ja Hallo Freunde und Modellbahn Kumpels und alle die mich gerne sehen, hier kommt mal wieder ein kleines aber feines Bastel Video für euch, ich habe versucht, die Achsen meiner E254 gegen die der E194 auszutauschen,
was leider nicht wirklich was brachte, am ende habe ich alles getauscht, nun ist es eine alte Repido mit neuen Aussehen fertig 🙂 dabei habe ich bissel was erzählt, über die Hochwald Bahn in Rheinland Pfalz….viel Spaß beim anschauen, wenn es euch gefallen hat, lasst mir doch ein Like da, nette Kommentare und Kritiken werden auch gerne gesehen, bis zum nächsten mal euer Jens….

[Musik] [Musik] [Musik] [Applaus] [Musik] ja hallo meine Freunde mit der hab willkommen auf den Kanal jetzt ist weltmobaportage mehr heute ist Montag 19 und heute hab ich frei ja aber das ist auch der einzige Tag den ich frei habe passt am Wochenende habe ich wieder frei

Das heißt also dass das qu Video leider diesmal entfällt ja so das das ist nicht so schlimm ja denn heute wollte bisschen basteln und danach dann noch eine testfahr ihr wisst ja dass ich die 254 bekommen habe alias E94 alias 194 und festgestellt habe ich glaube das hat

Rausgeschnitten ich bin mir jetzt nicht sicher aber glaub ich hat rausgeschnitten als ich den Kohlezug rückwärts geschoben habe weil ich den drück im Bahnhof schieben wollte macht die Log merkwürdige Geräusche klang irgendwie nicht gut ne macht so und da wusste ich okay ja ich vermute mal ein der zahnrer

Hat ein Knacks weg denn bei der elock sind ja die zahnrer aus Plastik glücklicherweise habe ich auch noch die alte Version davon die 194 beide locks stehen jetzt hier auf den Tisch und mein Versuch jetzt die Achsen zu Tauschen von der alten Arnold die neue Arnold neu [Musik]

Arnold te klappen muss aber nicht ja wenn es nicht klappt weil eventuell die Zahnräder breiter sind als die Plastikzahnräder dann bleibt mir nichts anderes übrig als die Firma retil aufzusuchen dass ich morgen hoffentlich noch der Arbeit machen kann denn auch der Thomas möchte endlich dass ich seine Axen

Wegbringe und dann werde ich natürlich fragen was das kostet neue Räder oder neue Achsen besser gesagt mit neuen metallzahnrädern anzufertig ja also wenn es zu teuer wird dann lasse ich es ne aber ich hoffe ja dass mein Plan klappt mit den Tausch der Achsen aus der alten arnut sehen ja fast

Baugleich aus werden also auch genauso auseinander genommen nur mit dem Unterschied dass bei der neuen Arnold Kreuzschrauben am Drehgestell sind und bei der allen sind Schlitzschrauben ansonsten ist es identisch ich habe so eine Lock noch nie auseinander genommen au natürlich oben Hut wie man so schön sagt aber was die trägestelle angeht

Hatte ich so Loock noch nicht auseinander ich hoffe ja dass auseinander bekomme ohne Probleme und ohne dass was kaputt geht zur Not habe ich ja dann noch den Waschzettel gefunden der ist nämlich noch in der Schachtel drin damit man weiß wie man dreägestell auseinander nimmts ohne wenn ich merre es geht nicht

Nehme ich wasst ja dann wollte ich noch was zum letzten Video sagen bevor wir anfangen mit basteln da e ist sicherlich aufgefallen dass es etwas na ja sagen wir mal zu lang ist mein Plan war jetzt folgender das ganze noch mal runterzuladen weil ich Original nicht mehr habe ich habe alles gelöscht was

Backckupmäßig erstellt wurde und da das halt wirklich extrem lang ist zwei Teile zu machen ne ist vielleicht auch das Beste weil ich denke nicht dass jeder sich 2 Stunden und 30 Minuten mein Video anschaut gut man könnte es giippen wenn man das gebabel nicht sehen will oder das auspackvideo und nur das fahrvideo

Dann sollte ich vielleicht timesteps setzen das könnte ich z.B machen oder wie gesagt mein Vorschlag ich lade es einfach noch mal runter mache da zwei Teile draus und lad es dann noch mal neu hoch aber ehrlich gesagt da wird die Qualität dann wieder schlechter ne das ist nämlich leider der

Nachteile an der Geschichte dass es dann wieder schlechter wird wenn ich dann noch mal hochlade weil es halt nur mit ein bestimmten Qualität runtergeladen werden kann ich denke ich werde es mit den timesteps machen gut ja dann wir schon mal sagen wir fangen jetzt an ach ja und wegen dem trainsbing was jetzt

Gesammelt wir na macht euch keine Sorgen das Quassel Video das wir nachgereicht am Sonntag und wenn es halt wieder mehr wird weil ja dann noch Flohmarkt ist am Samstag und es bisschen was wieder zusammen kommt zum vorstellen und zum zeigen dann wird das natürlich mit ins was Video eingebaut und ich werde dann

Wahrscheinlich auch zwei Teile ma gut dann würde ich sagen der stuh geht mir auf den Sack den habe ich ja geschenkt bekommen stuh ne aber den habe ich nicht Grund geschenkt bekommen der ist nämlich gestern zusammengebrochen als ich mich reingesetzt habe istch vorne weggeknackt da ist der Bolzen hinten rausgerissen da

Habe ich die ganze Fläche da wo der Tropf sit umgedreht um 360° oder um 180° das heißt also der heel jetzt drüben ST hier aber ihr seht hier ich hä auf:30 wenn ich noch B schon weiter machen dann ist knackt das Ding auf der anderen Seite auch noch also die muss

Weg der Stuhl so schnell wie es geht das ist eine Katastrophe das Teil richtige billige Konstruktion das sieht zwar cool aus aber das ist eine Katastrophe der stoh ne das geht so nicht da machst du dir machst das ganze Kreuz hier kaputt mit diesem miststuhl so so ich würde

Sagen wir fangen jetzt erstmal an also wir haben jetzt hier die bid locks immer die Alter einmal neuer so und wie gesagt sind fast identisch die wird genauso aufgemacht wie die alte Unterschied ist halt die Achsen hier sind metallzahnriter und hier ist plastikzahnreiter und bei deralock ist

Halt das Problem dass die in Einrichtung halt komische Geräusche macht was mir nicht so gefällt und dann habe ich jetzt entschieden die Achsel z sicherlich ist es einen jetzt den ein oder anderen jetzt eingefallen Momente mal sollte die nicht der Bern bekommen richtig aber das habe ich mit Bern alles

Abgesprochen das heißt also er bekommt dann die hier als bastelwach oder stellt sich die eepus hin und das reicht ih völlig aus und er bekommt dann im Tausch für die hier noch etwas anderes dazu so haben wir das abgemacht genau gut so dann machen wir erstmaler das Licht an

Hier BL so schön ich hoffe ihr seht noch genug ich mach’s extra so dass es eben nicht so stark blendet vorher gucke ich aber noch mal auf es aufgenommen hat ne es hat gut aufgenommen und da W sagen fangen jetzt mal an mit der alten Brille ab D MS mal gucken Schraubenzieher ich

