Huitième Blabla ride aujourd’hui. J’y parle de plusieurs sujets, à découvrir dans le sommaire ci-dessous 👇🏻. Bon visionnage.
Sommaire :
00:00 introduction
01:35 mon avis sur le vélo taf
06:22 mon avis sur le VAE
18:28 nettoyage et entretien de mes vélos
31:10 sélection de chaînes YouTube
Bike : Meral Louison
Caméra : Gopro hero 9 black
Drone : DJI Mavic mini 3 pro
Facebook : Simon Barret
Instagram : simon_barret_a_velo
Komoot et Strava : Simon Barret
Références équipements vestimentaires :
– casque POC ventral air spin / Endura MT500
– lunettes poc aspire / Endura
– tour de cou et bonnet standards
– maillot manches courtes endurance et classique van rysel
– sous maillot van rysel
– maillot technique manches longues van rysel
– manchettes le col ou van rysel
– jambières le col
– cuissard court le col classique ou thermal cargo
– chaussettes courtes ou longues mérinos décathlon
– chaussures spiuk RC / mavic XA elite 2 / Sidi Shot 2
– veste hiver route van rysel
– coupe vent sans manches van rysel
– coupe vent manches longues van rysel
– veste de pluie gorewear paclite endure gore tex
– pantalon de pluie gorewear paclite C5 gore tex
– surchaussures gorewear gore tex
– sous gant fin mérinos décathlon
– gants longs fins rockrider
– gants hiver gorewear C5 gore tex
– baudrier réfléchissant standard
– Short Rockrider décathlon et maillot manche courtes
Bon salut j’espère que ça va aujourd’hui nouvelle vidéo aujourd’hui je suis sur un vélotaf un peu gris et un peu plus vieux donc la vidéo du jour ça sera un blabla ride comme vous en avez l’habitude de temps en temps maintenant un format que j’aime bien on va parler
De plusieurs aujourd’hui le premier il est tout simple il est lié à ma sortie du jour c’est le véf mon avis sur cette pratique pourquoi j’aime ça pourquoi je le conseille ce sera rapide mais c’est mes petites pensées làdessus après on parlera un petit peu VAE pareil mon avis
Làdessus sur les vélos à assistance électrique quel que soit le type de vélo ensuite on fera un petit tax sur le nettoyage comment moi je nettoie mes vélos comment je les entretiens à ce niveau ça soit vélo de Gravel vélo de route ou VTT et enfin dernier axe je
Parlerai de quelques chaînes YouTube que je vous conseille à regarder bon je vous emmène avec moi sur cette sortie et sur d’autres probablement mais je vous laisse la surprise pour discuter de tout ça et comme vous pouvez le constater je suis sur mon chilcout mon chirou mon
Vélo en titane je pas abandonné he c’est parce que j’ai un nouveau vélo que j’en fais plus je m’en sers pour le vélo taf et puis d’autres sorties tranquillou le weekend donc alors le vélo taf donc moi j’ai commencé à en faire au tout début quand j’ai fait du vélo en 2012 donc
C’est y a un petit paquet de temps et c’est par ça que j’ai commencé parce qu’en fait je voulais me lancer une activité un peu sportive et puis quoi de mieux que d’aller au boulot en vélo au début quand tu commences ta vie professionnelle à la fois pour faire du
Sport et à la fois pour économiser de l’essence he faut pas se le cacher j’ai acheté un vélo de route et je suis allé au boulot en vélo j’ai fait ça pendant 6 bons mois quel que soit le temps je faisais pratiquement sur 5 jours de boulot je faisais pratiquement quatre
Fois du vélotaf après j’ai arrêté au bout de 6 mois j’en faisais plus mais je roulais beaucoup à côté et là je me’y suis remis depuis peu là je fais un peu de vélotf alors pas tous les jours de la semaine c’est parce que c’est pas possible parce que j’ai pas forcément
Envie puis parce que j’ai 28 29 km à peu près pour aller au boulot ce qui fait une belle petite trotte ce qui me demande de me lever tôt donc je le fais pas tout le temps mais je le fais de temps en temps ça fait beaucoup de bien
Pourquoi moi j’aime le véotaf dans un premier temps c’est parce que ça fait du bien tout simplement en fait arriver au boulot en ayant fait une petite activité physique c’est super agréable moi quand j’arrive comme ça au boulot je suis sur boosté et pareil quand je rentre chez
Moi le soir ça fait du bien ça ça libère l’esprit vous avez peut-être déjà expérimenté ça si vous-même vous faites du vélo taf mais moi j’aime beaucoup cette sensation ça libère la tête c’est agréable moi j’arrive au boulot super motivé après la deè raison et pas des
Moindres c’est que ça fait en fait du volume du foncier mine de rien aller au boulot en vélo c’est destend d’habitude on est éventuellement dans les transports en commun ou en voiture donc là on est sur le vélo ça prendement un peu plus de temps surtout si vous
Habitez pas en ville et que vous travaillez pas en ville le trajet va prendre plus de temps mais comme ça vous allez pouvoir faire du volume en vélo et puis si vous êtes motivé vous allez même pouvoir faire des exercices pendant que vous roulez et ça c’est le top après moi
Personnellement quand je fais du vélotaf j’y vais tranquillement il s’agit pas d’arriver transpirant chez moi le soir ou au matin au boulot même si je peux me laver au travail je roule tranquille et il y a tout de même une troisème raison que j’allais oublier c’est environnemental tout simplement quand
Vous êtes sur votre vélo vous polluez pas vous avez pas pris votre voiture vous mettez pas de gaz à effet de serre et ça c’est quand même plutôt pas mal pour la planète c’est bon pour votre santé et en plus de ça c’est bon pour la
Planète pour moi les trois points que je voulais soulever sur le véotaf après dites-moi ce qui en fond je suis suppose qu’il y en a plein dans mes abonnés qui font du vélo taf dites-moi ce que vous aimez là-dedans le soleil tombe vite en plus il fait gris je comptais faire du drone
Mais je pense ça sera pour une prochaine fois c’est pas grave là je vais vous filmer de trois bouts à la GoPro pour vous emmener avec moi même si c’est une toute petite distance on ira sur le deuxième sujet qui est le VAE il fait vraiment pas super beau c’est pas hyper
Agréable moi qui pensait qu’il allait pas du tout pleuvoir aujourd’hui je me suis fait avoir il est 17h45 j’ai fait 13 km j’en ai 27 c’est sorti là les dernières sorties que je fais là c’est l’occasion aussi pour moi de tester une nouvelle lubrification de chaîne pour l’instant moi je suis agréablement surpris
