E-BIKE DER ZUKUNFT PINION MGU 2024 Kettler Tiefeinsteiger Tourenräder 🔴 Bosch Performance CX Killer

Gesehen bei Kai Gimmler Bikes | Saarbrücker Straße 197, Im EKC Bous | D-66359 Bous | Telefon: +49 6834 958970
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Der pinionantrieb die pinion MGU motorgetriebeunit die lässt den kein nicht mehr los und wenn ich sehe du bist du bist du bist tätowiert du bist der typische Downhill Fahrer und stehst jetzt andächtig wie die Maus vor der Schlange vor einem Tiefeinsteiger von Kettler was ist denn los ja pass auf da

Muss ich natürlich jetzt gerade was Kettler betrifft so bisschen die familiäre Brücke schlagen mein Opa Unternehmer bei dem ich mir übrigens damals als Kind meine ersten Fahrräder verdient habe und er hatte sich 1981 wenn ich richtig im Kopf habe die erste G-Klasse gekauft auf dem Auto hab ich

Noch fahren gelernt und wer damals was auf sich hielt der bekam natürch zwangsläufig dann auch ein Kettler Alurad musst es da einfach haben auch wenn er nie Meter damit gefahren ist und jetzt ist es so wir hatten ja vor kurzem zusammen mit unseren Rotwild Bikes die pinion MGU vorgestellt und jetzt muss

Natürlich sagen dass die Rotwild in der Konfiguration mit vollcarbonrahmen voll gefedert natürlich auch nicht für jeden Kunden was sind und dann kam ein Außendienstler mit dem wir schon vorher zu tun hatten der Martin schöner Gruß an Martin und sagte du lass uns doch mit Kettler was machen da ich oh das passt

Aber eigentlich gut rein weil was S wenigstens wissen die Dinger werden ja auch hier im Saarland gefertigt ne haben also und das tut mir leid nicht gewusst nee habe ich nicht gewusst ne ja siehst du mal nee tatsächlich also Fertigung hier im Saarland in St Bert haben die

Ein niegelnagel neues Werk höchst modern und insofern passt dasich gut ins Portfolio und wir haben jetzt einfach die Situation dass wir für den Touren orientierten E-Biker ein Rad mit pinion MGU anbieten können ab 6399 € und das ist natürlich jetzt Preispunkt das macht’s wirklich leistbar so nimm es mal bitte aufs

Hinterrad zieh mal die Bremse an so dass wir es hochheben können denn du weißt ich bin nicht mehr der Jüngste da können wir das ganze mal zeigen hier sieht man ähm ein ein Zahnriemen also ist wenn mal lieb ist die Kurbel mal gerade um 180° drehst sehr schön also das ist die

Motoretriebeeinheit das das Besondere dabei an der motoretriebeeinheit ist dass es hinten keine Gangschaltung mehr gibt genau also das Hinterrad ist völlig frei von irgendwelchen Schaltungskomponenten es gibt also keine Kassette mehr die verschleißen kann und dann weil man hier ja auch keine Federung am Hinterrad haben lässt sich natürlich super umsetzen einfach mit dem

Verschleißfreien Zahnriemen von Gates der ja völlig wartungsarm und und und Fett und ölfrei läuft so wir fahren direkt mal Kai ich will dich mal sehen auf dem tiefinsteiger hier haben wir die Besonderheit wir haben eine eine versenkbare Sattelstütze ja und gefedert und gefedert wie zum einen diese

Absenkfunktion mit drin ne und hast D noch so ein gewiss gewissen Komfort weil die auch noch federt das gibt’s ja ja hatten wir schon mal in anderen Modellreihen drin wir haben die Räder übrigens muss ich dazu sagen also danke an Kettler danke an Martin die Räder hätten sollen erst in ein zwei Wochen

Kommen die haben jetzt mit dem riesen Aufwand die Dinger irgendwie aus der Produktion rausgewirkt damit wir heute das Video machen können ja fahr mal wir gehen gleich mal aufs Display ein das coole ist dass die Fahrräder nahezu wartungsfrei sind asi ist das ist das ist auch eine tolle Besonderheit du hast

Ein Zahnriemen mit dran du hast eine motorgetriebeeinheit in der Mitte genau alle 10 000 km ein Ölwechsel ansonsten nichts ja ich grüße dich Asis der Motor geht ab wie schmitzkatze auf jeden Fall so geh ordentlich ab geht ordentlich ab Kai jetzt muss man sagen er hat im

Moment die USA Version mit 32 kmh oder was was ist das hier ne ne ist das die 25er jawohl ist die 25er das Interessante ist das Modell was wir jetzt hier gerade ausprobiert haben ist die neungang Variante des pinion Motors also ich der Motor der gleiche aber hier