Hatte da noch ein ganz klein den ganz kleine reingetaning ma noch eine Testfahrt dies n nicht ein Kohlezug aus dem Bahnhof nehmen sondern ne ich den Kesselzug den muss ich natürlich erstmal aus dem aus der Vitrine rausholen ja aberus vergessen re raus zu tun ich bin echt bchen heute durchen

Wind da aber gestern eine Ding passiert im zuug das kanannze E kein erzählen ich werde es auch nicht erzählen aber ich sag’s mal so es gibt nur noch verstrahlte es gibt nur noch verstrahlte die einfach zu oft geimpft worden ich habe keine Ahnung was mit diesen

Menschen los ist aber es ist einfach nur noch traurig ehrlich es ist wirklich noch noch traurig mit diesem ich ne vergess es ich habe nicht gesagt so ich hoffe ja dass der das jetzt alles sehen könnt ich versuch es einfach mal gucken wir mal die hier fährt ja

Wirklich sehr schön ne da gibt’s nicht meine fährt ja nun auch wieder gut also die ich bekommen habe vom Bern demnächst bekomme ich auch noch eine matte eine schöne Gummimatte dass man dann eben genau sieht wenn man was repariert ist schwarz und wenn da was drauf liegt dann erkennt man z.B sofort

Mus vortun dass man halt erkennt dass da eine Schraube drauf liegt ZBP ne so jetzt hab bäte Drehgestelle gelöst und jetzt müsste es normalerweise nee es geht nicht ab da fehlt noch irg was müss wir noch irgendwas muss noch gelöst werden ich glaube der vorbaau mus ab ich möchte nicht kaputt machen die

[Musik] Lock [Musik] so ist das richtig was ich ma ja es ist richtig das wird einfach nur eingehängt ne das wird h einfach nur eingehängt so und das war schon wow das ging schnell wenn es bei der ander geht dann freue ich mich ja okay die Achse das ist halt das Problem

Dass man das die Achse nicht irgendwie wegtun kann ist ist eigentlich mit Isolierung das heßt auf einer Seite isoliert auf der anderen Seite nicht ne ist egal sind beide Seiten isoliert also ist egal wie rum sie drinne sind man muss halt BL drauf achten dass die mit Haftreifen hinten ist

Ne und die ohne Haftreifen die muss vorne sein so das war die erste das lasse ich jetzt erstmal so wie es ist räum das zur Seite und probiere das gleich bei der anderen Lock ebenfalls so aus bin mal gespannt ob das klappt also bei der klappt es ja wunderbar ist gerade so

Werbar vielleicht soll ich erst das Ding [Musik] abnehmen ja geht genauso auf geht ganz genauso auf natürlich könnte man jetzt die Lock hier auch dementsprechend altern damit die auch angepasst ist aber ich werde das jetzt nicht tun ne das fällt aus so hier brauch auch no schrabenzieh und zwar

Kreuz weil weiß nicht aus welchem Grund die hier einmal normale Schrauben und einmal Kreuzschrauben genommen haben es gibt ein Unterschied bei den Achsen ich seh gerade die hat hier wunderschöne rote Achsen also mit mit roten Laufrädern der Kompromiss muss natürlich jetzt eingegangen werden das geht nicht anders

Leider so und die sind hier glaub ich genauso eingebaut ja genau jetzt nehme ich die in raus hier guck mal gleich mal nach ob wirklich was geplatzt ist Bo der Stuhl geht mir so auf Sack al nee scheint noch fest zu sein ist noch okay du hast nicht

Geplatzt das war die mit dem Haftreifen die muss jetzt hier hin Quatsch ohne aufreen blöd natürlich kan man gleich die Schleife überprüfen ob die Trick sind die sind sauber da nicht dran und jetzt haben wir halt hier diese schwarzen die sollten eigentlich [Musik] passen das Problem diesem blöden Schleifern hier ich hasse

Sowas passt perfekt rein passt absolut perfekt rein sind auch ganz genauso breit also das sieht wirklich gut aus so da plastikachse ja gut ich weiß das mit den roten Laufrädern das sieht natürlich cooler aus aber das ist mir wir egal sag ich mal man kann es ja schon später

Irgendwie noch rot anmalen ne mal hier so tunen ne com aber müssen wir nicht machen müssen wir nicht machen so hier war z.B Schleifer draußen schade gesehen deswegen ist die vielleicht do ein bisschen unruhig Gefahren in die eineene Richtung der einene Schleifer der war umgeknickt so und jetzt haben wir hier

Die Achsen getauscht und jetzt kann wir s eigentlich zum machen geht umgekehrte Reihenfolge ich hoffe ihr könnt sehen wird hier eingehängt [Musik] oder auch nicht ja das ging ja ziemlich schnell muss ich sagen dann ne die Schraube die kann man noch besser sehen weil so schön groß ist und

Schwarz auf den Tisch meine ich sch ne auf Tisch dann nehme ich ein Kreuzschraubenzieher schraub das Ganze zu Mus aufpassen wegen Str un drun nicht dass die kaputt gehen ja und ich denke das war’s jetzt ist es zu ja wisst I was ich noch tauschen müsste mir gerade aufgefallen natürlich

Muss man natürlich die Achse ja die jetzt lose ist die sollte man vielleicht auch austauschen J ne dann sieht das ein bisschen bescheuert aus wenn da eine rote dabei ist und alle beide sind schwarz ach ja wird noch vorne geschoben okay gut wieder was genant jetzt sind die Schleife rausgerutscht ist nicht so

Wild machen wirer rein also die muss natürlich auch getauscht werden ne sonst passt das ja nicht so nehme ich mit deine Achse Weg warum sie jetzt hier ne bei der Achse nicht mit Antrieb gemacht haben das verstehe ich nicht jetzt will ich mal was gucken hätten sie doch eigentlich auch die dritte Achse

Ebenfalls mit Antrieb machen können passt i rein nee das geht nicht das wär es jetzt gewesen ne wenn die jetzt hier eine dritte Antriebsachse jetzt reinbauen können aber hätte eh nichts gebracht weil wir haben ja nicht so viele mit zahnraut so gut also die achen sind jetzt umgebaut ist noch eine Fussel die

Muss weg ich habe jetzt metallzahnräder [Musik] drinne und auch die mittlere Achse ist getauscht ne die mittlere ist ebenfalls getauscht und damit ist die erste Seite der 200 und 54 getauscht machen wir das wieder zu und D kriegt sie ihren Hut wieder zurück [Musik] LED ja es ist halt eine neuere

Ne gucken wie sieht das aus wenn ich jetzt will aus gucken wie das aussieht wenn man die hier drauf steckt es passt da nicht mehr ne kann das Erkennen also wenn ich die alten alten Dinger drauf baue dann sieht das natürlich blöd aus wenn der Rest neu ist