Allez j’avance bien je suis à 18 km j’ai hâte d’arriver quand même de prendre une bonne douche parce que là c’est vrai que c’est pas un temps très très agréable ça fait du bien dans la semaine ça fait 60 km entre sortie du matin et sortie du soir hop là [Musique]
J’ai cru qu’il m’avait pas vu mais bon je suis visible quand même il y a quand même des petites bosses ça c’est plutôt pas mal quand on animer un peu de rythme j’espère que vous y voyez encore un peu quelque chose il est 18h il va pas tarder à faire nuit
Wou Aqua planning Aqua biking je suis trempé Tremp comme ce matin ah c’est pas très agréable allez on grimpe et après on est presque arrivé bon allez je vous laisse là pour la sortie du jour moi je suis à la fin de mon vélo taf et maintenant on va
Passer au sujet suivant le VAE allez on parler un peu va mais qu’est-ce que c’est ça mais qu’est-ce qu’il y a là regardez ça serait pas un vé électrique je aller faire un petit tour avec je le ramenpr allez on F avec j’espère que vous avez apprécier le
Le jeu d’acteur grandiose que je vous ai servi bon il fait pas très beau encore aujourd’hui on est lendemain de la première partie après le V on va s’amuser un petit peu ah c’est trop fun regardez-moi ça si c’est je sais pas si ça donne bien à la caméra mais en
Tout cas je peux vous dire que le single est fun ou là là c’est chaud là on va passer à côté bon il pleut pas mal c’est un peu je voulais vous faire cette vidéo pour vous parler un peu du Vee en général mon
Avis sur le sur ce vélo là en fait pas ce vélo particulièrement mais le va en général je pense que vous m’avez compris oh [ __ ] il y a plein d’arbr partout ah c’est la galer plus venu l’autre fois en courant ici heureusement qu’il y a le
Mode imtb ça m’aide à remonter mais ça que c’est fun donc là faut piloter c’est les petits singles ou donc ù le VAE moi ce que je voulais dire là-dessus c’est bon déjà première chose que vous le vouliez ou non que vous aimiez ça ou pas les vélos électriques
Il y en aura de plus en plus dans l’avenir alors particulièrement je pense des vélos pour monsieur et madame tout le monde pas forcément des vélos sportifs stylé l’endroit faut aussi attendre il y en aura de plus en plus sur les routes ça se vend de plus en plus ça se vend bien
Et à juste titre he c’est tellement tellement cool en même temps ça serait bête de se priver après il y a de plus en plus aussi de véloos sportifs qui sont vendus après j’ai pas les chiffres du marché exactement là quand je vous quand que je vous parle mais en tout cas
Ouais ça se vend beaucoup il y a peut-être il y a pas un vélo sur deux c’est du vélo électrique mais presque un vélo sur 3 neu vendu c’est du vélo électrique actuellement donc ça c’est un fait le futur sera fait de vélo électrique on peut faire des monté qui
Sont d’une Raider avec un vélo électrique sans forcer je sais pas si on voit à travers les arbres tous les haons les oiseaux qui sont sur sur l’île au milieu là c’est marrant ça j’espère qu’on y voit quelque chose je pense qu’on y voit rien du tout
Donc moi mon avis là-dessus alors pas sur le marché du VAE parce que ça si quand même je trouve ça super travaillant dans le milieu du vélo je trouve ça cool qu’il a de plus en plus de vélo électrique qui se vendent parce que mine de rien ça reste des vélos ça
Reste des ventes ça développe le vélo en France et des gens qui font du VAE ne font pas nécessairement que du VAE peut-être qu’un jour ilsendront un vélo classique donc voilà c’est c’est un marché c’est c’est donc ça moi je trouve ça bien mais je vais pas aller plus en
Avant sur des analyses économiqu je laisserai ça à des professionnels moi je vais donner mon avis plus sur le côté pratique de ce genre de vélo moi perso j’ai déjà roulé pas mal pas mal j’ai déjà roulé plusieurs VAE don celui-là que je viens de trouver au bord d’un
Chemin je répète vous m’avez bien cru bon je suis désolé c’est un petit peu décousu parce que je pars dans tous les sens au sens propre comme au figurer oh regardez-moi ça cette Bos de malade ça c’est stylé ouais comme je disais c’est c’est un peu
Dégouzu je m’en excuse ouais moi sur la pratique en général du vélo électrique je trouve ça super parce que déjà pour moi le premier point c’est que ça permet à plein de gens de se remettre au vélo de se mettre au vélo tout court parce que
Avant ça ils en faisaient pas ça permet à des personnes d’un certain âge de faire du vélo alors que d’habitude ils iraient pas donc ouais ça permet à pas mal de gens se mettre au vélo et ça je trouve ça cool parce que vu que le vélo
Il t’aide et ben tu as plus la peur des monter tu as plus le peur d’arriver transpirant au travail tuas tu as plus tous ces trucs là donc ça efface tout ça ça permet à des gens de se balader de faire des des vacances sur le
Vélo c’est c’est ça qui est cool moi je trouve ça super plein de gens qui feraient pas beaucoup de vélo habituellement s mettre grâce à ça moi je prends l’exemple he mes parents tout courts il d pas beaucoup de véloos et puis un jour B ils sont dit pourquoi pas un vélo
Électrique et ou là c’est pas le bon chemin ça ben voilà il seett au vélo ils partent faire des weekends des weekends sur le bike et ça j’ai envie de vous dire ça fait bien plaisir petite rivière ça ça m’avait manqué puis c’est fun he je crois que s’il est toujours là
Ce vélo là s’il est toujours posé le long de la cabane je le réemprunterai dans le futur donc ouais le premier point pour moi c’est ça c’est que ça permet à pas mal de gens de se remettre au vélo de refaire du vélo après c’est bien aussi pour des gens qui étaient
Sportifs mais bon voilà qui ont par des obligations familiales ou des problèmes de santé plus forcément les moyens de suivre leurs potes sur des randoau mais qui veulent continuer quand même à se faire plaisir le dimanche sur le VTT ben le va pour ça je trouve ça super moi
J’adore quand je vois des gens comme ça qui ont ce genre de témoignage tu te dis grâce à ce genre de vélo et c’est pas de la triche c’est des vélos comme les autres des vélos comme les autres et ils sont tout aussi légitimes sur les chemins alors c’est sûr quand vous vous
