Cyclingworld 2024 – unsere Highlights! #cargobike #lastenrad

Dieses Video ist ohne finanzielle Unterstützung entstanden.
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Wir haben das Wochenende die Cyclepunks auf der Messe supported und dabei ist dieses Video entstanden.

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Kapitel:
0:00 Intro
0:45 Iumentum 1890 1990
4:18 Leichtlast Libelle und Hummel
5:31 Carlos V – Klapplastenrad
12:50 Dannys neuer Job bei Kettenfett
13:02 Lax cycles
14:35 Velolab
17:33 Larry vs. Harry Bullitt Bike
23:16 Maniac&Sane
23:54 Riese&Müller Carrie
24:58 Douze Hêta
26:00 Tern Orox
32:00 outro

[Musik] [Musik] wely 24 got for you [Musik] ja moin wir sind hier am Stand von ientum und ich habe hier den Clemens getroffen der wird es jetzt mal erzählen was es neues gibt bei ientum herzlich willkommen auf unserem cycling world messand s erste Mal auf der cing World und stellen relativ viele Neuigkeiten

Vor nämlich wir sind jetzt ziemlich Textil geworden das heißt wir sind in der Textilproduktion jetzt ein bisschen mit dabei denn die gumentums hatten in der Vergangenheit relativ wenig Zubehör im Angebot oder wir hatten relativ wenig Zubehör im Angebot und den Laderaum zu nutzen ist auch nicht ganz einfach mit

Holz oder mit Kisten deswegen gibt’s jetzt Taschen für unsere gendung am grünen Modell so das Spitzenmodell an Tasche mit reflexfarben überall mit reflexfäden drin schönem vierlagen gedämten Aufbau der Tasche also du kannst sogar eine Glasflasche reinlegen und die schärbelt nicht hin und her also die kannst du wirklich wunderbar so fahren

Und mit dem mit dem Einstieg hier hinten nutzen wir auch so ein bisschen unser Rahm Desin diesind TR dass man da z.B hundeinstieg oder ein Schnellzugriff für Kleinigkeiten hat und das ganze noch bisschen so zu nutzen und ja so insgesamt knapp 170 l Volumen in so einer Tasche und das macht schon richtig

Spaß und man bekomt trotzdem noch diese ganzen Euronorm Kisten Bier bierkäen Maße rein das heißt ich kann jetzt hier eine Euronorm Box reinschieben in die Tasche so das ist die größte nögigkeit die es letztendlich gibt und ja mit den Taschen haben wir angefangen die verschiedenen Varianten die sind auch

NST auf der Homepage ja erstmal nur auf anfagen und lenkungsabdeckung gibt’s auch das heißt alle die im regenfahren und so Probleme im Winter hat mit ein einfüenden Lenkung das ist jetzt Geschichte weil vorne das so abgedeckt ist dass auch kein Wasser mehr reinkommen kann ja standskunden können gerne mal

Nachfragen was gerne mal raus sehr geil ja was es auch noch ganz neu gibt ab Sommer lieferbar ist das 1990 also unser Modell heißt ja umum 1890 das das radstandswegen und jetzt haben wir ein 199 das ist insgesamt und 10 cm gewachsen und richtet sich vor allen an

Die größeren Fahrer weil nicht nur der Radstand gewachsen ist sondern auch das Oberrohr und das Sitzrohr und wir jetzt die größeren Fahrer die Möglichkeit haben sich richtig bequem auf einem großen KOBIK wohl zuu fühlen und da ich davon nicht viel halte dass man dann die Ladefläche kleiner macht wenn das wenn

Das für größere Fahrer ist ist es insgesamt gewachsen und bietet jetzt ja mit 10 cm länge 10 cm oder je nachdem wie man es misst 7 bis 10 cm mehr für die Ladung und 3 cm mehr für den Fahrer gibt’s dann ab Sommer also für meine Größe nicht geeignet der Kipppunkt ist

So ungefähr bei 190 das heißt bis 190 kann man wunderbar das 1890 fahren ab 190 muss man dann schauen ob es noch geht oder ob man noch drauf passt und das 1990 ist unter 180 muss man schauen ob man da sich wohlfühlt 63er Oberrohr will jetzt nicht jeder fahren der 175

