ENGWE E26 FATBIKE | SCHICK UND GÜNSTIG | TEST REVIEW | DEUTSCH

Ich teste das Engwe E26 Fatbike Pedelec mit 250 Watt in der wunderschönen Farbe “bumble bee”. Das Fahrrad wurde mir von Engwe kostenlos zur Verfügung gestellt.
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So Freunde herzlich willkommen auf meinem Kanal Ben masterf heute gibt es das fatbike von NGW das e26 mit 250 Watt und damit wünsche ich euch jetzt viel [Musik] Spaß [Musik] ich habe mir zum Start in dieses Video mal eine recht schöne Location Gesuchen kleiner Bach der hier lang fließt ja das

Ist alles richtig schön da haben wir es in Bumblebee gelb das e26 von NGW so sieht es aus 180 mm hydraulische Bremsanlage sbengang Schaltung shimanu dann haben wir hier ein richtig schön helles Rücklicht mit Bremslicht Funktion wenn man hinten den Hebel zieht dann dann schauen wir uns auch

Noch mal das Licht von vorne an auch das Licht kommt richtig schön daher wie das Ganze dann im Dunkeln aussieht werden wir natürlich auch noch testen erst einmal optisch bin ich mega begeistert vom Fahren her bin ich mega begeistert der Preis ich bin mega begeistert aber bevor wir weiter reingehen und uns das

Ganze noch ein bisschen tiefer anschauen würde ich jetzt erstmal sagen viel Spaß mit dem Unboxing Teil dieses Videos hier an dieser Stelle kam der Karton leider etwas beschädigt an erstm so wie es aussieht ist hier aber nichts weiter kaputt gegangen okay packen wir das Ding mal weiter aus so der Karton ist

Geöffnet und so sieht das Ganze aus erst einmal ganz ordentlich verpackt und man sieht hier jetzt auch hier sitzt hier ist der Reifen bzw hier ist der Rahmen des Fahrrads und hier ist dann wahrscheinlich der Vorderreifen der hier quasi da so ein bisschen rausgeguckt hat

So und dann fangen wir mal an hier das ganze so ein bisschen da kommt auch schon oh der Gepäckträger da habe ich mich schon so ein bisschen drauf gefreut denn schaut euch das mal an hier da haben wir direkt zu diesen NGW Schriftzug ah das sieht das sieht cool

Aus das auch ein richtig also so ja da haben wir den dann haben wir okay himyw steht es bei meinem Vater aber zum Vergleich hätten wir hier den vom Mock wie Basalt also das guck mal der ist noch mal noch mal stabiler da kannst du dich direkt hinten drauf

Setzen okay ich würde sagen ich pack erstmal weiter aus und dann schauen wir mal was wir hier noch so schönes ach so Farbe ist natürlich Bumblebee gelb ne ja das ist so die eine Farbe die man nehmen konnte und als ich gelesen habe Bumblebee gelb klar fehlt mir in meiner

Sammlung ich habe zwar schon so ein wunderschönes rot ist da vorne aber so ein Bumblebee gelb das fehlt natürlich bisher [Musik] [Applaus] so langsam kann man auch ein bisschen fatbike erkennen ja die Farbe Bumblebee gelb gefällt mir mittlerweile richtig gut sieht auf den Bildern nicht so gut

Aus wie jetzt in echt e26 Schriftzug ist vorhanden hinten gibt es auch schon so eine kleine Lampe die Bleche sind ja also die Schutzbleche die sind zumindest hinten war jetzt tatsächlich aus Metall da hat mich schon mal das hat mich schon mal sehr überrascht also bisher ich muss

Sagen das ganze kostet ja nur knapp 1200 1300 ich blende den Preis jetzt hier ein also für den Preis mein Fazit jetzt oh guck mal den Karton da unten den habe ich noch gar nicht ausgepackt und zwar den hier guck mal da haben wir wahrscheinlich die ganz

Schönen Sachen dabei ja hier sind einmal zeig das mal aus der Nähe hier haben wir einmal wie immer oder wie fast bisher immer die Pedale dann haben wir hier kleines Extra Paket ah Werkzeug gucke mal auch hier gibt’s wieder ein bisschen Werkzeug also falls man gar nichts dabei hat hier ist einiges dabei

Wahrscheinlich ausreichend um das Fahrrad zusammenzubauen dann ist hier eine kleine Schraube da werden wir sicherlich noch rausfinden wozu das ist ein paar Kabelbinder erst einmal drei Stück dann ja hier müssen wir glaube ich gar nicht so lange überlegen was wir da haben wir haben das Ladegerät und zwar 54,6 Volt mit 3