Faites doubler ou là quand vous fait doubler par un VAE des fois vous avez un peu la rage moi j’ai déjà vu des gens comme ça qui gueulaient comme quoi le mec devant tricher mais non il triche pas il fait juste du vélo différemment de toi et puis c’est pas sa faute si
Tuas pas les jambes ouais je rigole ah [ __ ] le single à des gens qui ont plus forcément la forme d’avant de rouler avec leurs potes ou même tout seul mais de se faire plaisir sur des randoau et puis ça amène d’autres choses parce que c’est c’est pas parce que
C’est un vélo électrique que tout est plus simple et qu’ a rien à faire faut gérer sur les longs raid faut gérer la batterie il faut gérer le vélo parce que mine de rien il est lourd pour le pilotage c’est quand même pas facile là
Moi je le vois en premier tour de roue c’est super fun mais clairement ça demande des petites habilités au pilotage qu’on pas forcément de base avec un vélo normal VO s’il y a pas un petit chemin qui remonte là-haut en tout cas c’est bien fun ce petit terrain de jeu là je
Vais remonter par là hop là et après pour moi le troisième point qui est un peu plus niche quand même mais c’est pour les gens qui sont déjà bien sportifs qui ont souvent déjà un vélo classique c’est un bon moyen le vélo électrique de de faire des sorties
Récupe de faire des sorties spécifique de faire plusieurs fois des ascensions pour pouvoir taper plusieurs fois des longues descentes là je parle surtout du VTT euh pour ça c’est assez cool bon après ça c’est une frange des sportifs quand même assez réduite parce que tout le monde n’a pas les moyens d’avoir
36000 vélos mais pour moi voilà c’est c’est les trois raison pourquoi j’aime le va parmis des gens au vélo ou des gens qui faisaient du vélo il y a longtemps et pu çaaleur ça enlève en fait toute la barrière de l’effort physique qui est pas forcément acquise
Pour tout le monde parce que tout le monde n’est pas un sportif invétéré tout le monde n’a pas envie de suivre un plan d’entraînement ou une nutrition de malade et envie juste de se faire plaisir le weekend ou pendant les vacances faire un petit trip en
Famille sur son vélo sans se poser de questions hop là après bah la deuxième raison c’est que ça permet à des gens qui étaient sportifs mais qui ont plus trop trop la forme pour x ou y raison de continuer à rouler de se faire plaisir avec leurs
Potes ou seul sur les randoau en gardant le côté sportif et en s’amusant parce que mine de rien c’est c véloos quand même on s’amuse beaucoup moi je trouve et puis enfin dernier point c’est pour les sportifs déjà confirmé ça rajoute un vélo de plus à la panoplie ça rajoute
Des types d’entraînement différents des nouvelles sensations du pilotage des sorties éventuellement récupe spécifiqu et ça mine de rien c’est assez cool bon voilà je suis désolé pour cette vidéo qui devait être un petit peu décousu j’espère que les images sont pas trop moches sinon de toute façon si c’est
Trop moche je le referai pendant les beaux jours voilà ce que je voulais dire sur le VAE maintenant on va passer au 3è max de la vidéo qui est la partie sur comment je nettoie mon bike comment je nettoie mes vélos comment je les entretiens et comment j’entretiens la
Transmission allez on met la lumière parce que là il commence à faire sombre je mets la lumière à fond parce que si en VTT c’est quand même mieux stylé hop là faut quand même bien gérer le braquet en vélo électrique parce que si tu gères mal ton braqué tu tues arrêté net c’est
Pas parce que ça t’aide que regz VO ça avec le avec le petit lac à gauche si c’est pas beau là c’est calme là je suis à 10 km j’auris pas faire beaucoup de kilomètres aujourd’hui c’est juste du fun aujourd’hui c’est juste du fun tester le vélo et puis au
Beau jour on fera des sorties plus [Musique] longues [Musique] allez rebonjour bon aujourd’hui sortie ensoleillé sur le Louison je suis en bord de Loire il fait super beau c’est agréable il fait presque 11 degr on va passer au trè axe de la vidé comment je nettoie mes vélos
Donc je vais vous dire ça comment je fais comment je procède depuis maintenant plusieurs années des petites astuces des petits trucs comme ça allez je vous retrouve dans quelques kilomètres donc en cas de nettoyage moi j’ai deux cas de figure donc soit le premier le vélo est très très sale donc
Genre un vélo de route ou de Gravel que j’aurais pas nettoyé depuis longtemps bourré de terre de gras et tout soit deuxième cas un VTT qui aurait pas mal roulé dans la boue qui serait vraiment sale ou sinon le deuxème cas c’est des sorties classiques on va dire où il y a
Un petit peu de saleté sur la route le vélo est un petit peu sale un peu de poussière un peu de terre mais rien de méchant dans le premier cas de figure là je vais utiliser l’eau tout simplement j’ai d’au ou bassine avec une éponge et
Je vais nettoyer mon vélo par par contre pas de jet à haute pression en tout cas si j’en fais c’est pas proche du vélo pour pas enlever les graisses et défoncer la peinture donc là je passe au G après il y a une bonne phase de séchage qui est importante donc là si
Vous avez un compresseur avec de l’air c’est pratique parce que vous pouvez chasser l’eau pareil pas tout près du vélo pour pas l’abîmer et enlever les graisses vous séchez bien votre vélo vous séchez bien votre transmission votre chaîne et après c’est bon mais maintenant on va passer au cas de figure
Numéro 2 en cas de vélo pas trop trop sale et là c’est la méthode que j’utilise le plus souvent j’évite de rouler de manière générale dans des conditions trop dégueu d’une part que c’est pas très agréable et d’autre part parce que les vélos ben à la longue ils
Aiment pas trop ça les grosses sorties sales donc comme mon vélo est pas trop trop sale là moi ce que je fais c’est simple c’est des lavages qui sont à sec en fait j’utilise pas d’eau j’utilise juste un chiffon vieux chiffon idéalement un chiffon microfibre ça fait pas de rayure j’utilise des brosses
Pour tout ce qui est cassette chaînes plateau des trucs qui craignent pas trop et après j’utilise genre des pinceaux de de peintre assez doux avec des longs poils mais doux pour enlever la saleté qui se trouve dans les interstices au niveau du thé de direction au niveau de