Ist muss man gucken wie die Präferenzen sind die Sportler die gerne super gestreckt sind ja die können das wahrscheinlich auch noch mit 170 fahren kommt draf an wie man es aufbaut aber wir sind ja für jede schant zu haben bei Anfragen konfigurieren wir da was geht und wer vorbeikommt oder ein Händler

Findet kann das bestimmt dann nach oben fahren und gucken ob es passt vielen Dank für den Info und noch ganz viel Spaß hier auf der cycling world 2024 super kommt gerne vorbei und Faht mal [Musik] Probe ja moin wir sind hier am Stand von leichtlast angekommen und ich stehe hier

Neben einer Libelle und sie ist zweiäukig und das ist eine Hummel eine Hummel kann natürlich auch nicht fliegen deswegen hat sie nur ein Auge also da erkennt man den Unterschied der beiden Räder warum Hummel und Libelle wir haben hier jetzt ein neues Modell und also kein neues Modell in dem

Sinne aber es ist symmetrisch gebaut es ist nicht mehr von Hand gefertigt sondern jetzt maschinell gefertigt es ist jetzt lackiert verfügbar wir haben eine neue Gabel wodurch eine hydraulische Scheibenbremse verbaut werden verbaut worden ist so vorher war es eine Felgenbremse ja und es ist viel viel leichter man kann scheinbal damit

Freihändig fahren vielleicht werde ich es mal ausprobieren ich weiß es nicht aber das coole an dem an der Libelle ist halt und auch an der Hummel hinter mir ist dass das Rad teilbar ist ich habe es zumindest mal gesehen da gibt’s hier noch Räder für dann kann man das auch

Als kleinen Buggy benutzen wenn man seine Kinder damit transportieren will ja ein sehr schickes farbenfrohes wie ich finde auf die Libelle wir sind hier am Stand von Carlos angekommen und wenn ihr mal ein Lastenrad sehen wollt was man zusammenfalten kann und vielleicht auch in den Smart passt das werden wir

Noch rausfinden dann schaut euch das mal an und der Mark der wird uns jetzt mal dieses Produkt vorstellen Mar hi grüß Dich Danny hi hallo ja was haben wir hier ein Cargo Bike ja das ist auf der cycling world nichts Neues aber wir haben tatsächlich eine Weltneuheit das

Carlos Modell v das erste klappbare Frontloader der Welt wir kommen frisch von der taip cycle Show haben den Design und Innovation Award gewonnen warum na ja es ist klappbar fangen wir erstmal im ausgeklappten Zustand an da steht’s hinter dir wir haben die Länge von 2 m und1 ja das ist kompaktes Cargobike

Format wir haben ein faltkorb der optional dazu gekauft werden kann und wir geben das Rad frei für 65 kg es ist ein ernsthaftes Cargobike ja und wenn wir dann eben ums klappen sprechen dann ist das ganz einfach bewerkstelligt dann wird das Scharnier gelöst und geöffnet die Front wird umgeklappt der Lenker wird

Abgeklappt der Sattel wird eingeschoben und das Rad ist klein und Klein heißt wir haben 10 108 cm in der Länge wir haben 44 cm in der Breite und beim Gewicht haben wir 34 kg wenn du den Akku rausnimmst bist du bei 31,5 kg und das sind die wichtigen Eckdaten und zwar

Für die Deutsche Bahn jeder der Cargobike fährt weiß cargobik sind toll außer du willst es mitnehmen in Urlaub die deutsche warn verbietet und die wenigsten hab Auto das groß genug ist wo ein cargobik reinpasst genau und es gibt den Grenzwert an Kilogramm die die Bahn

Sag fät nicht ein du weißt es 31,5 kg so ein Zufall das Gewicht unseres Rades ohne Akku den clue an diesem Rad finde ich natürlich auch dass der ich nehme ihn mal ja gerne dass der Korb halt abnehmbar ist genau das ist unser Vario basket den kannst Du abnehmen ich klappe