Hab das neungang Getriebe drin und St 12 12 und ich muss sagen für den Komfortbereich bietet das sich das echt an du hast also die Gangsprünge sind immer noch fein genug und du musst natürlich weniger schalten ich sag mal für den Komfor komfortorientierten Fahrradfahrer der sich jetzt auch nicht so viel mit der

Schaltung aus auseinandersetzen will bist du eigentlich dem neuengang fast besser bedient so wir zeigen mal gerade das ganze anhand eines roten Fahrers es gibt mir nämlich ziemlich auf den Geist dass hier schwarzer Adler auf schwarzem Grund du kannst nichts erkennen weil der Motor auch schwarz ist das Rad das Grau

Und hier beim Roten wird’s ein gutes Stückchen einfacher wenn du mal gerade zu lieb bist das gerade mal drehst auf die Seite ist dass das genau die Seite im Licht ist da kann man es glaube ich ein bisschen besser sehen Kai wenn du mal kurz zu mir kommst und wir genau super

Ass ist danke hier sieht man es ganz gut hinten drauf ist ein relativ großes Ritzel genau ich sag mal das ist ja dann in dem Fall sozusagen die Sekundärübersetzung also spricht Übersetzung vorne vom Antriebsritzel hinten zum abtriebsritz das nahzu gleich fast gleich ist nahzu ne ist also ist nicht eins zu ein

Sondern ich meine ich kann ja nicht genau sagen wie es übersetzt ist ja aber nahzu ist ist ist kein kleines kein großes weil ich nämlich gehört habe dass die größeren viel haltbarer sind ja schon aber hier haben wir ja schon anständigen Durchmesser das muss man ja

Schon sagen ne und es ist Stahl hinten also da bist du vom Verschleiß ja auch ganz gut mit dabei aber keine Schaltung keine Schaltung die wird ja dann vorne gewählt ne also sozusagen das Getriebe ist im Motor integriert und in dem Fall sind wir hier bei dem zgang

Modell wie dann auch bei dem Rot was wir schon mal abgefilmt hatten hier haben wir dann sozusagen ja die große Getriebeeinheit so wir haben ein Video gemacht das ist ziemlich eingeschlagen der Bosch Killer danach haben sogar Leute unsere Überschrift kopiert der boschkiller hast du gesehen ja ist so

Ist es so ist so ja das ist jetzt XXL der Rahmen das ist so eine Mischung aus Mountainbike Tourenrad und so weiter das kann jetzt viel das ist schwer am Trend oder das ist das typische trekingrad also mit dem Ding kannst alles machen du kannst mal guten shotter und Waldweg

Fahren du kannst deine Tour erledigen kannst Packtaschen dran machen hast Beleuchtung direkt mit an Bord also das ist das eine Rad für alles und dann hier auch mit dem großen 960 Wattstunden Akku also 1000 genannt nominell sind dann 960 das ist mega also kann man der Marke Vertrauen pinion absolut ich meine die

Machen das jetzt seit 13 Jahren gerade mit dem Getriebe wo ja sag wir das größte knh mit drin steckt meine Elektromotoren machen viele aber gerade was dieses Getriebe angeht von der Fertigungstechnik das ist schon sehr aufwendig die kommen aus shenen taipe wo kommen die nee in der Nähe von Stuttgart

Deutschland ja aus Deutschland natürlich waren zwei ehemalige junge Porsche Ingenieure die das Getriebe entwickelt haben okay das coole ist das ganze geht auch noch elektrisch schaltbar das heißt du hast kein Seilzug oder irgendwas was verschleißen kann nee und vor allem hast du dann einfach elektronische Funktionen wie z.B das sogenannte preselect oh hier

Sind wir noch im em Modus das heißt dass der lierungszustand gehen wir einfach mal ein anderes Rad komm wir machen un mal drüben das Display das heißt Auslieferungszustand heißt du kannst nicht wegfahren doch aber die Funktionen sind eingeschränkt ne und in dem Fall hier haben wir jetzt dann schon die die

Andere Software aufgespielt genau wenn mal so lieb bist mach mal den gerade den Lenker zu meiner Kamera so so super ja genau dann kann man es besser sehen vielleicht Asis komm du mal auf die andere Seite häl mal gerade Puls auch ein Pulsmesser drin ein Pulsmesser ne kannst kannst du mit verbinden per

Bluetooth kan hulzmesser du kannst dein commode mit deinem Handy verbinden kannst dich navigieren lassen da drauf hast alles ich bin der Mechaniker du hast schon mal schlau gemacht mit dem Ding oder in der Zeit woer im Urlaub war habe ich mich ein bisschen schlau gemacht also was ich

Mega finde ist dass du nichts mit dem Fahrrad am Hut hast du hast ein Zahnriemen der hält irgendwie 10 20 000 km du hast nichts zum Wechseln klar Reifen bremsbelegge aber du du musst da kein Längen verstellen das kannst bei der Schaltung die die durch mal einstellen musst weil sich läng nee also