Ampere Ladestrom vom Anschluss her ist das auch wieder so dieser ja Standardanschluss den wir bisher an fast allen fatbikes hatten ausgenommen das war Kohle co26 das hatte am Akku einen anderen Anschluss dann gibt es hier die Bedienungsanleitung und in diesem klein Kästchen ist hier ist eine Klingel das ist ja okay es

Ist ja mal wie sieht die guck mal wie geil die aussieht die Macht oh guck mal da steht sogar NGW auch noch drauf da oben und ich habe mir extra eine eigene Klinge gekauft die noch mal die noch ich habe mir extra eine eigene Klinge gekauft für

Dieses Fahrrad aber jetzt ist ja eine dabei so dann prüfen wir das Schutzblech vorne auch noch mal Metall metallschutzbleche wie geil ist das denn wenn man die Zange sucht ne das kann W sein so und jetzt weiß ich auch wofür diese Schraube ist die ist nämlich dazu da um

Vorne den Scheinwerfer und das Schutzblech zu [Musik] [Applaus] befestigen wenn der Gepäckträger dran ist ist es natürlich auch noch ganz wichtig dass man die Lampe hinten anschraubt und ich habe gerade mal geguckt hier ist ein CE Prüfzeichen vorhanden also eigentlich sollte man damit in Deutschland dann keine Probleme bekommen muss das Kabel

Hier so ein bisschen am Rahmen lang legen dafür sind dann auch die Kabelbinder die drei Stück die wir e schon gesehen haben die sind dann dafür da um dieses Kabel noch mal am Gepäckträger zu befestigen so wir sind fürs erste mit dem Zusammenbau vom NGW e26 erst einmal

Fertig wie gesagt so ein kleines Highlight ist für mich auf jeden Fall erstmal hier die Klingel habe ich eben ja schon mal dran rumgedrückt damit machen die Fußgänger Platz der Gepäckträger macht ein richtig stabilen Eindruck hier steht auch noch mal drauf bis 20 kg kann man das ganze

Wohl belasten hier sind auch noch mal inbussschrauben drauf da kann man sicherlich dann noch mal irgendwie ein Brett drauf schrauben müsste man sich dann aber irgendwie selbst basteln ich meine ich habe auch noch ein bisschen Holz da mal schauen was ja was die Zeit noch so bringt Lampe habe ich glaube ich

Gezeigt die muss man die ist ja da vorne mit dem kabelbänder festgemacht übrigens hier gefedderte Sattelstütze mal gucken ob das was taugt ja dann legt man das Kabel einfach mit drei kabelstrapsen hier hoch und dann funktioniert das auch angeschlossen ist das ganze schon Ständer muss man dran schrauben Pedale

Schraubt man dran und am Lenker da war ich ein bisschen länger bei B jetzt mal so ein bisschen gegenslicht müsste aber eigentlich ganz gut funktionieren ich habe hier an der Stelle bzw hier haben wir einen höhenverstellbaren Lenkervorbau so Fahrrad einmal kurz umgedreht wir haben ja an dieser Stelle hier einen

Höhenverstellbaren Lenker und ja das Kabel wenn man den zu hoch stellt also ich habe ihn jetzt gar nicht viel höher einstellen können auch an dieser Stelle wieder das Kabel der Bremsleitung vorne das hatte ich ja schon mal beim mokv Basalt war es ja glaube ich da war die Bremsleitung dann auch auf Anschlag

Deswegen habe ich den jetzt das erstmal nicht höher gestellt man muss hier das lenkradspiel noch mal so ein bisschen einstellen die Schraube war bei mir komplett lose die beiden muss man fest schrauben und dann natürlich auch die Schrauben hier vom Lenker vorne Lampe und Schutzblech und natürlich den Reifen

Vorne und dann ist es das auch schon gewesen auch hier wieder das hatten wir auch schon mal am wakole glaube ich co26 da diese schöne Kettenführung das sieht erstens wie ich finde richtig gut aus und scheinbar scheint es auch die Kette ganz gut zu schützen oder auch die Hose

Damit man sich die Hose nicht so voller Kettenfett macht wir haben hier eine siebengangschaltung einen Motor mit 250 Watt nenn Leistung die Lichter Lampe vorne Lampe hinten haben ce Prüfzeichen und von daher würde ich sagen auch ach so genau es gibt doch eine kleine Sache die wir hier in Deutschland haben müssen

Und zwar von diesen Reflektoren ist nur einer pro Rad wir brauchen allerdings zwei die sich 180° gegen über stehen muss ich leiderch mal gucken also wenn ich heute 100ertprozentig verkehrssicher nach Hause fahren will dann brauche ich jetzt noch mal irgendwie zwei Reflektoren aber irgendwo wird sich schon was finden