Es noch mal auf klappen heißt ein Scharnier im Rahmen und alles andere ist Falten das heißt unser Rad ist klappbar und steht dann f bereit fertig vor dir das Scharnier wird dann noch mit den Flügelmuttern zugezogen das spare ich mir jetzt der Korb wird aufgesetzt wird mit zwei M6 Muttern

Imbusschrauben unten befestigt und wird dann hier auch arretiert und dass man das Bike geschlossen fahren kann mit geschlossenem Korb ich sag mal für die kleinen Sachen Laptop Tablet irgendwie sowas die Jacke da rein und gut ja aber du kannst es natürlich öffnen und dann geben wir die Ladefläche frei für 65 kg

Das ist schon ordentlich das ist sehr gut wir sind froh über die Entwicklung im Cargo Bike Segment ich habe vor zwei Tagen in einem in der Zeitung gelesen mit dem Foto hier von der cycling world und m Foto von einem riesigen Cargobike cargobikes werden größer und größer na das glauben wir nicht ich

Glaube dass der Cargobike Neuling vielleicht mit üblichen großen long son anfängt aber irgendwo findest du dann deine eigenen Bedürfniss und sagst na ja größer ist nicht immer besser auch kleiner kann smarter kann besser sein und dafür ist dieses Rad ich glaube für den typischen Singlehaushalt genügen die

65 kg die du hier reinpacken kannst für denjenigen der mal in den Urlaub fahren möchte ist es perfekt du kannst es mitnehmen na ja und viele Hundebesitzer sprechen mich auf das Bike an ja also du hast ein Hund du kaufst dem Hund ein Cargobike weil er weil Kontakt zu Herrchen also zum Fahrer

Ist dann da oder zu fruchen ja dann willst du mit dem Hund in den Urlaub das geht mit dem Hund aber mit dem Cargo beigeben nicht das kannst du mitnehmen und das ist der große Vorteil wir sind froh über die Entwicklung dass viele andere Hersteller auch das Thema urbanes

Cargobikes sehen und sagen nein die cargobikes müssen nicht größer werden sie können auch gerne schrumpfen wenn damit iche Lebensumstände besser dargestellt werden das urbane Leben die Wohnungen sind kleiner und so weiter der Parkplatz vor der Tür in der grostadt ist begrenzt nicht jeder möchte sein großes Cargobike draußen vor der Tür stehen

Lassen und die kleinen Cargo Bikes die viele Namen haben m ist einer davon das Easy Cargo ist auch toll wir glauben dass wir auch toll sind so wie es alle anderen so wie alle anderen ihre Berechtigung haben denken wir dass wir auch eine nche in der nche erfüllen hier

Mit dem ersten klappbaren kompakten Frontloader ja können wir noch ein bisschen auf die Details eingeen gerne also ich sehe wie viel Zoll sind das wir haben vorne 16 Zoll hinten 20 Zoll super wir haben ein Brose Motor sehe ich richtig wir verwenden den Brose dri t weil wir denken das ist die perfekte

Kombination aus Reichweite und Kraft 70 newon flüsterleise und wir haben hier ein Riemenantrieb gibt mit Kettenschaltung oder ist das nur das Rad kommt immer mit dem Gates Remen weil wenn du das Rad klappst und wenn du es ins Auto hiefst ich sag mal salop dann willst du dir nicht die Klamotten

Schmutzig machen mit der kettenschmiere das ist ärgerlich dafür haben wir den gat Drive und der Gates Drive der kommt dann auch immer mit der envolo mit der stufenlosen ich ma noch weiter ich nehm es V Weg vier Kolben Magura MT5 vorne Vierkolben Magura MT4 MT5 hinten ja und

Dann eben noch Schwalbe Pickup vorne Schwalbe Pickup hinten das Gute ostrahmen LED mit 80 looks vorne Hebi integriert in Schutzblech mit bremslichtfunktion tuto komettiick der Akku sitzt hier schön unten fest also ich würde sagen wenn ihr mehr zu dem Rad wissen wollt und wenn wir ein ausführliches fahrvideo mal machen sollten ich denke

Der magk wä nicht abgeneigt uns ein Rad zuzusenden pass auf wenn es im Smart passt dann bringe ich dir das Bike dann bringe ich dir ein Cargobike im Smart zu dir okay alles klar eins noch ja passt in jedes Auto passt in jede Bahn jetzt kommt ein Spruch passt in jedes Budget