Dieser Riemen kann sich nicht Längen der besteht ja aus längsliegenden Carbonfasern und Carbon wissen wir alle kann sich nicht dehnen das einzige was hier machst ist alle 10 000 km mal ein Ölwechsel ein Ölwechsel genau am Getriebe cool alle 10 000 alle 10 000 also wirklich alle 10.000 krass so ich

Zeig das mal also Flow was ist Flow grün also das sind die verschiedene Unterstützungsstufen wobei bei dem pinion zu sagen ist wir haben insgesamt den Eco jetzt kommen Flow und Flex die beiden sind adaptiv das heißt da mag der Motor selber wie viel Kraft wird benötigt und Eco unsere wohl die höchste

Stufe sind sag mal fix Unterstützungsstufen also jeweils die geringste oder die maximale Kraft aber die dann sozusagen dauerhaft was was ist denn das adaptiv adaptiv heißt passt sich Ihrer Trittfrequenz an also deiner Trittfrequenz an okay das heißt der merkt wie wie viel Leistung ich brauche

Am Berg z.B was jeder kennt wie der emtb Modus von Bosch z.B ja aber das Besondere ist ist wirklich das der der Wegfall dieses äh ist ja eigentlich auch geeignet für Mountainbikes wenn man so überlegt das war immer das Problem des also viele Einheiten die hinten auf der Hinterachse

Waren die waren so schwer also wenn ich gerade die Getriebeeinheiten sehe von Beispel rolof ja z.B sag mal solche Schaltungen die im Hinterrad dann drin sind ob das jetzt envidolo rolof oder was auch immer ist du erhöhst halt damit ungemein die ungefederten Massen ne und das ist beim Fahrrad halt eben schon ein

Thema weil ein Rad ja nicht so schwer ist wie z.B ein Auto wo ich das viel schwächer auswirkt ähm jetzt sind wir bei dem Thema hier natürlich ein Stück weit entfernt wen wir hier vom Hartel reden aber hier profitieren wir einfach von der von der cleanen Optik natürlich

Von der Wartungsfreiheit du brauchst ja nicht viel zu reinigen oder so du hast kein Kettenverschleiß dann auch du kannst h verschalten und so also so viele Probleme die du typischerweise bei den padlex immer mit Kettenschaltung hast die sind hier alle mit einem Schlag erledigt also ich weiß dass die

Namenschaltung die hatten immer einen Schlupf das heißt du hast immer ein bisschen Kraft verloren äh das war be der Kette nicht so wie ist denn das hier das war kein Schlupf sondern das ist da natürlich innere Reibung aber die kann ja hier nicht stattfinden weil s man die ganze Übersetzungsgeschichte wird ja

Vorne im Motor geregelt das heißt hinten wird ja quasi verlustfrei die kraftwer da einfach weitergeleitet ist das stufenlos oder sind das Gänge nein hier haben wir tatsächlich neun Gänge oder eben bei den roten Modellen dann die 12 so dann zeig mal schalt mal bitte auf Gang 1 man kann im Stand schalten

Natürlich du brauchst nicht irgendwie eine Pause beim Pedalieren oder so zu machen du kannst im Stand oder während den pedalieren einfach scheit hier angezeigt ich fil das mal gerade das Geräusch was dann bei rauskommt der Motor ist ja da mach mal Hal dran doch geil oder ist das geil jetzt

Kannst auch mal gedrückt halten stop sorry ich dachte nicht das macht nicht okay so das ist nur bei dieser preselect Funktion also folg Maßen du fährst in einem gewissen Gang bist am treten und jetzt hörst du auf zu treten und die Geschwindigkeit ändert sich dann legt der automatisch passen

Gang ein das heißt in dem Moment wo du wieder reintretest trittst du nicht ins Leere oder hast auch nicht ein zu schweren Gang sondern genau den passenden okay das heißt ich fahre jetzt ein Berg runter lass rollen dann dann erkennt er ich bin so und so schnell und

WT automatisch den richtigen Gang das das gilt auch für für für die hier das gilt auch für die also die elektronischen Funktionen ist alles genau gleich du hast halt nur weniger Gänge total krass ist gan ehrlich ich bin hell auf begeistert und jetzt muss ich einfach sagen das ist nicht absolut

Die Konfiguration die wir unbedingt brauchen gerade im Komfortbereich Tiefeinsteiger hil mit Riemen und dann dem pinion Motor und Getriebe so hier vorne hast du noch ein Taster das sieht aus wie eine Klingel das ist die Klingel mach mal und drunter das ist die Schaltung das ist die Schaltung das ist die

Elektrische Schaltung ah okay das heißt ich habe ich habe nach wie vor für Leute Freunde des Mountainbikes natürlich ordentliche Bremsen Magura Bremsen drauf wir kommen wir kommen eigentlich den Mopet immer näher wobei das Mopet war ja ich habe jetzt tatsächlich eine Kreidler Fünfgang habe ich gefilmt mit großem

