Avec près de 10 000 semi-rigides construits en 2022, par une usine de toute dernière génération, le constructeur de bateaux semi-rigides Highfield Boats affiche de grandes ambitions pour les années à venir.
Eco Yachting, l’émission du yachting et du nautisme d’ActuNautique Yachting Art a rencontré Mathilde Delfour, directrice générale de Highfield Europe pour en savoir plus sur la stratégie du chantier, leader mondial du marché des semi-rigides à coques aluminium.
Bonjour et bienvenue à vous sur eyoting en direct depuis le grand pavoie de La Rochelle qui est l’occasion pour high field d’annoncer des nouveautés des partenariat je vous propose de rencontrer tout de suite Mathilde Delfour directrice de high field Europe pour nous parler de la stratégie de la marque Mathilde delelf bonjour bonjour
Nicolas waouh vous êtes venu en force cette année sur le Grand Pavois travers de votre distributeur français Mathilde oui tout à fait on a CO qui expose une belle une belle panoplie de bateau d’annexe à notre plus gros bateau et notamment no sport 800 qui fait son
Lancement ici en France au exctement on va avoir une émission chersun qui va vous permettre de découvrir en détail ce bateau mais également des annexes électriques qure modèles lancés cette année exactement en partenari avec propulsion oui alors Mathilde iield c’est une marque jeune finalement sur le marché des semigide oui en effet parce
Qu’en fait N a que 12 ans 12 ans et c’est pourtant déjà ben le leader des semirigides à coque aluminium 10000 bate en préparant cette intervie dit cette année on a construit 10000 semirigides oui l’année 2022 10000 semiigide et on arrive à 50000 bateaux vendus depuis les débuts
De la marque c’est incroyable ça ouais c’est une belle performance on on est très fier vous avez cru dans dans l’aluminium en fait hein ouais ben ça c’est notre c’est notre fondateur cofondateur Julien carussi ouais dans les années 2000 2011 exactement ou qui venait de chez pénel et Flippo et qui a
Il a eu cette vision il a eu cette vision avec avec une influence australienne également ouais alors cette année vous avez enfin cette année l’an dernier vous avez inauguré une toute nouvelle usine ultramoderne ouais exactement on a agrandi en fait notre usine actuelle et on est aujourd’hui à
Une usine de 25 1000 m car M Carr voilà donc une belle usine avec des beaux investissements dans des machines différentes machin en fait c’est une des plus belles usines aujourd’hui sur le marché de la construction des SEM parce que c’est une une unité de production qui a conçu
Spécifiquement pour optimiser le cycle de production ouais tout à fait mais on espère pouvoir vous y recevoir Nicola cette année ou l’année prochaine bah j’espère bien comme ça cher zacun vous m’accompagnerez vous avez visité cette usine parce que les images sont assez impressionnantes ouais ça sera avec
Grand plaisir alors vous vous avez une stratégie de développement de gamme qui est assez ambitieuse hein oui alors ben alors là on présente donc cette nouvelle gamme électrique c’est une vraie un vrai besoin sur le marché on a présenté en fait le premier modèle de cette gamme le 300 le classique
340e qui a été présenté du coup à bout du selddorf en janvier ou et à la suite de cette première présentation on a vraiment eu une demande for demande plus de taille en fait et on a pu développer donc une gamme à part entière avec qu modèles en partant de la
310 à la 380 en fait on a adapté ces bateaux pour recevoir du coup la batterie propulsion ainsi que leur moteur et puis là en l’occurrence sur la console FCT ouis les commandes qui vont bien regard les commandes qui vont bien l’électrique c’est c’est une vraie
Demande ou c’est une mode non on a une vraie demande on a une vraie demande surtout chez les plaisanciers à bateau à voile catamaran qui ont vraiment une autre envie une autre envie sur leur façon de de consommer le bateau en fait voilà qui ont envie de prendre le temps simple à
Démarrer pas d’odeur pas de bruit voilà Pasch pas d’essence à bord c’est vraiment une nouvelle plaisance mais vous allez aussi l’essayer ça ça on va l’essayer chersin et vous allez mon à bord avec moi dans le bassin de La Rochelle et on fera un tour du port de
La Rochelle à bord de ce bateau écrique et vous allez voir ça change tout alors Mathilde on a vous avez aussi dans votre stratégie de développement on va dire qu’il y a le produit mais il y a aussi la façon de de faire connaître la marque au travers d’événement et ça c’est