Wir starten bei 4799 krass das ein Argument ja das ist wirklich ein Argument absolut ja Mark vielen Dank ich bin gespannt also ihr habt’s gehört ihr werdet noch mehr über das gerad erfahren wenn es dann in den Smart passt ab Ostern im Handel danke dir ich danke dir danke und ja viel Spaß

Noch auf der Messe sehr gerne habe ich ich bin das erste mal hier in Düsseldorf ich bin überwältigt von der Location tolles Feeling hier hier wird radkultur gelebt ja absolut finde ich [Musik] auch J ich habe jetzt bei Caro bei Glavas und cyclepks gekündigt ich habe jetzt neuen Job ich arbeite jetzt hier

Bei Kettenfett weil ich finde auch 2024 auf der cycling world muss immer ein troppenöl Kette sein ne hallo wir sind auf der cycling world 2024 wir sind an unserem Stand von Lex cycles und wir präsentieren hier unser multiutility Bike wir produzieren in Hessen die Fahrräder und ich bin der Meinung dass

Das Rad für jeden geeignet ist der etwas zu transportieren hat hier sehen wir die nichtelektrische Variante unser muscle Bike das Frameset ist jeweils identisch das heißt wir können einen Rahmen als musclebike aufbauen das das kann später auch zu einem E-Bike ausgebaut werden und das sehen wir hier das ist auch

Direkt als E-Bike zu haben wir haben einen 40 newtonmer starken Hinterradmotor und einen in den in das Unterrohr integrierten Akku und Controller alles unsichtbar verbaut wir haben 250 Wattstunden im Akku und einen Frontgepäckträger der verschiedene Anbringungsmöglichkeiten bietet drei Punkte wo der Gurt angebracht werden kann und im 64 mm flas

Haltermaß Anbringungen für Zubehör wie ein Schloss oder die Pumpe zusätzlich gibt es noch die Möglichkeit ab dem Sommer hier einen Gepäckträger zu montieren und ein Kindersitz hinten drauf zu montieren ebenso sind anbringungspunkte für ein rahenschloss integriert das E-Bike wird unter 20 kg wiegen und das musclebike ungefähr 16 kg

Wir werden im Sommer bei der Eurobike dann die Preise annoncieren und auch in den Verkauf starten [Musik] moin ich bin der J von velolab aus Bremen wir bauen da diese schönen Lastenräder Schweißen die Rahmen und machen die Entwicklung komplette Produktion Pulverbeschichtung alles vor Ort wichtig ist die Gabeln die wir seit

Januar diesen Jahres haben noch mal weiterentwickelt vom letzten Jahr also zum einen hatten wir letztes Jahr ja schon hier diesen Schluss quasi dass es schön in einer Flucht ist und nicht mehr da so abgesetzt insgesamt eine wirklich schöne Form jetzt haben wir 15 mm Steckachsen also wirklich für alle Mountainbike

Narben 100 mm Breite und sie fährt sich einfach super gut also auch das Handling vom Rad das merkt man ist deutlich noch mal verbessert die Farben die wir jetzt haben kommen durch die Rundung natürlich auch noch mal ein bisschen schöner zur Geltung dass der Denny jetzt krank ist

Ich habe an ihnm gedacht gerade bei der Farbe da die der K könnte sein dass es Denis Dennis Ding ist so wir brauchen bisschen Sonne weil bei Sonne poppt das natürlich noch mal ganz anders wie wie immer ne mit mit so ja Glitzerkram und so was sehen wir denn da das Modell ist

Im Grunde ist ein Hybrid aus dem Family und dem gravel und zwar groß genug um Kinder zu transportieren aber mit dem Doppelrohr hier wirklich schön sportlich jetzt mal mit dem dropb aufgebaut weil das immer mal wieder gefragt also wir nennen das gravel family Felix müsste noch mal vorbeikommen von Felix tested

Bikes der hatte Interesse angemeldet und die Farbe wir hab rum experimentiert also im Grunde das ist ein chameleonfarbton blau lila changierend mit metallic Elementen da pulvert man die die Basis erst schwarz und dann ein Klarlack drüber der den Effekt kreiert und das haben wir hier bei einem Rubinrot einfach mal ausprobiert also