Kennzeichen die stand am TÜV mit dem mit dem habe ich da mal gesprochen das war ja damals auch ich sag mal Kreidler Fünfgang ist eigentlich genau das gleiche da ist die motorgetriebeeinheit ist in der Mitte und wir kommen den Motor immer den entsprechenden Moped Motorrad näher ja wir kommen der

Fahrzeugtechnik also ob das jetzt Auto oder Motorrad ist hast du eigentlich immer die Situation dass Motor und Getriebe ja eng beieinander liegen und und genauso ist es hier beim Fahrrad umgesetzt und auch beim Auto Motorrad hast du sag mal viel höhere Kräfte die da wirken ja und eigentlich war ja die

Kettenschalt und so weiter das war ja alles Teile die vom N normalen biorad ans E-Bike adaptiert wordurden und dann hatten wir die Probleme weil die Kräfte viel größer sind weil der Verschleiß höher ist und das haben wir jetzt hiermit sozusagen gekillt diese Probleme okay also für Leute für Freunde die

Einfach nur Radfahren wollen sich mit der Technik so wenig wie möglich auseinandersetzen wollen kommt dir auch sehr entgegen nicht du in der Werkstatt nicht arbeiten willst aber die Räder sind sehr sehr wartungsarm und wenn ich die in Urlaub mitnehme bin mal was weiß ich sech Monate in Spanien habe ich da

Wahrscheinlich viel Spaß mit oder absolut und ich sag mal ob unsere Werkst viel Arbeit hat oder nicht es geht ja drum wir wollen unsere Kunden ja zufriedenstellen und gerade s mal Leute die z.B pendeln od die wirklich viel fahren das ist ja für beide Seiten auch immer unangenehm wenn die ständig wegen

Verschleiß Fragen oder wegen irgendwelcher Probleme weil wieder ein Schaltwerk abgerissen ist Kette gerissen so ständig in der Werkstatt stehen ja die Leute wollen ja fahren und das machen diese Räder par excellence also die werden wirklich hier im Saarland gebaut in Deutschland genau wir haben also den Hanweiler ist das klassische

Werk und jetzt in St inberg steh das ganz neue und das die gleiche Firma die gartenschüle Tische genau also sag mal die ursprüngliche Firma gibt’s in der Form nicht mehr da gab’s wohl auch Investoren die genauen Strukturen aber es ist Kettler wie man es von früher kennt also eine Anekdote die hatten also

Das desw sind so bekannt geworden das war 1977 waren das die ersten die Alurahmen direkt verschweißt haben also quasi muffenlos das heißt sie haben die Rohre also wirklich direkt verschweißt was heute gang und gelbe ist Kettler waren die die es zum Serienreife gebracht haben das war Silber und hiere

Ist das Kettler Alurad also das berühmteste wie mein Opa auch hatte das war so ein so ein Hammerschlag Grün das war eigentlich so das Rad so habe ich noch in Erinnerung also wenn man sowas noch kriegt bei Kleinanzeigen da kann man froh sein der Träger die Ausführung

Des Fahrrades ist gut absolut wir haben richtig stabilen gepäcktrinten drauf mit zusatzrails für Packtaschen für hier oben drauf gibt’s solche Klicksysteme wo du verschiedene pa Taschen und so weiter dran befestigen kannst auch so ein Detail wenn mal guckst jetzt hier der rienschutz ne sag mal der ist für den

Rieen nicht unbedingt notwendig es geht hier drum sich die Hose zu schonen auch wenn der rien trocken läuft aber der ist komplett hier aus Metall gefertig ne das richtig robuste Geschichte ach das ist der riemenschutz genau okay das macht sin nicht geh um Fahrad ja ist schon

Klar hab ich verstanden so es gibt verschiedene Typen es gibt was ist das für ein Rahmen ein Trapez das ist trapezrahmen genau trap Tiefeinsteiger und dann kommen Mitte der Saison kommen noch die vollgefederten Varianten dazu sowohl im tiefeinsteigerbereich als auch im Herrenbereich toll also wenn die Leute

Sich jetzt wundern und sagen mein Gott da Kriege schon eins für 6500 € die motorgetriebeeinheit hat ihren Preis dafür kriegst du aber ein Ding da haben die jetzt glaube ich jahrelang dran entwickelt also bis man sowas freiriegt also sag mal ich kenne die Historie da insofern ganz gut weil wir schon direkt

Vom startwg bei PIN mit dabei waren also als wir nur das Getriebe hatten das ist jetzt 13 Jahre her und damals hatten die schon vor den Motor mit einzubauen es hat gedauert bis heute so wir machen mal eins du fährst mal bitte mit dem Rad sorry du schaltest mal an ich lauf