Und das hier ist gealtert wird es bei der Block noch beschissener aussehen das war wie gesagt Idee nicht das Problem in der Nummer dann eh nicht mehr gestimmt J da wäre da die falsche Nummer drauf gewesen mal gucken wie es aussieht falls ich die wirklich mal noch Alter tu ne ist man ja

Nicht eventuell [Musik] noch bin gespannt wie die dann [Musik] B abgeschoben ah ah es wird drauf geschoben also abbauen tust du es indem du hier irgendwas drunter machst was ganz feines und das nach oben hebelst und Zusammenbauen geht dann so dass es in die Schienen reinhängst und nach

Hinten schiebst dann rastet das ein könnte man wahrscheinlich auch beim aus bahen genauso machen das werden wir jetzt gleich mal probieren aber ich denke mal die Methode mit dem abhebeln ist besser ne sonst stehen vielleicht noch Kratzer oder so nee okay vergiss es ich mache das so das geht nämlich

Runter und da entstehen keine Katzer nicht ein er nee nicht ein ja also ich hätte nicht gedacht dass das so einfach geht ich habe wirklich damit gerechnet dass das länger dauert hier der sagt immer weiter links ab der ST muss jetzt noch durchhalten bis ich bis ich ein neu

Hab ja es war gestern wirklich also ich setze mich in Sel rein diesem komischen Stuhl und merke immer weiter dass der wo ich mich nach vorne gebeugt hab um zu schreiben irgendwas haut ja nicht hin gehe zurück rutsche ich sch mit Stuhl zurück beug mich wier nach vorne

Und einal kracht hinter mir und das Ding sackt nach vorne weg und D wä Beiner mit dem Kopf auf dem Tisch geknallt aber ich habe es ja noch gemerkt so jetzt gucken wir uns mal hier die Achsen an wir tauschen s gleich alle aus ja geht ja

Ratzfatz hier scheint auch okay zu sein h ist nicht also irgendwie viel Platz oder so nee ah okay das ist natürlich nicht so schön ist die auseinander gegangen hier stimmte Spurweite nicht mehr machen wir mal Schmalspur raus 900 mm ich glaub das gab’s gar nicht der gerade gedrückt und da ist die Achse

Zusammengerutscht das sollte natürlich nicht passieren ne weil dann gibt nämlich eine entleisung wenn dann die Spur nicht mehr stimmt so das müsste okay sein okay das war die dann die und dann zum Schluss die jetzt habe ich nicht drauf geachtet wo der Haftreifen war aber ich denke mal

Das ist eigentlich egal ich ma den dann nachher auf der Seite schräg entgegengesetzt dass nicht beä auf einer Seite sind ne noch ein bisschen Papier hier aber hier bisschen viel Öl drin ist ihr wisst ja warum da hat irgendo ein Idiot Kontaktspray reinesprüt ich will da niemanden angucken ja könnte das gewesen [Musik]

Sein wieso haben die wenigstens die hätten doch wenigstens noch bei der mittleren Achse die läuft zwar nur mit aber da hätte man doch trotzdem Schleifer reinmachen können das haben sie auch nicht gemacht ne jetzt gibt’s keine Schleifer gibt leider nur bei den beiden außenachsen Schleifer h das ist ja

Verrückt klar man hätte wie gesagt auch die zahnrer tauschen lassen können na hätte man machen können aber ich habe es jetzt mit der Methode gemacht und ja das klappt schon so h machen wir das jetzt ganz genauso ich würde sagen wir bauen das mal die Seite [Musik] zammen mit roten Rädern aussieht [Musik]

[Musik] ist do was man noch tauschen könnte mir nämlich gerade eingefallen was passiert wenn ich die plenden oh noch austausche nö die müssen rot die müssen rot bleiben die müssen rot bleiben da brauchen wir g diskutieren m r [Musik] bleiben weil dann ist es nicht mehr identisch aber ich weiß es gibt Bilder

Von dieser Lock von der da gibt es Bilder mit schwarzen Drehgestellblenden und mit der Nummern Bezeichnung ja ich weiß inzwischen wo die Lock sich jetzt gerade befindet sie befindet sich in Hermeskeil das ist in rheinlandfalz und das ist eine wunderschöne Sammlung ne du hast du falsche Schraube reingedreht jetzt da

Gehört nämlich eine schmitzschraube rein das ist eine wunderschöne Sammlung derjenige hat natürlich auch äh eine Sammlung in Falkenberg wo ich schon gewesen bin vielleicht könnt ihr euch da noch dran erinnern ne und ja das gehört natürlich auch wieder mal zu einer sehr sehr langen stillgelegten Bahnstrecke wie sehr faszinierend

85 km lang geht von drier nach Türkismühle und auf dem Weg dahin befindet sich das Museum was mal ein beahim Betriebswerk war ne so hier ist eine Lampe drinne gen LED logischerweise der Umbau ist erfolgreich durchgeführt wie die natürlich dann fährt das werden wir sehen das Test

Natürlich alles jetzt kriegt sie ein Hut zurück ich vermute mal das wird genauso zusammengebaut drauf geschoben hier klick und eingerastet und somit sind die ersten Räder ausgetauscht wo no stehen geblieben Hermeskeil genau also die lck befindet sich jetzt zurzeit in Hermeskeil wurde also von diesen von dieser Firma aber von den von dem

Besitzer dort aufgekauft da stehen noch haufenweise alte verrostete Dampflocks und Wagons und und und und hast du nicht gesehen ne ja trauriger Zustand aber noch trauriger ist vielleicht weiß das ja jemand von euch da gab’s mal eine museumsfah bis [Musik] 2013 der letzte Abschnitt ging dann von Hermeskeil nach

Türkismühle und der wurde dann ebenfalls stillgelegt weil angeblich die Brücken nicht mehr zulässig sind von eine bestimmte Gewichtsklasse also hat man in erwegung gezogen das ganze stillzulegen jetzt gab’s aber ein Vorschlag Neubau ich hoffe ich kriege das alles noch zusammen ich habe mir das noch einigermaßen in der BNE zusammen gehalten also 900.000

Für einen Neubau einer Brücke und 50.000 € für eine behälsbrücke wo noch ein Stück aus der Krieg Zeit übrig geblieben war die wurte sollte wieder in Ordnung gebatt werden aber leider hatte beides der Verein nicht und so wurde sich dann letztendlich entschieden die Strecke komplett stillzulegen schade

Drum man hat natürlich wie man sich denken kann was ganz Tolles draus gemacht nämlich einen Radweg toll für mich ist es toll denn ich kann den jetzt abfahren ne den kompletten Radweg von tria bis nach türkis Mühle da gibt es n einen kleinen hagenen Freunde erstens die Anfahrt ist

Schwierig denn ihr wisst ja was da vor paar Jahren war ne ich sage nur bisschen hoch geworden hier ne richtig deswegen gibt es eben nur die Möglichkeit umständlich dorthin zu fahren das ist der erste Punkt der zweite Punkt ist ich gehe mal davon aus die 85 km die

Schaff da jetzt nicht mit ein Rutsch ja würde ich schon machen aber das ist ja kein Flachland ihr wisst ja ne reinlandfalz und äh geht sehr durch die Berge sage ich mal die haben die Strecke schon gut fast ebenerdisch gebaut also sprich wie soll ich das jetzt erklären also die