Und tatsächlich es sieht so aus als wären die von vacole als wären das hier die gleichen alternativ könnt man natürlich auch so Reifen nehmen wie hier beim mokv Basalt die haben diesen weißen ledstreifen den haben wir hier aber beim NGW nicht ja noch mal zum Gepäckträger also hier die Stange hat einen richtig

Fetten Durchmesser ich bezweifle das z.B so diese Standard Gepäckträgertaschen wie von vd dass die passen also meine universal fatbike Taschen haben gerade eben raufgepasst aber ich habe da auf dem Haufen ja so ein paar Fahrradtaschen am Start wir testen mal eben die von vd ich habe mir hier meine vd

Gepäckträgertasche genommen die hat hinten diese Klipse ne die macht das da so vor allem die macht das also hier kommt halt mein Finger ist jetzt quasi der Gepäckträger okay der ist ein bisschen dick und dann klemmt man das natürlich so fest normalerweise braucht man hier für kleinere Gepäckträger diese

Gummiadapter die hier noch drin sind aber bei den fatbikes ja da klappt das nicht und wenn ich das jetzt hier mal Versuch dran zuumachchen das ist zu fett das ist zu viel also wenn ihr hier Gepäckträgertaschen für haben wollt nimmt die von Rhin Walk und dann würde ich

Sagen werfen wir auch mal Blick aufs Display hier ist der Anschalter und war haben h fette plus minus Tasten das ist im Winter mit Hand schon richtig gut also da habe ich auch gerade negativ Erfahrung gemacht da haben wir das Display wir haben bei der Null hier vorne da haben

Wir die fünf Unterstützungsstufen fün ist maximum dann haben wir hier die Möglichkeit das ne Licht ah da ist das Licht das Licht anzuschalten das Display dunkelt dann auch automatisch ab dann können wir hier durchschalten zwischen Kilometer Trip dann haben wir gesamtkilometeranzeige also diese Odo dann haben wir maximal Speed pro Trip

Wahrscheinlich und hier AVG kann ich jetzt nicht genau sagen was das heißt das ist im Prinzip das was wir haben hier oben haben wir die Akkuanzeige hier haben wir die Geschwindigkeit die wir gerade fahren und wie gesagt das was wir hier einstellen tribkilometer oder ich habe es am liebsten auf Gesamtkilometer ja

Das Licht schaltet man dann hier links an das geht einmal vorne an und natürlich auch hinten haben wir ein Bremslicht ja wir haben Bremslicht okay sehr schön und und zwar ein durchgehendes ne also jetzt mache ich stotterbremse und wenn ich bremse halte gut wir haben also Licht aber was das

Licht angeht werden wir uns das ganze natürlich draußen nachher auch noch mal genauer angucken jetzt regnet’s gerade es ist mit der Technik mit dem Equipment nicht ganz so perfekt aber auch die ausleuchte vorne bin ich sehr gespannt das ist ja auch wieder auch hier steht noch mal NGW drauf bei der Lampe also

Hier hat man sich echt schon viel Mühe gegeben aber das soll auch ja mit dem Fahrrad von der ja vom werkstattteil gewesen sein Zusammenbau bin ich soweit fertig ich gehe jetzt raus werden ein paar Aufnahmen machen und dann gibt’s auf jeden Fall auch noch mal ein fettes

Review am Ende oder eine fette Review oh auch was falls es noch nicht gesehen habt also mir ist das schon aufgefallen wir haben hier am Rahmen einmal Anschlüsse für Flaschen oder anderes Equipment und hier oben auch unterm Oberrohr habe ich bisher auch noch nicht gesehen finde ich eine sehr

Sehr interessante Sache mal schauen vom Gepäckträger her da könnte man natürlich auch noch mal zwei fette Akkus mit drauf packen und dann Kön also man soll ja eine Reichweite von 100 oder bis zu 140 km haben und der Akku hat in Anführungszeichen nur 768 Wattstunden [Musik] okay [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik]

So ich bin unterwegs mit dem ngw26 ich bin jetzt insgesamt schon 83,3 km gefahren und muss sagen vom ersten Eindruck her bin ich sehr zufrieden was ich richtig geil finde Display na man hat so diese Animation ne ihr seht das da unten diese blauen Streifen das sieht so aus als

Würde ja so wie so optisch so ein bisschen so eine Straße wo man lang fährt also je nachdem wie schnell man fährt ist auch dieser Animation der Straße schneller dieser dieser straßenstreifen schaut euch das mal an jetzt hier mit 25 knapp 77 km/h Berg ab so jetzt können wir ein bisschen