La douille de direction au niveau du boîtier de pédalier du dérailleur dans le dérailleur pour enlever toutes les saletés et les poussières qui se mett à cet endroit là après avec le chiffon microfibre en même temps je nettoie un peu partout et honnêtement ça c’est souvent très très suffisant ça
M’évite d’utiliser de l’eau c’est ce que je fais assez souvent sur mes vélos que ça soit le VTT le chirou avec le Gravel ou en route ou ce vélo là le Louison c’est comme ça que je nettoie c’est relativement simple mais ça fonctionne bien l’eau c’est vraiment en cas de
Dernier recours quand le vélo est vraiment sale et c’est souvent en VTT que ça arrive je couple des fois l’au avec du savon ça marche plutôt bien faut bien frotter mais ça fonctionne bien mais ce qu’on va enregistrer surtout c’est des nettoyages à sec avec des chifons chif microfibr
Des brosses pour les endroits qui craignent pas des brosses avec des poils dur qui peu long pour aller un peu partout entre les plateaux entre les pignons de la cassette et tout et sinon petit pinceau de peintre avec des longs poils dou pour aller dans tous les interstices enever la saleté belle
Sortie je va vers mél 11 tous ces coins là il y a de très belles bâtises des beau villages on va faire un peu de déniv tranquillement avec le Louison ça fait du bien ça grimpe un peu je suis à can là après monte et après 11 je va monter un
Peu le cardio dans la bosse allez on est à 25 bornes sur 60 on pense toujours à s’alimenter ça c’est une erreur je pense qu’on voit beaucoup chez les cyclistes c’est qu’il s’aliment pas assez malgré le fait que ça soit des petites sorties je manger ma pâte de fruits et
Maintenant je vais vous parler de la suite par que après le nettoyage grossier grossier le cadre tous les périphériques et composant du vélo soit nettoyé que les saletés soient retiré maintenant le l’élément que je nettoie assez régulièrement et auquel je fais bien attention c’est ma transmission
C’est la chaîne de mon vélo c’est un élément que je nettoie et que j’entretiens bien que je considère important à maintenir en bon état la transmission particulièrement la chaîne je la nettoie assz régulièrementors jusqu’à maintenant j’utilis un lubrifiant de chîne le MOF condition sèche c’est un lubrifiant qui fonctionnait bien mais honnêtement
Toutes les tous les 100 km environ j’étais obligé de nettoyer ma chaî éta sale et puis surtout elle se dégraissait rapidement donc pour nettoyer ma chaîne ce que je faisais c’est que je prenais un dégraissant donc je prenais le meof là le dégraissant vert fluo et ça fonctionnait plutôt bien alors ce qu’il
Faut faire en gros pour dégraisser sa chaîne c’est pas pulvérisé comme ça du dégraissant sur la chaîne en mode bourrin il faut en mettre sur un chiffon type microfibre et après vous frottez votre chaîne avec ce chiffon vous faites plusieurs tours vous laissez agir vous recommencez vous laissez agir et
Éventuellement vous recommencez si c’est sale si vraiment votre chaîne est très très sale technique à utiliser c’est de démonter sa chaîne tout simplement donc c’est là qu’avoir une chaîne avec maillon rapide c’est pratique vous démontez votre chaîne vous la mettez dans une bassine vous mettez un peu de dégraissant dessus pas besoin d’en
Mettre des tonnes et avec une brosse à dent vous frottez bien après vous rincez à l’eau chaude vous essuiez tout ça et votre chaîne est propre vous la remontez et après vous relubrifiez votre chaîne règle de base on lubrifie pas une chaîne sale ça va de soin mais une chaîne sale la
Lubrification c’est comme si c’était égale à zé ou en tout cas très proche de zéro donc on nettoie sa chaîne avant de la lubrifier pourquoi c’est important de nettoyer sa chaîne régulièrement parce que si vous nettoyez régulièrement déjà d’une elle va moinsuser vous allez voir pouvoir faire des centaines voir des
Milliers plutôt de kilomètres avec sans aucun souci ça va pas user vos votre cassette et votre plateau ou vos plateaux prématurément votre vélo va s’emporter bien mieux donc c’est important de bien nettoyer moi je vois souvent des vélos qui reviennent qui sont pas relubrifiés et pas nettoyés comme il faut depuis des
Centaines voir des milliers de kilomètres alors c’est sûr que ça roule mais votre chaîne elle prend très très cher et après vous vous apercevez qu’elle est totalement allongée ou en tout cas qu’elle est plus du tout à sa longueur de base elle a eu son usure de
Ça je pourrais peut-être vous en parler dans une vidéo ça peut peut-être être intéressant pour certains qui savent pas comment contrôle la longueur de sa chaîne B l’usure de sa chaîne plutôt parce que la longueur la chaîne reste à la même longueur mais voilà ils roulent ils roulent ils roulent ils usent leur
Chaîne et après bah quand ils doivent tout changer ils doivent se taper la chaîne les plateaux et tout et ça coûte très très cher ah oui bien sûr autre astuce on lubrifie que sa chaîne ça sert à rien de lubrifier une cassette et des plateaux he c’est inutile l’important
C’est de lubrifier la chaîne trisème astuce c’est cadeau celle-ci hein on utilise des lubrifiants spécifiques vélo même s’ils sont pas forcément de bonne qualité utiliser des lubrifiants spécifiques vélo pas des trucs de bagnole de tracteur ou de moto ça c’est fait pour des transmissions beaucoup plus grosses des pièces beaucoup plus
Mastock c’est pas des pièces de vélo qui sont toutes fines on utilise des lubrifiants spécifiques donc voilà ce que je voulais dire sur le nettoyage de la transmission donc ça c’est ma routine de nettoyage assez régulière une chaîne je considère qu’elle est sale bon quand
Je le vois à l’ si elle est dégueu toute noire là c’est pas bon je la nettoie après ben si elle fait un bruit très sec elle crisse elle fait des petits grincements c’est qu’elle est dégraissé complètement donc là c’est que c’est un peu trop tard donc globalement je dirais
En moyenne faut au moins dégraisser bien nettoyer sa chaîne et la relubrifier tous les 250 300 km c’est le minimum après il y a des lubrifiants qui vous permettront de tenir bien plus longtemps d’autres moins mais globalement faudrait partir là-dessus entre 200 et 300 km le dégraiss