Haben sie durch den Berg durch das Berg Dings massiv da also durch die Hügel durch gemacht und mit vielen Tunneln und Brücken und hast du nicht gesehen aber sie ist halt nicht immer gleichmäßig sie geht mal ein Stückchen hoch geh runter geht wieder hoch geht wieder runter ja

Kurze Räder langer sin also ich müsste wenigstens ein Tag dort übernachten irgendwo jetzt habe ich mir ein Trier Motels angeguckt und Hotels angeguckt und ihr könnt e hoffentlich denken das ist ein sehr beliebtes Gebiet und es ist natürlich bis fast November alles ausgebucht das einzige Hotel was noch Platz hatte kostet eine

Übernachtung jetzt haltet euch fest eine Übernachtung 369 € nö das ist mir zu teuer okay was soll wir ma ist halt weit weg aber ich gebe nicht auf denn ich habe festgestellt dass von tikü tikümühleüne mü tikies Türkismühle Mann ist das ein also von dem Ort wo ich ankomme geht

Wieder eine Bahnstrecke Weg ne den habe ich jetzt nicht meh im Kopf Steinbergen oder so ähnlich war also auf jeden Fall geht da noch mal eine Strecke Weg ebenfalls Radweg aber zum Teil zum Teil dressinenfahrt kann man nämlich dressinenfahrt machen und dann habe ich leider festgestellt von dem Ort wo die tressinenfahrt

Hingeht kurz danach geht wieder eine Strecke Weg es sind also insgesamt drei Streckenabschnitte von insgesamt 175 oder so kilm ja mit dem fahrradiens alles klar mit ein Tag und erstmal die Hinfahrt fast 3 Stunden 4 Stunden ja ja ist klar mitittener Nacht wieder zurück od was vergesst es bringt nichts ist so weit

Weg habe ich mir gedacht aber jetzt gibt es da eine Sache man könnte im Sommer Urlaub machen mhm Urlaub und da habe ich mir ausgesucht eine große Stadt wo ich ebenfalls schon mal war vor langer langer Zeit als ich äh meine Ausbildung in Moosbach gemacht habe da musste ich nämlich dort immer umsteigen

Ne genau da kam ja dann diese sage ich mal dieser Arbeitstherapie dazu ne und ja kurzer Räder langer Sinn ich meine natürer Brücken so jetzt habe ich aber festgestellt dass hier die Achse irgendwie einfach nicht mehr richtig hält das gefällt mir gar nicht mal ein bisschen Hand anlegen also sozusagen

Würde ich dann in Saarbrücken mir ein Hotel suchen und ich habe da auch eins gefunden das ist sogar zur Zeit möglich das wir was zu buchen ne und das würde Kosten z 6 Tage Übernachtung 379 €. sechs Übernachtung und dann könnt ihr in aller Ruhe könnte ich dann dort

Die Achse geht mir den Sack so jetzt okay dann könnte ich in aller Ruhe alles abfahren was dort in der Gegend ist tikümühle Türkismühle Trio dann die andere Strecke von Türkismühle nach Steinbergen oder wie das Nest sich nennt die tressinfahrt könnte ich machen in aller Ruhe und dann vielleicht noch was anderes angucken

Vielleicht noch in der Nähe vielleicht noch eine Strecke irgendwie oder Bahnhof oder Güterzüge film was weiß ich ne die Möglichkeiten sind groß ja das war noch mal kurz abgeschweift weil wir jetzt gerade hier von der Sammlung waren allerdings die elock die jetzt dort steht sieht nicht mehr so schön aus wiee Mal hier

War hat nämlich keine Augen mehr also ich hat keine Lampen mehr warum sie keine Lampen hat weiß ich nicht das könnt ihr mir ja mal ebenfalls in die Kommentare schreiben ne das weiß ich leider nicht warum es jetzt keine Lampen mehr hat so jetzt habe ich das so gemacht dass der

Eine Haftreifen auf dieser Seite ist und der andereftreifen auf dieser Seite also über Kreuz das sollte eigentlich sein gut wie gesagt wenn jetzt wirklich eine Achse dabei war die nicht mehr richtig funktioniert vielleicht ist ja hoffentlich nicht das Getriebe von der Lock kaputt das Innere Getriebe jetzt

Sind auch aus plase das Innere Getriebe das wäre natürlich richtig blöd ne dann habe ich natürlich dann der Arschkarte gezogen was sines war da mus ich mir was ganz anderes einfallen lassen aber das werden wir ja dann nachher gleich sehen D wir die Testfahrt machen rückwärts vorwärts und hast du nicht gesehen und

Dann gucken wir mal ob ob die dann halt wieder ordentlich fernt so jetzt nehme ich mir hier diese malenschraube und macht die hier wieder rein den die schwarze gehört ja zur neuen el ja das war mal ganz kurz zur Erklärung zu der Sammlung und ich muss ehrlich sagen ich habe nicht

Gewusst dass es so eine lange Bahnstrecke ist ich habe das ja dann mit Google abgefahren hier mit der Maus und dachte nimm das auchmer Ende hört den das überhaupt auf noch eine Kurve noch eine Brücke und noch eine Kurve da ist ja der multenalb scheißreck dagegen ne ja das ist die sogenannte hochtalbahn

Ne oder war maloch halbah an und jetzt ist alles stillgelegt die gesamte Strecke aber da gibt es noch eine Geschichte da habe ich gedacht ich lese nicht richtig ja ob das jetzt stimmt ist eine andere fah das steht bei Wikipedia so drinne und auch bei bei der Seite die

Sich halt mit der Museumsbahn beschäftigt und da steht z.B drinne dass dann angefangen hat die Bahn Bahn RG die umfangreichen kleisanlagen ohne Genehmigung einfach abgebaut hat g Rechtstreit die haben dann auch damit aufgehört Gott sei Dank sonst hätten sie ja gar nicht mehr gewusst wo sie ihr Zeug abstellen sollen von der

Ganzen Sammlung in die Wiese rein oder was ja das war schon krass müsst ihr euch mal durchlesen bei Wikipedia also das ist schon echt starkes Stück muss ich sagen ob das jetzt stimmt wie gesagt der eine sagt es ist stimmt nicht der andere sagt ist so gewesen der andere gesagt der haben sich

Geeinigt und aber wenn das wirklich so ist dann muss ich wirklich sagen finde ich das ist schön ne dass man einfach die Gleisanlagen abbaut ohne Genehmigung und und das Museum oder die Sammlung dann nicht mehr abgestellt werden kann weil ja die ganzen Gleise fehlen ne das

Ist schon wirklich ihr könnt mir ja wie gesagt mal in die Kommentare schreiben wer was darüber weiß der wir dort wohnt der die Sammlung kennt der diese Situation kennt ob das alles so stimmt wie es bei Wikipedia drin steht das soll wir immer ist immer zwiespaltig ne man

Sollte es nicht immer alles glauben was Dr steht manchmal wird do B was dazu geschwindelt oder halt auch ein bisschen übertrieben aber wer jetzt dort wohnt und der die Sammlung kennt und wer das alles sich schon angeguckt hat und so ne der kann ja mal in die Kommentare