Testen jetzt fahren wir mal so leicht Berg hoch fte Unterstützungsstufe mit knapp 60 70 kg im Gepäck heute der Anhänger und Fahrradtaschen so also von der Power her ist okay angegeben ist das ganze Jahr mit 250 Watt Nennleistung ja wobei auch hier wieder die Spitzenleistung nicht mit angegeben

Ist beim NGW e26 die meisten Hersteller machen es ja so dass sie nur die nenn Dauerleistung angeben von 250 Watt manche Hersteller also ich habe jetzt ein gesehen der gibt auch eine Spitzenleistung an von über 1000 Watt gucken ob ich das Fahrrad noch zum Testen kriege das W auf jeden Fall mal

Eine richtig coole Sache und ja die Spitzen also ja die maximale Leistung die Spitzenleistung die ist ja für den deutschen Markt gar nicht festgelegt das heißt festgelegt ist ja von der Motorleistung her nur diese nenndauerleistung die der Motor haben darf maximal wobei das ja auch nur eine Nennleistung ist die Frage ist natürlich

In wie weit wird das tatsächlich jetzt bemessen oder wird das errechnet oder ist das tatsächlich ein brauchbarer Wert aus dem Alltag wenn man mit so einem pferdbike unterwegs ist deswegen die meist also viele denken ja dass man mit so einem pedle erstens nicht schneller als 25 kmh fahren darf das ist sowieso

Falsch weil nur der Motor bis 25 kmh unterstützen man darf trotzdem damit schneller fahren also bei 25 kmh muss die Motorunterstützung abschalten und bei diesen ich kann euch das mal zeigen beim NGW e26 da haben wir jetzt 24,4 als Höchstgeschwindigkeit also hier kommen wir gar nicht auf die 25 hat man sehr genau

Genommen bei der Programmierung oder wie auch immer ja dann haben wir wie gesagt die Spitzenleistung die gar nicht angegeben ist und für Deutschland auch überhaupt nicht festgelegt ist also so ein pedle darf auch 2000 Watt haben in der Spitzenleistung da geben gegen gibt es kein Gesetz ja das wollte ich halt

Nur noch mal sagen ansonsten Klingel finde ich richtig gut klingelt leider nicht so lange nach ich mag so diese klingeln die lange nach klingen Nachschwingen dann haben wir hier diesen ja Plus und Minus hier links machen wir Licht an Licht aus das Display dunkelt auch automatisch mit ab wenn man es

Licht anmacht das ist gut für Nachtfahrten dann haben wir hier den kleinen Tasten Taster hier oben jetzt wird’s ein bisschen matschig aber dafür sind diese fadbikes ja perfekt ne dass man hier ah hier jawoh jawoh jawoh ja so muss das sein so das war dann hier jetzt mal die erste Testfahrt so hier

Testen wir mal so ein bisschen die Geländetauglichkeit das ist jetzt nicht wirklich krasses Gelände aber schon mal so ein bisschen abseits der Straße und auch hier kann man das Fahrrad das Bike das e26 wirklich einfach mal durch den Schlamm schicken es macht es bisher ganz gut mit ah hier ist

Ja aber durch die fetten Reifen mit der matfitze habe ich gar nicht gerechnet so hier haben wir mal eine Bergauffahrt oha gucken ob wir hochkommen Höch Unterstützungsstufe oh ja kämpft sich trotzdem hoch hier guck mal macht er richtig gut kann man machen also bisher habe ich noch nichts

Gehabt wo ich nicht hoch oder runter gekommen bin auch hier noch mal kleiner Anstieg ne kein Problem so hier kommt eine streckenpassage da erreicht man auch malimmer ganz easy die 40 45 kmh wenn man nicht in die Bremse gehen würde und die Straße trocken wäre könnte man hier auch deutlich mehr erreichen

Ah nee Straße nass da bin ich heute mal nicht ganz so wagemutig hier hab wir noch mal ja die Fettback greifen sind einfach auch auf Asphalt mega stark jetzt haben wir hier noch mal ein richtig fetten Anstieg mal gucken in wie weit wir das hier schaffen fünfte Unterstützungsstufe ist

Klar ich werde auf jeden Fall er geht schon leicht in die Knie ich werde schon mal so ein bisschen den ersten Gang einlegen ich strampel relativ mit nicht so dass ich mich mega anstrengen müsste ich gehe jetzt mal komplett runter vom mittreten also ich ma nur die

Pseudobewegung ah da knckt hier fast ein ne das halt der Nachteil wenn die motorlik nicht ganz so hoch ist bzw das Drehmoment auch erst bei höheren Drehzahl anliegt hier kommt auch noch mal oh matschiger Abstieg Vorderradbremse lieber nicht die Frage ist ob wir hier gleich wieder hochkmen so kommt da jemand

