Nouvelle TRRS ONE 2024 !

Les TRRS France Institut Modèles 2024 débarques 🔥
Gamme Complète chez TRRS avec les Trials ONE , la Rando avec la X-Track, l’électrique TRRS One E et une gamme Vélo avec les Bikes Trial , Draisiènes et VTT Électrique . Beaucoup de développement chez TRRS avec un slogan ‘ Nous comprenons le Trial ‘ 👍
L’occasion de découvrir la ONE RR 2024 chez Dherbey Moto 👉
TRS Motorcycles Factory
TRS Motorcycles France

Thè Tristan la semaine dernière on est passé tu nous avais promis les nouveaux modèles et ben oui ils sont là et du coup ils sont arrivés tout24 et nous aussi avec ce matin et là l’après-midi il débarque il a pas pu attendre et ouais les belles

Trs parce que je crois ils avaient lancé le projet trs en 2013 ils avaiit le le projet de lancer une moto voilà ben quand le projet a démarré effectivement 2013 ils sont arrivés après que en fin 2015 enfin pour le modèle 2016 donc ils ont mis 2 ans à développer cette moto

Oua ou qui était quand même révolutionnaire parce que notamment ben le moteur est était complètement nouveau ben le moteur nouveau un châsis enfin ils sont partis de rien donc forcément il a fallu tout faire de a Z donc et c’est c’est une belle réussite parce que finalement bah en terme de fiabilité

Tout de suite ils ont été au niveau ah oui complètement c’est ce qui nous avait bluffé c’est qu’en fait dès le début on est arrivé avec la fiabilité sur la moto et c’est pas pas facile à faire parce que quand on part d’une feuille blanche dur toujours la mécanique c’est c’est

Les tolérances la somme des toolérances c’est jamais facile après il y a la qualité des des composants et puis on voit finalement voilà que ont toujours eu cette justesse effectivement dans la fiabilité là donc 2023 ils sont encore là et et 2023 24 même encore là donc

Bien sûr ou oui ils nous ont fait une nouvelle nouvelle pompe à eau on a toute la partie du brasussiant tout ce qui est roulement tout ça ça a été revu bah pour gagner justement en friction en dynamique et en fiabilité c’est ça alors la fiabilité c’est surtout on était pas

Forcément embêté avec ça mais c’est surtout pour gagner effectivement de la de la friction ou de la friction donc un meilleur fonctionnement de la parti arrièreilleur fonctionnement du tout à fait du brossien donc une belle moto avec des coloris qui qui sont typiques du TRS oui

Tout à fait ils ont mis un peu plus de blanc cette année et le blanc ça fait tout de suite un peu plus classe ouais c’est vrai qu’ est classe ça fait une belle une belle robe vraiment ils ont bien bien réussi donc si on raisonne bien sûr il y a les

Cylindrours les cylindr effectivement ouaisah elle existe déjà en 125 28 300 et après on la retrouve avec le démarreur comme celle-là et là on l’ en 2 et demi de8 300 pas de 125 en démarreur la 125 n’a pas le démarreur non donc on peut dire vu que tu parles

Du démarreur c’est une des seules motos de série complètement série avec un démur ouais hyper confortable parce que on croit pas mais mine de rien des coup de K on en met quand même pas mal dans la journée avec le bouton qui est là le

Bouton magique mais des coup de K on en met pas mal dans la journée et et c’est vraiment un confort quand on arrive on appu dessus paf on part c’est vrai que tous ceux que je croise dans les triales c’est vrai que c’est le confort qui qui

Qui permett de de passer une bonne journée alors souvent donc d’ailleurs pour ce démarreur on pose la question mais est-ce qu’ après il faut la recharger euh ouais il y en a souvent qui comprennent pas trop effectivement le fonctionnement en fait on a la batterie qui est juste derrière la plaque phare

Ouais et en fait dès qu’on démarre et ben le l’allumage he le rotor stator de la moto va nous ramener du courant dans la batterie et recharge la batterie comme une voiture en fait hein on n pas besoin de recharger la batterie de sa voiture là c’est le même principe hein

Euh dès que la moto est en route et ben on va recharger la batterie d’accord donc en fait donc on se pose pas de question sur le POS pas de question avec le le le la charge de la batterie la charge de la batterie ou parce que ça

C’est souvent qu’on pose la question mais c’est vrai qu’on on a des clients qui nous qui nous questionnent là-dessus donc des belles motos c’est vrai que c’est des motos qui sont sympa à conduire hein ouais ben déjà avec l’amortisseur Reger et tech ça amène quand même un grand un grand confort bah

Le Reger ouais c’est un un produit de qualité euh oui tout à fait là on a les de voies le devoir compression et détente donc ça veut dire que en terme de réglage ouais tu peux jouer sur la détente donc en fait quand on amortisseur enfin quand tu ta moto va

Remonter après avoir comprimé elle va remonter et là tu peux accélérer ou freiner cette cette remontée d’ord d’accord et là sur ce RER là sur la RR il est aussi en compression donc pareil tu vas jouer sur la rapidité en compression voilà tout à fait donc en

Fait on peut vraiment le le moduler comme on veut s’adapter au pilotage’adapter au pilotage s’adapter au type de terrain si c’est des zones plutôt indoor où tu as besoin d’avoir beaucoup de réactivité ou plutôt des ZES plus glissantes dans le gras où il faut garder de la motricité et avoir un

Amortisseur plutôt lent peu plus d’amortis donc ça la fourche tu la retrouves et ben quand il y a le démarreur avec la fourche alu et quand il y a pas le démarreur avec la fourche avec le le traitement doré le traitement doré ouais qui qui est là aussi on les a