Schreiben ob dem wirklich so ist dass das von der Bahn einfach gemacht W wurde und angefangen haben die Gleisanlagen abzubauen das wde mich mal interessieren also wo ich das gelesen habe habe ich echt gedacht nicht wirklich oder ja ist schon wirklich traurig dass die museumsfahrten überhaupt nicht mehr stattfinden können und jetzt sowieso

Nicht mehr weil ja fast alles Rad Weg ist trotzdem werde ich mir diese Strecke anschauen und ich hoffe ich hoffe dass ich bis dahin mein E-Bike hab das sollte eigentlich schon Anfang nächsten Monat da sein oder alles erledigt sein aber es gibt mal wieder Probleme ne gibt mal wieder

Probleme weil diese App nicht auf meinem Diensthandy funktioniert also ich krieg es einfach nicht gebacken diese Anmeldung und so es geht ja leider nch dienthy weil ja aber irgendwie funktioniert das nicht das Haut irgendwie nicht ganz hin und deswegen äh muss da noch mal jemand drüber schauen [Musik]

Aenser machen selber nicht weil alle blank sind das istsinlich das gequatscht total ab also wie gesagt die Möglichkeit besteht guck an hat sogarkuplungschach das hät nicht gedacht dann hat Josef doch Recht gehabt das ist die letzte Generation der E94 da recht gehab J ist tatsächlich letzte Generation ich dachte das ist eine

Neuere weil die hat ja nicht mal eine Schwungmasse ne und dann BL der DR reiner warum hat man bitteschön das nicht so gelassen dass er metallzahnräder hat warum hat man auf plastezahnräder umgerüstet obwohl man weiß dass diese plastezahnräder schnell kaputt gehen hm man weiß es nicht man

Munkelt Kosten sparen man darf ja auch nicht vergessen dass die hier die hier wurde glaube ich schon in China angefertigt und die alte repito die da noch steht die wurde noch in Deutschland gebaut und um Kosten zu sparen hat man vielleicht auf plasterzahnröder umgerüstet vielleicht erzähle ich null

Mist und V Nonsens ihr könnt mir das ja auch ebenfalls in die Kommentare schreiben ob ich da recht hab so meine Freunde das war’s das war mal eine schnelle Arbeit und ging relativ fix beide locks haben jetzt die Achsen getauscht ob die natürlich jetzt besser fährt das müssen wir dann sehen

Ne weil es kann ja genauso gut sein dass das immer noch knackt und dann liegt’s natürlich am Getriebe selbst und das wäre natürlich richtig blöd schauen wir mal ne ja also noch mal auf die Sache zurückzukommen mit der Sammlung wie gesagt die steht jetzt in Hermeskeil ohne Augen ohne Lichter also

Einfach blank hat auch glaube ich eine andere Bezeichnung jetzt aber zum Gott sei Dank zum Gott sei Dank Gott sei Dank wurde sie gerettet und nicht verschrottet das ist schon mal positiv traurig ist natürlich dass er nie wieder fahren wird und dass die Sammlung dort langsam verrottet ich habe mir mal bei

Google angeguckt wie die Logs dort alle aussehen die dort es ist halt wie ein Falkenberg wie in Falkenberg es ist sehr traurig ne und damals wurde mir ein falenberg gesagt dem das gehört ja ja fals dass die Kinder sich überhaupt nicht dafür interessieren und das ist natürlich nicht gut denn wenn der her

Fallals irgendwann nicht mehr ist er kümmert sich dann um die Sammlung hab sie dann wirklich alle verschrottet oder übernimmt noch jemand das Ganze gut bei den Dampflocks da lässt sich eh nicht mehr retten ne die sehen zum Teil schon wirklich sehr sehr schlimm aus das habt Ihr ja gesehen als

Ich damals die Reportage im falenberg gemacht habe ich könnte noch mal ein Update machen wenn ihr wollt ne ich habe ja noch mal märzurlaub und da würde ich mal nach Falkenberg fahren wenn ja hoffentlich dort jemand da ist die sind ja nicht oft dort ich weiß ja wo

Derjenige wohnt der dort die Sammlung betreibt also der der Vertreter V den von dem bandbetriebswerk und mit dem hab damals ja gesprochen der mich dann reingelassen hat wo die auch zu hatten normalerweise wo die Werkstatt offen war W wird schon mal ein Update machen wie es jetzt dort

Aussieht vielleicht hat sich ja was getan vielleicht wurden paar loocks in den Schuppen geholt vielleicht wurden paar angemalt oder so würde mich schon mal interessieren aber am interessantesten finde ich natürlich die Geschichte mit reheinlandfalz das muss ich mir unbedingt angucken besonders die Bahnstrecke das ist mit Sicherheit ein

Erlebnis die abzufahren ich denke mal ein oder andere hat’s vielleicht schon von euch gemacht und ich würde das natürlich dann auch mit der actionc Film und später dann halt Musik Sound drunter und vielleicht auch zuggeräusche diesm aber keine V1 100 denn die ist dort nicht gefahren vielleicht die Best ne

Aber deutsche reisbahn V1 ist garantiert nicht gefahren und Miller auch nicht hab wir gar nicht nachdenken da war ja früher auch Güterverkehr und alles das war ja in eine Querverbindung von der ein Hauptstrecke zur nächsten oder so ähnlich das war weit verzweigt bis zur nächsten Hauptstrecke ich habe mir das

Mal angeguckt wie das früher mal ausgesehen hat das muss ein riesengroßes Netz gewesen sein also wie praktisch wie bei uns und davon ist nicht mehr viel übrig ja es gibt nur noch ein kleinen Teil von dieser Nebenbahnstrecke was noch existiert alles andere was da lang

Ging und dort lang ging und da lang ging das alles weg ne alles Radweg und teilweise nur noch liegt der Schotter da bei manchen Stellen liegen sogar noch die kleise zum Teil aber so ist das nur mal die Strecken werden jünger und die Wartung ist teuer und die aufffrüchung

Der kleise ist wahrscheinlich auch sehr teuer und dann kommt man dann halt zu dem Kompromiss wenn sie niemanden privat gehört dass dann halt gesagt wir ma radwstraß ne obwohl auch die Gemeinde das gesagt unterschüssen gesammelt wordden damals wegen der museumsfahrt von hermesk nach Türkismühle hat die Leute nicht interessiert

Nöch ja und jetzt ist es wie gesagt am Radweg ein stückgleis liegt noch glaube ich bis kurz vor die Autobahn Auffahrt oder so also laut Google ob das jetzt so ist weiß ich nicht denn da kommt ja dann dieser eine Tunnel der unter der Autobahn drunter durchgeht und diesen

Kreuz da und dann geht es auf der anderen Seite weiter nach Türkismühle äh muss mal sehen ist noch lange Zeit also geplant habe ich auf jeden Fall eine Woche ein ob das da mit dem Hotel alles klappt und so das weiß ich noch nicht aber ich hoffe dass ich bis DAH