Gestern kam auch keiner Spanner wird es hier auch wieder hochzukommen bisher bin ich hier mit jedem fat Bike auch wieder hochgekommen so am besten ging es mit dem wakohle kein Problem hier zieht er noch mal so aber jetzt jetzt kommt jetzt ist auch matschig oh ja komm komm wow [Musik] I [Applaus]

Willkommen zur Nachtaufnahme ich bin jetzt hier auf ja einem Radwanderweg so ich fahre jetzt hier so 13 km/h und ja so sieht das Ganze aus es ist so ja vielleicht 2 m breiter Radweg und ja so ist die Ausleuchtung jetzt mit der Kamera okay also mit bloßem Auge ist das auf jeden

Fall was ich jetzt so sehe erst einmal ganz okay und der Kamera kann ich euch natürlich erst am im Nachhinein sagen so ich halte jetzt mal an so dann wollen wir mal gucken wie das Ganze so aussieht ja so also von hinten gehen wir mal ein bisschen rum gehen wir ein paar Meter

Zurück also das Licht hinten ist auf jeden Fall hell ne würde ich jetzt sagen ja bremslich ist ja auch vorhanden um euch das zu zeigen lege ich mal die Kamera hier so ein bisschen geht das geht so ne so dann Bremsen wir mal Bremse gedrückt halten sieht dann so aus

Ja das ist die Bremse dann haben wir wie gesagt Display we ich noch nicht gezeigt habe dunkelt ab und ne ah ja man kann auf jeden Fall schon ganz gut was sehen das Bäumchen da vorne rechts was man so ein bisschen sehen kann da jetzt mittig da

Würde ich vielleicht sagen das ist 15 15 m weg also man hat schon auch einen recht breiten Kegel so so sieht das dann so aus also der Scheinwerfer sieht schon nice aus das ist so eine leichte halogenoptik ne also so ganz verkehrt ist das jetzt nicht würde ich sagen ja ja

Dann bin ich gespannt wie das Ganze nachher auf der Kamera aussieht wie gesagt bisschen Licht ist vorhanden natürlich auch hier wieder kein Vergleich mit einer Busch und Müller IQ ne oder sowas in der Art also das ist natürlich dann noch mal was ganz anderes ja also mit der Kamera macht das

Dann natürlich auch Spaß jetzt kann ich alle fatbikes alle Lampen die ich habe gegeneinander antreten lassen so ne hier auch noch mal ja also das ist wirklich hell genug würde ich jetzt mal sagen und das war’s vom Test im [Musik] Dunkeln [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Musik]

Wir sind am Ende des Videos angekommen hier habt ihr das ngwe 26 mit 250 Watt 48 Volt 7 Gang Schaltung 180 mm tekroohydraulische Scheibenbremsanlage Licht vorne hinten bremslichtfunktion ist auch am Start wir haben sogar eine gefederte Sattelstütze bei der ich allerdings sagen muss da kann man auch gerne drauf verzichten das

Ding ist ja es nervt eher anstatt dass es irgendwelche Vorteile hat der Sattel ist auch nicht so wirklich bequem also da gibt es einiges da gibt’s einige Sattel die ich schon hatte die deutlich bequemer sind dann haben wir einen richtig fetten Gepäckträger wo man einfach sagen muss

Der ist ja das ganze ist gut gemeint man kriegt aber so die handelsüblichen Pfandflaschen wollte ich schon sagen nee die handelsüblichen Gepäckträgertaschen kriegt man da nicht drauf ich habe es bei mir mit vd versucht aktuell nutze ich ja hier die Gepäckträgertaschen von Rhin Walk die passen bei den fatbikes das sind so

Universelle die passen richtig gut dann haben wir ja eine wie gesagt eine Bremsanlage hydraulisch die macht was sie soll der Motor hat ausreichend Leistung angegeben ist das ganze mit einer Nennleistung von 250 Watt sehr schön finde ich auch diesen eingestanzten Schriftzug hier NGW hier haben wir das e26 sieht auch sehr

Schön aus die Farbe ist richtig hübsch es gibt das ganze noch in zwei weiteren Farben aber ich habe mich hier für gelb entschieden weil ja was soll ich noch sagen es ist einfach hübsch auch an dieser Stelle finde ich den Rahmen richtig schön designed also da hat man

Sich mal so ein paar Gedanken gemacht es ist auf jeden Fall einer der schöneren Rahmen wir haben an der Stelle nicht so ein riesen Kasten sondern die ganzen Controller und so weiter die sind alle mit in diesem langen Mittelrohr verbaut der Akku okay die Reichweite soll ja bis zu 100