Unique sur le marché oui alors tout à fait ça fait déjà quelques années que IFIL travaille en partenariat avec des grandes courses on l’a vu avec le vent des globes la route du Rome ou et on s’arrête pas là en effet on travaille toujours avec d’autres organisations et
Là en l’occurrence le mois de septembre le mois de septembre et octobre va être assez chargé pour pour la marque parce que on sera présent donc sur deux courses iconiques les voiles de sainttropé en France et aussi la BARCOLANA en Italie et et la BARCOLANA en Italie on connaît pas bien en France
Quand on connaît pas bien la le milieu de la voile en Italie bah c’est c’est énorme 2000 bateaux à la course de à la course de départ donc on travaille en en partenariat donc avec ces courses et également nos acteurs locaux donc c’est nos distributeurs qui nous aident à
Mettre tout ça en place donc en l’occurrence pour les voiles de cintropé on a 14 unités qui vont pouvoir magnifique soutenir l’organisation pendant les courses personnalisé personnalisé ben ça vous allez le vous l’avez vu un petit peu il me semble au salon de Cann cette année avec le sport
700 ouais et on le reverra la semaine prochaine sur Act nautique au couleurs aux couleurs des voiles de saint-tropé donc ça c’est quelque chose qu’on fait en usine de customiser entièrement le bateau en fonction de leur de leurs besoins de leurs identités voilà donc et ce qui est intéressant c’est que ces
Bateaux en fait après ils sont vendus à des clients donc il bénéficient de modèles on va dire unique parce que en plus ils sont numérotés tout à fait voilà c’est des séries limitées numéroté qui sont revendu après leur utilisation donc ce sont quand même des projets
Assez sympas voilà donc on a son bateau qui a une vie avant sa vie en fait ouais tout à fait alors l’autre chose aussi ça ce sera 2024 vous avez signé un gros partenariat avec les Jeux Olympiques au travers de votre distributeur français oui exactement donc c’est notre distributeur français iield France qui
Gère ce partenariat avec les Jeux Olympiques Paris 2024 ça c’est une belle fierté aussi pour nous et on aura 91 bateaux 91 voilà 91 bateaux disponibles entre la cérémonie d’ouverture sur la scène à Paris et puis après les différentes les différentes étapes à Marseille donc les plaisantiers peuvent déjà se renseigner auprès de
Leur distributeur local pour voir si c’est pas possible de commander un un jeux olympiques Paris 2024 oui il do beaucoup de fierté chez vous quand même bah ouais c’est c’est un bel accomplissement de pouvoir se mettre aux couleurs des Jeux Olympiques et de représenter aussi la France deant que le
Patron et le le propriétaire il est français tout à fait voilà et donc quelque part il y a de la fierté làdans on est très très heureux et on vous en on vous en parlera un peu plus avec notre distributeur français qui vous donnera quelques détails sur ce partenariat donta ou si
Vous en en conclusion si vous deviez dire quelques mots pour donner envie à quelqu’un qui connaît pas la marque de venir vous voir sur ce salon ou sur un autre salon pourquoi ifield pourquoi bel bel exercice de style là bel exercice bah c’est c’est une très belle marque
Euh qui s’est développé rapidement mais qui a connu une grande notoriété de par la qualité de ses produits voilà notamment aussi la coque aluminium qui est qui est réputée quand on connaît pas qui peut être un peu on se pose des questions mais finalement une fois testé
On on s’assure de de son très bon comportement marin et ça c’est important pour nous voilà légèrté solidité solidité et puis très bon passage en mer et ça c’est important important c’est notamment sur les grandes courses quand on vous en a parlé on a des vrais signes de confiance de
Professionnels et c’est pour ça qu’on peut suivre ces courseselin et puis ici au salon de grand pavoie notre distributeur français a quand même très bien travaillé sur les modèles exposés donc on a des annexe électrique à moteur classique mais on va aussi comme je vous l’ai dit jusqu’au sport 800 on a une
Gamme Patrol une gamme Sport des annexes donc on peut répondre à quand même une belle panoplie de besoins merci beaucoup merci Nicolas voilà et puis moi chers amis chers actun je vais vous quitter avec un 360 sur les bateaux exposé sur ce grand pavoie et que vous pouvez
Découvrir dans les concessions de la marque voilà panorama général à très bientôt sur ecoyotin
2 Comments
Bonne année et merci pour la vidéo
tous mess voeux.