Mein E-Bike habe denn mit meiner Ricke da draußen also ist fährt das fahr ist okay es ist ist ein schönes Fahrrad aber ich bin nicht mehr der Jüngste und so eine Strecke ohne zusätzlichen Antrieb oder Unterstützung werde ich mir nicht zutrauen das hätte ich vielleicht vor 10 Jahren gemacht ich

Drüber gelacht ihr wisst ja ich bin sogar von wo war das gewesen hier irgendwie nach Heide und dann weiter nach eiselach zurück das waren ja auch 105 km der Hälfte ich glaube dann auf der Bahntrasse da Kanonenbahn und hast du nicht gesehen das waren auch 60 70 km

Dann noch den weiteren Teil wo keine kleise mehr Lagen bis diesem Ort wo der große Tunnel kommt den ich mir nicht angeguckt habe weil ich nicht gefunden habe me inzwischen weiß ja wo ist da war auch mal ein großes Viadukt gewesen was sie gesprengt haben und so weiter und so

Fort und von dort aus bin sch dann Richtung Eisenach gefahren und von ungefähr ja ein Drittel oder so bin ich dann mit dem Bus bis nach Eisen nach reingefahren war aber so kaputt dass ich dann im rb20 eingepennt bin und in Leipzig wurde ich dann geweckt von der zugbekleiderin gesagt Aufstehen jetzt

Fah wieder zurück nach Eisen nach und ich okay aber ich war komplett fertig ne und das war vor 5 se Jahren und deswegen so eine Strecke trau ich m nicht mehr zu das geht nicht das kann dann ganz Malal in die Hose gehen und du kriegst herzfakt oder sonst was das muss nicht

Sein deswegen ebik also drückt Daumen dass das alles klappt denn das würde ich euch schon gerne mal zeigen und das hab ich mir auf jeden Fall fest vorgenommen vielleicht kann der eine oder andere mich irgendwie unstützen dass ich mal ein Tag übernachten könnte oder viicht kennt jemand in Trier oder in turürkismühle

Irgendwo jemanden wo ich übernachten kann dass ich wenigstens die Strecke an zwei Tagen schaffe und dann fahre ich dann weiter noch Brücken zu meinem Hotel und guck mir den restlichen Sachen dann an ne das mit Hotel das ist alles schon in drucken Tüchern das steht schon mal

Fest ich habe da natürlich noch nicht gebucht das muss ich dazu sagen aber ich habe die Planung für sacken auf jeden Fall auf dem Schirm und die andere Woche darauf wird es dann nach Guben gehen so aber jetzt habe ich genug Geel wir das Ding wier so lang jetzt gehen wir zur

Anlage und testen die beiden locks ob sie auch noch einwand frei fahren und ob die jetzt hier immer noch macht das W natürlich spät ja so da bin ich jetzt ihr seht der kölezug steht immer noch da ne hier ist was abgegangen das habe ich einfach n hingestellt

Ne zwei Dampflocks also hat jetzt keine Bedeutung nicht getestet darum geht jetzt gar nicht wir nehmen jetzt erst einm die H hat ja jetzt die zahnrder von meiner und dann testen wir mal wie die jetzt bin ich mal gespannt los geht’s noch alles auf grün jawohl so mal runefahen die we falsch

Gestellt Moment so gibt in zun was da richtig gerade war kann sein dass das ein Problem war oder so ist Rad ja ist Rad das ist sch zu sein welches war das jetzt ach das ja okay gut ja das war’s das ist irgendwie schon so breit [Musik] deswegen ist der lo nämlich rausgeflogen

Gerade weil das R ein wenig zu breit [Musik] ist ja gut versuchen noch mal also fahen tut ne wie gesagt ihm geht’s ja nur darum dass er die Lock hat weil noch kein von diesen Krokodilen hat von dem deutschen Krokodilen Eisenschwein sage ich dazu und ging darum dass eine hat zum

Hinstellen J jetzt geht alles klar also die per ich werde jetzt nicht belasten wenn zahnrad gebrochen war ich habe es jetzt nicht gesehen bin ich echt mal gespannt wie dann meine F soll ja dann auch gut fahen gut Test bestanden läuft jetzt kommt meine und die wird natürlich dann getestet mit Wagons logischerweise

Ne i natürch doppelt so laut ne durch die Metall aber absolut fantastisch Sprunger und übrigens die Brücke die da jetzt drinne ist ja die ist ja aus der Kass 77 von Kato da muss eine andere Brücke rein ne weil sonst die Beleuchtung nur in eine Richtung geht denn die Brücke ist

Ja logischerweise nicht für die Lock gedacht sondern für die katock und die ist natürlich dann wahrscheinlich auch anders gepolt keine Ahnung jedenfalls geht das Licht nur in eine Richtung ja in die Richtung geht andere Richtung geht’s nicht ma mal bisschen langsamer gibt’s absolut nicht zu meckern läuft sauber ohne zu

Ruckeln also der Umbau war ein voller Erfolg hat natürlich wie gesagt jetzt schwarze stad rote Räder aber das juckt mich nicht ne das ist mir egal einige würden jetzt sagen dass das ist bescheuert was du gemacht hast aber die kann man ja nachträglich auch noch rot machen ne dafür gibt’s Lackstift

Freunde jetzt hat geradech mal mal [Musik] Paaren wie gesagt ich wollte jetzt testen ob die Belastung no funktioniert und ob die dann immer diese knackenden Geräusche macht in die andere [Musik] Richtung so hab wir hier den Kesselzug also ich muss ehrlich sagen ich wollte mir ja noch drei solche Wagen

Organisieren solche gealterten hier solche vergesst es dieses Set wo die drinne sind mit den drei zwei ABS das ist so unheimlich teuer also das letzte was ich gesehen habe ist war 219 € weggegangen h was nee nicht euer Ernst ich weiß auch ganz genau warum das so teuer ist weil erstens ist es

Deutsche Reichsbahn DDR ich betone das noch mal und es scheint woh ein limitierte Auflage zu sein also irg sind gleisedreck mus wahrscheinlich mal putzen ne das scheint eine limitierte Auflage zu sein das sind ja die beiden Figos hier die kommen zum Schluss dran die frisierten und jetzt mus erstmal die

Anderen holen so h wir den nächsten natürlich ist nicht alles Deutsche Reichsbahn ne da habe ich vor die Wagen etwas umzuändern ich sage nur frisieren aber ich werde die wahrscheinlich so lassen weil im Originalen sind ja damals bestimmt auch so gemischt Gefahren denke ich mal schon

Das sind nämlich alte 3 vdg Wagen ne und es ist ja nicht nur Deutsche Reichsbahn hüterwagen gefahren es sind ja auch westdeutsche gefahren das weiß ich ganz genau das WE ich ganz genau selber welche damals also noch gefahren sind PLZ und außerdem gibt’s genug Videos aus der Zeit wo jemand

Videokamera gefilmt hat wo die damals Hal noch schweine teuer waren wo man das sieht so und die beiden hier das sind die sogenannten Prototypen ja sind Prototypen die sindschein nur auf der Messe vorgestellt worden weil hier gibt es weder eine Bezeichnung noch ein Label nichts gar nichts sie müssen

