ich bin wirklich absolut davon überzeugt dass das das Beste ist was es aktuell für diesen Preis in dieser Preisklasse an Tracking ebik gibt wir hab ein richtig schönen Mittelmotor wir hab richtig schöne hydraulische Scheibenbremsen ja natürlich wird noch ein bisschen bissigere Bremsscheiben oder Scheibenbremsen geben gut aber in dieser preisplasse kann da absolut nichts sagen wir kommen deutlich schneller zum Stillstand sicherer als mit manch anderen Modellen richtig schöne federgabe 110 mm einsteigerware reicht aber auch völlig für ich nur malen tutzer der Akku ist natürlich richtig geil liegt auch in den geringen Rollwiderstand also wir haben jetzt eine maximale Reichweite von knapp über 100 km erreicht ich sag mal so 110 sind definitiv drin wenn man es drauf anlegt und von dem her passt das einfach also mir würde jetzt nichts einfallen was ich jetzt sagen würde okay das muss für den Preis definitiv noch besser gemacht werden ich find es wirklich richtig geil fühlt sich auch alles sehr sehr wertig an ja der einzige Kritikpunkt ist natürlich die Batteriebeleuchtung hinten das muss natürlich nicht sein finde ich auch wirklich ärgerlich wenn man daran denkt ist natürlich alles gut und man muss den ganz natürlich wieder zugute halten ja die beleuchten entspricht natürlich komplett der Straßenverkehrszulassungsordnung wiren die knummer hinten duuf von dem her passt das alles für die die es ganz genau nehmen wollen haben wir hier eben auch die CE und e-epar Kennzeichnung also was da polizeikontroll so angeht braucht ihr dann auch gar keine Angst zu haben der Gepäckträger ist natürlich auch ein bisschen sehr ja ich nenne es mal schmal für ein Tracking E-Bike gut normale Lasten hinten drauf könnt ihr wahrscheinlich nicht so gut transportieren aber zwei Gepäckträgertaschen rechts und links dann passt es definitiv auch und ja ich hat bereits einmang schon erwähnt dieser Fahrkomfort ist natürlich auch wirklich auf einem ganz ganz hohen Niveau die Griffe gefallen mir richtig gut der satte sitzt richtig schön man kann richtig gemütlich hier einfach nur so treten und pitcht man hier so mit sein 23 oder 25 kam rum richtig gut ja also ich würde sagen falls Fragen habt dann fragt mich immer wieder gerne in den Kommentaren und ich würde sagen ich halte mal kurz an dann ze e das EB noch einmal im kompletten ja was ich jetzt auch nicht erwähnt hatte natürlich wenn ihr jetzt noch mal andere Reifen haben wollt dann holt euch noch mal andere Reifen die liegen aber auch absolut im Preis mit drinne wenn man da vielleicht noch mal 50 € die Hand nimmt für vernünftige schwalreifen dann geht das definitiv okay Leute ich würde sagen wir sehen uns beim nächsten Mal und ciao