Richtig sattes dunkles Rot und dann kommt diese Farbe raus wir nenn barbrad in der mangelung einer Farbbezeichnung weil die gibt’s eentlich nicht der Hersteller hatte es nicht ganz so vorgesehen es gibt gravel Caro in Medium das sind die also meine Größe und dann ab 185 large bzw extra large nachdem wir

Uns nennen möchte für die Leute die über5 sind das family gravel ist immer large Rahmen weilur Kombination aus dem XL gravel Rahmen plus family ist und das family ist ja one siiz fits all wir kommen aus Bremen haben da unsere Produktion Showroom da kann man auch ausgebig sich beraten Test fahren und so

Weiter ansonsten mal auf die Website gehen welche Läden unsere Räder haben und da anrufen welche Modelle vor Ort sind zum [Musik] Probefahren moin not hier V Bullet Bike United carg Bike wir sind hier auf der cycling world in Düsseldorf und ich zeige euch mal jetzt das Shorty was wir für die cycling

World jetzt diese Woche gebaut haben wir sind hier am Stand von Maxis deswegen auch natürlich die Maxis Reifen hier drauf holy Roller sind natürlich ein bisschen breiter kriegt man Standard Bullet jetzt nicht rein aber in die pinion bullets problemlos wir werden ein solches Rad auch für die für die VO in Berlin bauen

Dann mit den Metro los Pro oder Metro passt wenn wir dann 27/ Zoll brauchen ansonsten gibt’s die ja auch in 26 Zoll und 20 Zoll für vorne 275 Zoll soll aber auch später noch kommen hat mir Maxis mitgeteilt jetzt mal zum Rad noch wir haben hier alle fünf überflüssigen

Kabelwanen weggeschliffen und haben die Bremsleitung unten lang gelegt so dass es hier oben schön clean ist und man das Rad auch so schön bequem durch die Gegend tragen kann dann haben wir hier was ja ein Shorty ist ein gleichtes Lastenrad Mt a dranne reicht dafür auch vollkommen aus meines Erachtens hinten unsere ausfallen

Mit Steckachse zum Thema Steckachse haben wir jetzt hier vorne auch eine eigene Gabel mit 15 mm ja 15 mm Steckachse und 100 mm Länge also kein Boost oder irend sowas sondern Standard Größe dafür gibt’s dann auch die entsprechenden schutzbläche wenn man das möchte kurana beispielsweise wir haben

Hier auch noch genug Platz da passt auch noch was dickeres rein so 2,4 Zoll Reifen passen da problemlos rein bei dem Rad haben wir jetzt auch kein doppelbeinenständer reangemacht den kann man natürlich auch daran bauen überhaupt kein Problem dann haben wir hier die Titan veredelte Lenkstange dran

Gehe hier noch mal ein bisschen rum mit dem Rad veredelt also Edelstahl mit Titan Legierung da ist jetzt noch der Bullet Kugelkopf dran den werden wir in 23 Wochen gegen flurokugelkopf ersetzen den es dann auch in zwei Härten gibt s dass wir da auch da drüber auch gleich die lenkungsdämpfung anbieten können hier

Jetzt noch mal zur Schaltung etwas wir haben hier die Daumenhebel in passend zum Fahrer zum rohrahmen in silber eloxiert lässt sich prima schalten das geht sowohl mit dem pgetriebe als auch mit dem cgetriebe cgetriebe zeige ich euch gleich noch mal an dem anderen Rad den Schalthebel gibt es nicht nur fürs

Bullet den kann man an jedes andere pinion Bike auch anbauen sowohl für Daumenhebel als auch für STI Shifter da ist den auch für cgetriebe jetzt gibt zeige ich euch den auch gleich noch mal am Stand von pinion wir haben noch ein paar so wie z.B die Viron Sattelstütze titanlenker Titan Spacer spankf und

Solche Sachen die es rund um hübsch machen finde ich ja dann lass uns mal zum Stand von pinion gehen dann zeige ich euch noch mal die Schifter für die cgetriebe jetzt sind wir hier am Stand von pinion da haben wir auch noch mal ein Bike zu stehen hier jetzt mit der mit