Regardez elle est là donc ça c’est le modèle sans démarreur c’est le modè sans démarreur avec ton et là voilà tu retrouves cette tube un peu plus voilà argenté ce ce traitement donc en TR en terme de capacité de réservoir c’est on est sur

Du combien de tu as 2 l de 2 l de tu as 2 l de euh après si tu mets le le réservoir de la X-Trac tu peux améliorer l’autonomie pour les gars qui font compati ouais bien sûr bien sûr il est compatible il s’achète le kit au détail

Ou alors sinon si tu préfères la moto elle existe en xtack tu peux t’acheter la XT elle a déjà ce cette cette selle réservoir et là tu bah tu gagne en autonomie enfin 2 l 5 tu peux faire un trial oui oui bah déjà tu as de quoi

Rouler mais les les randonneurs bien souvent aiment bien avoir quand même une bonne capacité et avec 3 L d’essence c’est déjà plus confortable et puis surtout après tu as la selle qui va te faire une assise ouais d’accord donc en terme de carburation je vois le carbu là

Un beau bébé ouais ouais ouais donc ça c’est par en fait sur la One donc chez trs tuas quatre modèles tu as la One la One r la raga et la Gold et la One en dorto la One r la raga et la Gold elles

Sont en Cain C ouais en 28 alors que le dorto lui il est en 26 donc là on est sur le Modelle RR RR ex et CELI ALC tout à fait c’est le le modèle le on va dire le modèle Racing modèle voilà c’est le modèle phare en fait c’est c’est

Vraiment les clients nous demandent la la RR c’est ce que tu disais c’est après il a la Gold pour voilà le le haut de gamme et mais vraiment les ventes c’est vraiment la raga et en terme de diamètre de carbus c’est quoi 28 28 donc ouis

Alcaïne c’est un 28 ou c’est déjà des beaux bébés alcïou il y a de quoi il y a de quoi boire ouais et le dorto lui est en 26 et du coup ça va s’agir un peu la moto la rendre un peu plus linéaire un peu plus pleine des fois sur le bas

Régime ouais elle consomme un peu moins avec un dorto aussi d’accord ouais un peu une moto moins exclusive quoi parce que ça ouais tout à fait une moto plus facile bah en fait un carbu ça rend la moto effectivement voilà l’explosivité dans la comportement d’cord après au

Niveau de la partie embrayage oui qui est ici parce que c’est vrai que c’est toujours étonnant sur ces motos là la la souplesse au niveau de la commande c’est incroyable un emayage à diaphragme en fait on appu au centre il y a un peu plein de doigts je sais pas si tu as

Déjà eu l’occasion de très certainement dans voir tu appuies au centre et en fait il y a des doigts et ça va décomprimer les disques donc en fait tu as trois disques garnis et deux disques lisses et tu vas venir en fait jouer sur sur l’appuy au centre pour venir

Décomprimer d’accord donc là c’est un embrayage diaphragme à tris disques diagme à TR disques exact là une belle ligne d’échappement ouais c’est vrai que c’est beau c’est ouais ouais bah les les soudures même toutes ces toutes ces formes tout ça là ça met vraiment des belles ou même le

Châssis on voit vraiment qu’il est parce que je crois c’est un châssis double oui ouais en fait les parois à l’intérieur euh elles sont sont doublé donc tu gagnes bah de la rigidité hein en terme de le de Glé global de la moto ouais tu tu joues vachement là-dessus

C’est vrai que c’est un bel ensemble avec des belles soudures c’est vraiment ouais les cadralus c’est toujours joli parce que tu vois toujours ces belles soudure apparente bien ouais bien finie donc ça amène vraiment une belle une belle ligne à la moto donc on a parlé de

La fourche qui en 39 de diamère que du 39 175 mm de débattement ouais tout à fait révisé révisé ou non une belle moto puis l’accessibilité sur ces motos hyper facile tu peux démonter le réservoir rapidement euh boîte à air enfin tout ce qui est entretient c’est c’est h au

Niveau du du filtre à air c’est là ouiouis la petite porte ouais qui s’ouvre et après tu as le filtre qui on a accès directement à la mousse exa à la mousse exactement d’ailleurs la mousse que souvent on dit il faut toujours en acheter une d’avance ouais c’est bien de

Faire le roulement parce que c’est bien d’avoir un modèle et bah au moins tu en as toujours une de propre dès que tu pars paf paf tu tu fais ton roulement ça c’est bien ou si tu es un peu dans de dans des des terrains un peu poussiéreux

Hein voilà une belle moto elle est là disponible et disponible et en terme de prix je crois que thè a fait un et ben ils ont ouais effectivement ils ont contenu le prix il a pas bougé en 2024 donc le même prix que la 2023 donc ça c’est une bonne sur des périodes

D’inflation bravo hein B ouais ouais ouais non on est content quand les quand les prix évoluent pas effectivement ça fait plaisir ouais et là bah ça fait forcément le covid et puis la crise un peu énergétique là c’est vrai que ça a fait monter les prix donc on peut que

Dire bravo quand ça évolue pas et puis en plus ils sont montant en Michelin je crois là c’est ça monte ouais ouais avec des P de qualité de qualité française s’il vous plaît sûr est disponible dispo dispo dispo avec ou sans démarreur avec ou sans démarreur ben merci Tristan de

De cette belle présentation d’être venu de cette trs one RR RR 2024 allez merci encore merci