Mal langsam neben dir und geh mal in Gang Nummer 1 bitte ist das eine Luftfeder vorne ja h haben Luftkammer drin dass wir also genau a Gewicht abstimmen können so du bist jetzt in eins ich bin jetzt im ersten Gang so schal mal drei das war’s das war mach mal voll a oder

Sowas ne ach du kannst festhalten das hat ich gerade gerade jetzt ist er weg ist ist auch schon wendig sehe ich gerade macht die die R macht das tatsächlich in dem Fall haben wir diese Funktion jetzt nicht zeig mal also das heißt du du fährst jetzt mal genau wenn mal losfährst die

Schalte jetzt nicht automatisch zurück in ersten Gang in den ersten nicht sondern in vorher festgelegten anfahrgang und da ist jetzt hier prchend der dritte Gang als anfahgang hinterlegt so jetzt gibt’s ja viele Schaltungen da heißt es du musst viel schalten ist das hier ist das hier so

Wichtig also da geht’s ja um die Kraftübertragung also du solltest immer schon den Gang wählen dass du eine flüssige Trittfrequenz hast D ist ja unabhängig sag von der Schaltungsart natürlich sag wir bei den Kettenschaltung haben wir noch die Thematik wenn jemand wirklich schaltfall fährt die Leute haben wir die fahren nur

Um größten Gang und lass den Rest Motor machen hast nich extremen Verschleiß auf dem kleinsten Ritzel das wäre jetzt von technischen her bei dem Rad hier egal trotzdem von der Kraftübertragung auch für die Muskulatur würde ich trotzdem ganz normal schalten ich bin schaltv starte mal 5 mach mal hier Turbo

Rein ist drin das Maximum F genau und jetzt starte mal geil das war jetzt fünf K wenn du mal so lieb bist komm noal das wä ganz toll wenn du noch mal käst hör ich komme jetzt mal zu dir gefahren jetzt werde ich langsamer und jetzt schaltet er runter okay das du

Du hast nichts gemacht ne das war die Automatik das war die Automatik das heißt ihr kennt jetzt dass du langsamer bist schalte automatisch ein Gang 3 weil der Gang 3 vorausgewählt war für das Thema Ampel der der dritte Gang ist in dem Fall der hinterlegte anfahrgang und dann gibt’s dieses preselect und dann

Dazu hinterlege ich meine trittf Frequenz das machen wir mal vorab stellen wir 85 und dann wird halt eben wenn du nicht tretest und du fährst durch die Gegend wird immer der passende Gang hinter vorgewählt damit du wieder reintreten kannst so ich darf mal fahren ja gerne so und dann geb ich hier mal

Die Kamera so da ist das Mikro oder ich nehme ich nehme mal gerade das Mikro mit wir das mal sehen auchch oder so nee nee das hab wir noch nie aber auf Kettler ja du musst durch guucken dass mein Gesicht und so drauf ist aber ich find ja schade

Dass du den Bad abrasiert hast ja der kommt ja wieder ran schon das ja krass ich habe nur ich habe es nur angetippt und es starte schon direkt das heißt wir sind auf drei ich starte jetzt in Gang 3 bin im fly Modus dreht los oh geht der ab der ist ja

Hammer und die Kraft wie viel wie viel kann der 120 oder ne 85 newonm 85 newonm so ich bin jetzt in drei ich schalte jetzt hoch das jetzt vier ja jetzt ohne Witz so eine Schaltung die muss ich Prob fahren ich bin jetzt in Gang ne und TR jetzt

Langsam an und das Ding kommt das ist ja krass Kai Kai das das schöne ist du kannst reden was du willst ich habe das Mikro verstehst du ist aber nicht so schlimm krass okay das heißt wenn ich jetzt ach so du bist also du hast Druck auf dem Pedal ich hab

Druck Pedal gehabt das heißt du nimmst runter wenn du anhälst nimmst es einfach runter stehst schalt automatisch zurückt er zurück in den vorgewählten anfah genau boah ich glaube oder ich befürchte dass wir hier von von von zwei Leuten danke erstmal von zwei Leuten etwas mehr hören werden also einmal von pinion MGU wer

Wir ich denke einiges noch mehr hören und wir werden auch noch viel hören von Kettler oder denke ich auch also s mal so bisschenchen Kettler war letzten Jahre so bisschen von der Bildfläche verschwunden aber ich muss sagen die kommen jetzt noch mal richtig stark zurück ich persönlich finde die Räder

Auch optisch überzeugend von der Verarbeitung das passt alles also da bin ich sehr hoffnungsfroh und es ist einfach das Produkt was wir jetzt brauchen die sind bekannt die bauen im gleichen Werk glaube ich in kompaktrad das ist oder ja und natürlich was uns betrifft auch die Rotwild werden bei

Kettler gebaut und das ist ja schon eine Visitenkarte noch mal Rotwild wird bei Kettler gebaut natürlich ja klar auch rotwi wird im saand gebaut ja wo denn sonst wir bauen das Best wir braauen das beste Bier und bauen die besten stimmt das wirklich ja ganz sicher Rotwild Rotwild wird im Saland gebaut