Km sein da muss ich direkt sagen das testen wir nachher so ab 15° mache ich mal eine reichweitentour aber ob ich die 100 140 km schaff bezweifle ich gerade und wie man sehen kann ich habe es auch richtig schön eingesaut noch ein schöner Vorteil was ich sehr schön finde ist

Hier diese ja die die kettenblattführung von innen und von außen geschützt und geführt das hatte ich ja auch schon bei warle co26 für sehr gut befunden einmal optisch finde ich das mega klasse und auch technisch man schützt seine Hose so ein bisschen ne es ja man kennt das ja

So ein bisschen dass man halt auch gerne mal die Hose im Kettenblatt oder in der Kette drin hat dann haben wir einen höhenverstellbaren Lenker vorne das habe ich glaube ich auch schon gezeigt ja von der Kommandozentrale her sieht das Ganze aktuell so aus ich bin jetzt die

118 km gefahren das Display ist richtig cool diese Animation das hatte ich ja auch schon im einen oder anderen Video gezeigt zeigt finde ich richtig toll das gefällt mir richtig gut das ist auf jeden Fall etwas was zum positiveren gehört da fällt die Kamera auf den ja es ist mega windig die ganzen

Drohenaufnahmen heute die waren auch alle echt am Limit also die Drohne hat echt gekämpft aber sie hat echt alles richtig gut hinbekommen ja das vom Equipment her ist natürlich nicht für Sturm ausgelegt ne ist ja glaube ich klar so dann haben wir eine richtig schöne Klingel die ist nicht nur schön

Sondern die klingt auch ganz also optisch Z von Z Sternen die Klingel und wenn sie nicht gerade feucht ist dann klingt sie auch ganz gut die Bremsen sind in Ordnung auch hier habe ich wieder für mich für meinen Geschmack ein etwas zu ja also die dürften gerne

Ein Tickchen breiter sein aber da kann man ich wollte sagen da kann man sich natürlich dann auch noch mal was suchen was ein Tickchen breiter ist falls man etwas größere Hände hat im allgemein muss ich auch sagen dass dieses Fahrrad scheinbar eher daz für gemacht ist für

Menschen ab 175 ich bin 175 und ich hatte schon ein paar Problemchen von der Größe her also von daher muss man sich das ganz gut überlegen wenn man kleiner ist als ich sich dieses Fahrrad zu holen wieder richtig Wind ich habe das Stativ mal ein bisschen kürzer gemacht weil mit der

Klein Cam nehme ich noch mal ein extra Ton auf ja ich habe immer gerne zwei Soundspuren am Start falls eine mal Wind hat oder eine mal nicht gut geklappt hat ich sicher mich da lieber gerne noch mal ein bisschen weiter ab dann haben wir hier einen genau das habe ich noch gar nicht

Getestet das werde ich jetzt gleich auch noch mal reinschneiden wir haben keinen Drehmomentsensor sondern wir haben einen Geschwindigkeitssensor andere nennen ihn auch Trittfrequenz Sensor das heißt wir haben keine drehmomentunterstützung sondern tatsächlich der Sensor misst sobald wir in die Pedale treten und dann ist eine vor oder voreingestellte Geschwindigkeit je nach Unterstützungsstufe wie der

Motor halt mitarbeitet das ganze zeige ich euch jetzt noch mal ich habe das ganze jetzt mal hier ne da sieht man Pass unterstützungstufe 1 2 3 4 5 und dann zeig ich euch jetzt mal wie schnell wir bei welcher Unterstützungsstufe fahren wie gesagt der der Horn der

Funktioniert hier gar nicht das ist auch okay einfach abbauen braucht man eh nicht so dann fahren wir mal los wir brauchen immer so eine halbe Pedalumdrehung bis der Motor halt wo ist er denn jetzt muss wir eben kurz wieder runterbremsen so aha jetzt ist er da so wir haben jetzt

So das mag er nicht so gerne wir haben jetzt 6,3 6 kmh ne so 6 kmh ist jetzt so okay dann gehen wir mal auf unterstützungstufe 2 so und dann geht er ich ma jetzt nur so ein pseudot treten ne man muss aber die diesen Trittfrequenzsensor einfach

Nur so ein bisschen mittreten ohne Kraft und in der zweiten Unterstützungsstufe fahren wir jetzt 8,3 ja gehen wir auf Unterstützung Stufe 3 da hat er schon kleine Beschleunigung man sieht das gleich so wir sind jetzt noch in dem Bereich durch den Schwung also jetzt gerade arbeitet der

Motor nicht mit das war gerade nur der Schwung so jetzt trete ich auch mal gerade so mal gucken ja ich würde sagen so 12,5 also vielleicht geht’s minimal back ab jetzt aber so 12 sagen wir so 12,5 13 kmh ist dann unterstützungstufe 3 dann gehen wir mal auf 4 da sieht man

