Etwa 20 Jahre lang bin ich nicht mehr Fahrrad gefahren, diese Woche fange ich wieder damit an. Ich hatte schon ein paar “interessante” Situationen, wo mir einfach nicht klar war, wo ich jetzt fahren muss/soll/darf/möchte. Aber eine konkrete Frage wollte ich hier mal stellen: Links abbiegen von einem Radweg in eine Straße ohne Radweg.
* Gelb: Ich komme von unten und links oben möchte ich weiterfahren.
* Schwarz: So würde ich fahren, wenn ich von rechts kommen würde.
* Rot: *brrrrrrrr* Ich glaub, das möchte ich nicht.
* Grün: Darf ich das überhaupt? Da würde ich ja über den Fußweg fahren.
* Blau: Soll ich erst rechts abbiegen, dann die Straße überqueren und ganz normal auf der Geradeaus-Spur fahren? Ist auch irgendwie unpraktisch.
Wie macht ihr das?
EDIT: Blau meint nicht, dass ich genau dort die Straße überqueren würde, sondern noch etwas weiter hinten (nicht mehr im Bild), wo es vernünftig möglich wäre.
Advanced_Ad8002 on
Rot. Und eben zeitig Spur wechseln.
Wenn dir das nicht behagt, dann grün. Etwas umständlicher, aber sicher.
Zu blau: Dort die Strasse zu überqueren ist ja wohl absolut nicht vertretbar.
Salzzwerg on
Ich würde den roten Weg nehmen, grün involviert absteigen, keine Lust da drauf, blau geht so wie eingezeichnet auch nicht
WaveIcy294 on
Rot, je nach Verkehrsaufkommen und Kreuzung grün.
throwing_it_so_far on
Du hast da zwei Möglichkeiten.
Rot. Du darfst dich natürlich wie der restliche Fahrverkehr rechtzeitig einordnen und regulär direkt Abbiegen. Ist meistens die schnellste, oft aber auch eine sich etwas ungut anfühlende Variante.
Eine Mischung aus Grün und Schwarz. Du fährst gerade auf dem Radfahrstreifen weiter, bis kurz vor die Stelle, wo du die schwarze Linie kreuzen würdest. Da stellst du dich rechts neben den Streifen und beobachtest den Verkehr von vorn und hinten (in Relation zu deiner ursprünglichen Fahrtrichtung). Sobald der es zulässt, fährst du entsprechend der schwarzen Linie über die Kreuzung. Spätestens, wenn der Verkehr, der rechts von dir (jetzt hinter dir) grün bekommt und anfährt, kannst du auch fahren. Indirektes Abbiegen ist ein wenig ungewohnt, aber absolut machbar, jederzeit erlaubt (mit dem Fahrrad natürlich), selbst wenn keine Aufstellflächen oder Lichtsignale dafür vorhanden sind, und hat seine Befürworter. In Dänemark z.B. ist es verpflichtend.
Mir ist meistens die direkte Variante lieber, aber je nach baulicher und verkehrlicher Situation kann das unterschiedlich sein. Ein bisschen ist es auch Geschmackssache.
DarthofDeath on
die beste generelle regel für was du zu tun hast ist so zu fahren dass du dich sicher fühlst. hier würde ich wahrscheinlich rot machen aber wenn du dich bei grün sicherer fühlst dann mach das.
6 Comments
Etwa 20 Jahre lang bin ich nicht mehr Fahrrad gefahren, diese Woche fange ich wieder damit an. Ich hatte schon ein paar “interessante” Situationen, wo mir einfach nicht klar war, wo ich jetzt fahren muss/soll/darf/möchte. Aber eine konkrete Frage wollte ich hier mal stellen: Links abbiegen von einem Radweg in eine Straße ohne Radweg.
* Gelb: Ich komme von unten und links oben möchte ich weiterfahren.
* Schwarz: So würde ich fahren, wenn ich von rechts kommen würde.
* Rot: *brrrrrrrr* Ich glaub, das möchte ich nicht.
* Grün: Darf ich das überhaupt? Da würde ich ja über den Fußweg fahren.
* Blau: Soll ich erst rechts abbiegen, dann die Straße überqueren und ganz normal auf der Geradeaus-Spur fahren? Ist auch irgendwie unpraktisch.
Wie macht ihr das?
EDIT: Blau meint nicht, dass ich genau dort die Straße überqueren würde, sondern noch etwas weiter hinten (nicht mehr im Bild), wo es vernünftig möglich wäre.
Rot. Und eben zeitig Spur wechseln.
Wenn dir das nicht behagt, dann grün. Etwas umständlicher, aber sicher.
Zu blau: Dort die Strasse zu überqueren ist ja wohl absolut nicht vertretbar.
Ich würde den roten Weg nehmen, grün involviert absteigen, keine Lust da drauf, blau geht so wie eingezeichnet auch nicht
Rot, je nach Verkehrsaufkommen und Kreuzung grün.
Du hast da zwei Möglichkeiten.
Rot. Du darfst dich natürlich wie der restliche Fahrverkehr rechtzeitig einordnen und regulär direkt Abbiegen. Ist meistens die schnellste, oft aber auch eine sich etwas ungut anfühlende Variante.
Eine Mischung aus Grün und Schwarz. Du fährst gerade auf dem Radfahrstreifen weiter, bis kurz vor die Stelle, wo du die schwarze Linie kreuzen würdest. Da stellst du dich rechts neben den Streifen und beobachtest den Verkehr von vorn und hinten (in Relation zu deiner ursprünglichen Fahrtrichtung). Sobald der es zulässt, fährst du entsprechend der schwarzen Linie über die Kreuzung. Spätestens, wenn der Verkehr, der rechts von dir (jetzt hinter dir) grün bekommt und anfährt, kannst du auch fahren. Indirektes Abbiegen ist ein wenig ungewohnt, aber absolut machbar, jederzeit erlaubt (mit dem Fahrrad natürlich), selbst wenn keine Aufstellflächen oder Lichtsignale dafür vorhanden sind, und hat seine Befürworter. In Dänemark z.B. ist es verpflichtend.
Mir ist meistens die direkte Variante lieber, aber je nach baulicher und verkehrlicher Situation kann das unterschiedlich sein. Ein bisschen ist es auch Geschmackssache.
die beste generelle regel für was du zu tun hast ist so zu fahren dass du dich sicher fühlst. hier würde ich wahrscheinlich rot machen aber wenn du dich bei grün sicherer fühlst dann mach das.