Jawoh hast nicht hast nicht gewusst nee guck dir die Dinger doch mal an die sind noch wie gelckt das kann ja nur aus im saahand kommen das ist ein Scherz nein was ist die die werden im saan gebaut rot wird die wahit ja das stimmt der Kai sag mal die Wahrheit das stimmt

So du bist Z mechanikermeister ich ich find’s total klasse also das hier ist ja eine Sternstunde eigentlich das das Fahrradbau sowas gab’s eigentlich in der Form noch nie na ich meine das die motorgetriebeeinheit ist jetzt neu oder sprichst du von der motorgetriebeeinheit überhaupt ja ja klar natürlich ich muss sagen das ist

Ein richtiger impact in der Branche und bin mal gespannt was da noch kommt ja wir sind bei K gimler das ganze könnt ihr probefefahren ihr müsst es probef fahren weil ihr habt sowas noch nie gefahren das heißt ihr könnt so lange Fahrrad fahren wie ihr wollt optimal für

Pendler und einfach nur für faule Leute die keine Lust haben in Service zu kommen ja das heißt ich sag mal ganz ehrlich hier so Mantel den hast du ja mal selber gewechselt oder hier im Bremsbelag das kann man ja machen ansonsten ich sag mal den Luftdruck hier vorne von der Gabel

Noch prüfen ansonsten ist das Ding eigentlich relativ servicearm ja klar Bremsbeläge checken Reifen natürlich ist Verschleiß und das war’s auch schon ich meine klar die Riemen unterleegen schon gewissen Verschleiß aber auch da reden wir von tausenden von Kilometern Fett brauche ich nicht beim rien nein der

Bleibt komplett trocken so da sind wir K gimler Bikes heute ist der 22 März 2024 ist bei dir ein bisschen mehr los ich habe gehört seit zwei Wochen geht’s ziemlich ab es geht ziemlich ab hier im saarand ja tatsächlich sind wir froh drum sehr schön habe ich auch schon

Gehört von anderen Händlern also ich danke dir dass du im Gegensatz zum Kai auch die das Handbuch gelesen hast ja einer muss es tun und Grüße an die Firma Kettler ich meine ist ja schon schade dass wir noch nicht zusammenarbeiten mit Kettler jetzt wo wir im Saarland sind

Und ich ja tagtäglich im Saarland auch bin und dass die so schöne Räder bauen würde ich gern mal testen also du du bist mein Zeuge ich habe noch nie ein fart getestet aber hier so ein pinion wenn wir da eine Kooperation hinbekämen mit pinion und Kettler dass wir da mal

So ein so ein Ding kriegen und da und und du sagst da kommen nächst FIS oder wie genau also die beiden Modelle die wir uns jetzt angeguckt haben kommen auch noch als FIS so danke fürs Einschalten Kai gimler Bikes das Ganze unter Kai gimler einfach googeln T c komm wir zeigenigen noch die

Öffnungszeiten wenn sie herkommen wollen nach BU Bous du hast nämlich interessante öffnungszeiten montags wird nicht gearbeitet jawohl und sonntags auch nicht also wir haben dann zwei Tage frei aber dafür den Rest der Woche durchgehend auf auch samstags bis 18 Uhr Dienstag bis Samstag 10 bis 18 Uhr für ein Fachhändler sehr ungewöhnlich was

Aber ganz spannend ist eigentlich für das Rad wir gehen trotzdem noch mal ganz kurz rein mach mal gerade jobrad auf du weißt was kolgtw da sind wir jetzt in der preisrench vielen dank dir noch mal an den Kollegen der uns geholfen hat ähm die meisten mittlerweile 60 70% der

Leute reinkommen die nehmen das Fahrrad mit ohne es zu bezahlen und die Polizei kommt nicht man wird nicht eingesperrt was ist der Trick hinter Fahrrad mitnehmen für ich sag mal 7000 € und nicht bezahlen wie geht das na folgendermaßen also der Arbeitgeber sollte einen Rahmenvertrag mit einem Leasingnehmer schließen und dann kam der

Arbeitnehmer zu uns kommen und die Leasingrate wird dann einfach vom Brutt Gehalt abgezogen und dann hast V vom Brutto vom Brutto und dann hast du nich ein riesen Steuervorteil mach mal hier das fahkus wie viel sag mal es geht ja bei 64 los ne

M jetzt lass wir hier mal sag wir mal ma 35 Steuer 1 genau als Bruttoeinkommen Steuerklasse lass mal beispielhaft die 1 jetzt gehen wir auf berechnen passiert folgendes diese 6400 € verursachen diese Umwandlungsrate von 190 € rund das geht vom Bruttogehalt ab und es fehlt mir ein Auszahlungsbetrag aber nur noch 108 €