Auf der Messe vorgestellt worden sein weil das ist so 3D Druck das ist exakt genau das gleiche wie das nehme ich mal ein von den Originalen es ist exakt das gleiche ne nur dass hier nichts gelbelt ist weder hier ein Druck ne weder hier ein Druck steht okay miniricks drauf ne

Aber es ist exakt das gleiche hab die stamen damals vom hentrick und vielleicht sind das wirklich Prototypen von der Messer wer keine Änderung durchführen B wie sind sind halt wagenmer so schön sag F Stück vor die no habe ich auf flmark gefundene die Achsen getauscht und seitdem laufen die Wagen wirklich sehr gut

Ne die anderen kann ich nicht mehr mitnehmen weil die waren leider alle zum Teil sehr stark beschädigt das einzige was ich änd musste bei dem hier da ich mir Drehgestell von anderen Wagen geschnappt das müsste ich gleicht noch nachträglich bisschen braun machen so wie das hier

Drüben das ist ja ke Problem dann passt das wier aber von der Alterung her finde ich die Wagen sehr schön so fahren wir mal die rutscht die rutscht das gibt’s nicht die rutscht die LO sind die ja natürlich die ist ja viel älter ich habe ja ganz vergessen dass die viel älter ist

Sch natürlich wirklich sind die Haftreifen nicht mehr so gut ja kommt nicht um die Kurfe rum das ist natürlich blöd dann muss ich rückgängig machen das kann man so nicht lassen die tut ja übelst rutschen ich vermute mal dass die haftreifen hier die sind leider etwas fertig man darf ja nicht vergessen dass

Die andere aus 80er ist oder sogar 70er Jahre und die originalhaftreifen H noch drauf sind und ich denke mal die sind spröte ja klar hier sieht man ja auch das ist wie mit Alen Antriebsriemen ne ja ja die sind fertig da müssen neue Haftreifen drauf die sind völlig

Fertig ja das ist halt der Nachteil an der Geschichte dass natürlich jetzt die Haftreifen nicht mehr perfekt sind bra ich auch noch schon probieren also die würde jetzt in dem Moment diesen Kohlezug nicht mehr schaffen ne mit diesen Haftreifen die sind äh absolut fertig da müsste ich dieel Haftreifen auf jeden Fall noch

Wechsin kann man ja bestellen ja nee kommt nicht mehr [Musik] rum aber es knackert nicht mehr ne knackert nicht mehr aber sie hat halt keine Kraft die habifen spröte sind ne also die schaff kein Güterzug mehr zu ziehen weil die Haftreifen jetzt leider hinüber sind gucken wir noch mal wie das jetzt

Noch packt hat ja jetzt neureien aber hier war das Problem mit den plastikachsen oder [Musik] plastikzahn [Musik] ja ist natürlich jetzt die Frage äh bau ich daster zurück oder baue ich neue Haftreifen ein es sollte ja kein Problem sein man hat ja gesehen wie schnell die Lock auseinander gebaut ist das ist ja

Absoluter Witz sehr benutzerfreundlich oder sage ich mal wartungsfreundlich gemacht ne also das ist nicht bei jeder Loch der Fall manche muss du komplett zerfetzen damit an das dreägestell Rean bekommst oder an die Achsen und ja ihr seht’s die schafft den zu locker hat ja jetzt ganz frische haftrein fahren wir mal

Rückwärts ne das kN auch nicht überhaupt nicht wenn jetzt sein dass dann vielleicht doch das Getriebe von der anderen kaputt ist das wäre natürlich wirklich ärgerlich ne ja wenn das Getriebe kaputt ist dann ist das natürlich dann alles umsonst gewesen dann muss ich dann wahrscheinlich die kompletten Drehgestelle tauschen mit

Anderen Lock ne mit alten Generation also knacken nicht mehr halt keine Kraft mehr also gut ich weiß nicht wie ich das jetzt einschätzen soll ich lass es erstmal wie es ist ne ihr hat jetzt wie gesagt halt schwarze Achsen jetzt guck ich mal wie das aussieht ich kann ja dann noch mal mit

Dem Handy anders Filmen damit ihr das auch seht den Unterschied also ich weiß nicht es macht kein großen Unterschied ne macht kein großen Unterschied finde ich zumindestens ne ja gut das war der kurzer Test fahrvide gibt’s heute kin ne das hab erst eins gemacht und ja we

Nicht wie ich das jetzt sehe hier mit dem ob das jetzt Erfolg war oder nicht wir probieren mal noch was anderes das geht natürlich nicht ja stimmt weil die fährt ja auch no schon das hat man ja schon festgestellt ja das passt auf das klappt nicht die ziehen sich jetzt gegenseitig

An son Set ich mich jetzt mal Doppeltraktion probiert das geht leider nicht das habe ich vergessen na ja gut se drum wie gesagt ich zeig euch jetzt noch mal schnell die Achsen wie die jetzt aussehen in den roten dreestellblenden ihr Kön ja mal sagen ob

Ich das jetzt so lassen soll oder ob ich wieder rückgängig machen soll ne also ob ich jetzt hier wieder original Radsätze reinmachen soll oder ob ich die Haftreifen erneuern soll na die müssen sowieso erneuert werden da brauchen wir g nicht sch nachdenken ja so sieht’s aus und die

Kommen wir ja bestellen das ist ja nicht das Ding gut dann zeige ich das wie gesagt euch noch mal schnell die ratsätze wie sie halt in den anderen Blogs aussehen und dann würde ich mich dann verabschieden na Freunde was fällt euch auf meine 254 fährt wieder aber ich habe jetzt einfach

Kurzen Prozess gemacht und habe einfach das gesamte Gehäuse getauscht das geht ja relativ fix das einzige was ich nicht tauschen konnte ist die pufferbohen die bleiben schwarz ne aber dafür ist es jetzt halt eine alte repido analog Lock die wenigstens ordentlich läuft denn ich habe nämlich leider festgestellt

Meine tolle original 254 ist die eine Seite das Getriebe kaputt darum diese wunderschönen Geräusche das war nämlich nicht die Haftreifen mir ist nämlich gerade eingefallen vorher vor doch meine alte repito einm frei mit den metallzahnrädern ist das so oder ist das nicht so die V doch einwand frei hat die da

Auch gemacht nein hat sie nicht also sind nicht der Haftreifen gewesen sondern das Getriebe der Lock ja und darum habe ich jetzt alles getauscht man weiß nicht ob man irgendwann mal was braucht davon ja Nachteil ist wir haben ja keine ledbeuchtung mehr wem juckt’s ne und wie gesagt schwarze puffferbohen

Statt rote da liegt der Rest zeig ich euch gleich also ihr seht die zieht ihre Runden ohne zu machen ohne zu meckern mit den original Achsen ne Plastikzahnräder und das bleibt jetzt so wie es ist da wird jetzt nicht mehr geändert also es liegt definitiv nicht an den