Et nettoyage après bien sûr mon vélo je me contente pas juste de le nettoyer comme ça nettoyer ma transmission je fais à peu près deux fois par an environ un démontage quasi complet du vélo donc en gros je démonte le jeu de direction bon je démonte pas les cuvette s’il y en
A ça sert à rien je démonte le boîtier de pédalier je démonte la cassette le pédalier éventuellement les dérailleurs mais ça c’est pas forcément obligatoire et je nettoie à l’intérieur du boîtier à l’intérieur de la douille et tous ces endroits là j’enlève l’eau éventuelle j’enlève les vieilles graisses je
Regresse tout je remonte tout je sers tout bien comme il faut au couple maintenant que je suis mécano j’arrive à faire pas mal de trucs moi-même voir j’essaie de tout faire moi-même de temps en temps ben je vais changer câbl les G quand c’est des vélos mécaniques comme
Ici où les derrailleurs sont à câble et pareil pour les freins je fais moi-même mes révisions mais ça c’est au moins une fois par an ça suffit mais bon bon ce qu’il faut retenir dans tout ça quand même c’est qu’ faut pas laisser votre vélo se salir au gré des kilomèt et rien
Faire c’est important de régulièrement le nettoyer un petit peu si vous le faites régulièrement vous aurez pas à faire des très gros nettoyage sauf cas exceptionnel et comme ça vous allez pouvoir regarder votre vélo régulièrement contrôler s’il y a pas des problèmes vous verrez s’il y a des
Choses qui sont dessérré des choses cassées des choses déréglées et vous aurez pas de surprise puis vous aussi la mécanique si Ben vous êtes pas trop mécano ça va vous apprendre des choses tout de même donc c’est important votre vélo durera plus longtemps vous aurez moins de dépenses à faire dessus et
Votre porte-monnaie s’emportera bien mieux parce que faut pas se mentir le vélo c’est super mais ça coûte assez cher sur certains éléments donc on essaie de les garder en forme garder en état et voilà c’est important de de bien faire attention à tout ça de graisser
Les vis quand vous les monter sauf si elles ont du frein il est bien sûr c’est important de ouais de tout contrôler quoi peut-être qu’un jour je vous ferai une vidéo plus détaillée là-dessus mais bon ça demande du temps déjà à l’oral je vous ai dit
Pas mal de choses bon j’espère que c’est pas trop chiant à écouter bon c’est les blablarid c’est comme d’habitude mais voilà c’est comment moi je m’y prend pour nettoyer entretenir contrôler et puis encore une nouvelle astuce bien sûr on sert au couple mis à part la vis là qui est là
Là je sa pas si on voit sur la vidéo la petite vis qui sert à serrer le capot celle-là elle se sert pas au couple elle se sert aux sensations vous devez avoir une direction qui a pas de jeu et qui est fluide pas de point dur mais la
Plupart des autres vis de votre vélo même toutes les vis elles se sert au couple particulièrement sur des pièces en carbone que le carbone c’est super solide mais ça aime pas qu’on le serre trop fort serrage au couple très important quand vous faites des des réglages après si vous avez pas de clé
Dynamo vous pouvez serrer au juger mais essayer de retenir qu’il faut pas surserrer c’est toujours mieux que ce soit pas trop serré au pire ça bougera mais ça se cassera pas et ça cassera pas le reste de votre vélo ça c’est beau ici hein les belles plaine là au nord de la
Loire c’est sympa donc voilà ce que je voulais dire sur les nettoyages je pense avoir pas oublié grand-chose c’était le 3è AX de ce blabla ride après avoir parlé du véotaf et du VAE je vais faire encore quelques kilomètres sur ces belles routes et puis je vais faire le
Dernier axe de la vidéo je vais vous parler de quelques chaînes YouTube ben de vous partager quelques chaînes YouTube francophones et international que je vous conseille que je trouve sympa je continue un petit peu j’ai un petit peu de vent mais pas trop c’est cool là c’est agréable il a pas
Fait beau ces derniers jours et là c’est un temps magnifique moi je file à droite là la belle petite route bonjour C’est beau ici hein je suis à 32 bornes je suis parti depuis combien de temps depuis 1 heure donc les chaînes Youtube je vais vous faire une petite sélection de H
Chaînes YouTube si je me trompe pas alors je vais pas vous parler des grosses chaînes Youtube de vélo que vous connaissez forcément Stéphan de la chaîne gravel and bike Julien Rabier Alexis rigetti GC en français tout ça c’est très connu j’en parle pas c’est pas cela dont je voudrais vous parler je
Vous ai fait une petite sélection vous connaissez pas ça peut vous intéresser il y en a certaines qui sont quand même connues m dirait des nouvelles si vous les connaissez puis si les intéressés voi ma vidéo ben hésitez pas à faire un petit coucou allez je continue et je vous parle de ça
Pour clôturer ce petit blabla ride qui j’espère vous aur aura plu en tout cas il fait super beau et là je kiffe bien donc la première chaîne dont je voulais vous parler c’est la chaîne d’un mec bien connu je pense que vous le connaissez c’est la chaîne d’Axel Carion
Donc Axel Caron c’est qui c’est le gars qui a créé les bking man il a une chaîne qui est super sympa donc qui est bien sûr accès sur la cuisine et la fabrication de S non je rigole c’est un gars qui fait des vidéos sur l’ultra distance des conseils
Super avisés une source d’information assez intarissable et bien sûr si vous allez sur sa chaîne vous pouvez aussi aller sur la chaîne des biking Man qui regorge de conseils d’interview de retour d’expérience et ça c’est cool allez on passe à la deuxième allez la deuxiè chaîne c’est
Benjamin MT bike packing c’est un tour Eno qui fait particulièrement des vidéos de Gravel et bike packing comme le nom de sa chaîne le laisse suggérer c’est un mec qui fait des montages vraiment cool les vidéos d’aventure là dernière série sur la traversée en Gravel des îes britanniques elle est juste géniale
C’est une super série donc je vous conseille vivement sa chaîne c’est une petite chaîne un peu dans le même esprit que la mienne mais les montages sont un niveau audessus je trouve en tout cas c’est pas le même style mais j’aime beaucoup j’aime beaucoup allez trè chaîne Youtube ça sera Levi Baptista