Das heißt diese Differenz habe ich schon mal gespart 31% Differenz am Ende der 36 Monate darf ich das Fahrrad denn übernehmen genau in dem Fall bei jobrad bei für ungefähr 18% und jetzt kommt noch ein du musst eben keine 6000 € hier auf dem Tisch legen sondern hast diese

Easy Monatsrate also noch mal ich kann auch ein schuferintrag haben das spielt keine Rolle das spielt keine Rolle weil die Bonitätsabfrage hier sozusagen an den Arbeitgeber gestellt wirdch der Arbeitgeber macht den Leasingvertrag der macht ein Rahmenvertrag mit jobrad ich rede mit dem Arbeitgeber das ganze wird vom Bruttolohn abgezogen ist ja auch für

Den ich sag mal für den Chef ist das eine super Sache mich zu in intensivieren also erstensm spar der Lohn Nebenkosten und er tut einfach seinen Leuten was Gutes ohne dass er gleich in die eigene Tasche greifen muss also noch mehr win-win geht ja nicht in inzentivieren heißt das Ganze also ein

Incentive wenn also Mitarbeiter statten im Firmenwagen oder zusätzlich zum Firmenwagen für den Arbeitgeber Kost es gar nichts es sei denn er beteiligt sich noch zusätzlich an der Versicherung das machen einige jawohl das gibt z.B dass sie Arbeitgeber was mit drauflegen oder eben die Versicherung übernehmen oder auch ein Wartungspaket aber da sind wir

Jetzt bei dem Rad jetzt z.B noch mal bei dem Thema dass man eigentlich kein Wartungspaket brauchen weil was willst du dran machen so bitte mal ähm diese hochmoderne Rechenmaschine in die Hand nehmen rechne mal 108 x 36 108,50 waren sogar das heißt also das Rad was mich vorher wie viel gekostet

Hat 48 64 64 das kostet mich im Leasing erstmal 3888 ich glaube wir haben die 50 Cent unterschlagen wenn du das noch mal gerade guckst das stimmt wohl 108,50 108 108,5 36 so das wä die zwischensummer 3 906 und dann kommen noch die 18% dazu genau merken wir uns mal

39 dann haben wir 64 mal 0,18 wären 1150 + 39 das heißt das Rad kostet m langen Ende nur 5000 €. echt ja und es gehört mir dann genau dann gehört gerad dir und Z war in der Zwischenzeit Diebs versichert es war es war noch diestversichert das kommt mir den zu da

Wird eine Spezialversicherung abgeschlossen sollte es geklaut werden neues Rad denn das Rad gehört mir ja nicht während der Leasingzeit erst dann wenn ich später übernehme genau na also während der Leasingzeit ist der Leasing Geber der Eigentümer des Rades und erst wenn ich es rauskaufe ist dann tatsälich

Mein okay das heißt ich renne jetzt zu meinem Chef Frage hast du schon ein Rahmenvertrag was was kostet der Rahmenvertrag gibt’s eine Grundgebühr oder nee gar nicht gar NUP ne wichtig ist immer mal sollte als Unternehmen dann bei der Kreditreform schon mal Unterlagen eingereicht haben weil sonst würde das abgelehnt werden

Das sollt man mal zuerst tun und dann macht man bei Job R Business Bike laserad deutsche dienstrad also wir haben mittlerweile 14 diesengeber kannst du dann Rahmenvertrag abschließen aber auch dahingehen tun wir gerne beraten so es gibt ja ganz ganz viele das war nur ein Beispiel jobrad zählt aber zum Tesa

Und Tempo der Branche so ein bisschen weil sie den Rahen also auch auch den Namen erfunden haben ist nicht der billigste Anbieter habe aber gehört dass die Abwicklung sehr gut funktioniert bei Job ja tatsächlich läuft also alles über ein Portal ist daher sowohl für uns als auch für die Arbeitgeber angenehm weil

Es gibt verschiedene Stellen wo du Schäden oder Verschleiß melden musst was man bei anderen leengeber zum Teil haben das macht bisschen aufwendiger haben wir hier nicht nehmen wir mal ein paar Firmen die das jetzt schon machen im Saarland Globus saloui Saarstahl holdolding buserröhrenwerke wir haben die Medien Saarland macht

Mediensahland macht’s K gimler Bikes macht’s sind sind no kleine Unternehmen die es machen ne also viele große und kleine ja ja Kai gimler das wollt wir auch noch mal drauf hinweisen viele schreiben denn runter alles Käse wenn du hier so ein jobrad machst dann kriegst Du später 500 € im Monat weniger Rente

5 Cent vielleicht ja es ist wirklich ganz wenig müsst i ausrechnen geht man zum Steuerberater warum die sozialvsicherungsbeiträge werden natürlich auch nicht entrichtet das kommt mit denin zuu aber jetzt mal wenn du dreieinhalb Verdienst und du hast ein Abzug von 90 € und davon reden wir dann