Zahnrädern von den Achsen die sind alle in Ordnung es liegt an dem Getriebe der Lock also das Originalgetriebe zeige ich euch gleich noch mal was jetzt mit der restlichen Lock ist die habe ich nämlich jetzt komplett zerlegt B wier zusammen steckt in de Kod wieder rein und dann

Geht die halt erst mal ins bebetriebswerk als Revision weiß ich also die kann der LCH mal nicht mehr fahren so sieht’s aus gut also ihr seht meine 100 und 54 läuft jetzt wieder einfand frei auch in die andere Richtung das habe ich nämlich schon getestet das kann ich Euch noch

Mal zeigen da gibt’s keine Probleme und deswegen lasse ich das jetzt soes ist ne nicht immer ist neu gut nein nicht immer ist neu gut komischerweise das ein Plastikzahnräder in dem Getriebe aber ihr habt ja gerade V uns gesehen oder gehört gesehen habt das nicht aber gehört habt das das schnurzen das war

Nämlich das Getriebe das Drehen wir mal um und wie gesagt hier sind jetzt wieder die originalachsen drinne mit plastikzahnrter und das funktioniert [Musik] einwandfi Biss aufpassen wechen Kontrolle ihr wisst ja Blocks sind heißpürnig oder wie das heißt wenn du dann draf zu weit aufdrehst wir die ICE

Draus aber ihr seht sie läuft einfand frei in beide Richtungen mit dem küterzug ohne zu Ruppel ohne zu rasseln ohne zu klappern es ist bei der anderen Lock eindeutig das Getriebe kaputt wie gesagt das konnt natürlich da Bern nicht wissen da mache ich den no gar kein Vorwurf dafür deswegen habe ich die

Zweite Lock jetzt einfach behalten also die kann ich jetzt nicht mehr geben we jetzt ist ja nur komplett umgebaut ne ja und die andter die stelle ich auch mal ins bbetriebswerk oder irchenburs absteckgleis bis mir was einfällt was damit machen z kann man das Gehäuse ja noch aufheben ist ja schön

Gealtert ja wollte ich euch noch mal schnell zeigen hätte ich jetzt neue Haftreifen besorgt hät ich mich wahrscheinlich schwarz geärgert weil die dann immer noch gemacht hatte weil das Getriebe kaputt ist so ne jetzt ist er fast wieder im Originalzustand das einzige was eben nicht mehr original ist ist die

Streber und die beiden pufferbohen und sie hat auch keinen nem kupplungsschacht mehr ansonsten ist das jetzt die aktuelle 254 der Deutschen reisb so hier mach Dekor rein Bau die Achsen wieder rein und dann wird erstmal weggestellt schade schade kann man jetzt nicht ändern weil das hier kann man

Nicht wechseln das ist ja das komplette chass das müsste ich halte da sind ja die kaputten Zahnräder auf einer Seite drne das bringt so nicht ne das bringt gar nicht ich baue die jetzt wieder zusammen und hat sich das erledigt da W ich mich von euch jetzt verabschieden und ich hoffe dieses kleine

Bastelquassel Video hat euch gefallen und ihr könnt mir natürlich auch mal die Kommentare schreiben wegen der geplanten Geschichte in Trier und in Türkismühle und die alte Bahnstrecke von der hochtalbahn mit Fahrrad abfahren ob da irgendjemand Idee hat oder vielleicht irgendwie eine Möglichkeit g hat dass ich da günstig übernachten kann

Vielleicht ein Tag also wenn ich sch ankomme und dann früh morgens dann die Strecke Abfahrer das wäre natürlich am perfektesten oder dann halt weiterfahrer nacher Brücken das muss man dann sehen das ist jetzt noch lange hin und hat jetzt auch keine Bedeutung noch nicht ja wün ich euch noch einen schönen Montag

Nachmittag Abend je nachdem man das ja schaut morgen geht’s wieder bei Zeiten raus ich hoffe dass ich morgen bisschen was erwische wenn ich offenteilt hab wo wird nicht verraten aber könnt auch nicht denken ne das ist kein zwangsofenilt das ist pflichtofenilt und da warte ich dann auf den nächsten Zug

Und könnte schon sein dass man diesm was sehen oder auch nicht schauen wir mal ne mit den Worten bin ich jetzt weg entgütig und äh ja tüi macht’s gut [Musik] [Musik]

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3 Comments

  1. Hallo Jens! Habe mir gerade dein Umbauvideo der beiden 194/254 angeschaut und kann dazu anmerken, daß die Transplatation gelungen ist.
    Warum bei der 254 von Hornby bereits Plastezahnräder verwendet wurden, hat damit zu tun wie du schon richtig erkannt hattest, daß diese schneller verschleißen! Der neue Markeneigentümer Hornby möchte gerne so viel wie möglich verkaufen und deshalb werden nur noch schneller verschleisende Bauteile eingesetzt bzw. verbaut. Das ist übrigens bei anderen Dingen des täglichen Lebens genauso: auch Elektrogeräte ( z.B. Waschmaschinen( sind so konstruiert, daß sie nach einem bestimmten Zeitraum auch verabschieden, damit die Hersteller weiterhin immer volle Auftragsbücher haben! Das ist keine Verschwierungstheorie, sondern hat System!
    Als die Marke Arnold noch in deutscher Hand war und in Deutschland produzierte, wurde noch Qualitätsarbeit abgeliefert und bei Getrieben von Modellbahnloks Metallzahnräder verbaut. Ältere Hobbykollegen werden nur da uneingeschränkt zustimmen werden!
    Aber wenn man von den heutigen Hersteller für Modelleisenbahnen Ersatzteile benötigt, geben diese merkwürdigerweise auch sehr zurückhaltend…zumindest hatte ich das in der Vergangenheit schon öfters zu spüren gehabt.
    Die Hersteller wollen lueber eine GANZE Lok verkaufen als nur preislich günstigere Ersatzteile….so einfach läuft dieses dreckige Spielchen!
    Übrigens: das Vorbild deiner N- Lok gibt es auch noch. Am 10.August 1990 wurde die Maschine wegen eines Beandschadens abgestellt. Erstmal mit anderen Schwersterloks in L- Engelsdorf auf den Rand gestellt wartete sie auf Uhr weiteres Schicksal. Nur durch eine glückliche Fügung könnte sie und zwei weitere Maschinen den Schneidbrenner entgehen und wurde durch Deutschlands berühmtesten Loksammler Bernd Falz für einen Schrottpreis von der Reichsbahn angekauft. Der Transport von Sachsen nach Rheinland Pfalz erfolgte dann in den Jahren 1992/93, wo es noch mit anderen Damof- und Dieselexponaten in Likzuegen nach Hermeskeil bzw. zum 'Alten Lager' nach Jüterbog ging.
    Heute ist die Maschine leider in einem bedauernswerten Zustand, da sie schon über 30 Jahre lang Wind und Wetter auf ihrer letzten Ruhestätte ausgesetzt ist.
    Soweit ein kleiner geschichtlicher Abriss der 254 040-9….
    Dem Video hatte ich auch wieder einen Daumen hoch 👍🏻 gegeben!
    Wie steht's natürlich mit dem besten Gruß aus Magdeburg 🤗🛤️🚂

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