Donc là on change de discipline c’est l’enduro c’est un mec qui fait maintenant de l’enduro en mode professionnel avec des avec le VAE et c’est un mec qui fait des vidéos super techniques super pointue très très intéressante là une des dernières qui assez cool c’est sur le manque de confiance
Entre guillemets des professionnels de certains professionnels et de lui il parle de son expérience de son entraînement et tout ça et puis une vidéo avant sur les longueurs de manivelle en VTT très intéressante donc je vous conseille si vous aimez le technique elle est top et la trème chaîne ça sera makcky
Cycling donc de son prénom Margerie je crois elle et son mari il font des vidéos qui sont magnifiques des partages d’aventure d’expérience d’événements de test de matériel c’est toujours super bien filmé des couleurs magnifiques d’utilisation du drone au poil vraiment une belle chaîne si vous voulez vous
Évader je vous la conseille et bien sûr elle fait aussi de l’ultra distance et du Gravel vraiment cool 43 km 44 16h25 allez maintenant on passe sur un autre style une chaîne québécoise mais en français la chaîne de Martin turjonn ou turjon je sais pas comment on dit pardon c’est un
Physiothérapeute en tout cas c’est un gars qui fait des études posturale et pareil vidéo super intéressante retour d’expérience grâce à son expérience à lui et à ses clients beaucoup de choses sur l’ergonomie cycliste j’aime beaucoup c’est très technique je m’inspire beaucoup de cette chaîne pour rester sur la même veine chaîne suivante c’est
Physio vélo toujours chaîne québécoise à croire que les Québécois sont des experts là-dessus en tout cas ils expliquent très bien c’est pareil un physiothérapeute et son équipe qui font des vidéos sur la posture des cyclistes sur leur vélo c’est très très bien allez pour la prochaine chaîne on reste en
France à clair Montferrand je vous partager une chaîne que j’adore si véo c’est une fille qui fait du Gravel surtout du vélo en mode plaisir tranquille sans le côté perf sans le côté extravagant mais avec toujours des belles images et puis une belle narration c’est super sympa c’est
Dommage qu’elle fasse pas plus de vidéos mais en tout cas je vous conseille d’aller voir sa chaîne parce qu’elle est vraiment cool allez dernière chaîne francophone c’est cycliste avec sy c s te parce que le gars s’appelle Sylvain c’est une chaîne que j’ai découvert il y a pas longtemps c’est un
Suisse qui fait des vidéos VTT Gravel route un peu de tout mais qui a beaucoup d’originalité fait des trucs sympas c’est drôle il y a beaucoup d’idées une belle chaîne j’aime bien donc voilà pour les chaîne francophone j’espère qu’il y en a certaines que vous avez découvert que
Vous les connaissiez pas tous mais bon après c’est bien possible si vous êtes là c’est que vous consommez quand même des vidéos YouTube croiser un max de cycliste aujourd’hui c’est un truc de fou il fait beau tout le monde sort là il me reste 9 bornes je suis à 50
Bornes allez pour finir deux chaînes YouTube anglophone la première Kade media c’est un anglais avec son équipe qui font des vidéos très variées sur le vélo sur l’actualité du vélo c’est cool si vous voulez pas refaire votre anglais c’est bien et c’est très bien fait une bonne
Production et il fut même un podcast et enfin une des dernièr chaînes une de mes préférées de toutes les chaînes dont je vous ai parlé c’est Vic Adventure anciennement vegan cyclist c’est un Californien je crois al je suis pas très sûr mais en tout cas un Américain
Qui fait beaucoup de Gravel et d’ultra distance et de vélo de route aussi et du VTT toutes les pratiques même de la motocross qui fait des vidéos un peu lifestyle un peu vlog de temps en temps il partage des énormes aventures en vélo c’est cool c’est super bien fait une
Production de malade j’adore sa chaîne elle est trop trop bien et pareil ça peut vous aider à parfaire votre Anglet donc voilà pour les chaînes YouTube et pour le dernier sujet de ce blabla ride voilà pour cette vidéo j’espère que ça vous aura intéressé les prochaines vidéos ça sera
Sûrement sur les outils de base à avoir sa boîte à outils et les choses de base à emmener en outillage quand vous partez rouler quelle que soit la pratique et puis voilà ça sera la prochaine vidéo je pense je sais pas quand est-ce qu’elle sortira mais elle sortira bon allez je
Vous laisse là sur ce soleil couchant je suis à 55 bornes il m’en reste qu avec ce temps printaniier je vous laisse là je vous dis roulez bien amusez-vous bien et à la prochaine
34 Comments
Merci Simon pour cette vidéo, je suis du même avis pour le Velotaf. Le seul problème c’est le nettoyage de la transmission qui prend du temps j’ai un trajet gravel et j’use rapidement mes composants.
Velo Taf en VAE 2* 11 kms /jour bien écologiquement et c'est une zone ( un temps tampon) entre le boulot et la maison . Continue tes vidéos j'adore !! Bonne continuation
NCT CYCLING chaine youtube très sympa
Arf, je connais déjà la majorité des chaînes recommandées 🤣
Salut Simon, je te rejoint sur ton avis sur le VAE, j'ai commencé par le vélotaf VAE, je suis passé au VTC classique par la suite, et je viens de m'offrir un route carbone pour le WE. J’ai vendu le VAE à un débutant en lui souhaitant d'avoir le même parcourt que moi.
Pour info, j'ai 56 ans au compteur et je rajeunis grâce au vélo… Continues à publier des vidéos Merci.
merci Simon sur le commentaire super sur le vae moi maintenant j ai un vae pour la montagne mais aussi un vélo traditionnel j ai même fait paris la haute Savoie en vae en trois jours il faut bien géré sa batterie mais route avec les deux vélos a plus cdl
merci pour tes vidéos toujours tres intéressantes. je me pose une question, tu parles de lubrification de chaine mais sur de la très longue distance t es pas obliger de relubrifier la chaine alors qu elle n est pas super clean?? as tu essayer avec de la cire au lieu de l huile en lubrifiant?? en ce moment je teste de la wax prowa bike7 qui tiens bien à l eau (velotaf) alors que je suis en bretagne…..