Dem cgetriebe und den daumenschiifter dann lässt sich wunderbar schalten meines erchtens sogar noch etwas besser wie beim pgetriebe aber gut beim pgetriebe sind jetzt 18 Gänge drin das muss ich auch erstmal einfahren ne dann schaltet sich das da auch so leicht wie hier hier haben wir wieder schön viel Silber dran weil es

Auch gerade so ein bisschen innen ist mit den Silber Felgen Silber Speichen Silber Narbe da haben wir eine helonarbe drin die sehr passend dazu ist m silbernen teitvorbau und so weiter hier haben wir dann auch wieder eine Titan veredelte Lenkstange mit dran das ist einfach ja es passt einfach sehr gut

Dazu zu dem silbernen Rad zu den silbernen Komponenten da jetzt nicht eine schwarze Stange sondern auch so eine silberne dran zu haben die Schaltung wie gesagt die gibt’s dann auch für andere pinion Bikes nicht nur fürs Bulle da kann man an jedes Mountainbike oder soeit und soit

Die auch mit ranbauen das gleiche gilt dann wieder für die STI Hebel die dann auch damit kompatibel sind so viel von mir bis [Musik] [Musik] bald wir sind hier am Stand von Maniac insan und wir haben hier ein Lastenrad in rennradausstattung und in einer geilen Harley davidon

Lackierung und das geile ist es ist komplett aus Carbon dieses Rad dürfen wir am Ende der Messe mit nach Hause nehmen und wir werden euch dazu ein ausführliches Video machen seid [Musik] gespannt ja wir sind hier am Stand angekommen von bei Riese und Müller und hier haben wir das carry und hierzu ist

Zu sagen dass Nachhaltigkeit wirklich endlich mal im auch im lastenradbereich angekommen ist denn das ist aus recycleten Aluminium hergestellt es ist für jeden was dabei also jeder kann es fahren die der Lenker hat eine Neigetechnik ist höhenverstellbar ebenso auch die Sattelstütze natürlich wir haben hier eine stufenlose envolo

Schaltung verbaut wir haben hier den Bosch Performance line verbaut mit einem 500 wat Akku gibt’s natürlich auch mit mit 750 Watt Akku ja wunderbar anzumerken ist ich kenne es von meinem Bullet und finde es immer richtig scheiße wenn die ganze Suppe an Regen auf mein Verdeck kommt hier diese vorne

Das lange runtergezogene Schutzblech ein Traum also guckt euch an es ist leider noch nicht fahrbereit hier auf der Messe aber wir werden mit Sicherheit irgendwann ein ausführliches fahrvideo davon machen in diesem Sinne bis später sehr wendiges Fahrrad sehr stabil man muss sich an die Riesen Badewanne da vorne erstmal dran

Gewöhnen was geil ist ist die neue Di2 weil die eine Automatikschaltung inklusive hat also trit ich kräftiger in die Pedale schaltet sie sofort um gebe ich weniger Gas geht sie wieder zurück in den anderen Gang also sehr gut es ist trotzdem ein wendiges Rad aufgrund dieser obwohl diese Riesen

Badewanne da vorne drin ist aber ja für mich zu groß ich sehe da eher die Eltern mit ihren Kindern die den Einkauf machen müssen die die Kinder zur Schule oder in den Kindergarten bringen so jetzt für den normalen sportlichen Radfahrer ist das eher nichts ja moin wir sind hier bei tern und hier

Habe ich das tern orox wenn man sich das mal anguckt es ist ausgelegt also Lastenrad kombiniert mit Mountainbike oder umgekehrt oder zusammen wir haben hier eine ruloff verbaut die ist deutlich breiter als normal weil hier kann man natürlich auch ein richtig fetten Reifen hinten rein machen genauso wie auch vorne also die fettpike

Bereifung genau wir haben hier einen Riemenantrieb dieser gibt’s auch mit Kettenschaltung haben wir gerade erfahren ja und ich würde sagen ich fahre das gleich mal [Musik] [Musik] Probe also durch die fetten Reifen und ich bin ja nur so dünne Reifen gewohnt das schon also es liegt satt auf