Über 9 € oder so die ja nicht eingezahlt werden also es ist es ist eher so wer sich auf die reine gesetzliche Rente verlässt ist eh verlassen und ob das dan nachher 2 Cent weniger s ich glaube das rettet dann einen auch nicht mehr also ich kenne

Betrag ist nicht konkret aber da reden wir wirklich um Dimensionen die letztendlich D nicht entscheidungstragen die wurde gerade um 35 € erhöht uh 35 € davon kann ich einmal ins McDonald’s aber die Leute ja du ja okay aber es gibt ja viele Leute jetzt aber mal ehrlich das ist ja schon gehobenes Rad

Du hast ja jetzt nicht nur Räder für 64 da reden wir schon über die über die Topklasse jetzt an an an Fahrräder ne ja natürlich jetzt muss man natürlich auf der anderen Seite sehen jetzt für ein pinionrad ist das natürlich jetzt der Einstieg ja und zwar ti dieser motorgetriebeinheit der

Motorgetriebeeinheit also auch die Akkugröße pas hast rotwi hier das ja klar eins haben wir noch ein einziges ein MG noch die kamen sozusagen die lagertür rein und sind vorne zur Ladentür wieder raus obwohl die ja nicht gerade billig sind nein da geht also bei 10000 € los

Das ist jetzt noch das letzte Tracking in Größe M was wir haben die nächsten kommen leider erst wieder sehr spät in der Saison und klar ist hier mit Pedalen da sind wir bei über 10000 € so 12kong jetzt auch eine Kette mit dabei das heißt das muss gar nicht

In Riemen sein das ist hier eine Kette was natürlich beim Pulli auch Sinn macht dann habe ich hier unten den Spanner mit drin das geht aber auch beim Riemen ja genau dann würde dann unter Motor so ein Riemenspanner verbaut werden also gibt auch Hersteller die das auf diese Weise

Lösen also ich sag mal so beim fulli ist so bisschen philosophierage da hat die Kette als auch der rieben seine Vor und Nachteile beim Hardtail also ohne Federung hinten würde ich auf jeden Fall den Riemen verbauen dann brauche ich diesen Riemenspanner eben nicht 1068 ach so der radpre hei 9999 wir

Gehen mal ganz kurz noch mal zu jobrad interessiert mich jetzt mal für mich selber das heißt ich gebe das ein ich bring jetzt keine Kohle mit brauch kein Kredit aufnehmen muss kein ja das ist ja toll gib mal einen oben 99 ich verrate euch aber jetzt nicht wie mein

Bruttogehalt ist dann werde ich anfangen zu weinen bitterlich so mach mal 9999 4 x 9 oder so ja ist egal und dann gib mir ein brutto monatsentgeld was weiß ich gib mal ein hier 28 also wir wir verdienen jetzt nicht ganz so viel wie du Stundenlohn das ist ja ist

Tatsächlich noch nichtms mein Tagessatz aber krass auch auch da Spaß du richtig ja natürlich klar ne jetzt guck mal hier von statt 300 € bis bei 170 also ich mein wir es komm bitte mal eintippen 172 54 x 36 mach mal bitte GU mal was und das ist allaubt in Deutschland das

Absetzen vom vom botogal natürlich es ist ja staatlich gefördert wie staatlich gefördert in Deutschland ja das muss ja erlaubt werden das ist ja eine Gehaltsumwandlung ne und das ist ja sozusagen eine staatliche Förderung dass man das machen darf da könnte haben die haben die Grünen abgenickt oder gab’s du

Schon vorher ich glaube das hier gab’s schon länger wie die Grünen oder das haben die noch gar nicht mitbekommen dass dass da ich sag mal die Endkunden da so viel kriegen oder apropos was ist hier mit Karl auuterbach heute ist doch Gesetz über kiffen erlaubt oder nicht wei was rausgekommen ist hast du

Nachrichten geguckt du meinst der K klar bautter ja heute ist doch Tag der Entscheidung aber ich habe nichts mehr mitgekriegt ich hab keine Ahnung ich bin nicht Raucher aber mich interessiert halt natürlich ne ob du bist nicht Raucher aber den anderen Sachen nicht abgenom wir dürfen nicht darüber reden

Sonst ist es direkt bei Youtube gesperrt das Video ich guck mal gerade du weißt ja wie es ist mit diesem schlimmen bewusstseinserweiterten Dingen die wir in in frühester Jugend eventuell mal versehentlich mit eingeatmet haben wenn einer neben uns das ja manch einer als Kind in Topf im LSD gefallen oder

Wie war das bei kann sein da ist es Rotwild Name äh RC 1000 RC 1000 mit gib als RX Variante das ist dann das Mountainbike das hier ist die treking Variante aberesagt leider sind wir da schon ziemlich ausverkauft Jac 1000 K gimler 22 März jetzt ist endkul Schluss tschüss