Ich habe ein Rennrad, dessen Farbe ich in schwarz ändern möchte. Es kommt mir überhaupt nicht auf eine gute Qualität des Lackes an oder das Aussehen des Fahrrads von Nahem, ich will nur nicht mehr mit der auffälligen Farbe herumfahren. Ich würde auch einfach mit einem mit schwarzem Tape umwickelten Rahmen herumfahren, wenn nur die auffällige Farbe von Weitem nicht mehr zu sehen ist. Ich habe mal gelesen, dass man irgendwas beschädigt oder Brüche verursachen kann, wenn man bei einem teuren Rad den Lack beschädigt, kann mich aber nicht mehr genau erinnern. Der Rahmen und der Lack sind unbeschädigt. Ich kann nun a) den Rahmen abschmiergeln und schwarz lackieren b) einfach schwarzes Tape drumwickeln oder c) einfach schwarzen Lack kaufen und über die ursprüngliche Lackierung sprühen oder aufpinseln. Das Rad ist eigentlich sehr gut, [#](https://www.youtube.com/watch?v=X3G_AMBn_3E) nur die Farbe geht nicht. Was soll ich tun?
by Forward-the-Universe
6 Comments
Lass das vernünftig und professionell machen, sonst wird das Ergebnis hinterher furchtbar.
Potentiell könntest du den Rahmen auch pulverbeschichten lassen, das ist sehr haltbar und günstiger als eine Lackierung. Geht bei Alu und Stahl, bei Carbon weiß ichs nicht.
Was stört dich denn an der Farbe eigentlich?
>Ich habe mal gelesen, dass man irgendwas beschädigt oder Brüche verursachen kann, wenn man bei einem teuren Rad den Lack beschädigt, kann mich aber nicht mehr genau erinnern
Nein, ein Schaden kommt davon noch nicht. Vielleicht meinte da jemand, dass Carbonfasern keine Kratzer haben dürfern. Aber der Lack darüber ist eigentlich egal.
Lack schützt bei Stahl vor Rost und bei Alu vor Korrosion. Man könnte jetzt noch sagen bei Carbon absorbiert es Kratzer aber ich glaub so dramatisch ist das auch nicht. Ansonsten ist es nur Kosmetik.
Du fragst was du tun kannst aber du hast mit a b und c doch schon deine Optionen genannt. Wenns dir nicht wichtig ist, würde ich einfach drübersprühen ohne vorher abzuschmirgeln. Das ist nämlich ein riesen Haufen arbeit.
Ich habe schon in mehreren Fällen ordentlich vorzeigbare ergebnisse erziehlt. Wenn man mit der Dose nicht ganz ungeschickt umgeht kann man das easy bewerkstelligen. Ganz, ganz wichtig sind aber sehr gute Vorbereitung und Arbeitsbereich.
Das Rad sollte bestenfalls mit Abbeizer (empfehle aus der Dose) vollständig entlackt und nachträglich fein abgeschliffen werden. Ausserdem sollte man sich zutrauen ein komplettes Rad auseinander und wieder zusammen zu bauen. Fang nicht an bestimmte sachen nicht auszubauen und dann irgendwie abzukleben oder sonstwas, das kann nur nach hinten los gehen.
Dann brauchst du außerdem noch einen Ort an dem du das Rad mit wenig kontaktfläche aufstellen oder besser aufhängen kannst. Dieser sollte Wettergeschützt sein und muss gewährleisten, dass dir da während der Trocknungszeit keine Pollen o.Ä. dran fliegen.
Gibt für alle Arbeitsschritte ausführliche gute Anleitungen, wollte dir nur nen groben Überblick verschaffen und dich darauf einstellen, dass das kein kleinens Projekt ist was man mal kurz nachmittags erledigt.
Wenn das primär diebstahlschutz sein soll: Je räudiger je besser.
Einfach mit ner Dose (RAL 8023 o.ä. ist in dem fall besser als schwarz) drüberballern, vorher auch nicht putzen oder so.
Einfach drüber sprühen mit der Dose wird nicht lange halten. Du müsstest mindestens den Rahmen anschleifen und wahrscheinlich auch grundieren bevor du lackierst. Sonst haftet der Lack nur für die ersten paar Kilometer.
Beim ersten Rahmen (Carbon) habe ich mich hier dran gehalten:
https://youtu.be/rsD3E0b6mko?si=Oh-uKDibJ-BupwUa
Bei meinem mountain bike (alu) habe ich abbeizer benutzt nur kurz das Metall aufgeraut und dann wet on wet gesprüht…Materialien waren gleich zwischen beiden außer dass ich auf den Matten Klarlack gewechselt habe. Erster Rahmen mit rubbeln hat ewig gedauert zweiter war innerhalb einer Woche „fertig“ da ich keinen Ofen habe musste ich aber n Monat trocknen lassen.