Gleich er beschleunigt schon wieder das macht da ganz gut so und da sind wir beste Zahl 17 17 18 kmh so das kann man auch ganz gut fahren ne das kann könnte man dann natürlich auch so ein bisschen Hochschalten irgendwann ne aber ja braucht man im Prinzip nicht

So ein pudo mittreten das sind halt diese trittfrequenzsensoren man kann natürlich auch powerfoll mittreten oder powerful mittreten und jetzt machen wir noch mal die fünfte auch hier bleibe ich im ersten Gang einfach nur um zu vorzuführen wie die elektrische Unterstützung ist 24 bish hatte ich immer so ja 24,4 das

War so die magische Zahl 242 so das ist jetzt also das Fahrrad fährt nicht mal 25 mit elektrischer Unterstützung so ja man kann jetzt natürlich so so vi vier fünf Gang ist f Unterstützungsstufe ganz nice so und jetzt TRH ich dann auch ich würde mal sagen so relativ normal mit

244 ne wenn man selbst ein bisschen mehr dann kommt man natürlich auch und an die 25 alles kein Problem so natürlich Motor ist dann aus ne der unterstützt nur bis 24,4 und das schaltet sich dann auch immer wenn man wieder unter 24 fällt ein und dann hält

Er hier bei 242 die Unterstützung ganz gut im Prinzip ist das ganze wie beim himiv CB oder auch wie beim co26 von W coohle man muss da halt tatsächlich schauen was gefällt einem jetzt besser will man eher einen Trittfrequenzsensor oder einen Drehmomentsensor da muss man sich halt entscheiden auch noch optisch richtig

Gut habe ich glaube ich auch schon irgendwo erwähnt finde ich das hier ne das das hier halt zentral also die ganzen Kabel die kommen da rechts zentral aus dem Rahmen raus das heißt man kann das ganze in einer mühenvollen Kleinarbeit zur Hälfte links und zur anderen Hälfte rechts vorbeiführen das

Finde ich optisch noch mal richtig toll ne jetzt ist alles auf einer Seite das finde ich halt nicht so der Burner das ist halt m so aber jetzt sollte das wirklich nicht noch mal passieren dass das ganze umfä ja das ist Geschmackssache wollte ich sagen federgabe vorne da habe ich jetzt kaum

Rumgespielt die funktioniert einfach richtig gut so wie sie jetzt voringestellt war sie ist recht hart ne aber ich bin ja auch schon bisschen geländetauglich Gefahren angeschlagen also auf Stoß war sie bisher noch nicht da kann man auch ein bisschen rumspielen das ganze ein bisschen weicher einstellen oder die Gabel kann man auch

Wieder Star einstellen dann bin ich glaube ich gerade abgekommen von den Bremsgriffen die sind in Ordnung die fassen sich gut an und ja die haben auch kein Spiel die hier ist auch wieder rechts bremst man hinten und links bremst man vorne das ist bei dem Fahrrad

Dann auch wieder richtig so bei dem Ding das ist zwar dran das ist ja so sogenannte wie sagt man Hilfe zum Anfahren oder wie auch immer gibt ja verschiedene Bezeichnung für das ganze Gute für das gute Stück und das Ding ist hier tot das funktioniert nicht das ist wahrscheinlich irgendwo ein Stecker in

Drin abgezogen oder nicht angeschlossen oder oder oder auf jeden Fall ja man kann es auch im Prinzip direkt abbauen ich denke mal da es abgeklemmt ist werden wir hier den Fall haben dass ja dass man hiermit die volle Geschwindigkeit also 25 km/h dann auch fahren kann das ist ja in Deutschland

Dann auch nicht zulässig insgesamt ist es ist das Licht aus ah insgesamt ist es natürlich ein Fahrrad was in Deutschland so wie es verkauft wird erst einmal zu 99% zugelassen ist man kann damit fahren ohne Probleme zu bekommen wie gesagt baut den han ab Klingel ist dran also

Diesen Gass baut den ab dann seid ihr hundertprozentig sicher Klingel ist ja wie gesagt dabei macht noch mal einen zweiten Reflektor Pro fgerand oder ersetzt die durch zwei hübschere die Lampen sind so wie ich das jetzt checken kann ich habe da noch kein Gesetzestext zu gefunden da gibt’s ja irgendwelche

Prüfzeichen also ce Prüfzeichen ist drauf vorne hinten von daher sollte man da auch keine Probleme mitbekommen und ja damit sollte man ach so wir haben keine Reflektoren ich weiß jetzt nicht genau in wie weit ja okay es sieht nicht so aus als wäre hier bei der Lampe ein