Der Straße man hat also man merkt halt richtig den den äh ja also das halt sehr fahrstabil ne also es ist schon recht witzig also ich bin gleich mal gespannt auf die Offroadstrecke aber hier merkt man schon deutlich warum man so fette Reifen braucht wenn man im Gelände unterwegs ist ich habe mich

Sonst immer gefragt warum haben die Leute so dicke Reifen und fahren damit auf der Straße aber hierfür ist das halt echt ideal geeignet also man hat hier ordentlich Grip drauf hier ist gerade so ein bisschen ja rutschiger Rasen abgefahrener rutsiger Rasen und hier merkt man halt schon wie griffig die

Dicken Räder sind und obwohl es ein Lastenrad ist ja also ich stell mir das gerade vor ähm wenn man hier noch ein bisschen Gepäck drauf hat äh es ja also dann kann ich mir vorstellen dass es halt noch Saffer im Gelände liegt ähm und ich denke mir so Kids

Hinten drauf die hätten bestimmt Spaß dabei also ich fahre jetzt halt hier im also wir haben hier auch noch ein wash Motor verbaut der zieht halt gut ne also ich bin jetzt hier in der mittleren Stufe also der knallt halt schon gut ab gut das war gerade ein bisschen lockerer

Sand das mach die Reifen gerade nicht aber so an sich ist es schon echt ein ein witziges Rad die Reifen sind hier natürlich jetzt hart aufgepumpt ich denke mal wenn man bisschen die Luft rauslässt weil ja das RAD halt hat keine Federung ist das schon ein bisschen hart W man

Über so harte Hügel fährt sprechen wir mal hier über die Details was wir haben also klar wir haben hier die fetten Reifen drauf darüber haben wir schon gesprochen das Ding ist hier ist noch so viel Platz man kriegt hier auch noch dickere Reifen rein aber es ist halt die Frage ob man das

Will also ich finde das ist schon dick genug wir haben hier eine coole Tasche die im Rahmen verarbeitet ist wo man sogar noch einen zweiten Akku mit anschließen kann also wir haben hier den Bosch und hier warum ist hier ein Netz auf der anderen Seite ist es nicht aber man

Sieht’s hier kann man noch den zweiten Akku anschließen wir haben hier zwei Spanngurte die serienmäßig denke ich dazu kommen wir können hier wir haben hier Möglichkeiten Taschen zu befestigen wir haben die Möglichkeit hier oben noch was drauf zu befestigen das gesamte Rad hat eine zulässiges zuladungsgesamtgewicht von 200 kg inklusive

Fahrer genau ich finde sehr solider Frontgepäckträger also der Boschmotor der ist natürlich der ist wie immer stark also also da gibt’s einfach nichts zu sagen also dieser Bosch was haben wir hier Performance CX ist schon der hat schon Kraft und die merkt man deutlich wie gesagt ich bin hier vorne eben so

Ein steilen Berg hochgefahren das ganz nach oben bin ich da aber ich denke mal hätte ich mehr Anlauf genommen dann schon ja ist halt so man kann halt nicht alles haben wir haben hier hinten einen schönen heckgepckträger hier kann man so ein Bolzen rausziehen und dann kann man einklappen

Oder entsprechend auch ausklappen wenn man hier Einkaufstaschen hat die kann man dann hier drauf abstellen oder die Kinder können ihre Füße drauf abstellen genau diese haben wir gerade erfahren Gepäckträger alles an Aufbau hinten drauf kann kann man auch vom GsD nehmen das sind genau dieselben ja wie nennt man das denn auf

Ja genau dieselben Aufbauten die man vom GsD verwenden kann ja und man kann halt wie beim GsD äh das Rad halt auch aufrecht parken ich hoffe euch hat das Video gefallen und ich hoffe wir sehen uns nächstes Jahr auf der cycling world 25 in New York oder hier keine Ahnung in

Diesem Sinne wenn euch das Video gefallen hat schreibt uns in die Kommentare lasst ein Like auf Instagram und Youtube da abonniert unseren Kanal in diesem Sinne eure cargovas wir sagen danke schön ย