Entièrement d'accord avec toi concernant le VAE. C'est super joueur
Je guette les jours où je peux vélo taffer. 2×20 km en fixie avec 170m de d+ et souvent le vent de face au retour que du plaisir et en plus un gain de temps d'entraînement et de sous. Ma seule limite quand le vent dépasse les 60km/h car trop dangereux avec les voitures. Mais quelle plaisir d'être stone toute la journée 😂😂
La fin de l'assistance a 25km/h est un handicap pour les VAE route
Merci encore pour cette video qui nous donne pleins d'astuces!j'aime bc ce "blablaride".J'utilise mon velo déplacement pour circuler autour de ma commune pour de petites courses, allez à la gym et j'aime beaucoup!….Pour le VAE , tant mieux si cela mets les gens au vélo! une idée de vidéo: petites réparations en randonnées(chaine, patte de dérailleurs…)
Velotaf aussi pour moi, 18kms aller environ, 100m de d+ (donc pas bcp). Douche au travail donc bien pratique. Et effectivement ca fait du bien (mental et physique).
Bonjour Simon moi j aimerai que tu nous montres comment changer une chaîne et bravo encore pour tes super vidéos 👏👏👍🇫🇷🇫🇷🇫🇷🚴🏻♂️🚴🏻♂️🚴🏻♂️
Pour ma part, je fais du velotaf depuis 2 ans et demi, 45kms par jour et c'est bien plus agréable qu'en voiture, surtout que le trafic a beaucoup augmenté depuis 15-20 ans ^^"
Sur le VAE, je vais être plus radical. Si c'est un mode de transport, c'est très bien, notamment pour ceux qui ont des problèmes de santé, des trajets un peu longs ou un peu vallonnés. Par contre, pour du loisirs, je pense que c'est une aberration.
J’adore tes BlablaRide ! Vélotaff oui aussi pour moi, il y a 4-5 ans en Brompton sur 2×6 km par jour; puis en VTTAE sur le même trajet mais vélo rendu après 1,5 ans et 4 mois de réparations 😢. En ce moment je roule un gravel alu, et bientôt un acier de chez … Cyfac/Meral 😊. Ça fait beaucoup de bien, même sur une petite distance, on se vide la tête et on est plus motivé et dynamique pour la journée. Moins d’essence, moins de dépenses et moins de pollution. Bref, quasi que du positif.
Les VAE, oui évidemment, ce sont des vrais vélos et ils demandent efforts, ça ne roule pas tout seul. J’adorais mes sorties VTTAE en forêt, on peut « envoyer du bois » sans se cramer et en se faisant plaisir ! J’espère que tu retrouveras ce beau VTTAE Cube une autre fois pour t’éclater 😂
Merci pour les conseils d’entretien / nettoyage vélo, on apprend tous les jours.
Super pour les chaînes YouTube, j’en connais quelques unes et vais regarder les autres.
Continue tes vidéos, toujours top et bonne route !
Merci pour tes vidéos, ayant grandi a château Renault et habitant actuellement a saint Antoine du rocher je connais bien les endroits où tu roules 👍.
perso vélo taf depuis 2 ans,départ à 5h30 du mat pour 10km ,j'adore ,ca met en forme pour la journée,le froid me dérange pas ,par contre je roule pas quand il pleut .je rentre l’après midi vers 15h tranquillou.en plus le matin c'est vraiment tranquille 😁
Bonjour ! Perso velo taff impossible ! je met deja 40 min en voiture pour aller bosser !
VTTAE depuis 3 ans : pas le temps de rouler beaucoup donc quand j'ai ma journée vélo et bien j'aime bien faire beaucoup de km ! globalement je suis passé de 20km/600D+ à 50km et +/-1200mD+ ! Alors par contre avec du recul j'aurais peut etre preferé une vttae "light"
Amicalement !
Velotaf à 20 km du boulot, 8000 km cette année, du quasi tous les jours. Quand tu n'a pas trop de dispo le week-end, ça permet de faire du vélo quand même. Sur mon trajet, je croise de plus en plus et très régulièrement d'autres cyclistes qui Velotaf aussi.
Pour les vidéos de mécanique, tu pourras éventuellement filmer lors de tes prochains entretiens (surtout le démontage).
De mon côté, vélo taf single speed 2x 19 km
Pour le vttae , cela a permis à ma femme ( après problème cardiaque) de continuer à faire du vélo avec moi 👍
2x20km de velotaf, que je faisais quasi quotidiennement jusqu’en septembre. Un petit accident et changement de rythme le soir avec les activités des enfants et je ne peux plus en faire autant que ce que je souhaiterais. Aussi, depuis que j’ai un « vrai » vélo, j’ai moins l’envie de prendre le vtc (je compte pas installer de garde boue / porte bagage sur le graxx … peut-être sur un autre gravel dans le futur, mais je garde le graxx aussi light que possible pour les sorties plaisir)
Merci pour les chaînes, je connaissais la plupart. Rien sur les cyclosportives où même si je ne pourrais jamais jouer la gagne (j’ai pas et n’aurait jamais le niveau), je trouve certaines chaînes intéressantes pour voir les courses de l’intérieur !
Merci pour l'info sur les chaînes de vélo, j y rajouterai bien Meline, en route pour l aventure et suis d'accord avec toi pour Siam ,belle voix
Hey mais je connais bien tous ces petits bleds, ce lac… ❤
Salut, c est quoi ta lampe avant ? Merci et top la vidéo
Cool ! Merci pour les chaînes YouTube 😊👍
Bonjour Simon,
Que de bonnes idées dans cette vidéo.
Je me retrouve beaucoup dans tout ce que tu dis.
Tout d'abord, concernant le vélo,taf, j'aimerais vraiment en faire mais en horaire de poste c'est quasiment impossible.C'est beaucoup trop tôt pour les postes du matin et trop tard le soir lors des postes d'après midi. Et les postes de nuit j'en parle même pas. Mais il est vrai que ça doit donner de l'énergie au début d'une journée et permettre de décompresser à la fin.
Concernant le VAE, j'ai l'intention d'en offrir un à mon épouse. Cela permettra d'aller rouler ensemble. C'est vraiment bien ces vélos électriques. Et puis comme tu dis, certaines personnes plus âgées où ayant des soucis de santé peuvent continuer à se faire plaisir.Ces vélos offrent en tout cas différentes possibilités d'utilisations.
Pour le nettoyage du vélo, chez nous la plupart du temps les routes sont sèches donc un petit coup de lingettes et c'est suffisant. Sinon lorsque accidentellement je prends la pluie, je le nettoie avec un sceau d'eau chaude, du paic citron et une éponge. Puis rinçage au tuyau d'eau avec séchage à la micro fibre.
Je fais également très attention à la transmission. Nettoyage tout les 150 à 200 kms avec lubrification. Je nettoie la cassette, les plateaux et j'utilise le boîtier de chaîne chez Decathlon. C'est vraiment très pratique. Je recommande.
Pour les chaînes Youtube, je suis également Sycliste, il a beaucoup d'humour. Et je connais bien évidemment Axel Carion et Benjamin MT. Je te recommande Guillaume Klein Coach sportif Ultra distance. Dernièrement il a fait une vidéo avec Rémy Hurdiel. C'est un conseiller scientifique expert chercheur sur le sommeil pour les sports d'ultra endurance. Il pratique la course à la voile. C'est super intéressant. Il y a aussi la science du cyclisme.
Ce sont des conseils pour optimiser les séances d'entraînement. Il explique pas mal de choses sur les effets physiologiques de l'entraînement. Il en va de même pour Guillaume. Très intéressant, j'aime beaucoup.
Merci pour ce partage Simon , comme d'habitude. On se régale.
A bientôt
Micka
Salut Simon, concept du blabla ride excellent.Alors pour le vélo taff oui mais du printemps au début de l'automne et pas tous le temps,car travaillant de nuit,la fatigue du travail de nuit n'est pas la même et en rentrant après une grosse nuit "urgences hospitaliere " ,il m'arrive même en voiture de fermer les yeux en voiture, pourtant j'habite à 15 lms de mon travail, merci pour tes contenus, vraiment très bien ficelé.👃.
Salut Simon
Toujours très intéressantes tes vidéos👍
Bonjour Simon, merci pour cette bla-bla ride , toujours interressante. Je pratique de temps en temps le vélo taf (56 kms A/R) et c’est toujours un régal de s’octroyer ces nombreux plaisirs comme de s’affranchir de la voiture, avoir une activité physique, commencer la journée de bonne humeur , finir la journée de travail avec le sourire car tu sais que tu rentres en vélo… j’ai testé le vélo taf de retour de nuit à 22h30 et j’ai adoré. C’est beaucoup plus tranquille niveau circulation que le jour et les sensations sont démultipliées. Par contre, il faut vraiment tous les équipements de sécurité et de visibilité. Je serais intéressé par une vidéo sur les outils à prendre en sortie (route et Gravel). Bonne continuation Simon
Hello Simon et merci pour ce blabla ride très complet 👌 Pour ma part je ne rate jamais le podcast de Cade Media qui est vraiment sans langue de bois et sur beaucoup de sujets très différents (j'ai la chance de très bien parler anglais 😅), le point de vue féminin de leur productrice est toujours tres intéressant également.
Pour les anglais j'adore The Cycling Tatooist, Amy Cycling Adventures, Benjamin Le Chappers et Katie Kookaburra.
quand j'étais au collège j'ai fait du semibousoécole🤣
mon vélo était une bouse très lourde (genre 20kg) (cadre à suspension année 80 avec suspension de moto (raide comme du bois) des roues trop grandes genre 650? (pourtant qui passaient dans le cadre) et des pneus de largeur mobylette, avec un développement type grand plateau une seule vitesse, selle de mobylette, hauteur de pédalier telle que je pédalait comme une grenouille.
semi parce que je devais ensuite prendre le RER
le seul souvenir délicat que j'ai, est un retour du soir avec un orage tel qu'il y avait 20cm d'eau sur la route.
je ne me souviens pas pourquoi j'ai roulé dans ces conditions, pour quoi j'ai pas trouvé un abris …
c'est ce qui me donnait le courage d'aller à l'école assez loin de chez moi et non dans la ville où j'habitais
aujourd'hui je fait du vélocourse
un vrai vélo de course motobecane avec porte bagage pour faire les courses
hier je voulais voir un vélo dans un D4 à 40km A/R, je me suis retrouvé devant un chien en liberté type molosse posté tel un garde, j'ai pas eu le courage de tenter le passage (dommage cette route aujourd'hui condamnée était bien pour aller dans cette direction). j'ai fait un détour me conduisant à 52kmA/R et surtout l'usage de départementale (12mk AR)avec un trafic de fou et pas beaucoup de marge, pourtant tous les véhicules ont frôlé la ligne médiane (traffic bidirectionnel)
la prochaine fois il faudrait que je passe par un autre chemin plus campagne et plus long peut être 60kmA/R
mais bon j'ai du économiser (en essence) les 2/3 du prix des sous gant soie trekking que je n'avais jamais vu vers chez moi. et ça c'est beau🤭
11:20 j'aurais trop peur de ne plus faire du vélo, hier 60kmh à l'aller, 15 kmh au retour sur une bosse 1,5km et 2,5 km de part et d'autre sans gros virage
peur de perdre ma forme physique. cardio respiratoire, poids
mon moral, le velo me nettoie la tête autant par a conduite que par l'effort.
13:19 si !🤔 quand je cherchais un vélo il ya 7 le velociste m'a dit qu'il faut 3 ans pour fait un cycliste.😧
je ne savais pas quoi en penser. sauf qu'au début je choisissais quelques bonne côte me disant que c'est ce qu'il faut pour fabriquer un cycliste.
il a plutôt raison, d'autant qu'après le confinement, il a fallu que je récupère, vélocité, force, puissance et endurance
je pense que ce qui fait le succès des vae et le refus de l'effort, qui pourtant paye (forme ..)
combien je vois de gens qui se croient incapable de faire du vélo rouler en VAE (20 ans (et plus) plus jeune que moi)
pire, combien j'en vois qui le débrident (j'ai pas d'autres explication quand je dois les suivre à 30km/h parfois avec difficulté dans un faux plat montant) alors que je double les autres sur la bande Bercy à saint Maurice (Paris)
23:10 j'utilise de la cire (nettoyage eau) après une route mouillée, je touche la chaîne (comme dans les films policier, je confirme c'est du sang, même geste😂) si je sens des grains de sables, nettoyage avec la petite boite à roue à brosse D4, eau et savon D4 à diluer dans l'eau et re-cire
et disposant de pshit pshit (un D4 et l'autre à l'eau), coup de brosse sur la cassette
j'ai un ancien bac pour égouttoir de vaisselle que j'utilise sous le vélo
Cargotaf musculaire au quotidien 2x18km. Avec les bouchons je mets le même temps voir moins qu'y aller en voiture. Avantages : me vide la tête, économique, bon pour la planète et la liberté . Et ça me fait un bon foncier.
Je n'ai pas envie de retourner à la voiture. D'ailleurs je l'ai revendu 😅.