Reflektor mit drin okay wir haben keine Rückstrahler diese Reflektoren vorne hinten fehlen wir haben nur Beleuchtung das ist mir bisher noch gar nicht aufgefallen aha guck mal auch vorne fehlt quasi der kleine weiße Reflektor aber das sind wirklich Centartikel vielleicht ein paar Euro aber das kann man ja auch super easy nachrüsten also

Von daher aber erst einmal ist man mit dem Fahrrad falls man darauf viel Wert legt auf einer relativ sicheren Schiene unterwegs und auch vom Preis her Sattel kann man tauschen Handgriffe kann man tauschen Lampen vorne hinten kann man auch tauschen also die Sachen die erstmal schwer tauschbar sind sind gut

Auch vom Rahmen her macht das Ganze ein hochwertiger oder hochwertigen Eindruck so und falls ich jetzt noch irgendwas vergessen habe zu erwähnen fragt es in den Kommentaren ja meine Kamera ist zwischendurch ein Z umgekippt deswegen kann es sein dass ich irgendwelche Aufnahmen jetzt doppelt habe oder nicht

Gemacht habe ich guck mal mal wie ich das ganze zusammengeschnitten bekommen weil einmal ist da auch das Mikrofonkabel ein bisschen rausgerutscht das habe ich eben gar nicht gesehen deswegen drehe ich jetzt noch mal den Abschluss nach quasi ja im Prinzip ist es doch ein wunderschönes technisch sauberes Fahrrad würde ich jetzt mal

Sagen also ich habe jetzt nichts gefunden wo ich sagen würde außer das hatte ich eben noch mal erwähnt Reflektoren also weiße der weiße Reflektor vorne der ist auch einfach nicht vorhanden genauso wie ein roter Reflektor hinten es gibt ja Scheinwerfer bzw Rück Leuchten wo das ganze

Integriert ist na das hier oben ist eher das Bremslicht würde ich jetzt sagen ich habe mir das noch nicht angeguckt wie es von hinten aussieht aber hier sieht’s ja da muss man da wahrscheinlich auch noch mal eine andere Rückleuchte nachrüsten oder halt irgendwie ein Reflektor dran das ist jetzt nicht so einwandfrei also

So hundertprozentig einwandfrei ist es halt nicht und wie gesagt man braucht auch eigentlich zwei Speichenreflektoren pro Rat aber ansonsten hey okay Sattel tauschen Handgriffe tauschen äh Licht tauschen okay vielleicht sind das noch mal je nachdem wie hochwertig man da jetzt in die wie viel Geld man zu

Verfügung hat vielleicht noch 150 200 € für ein besseren Sattel für ein bisschen anderes Licht und BAM Leute man hat ein richtig gutes Fahrrad muss ich sagen das ist jetzt so mein Fazit am Ende und damit sind wir dann auch am Ende dieses Videos angekommen ja da seht ihr es noch

So ein bisschen ich mag es ich mag es optisch preislich muss man sich das echt überlegen ne also man hat ja bei fast jedem Fahrrad würde ich sagen also zumindest bei jedem Fahrad was ich besser hatte musste man entweder Sattel tauschen Griffe tauschen weil das halt individuell und einfach auch so nicht

Gepasst hat man musste beim Licht noch mal nachrüsten also wenn man sich das so überlegt neuer Sattel neues Licht neue Reflektoren vielleicht die Handgriffe dann auch noch mal in einem Atemzug mit dann hat man noch mal vielleicht 200 250 € je nachdem wie hochwertig man dann nachrüstet und dann hat man da wirklich

Ein gutes Fahrrad also yeah ja und auch vom Preis her muss man sich das echt überlegen also ja es sein man möchte gern Drehmoment Sensor haben dann ist das von Grund auf natürlich das falsche Fahrzeug Fahrrad Fahrzeug so ich werde jetzt noch zwei Aufnahmen machen einmal werde ich den Geschwindigkeitssensor in den

Unterschiedlichen Stufen noch mal zeigen und dann werde ich heute bei Nacht das habe ich jetzt wahrscheinlich irgendwo reingeschnitten die Nachtaufnahmen vom Licht noch mal machen mal gucken wie gut das ganze ausleuchtet im Großen und Ganzen sind das ja relativ günstige leuchten auch wenn sie jetzt cool optisch daherkmt aber so wirklich

Ausleuchten tun die natürlich nachts auch nicht wenn man damit durch Wald und so weiter fahren will nachts dann ist da wahrscheinlich tatsächlich eine bessere Leuchte besser vielen Dank fürs zuschauen bis zum nächsten Mal ich sag wie immer Ciao tschüss und auf [Musik] Wiedersehen [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik]