On teste les connaissances d’Arthur en voiture

Aucune chemise blanche n’a été victimisée pendant ce live.

[Musique] bonjour bonjour vous avez vu comment ça flexe tout neuf parce que au prix des extincteurs on peut se la péter avec des extincteurs neufs hein on a dépensé sans compter ouais ouis ouais ouais enin le prix le prix que ça coûte on s’est trompé de mes

Tiers tu vois ouais on va vendre des extincteurs nous bientôt en plus on a des vidéos démo incroyables [Rires] ouais on leur a proposé manquait d’humour les gens je pense tu as vu ils ont même mis des petits numéros parce que ça on ça aussi on l’a

Payé parce qu’ faut plan car vous savez le prix de ces petit plan cartes bah maintenant je sa 80 € pour de pancartes l’inflation sur le prix des pancartes et dingue merci hard styler zrix mais je vais ranger ça quand même avant et c’est surtout en fait quand tu

Quand tu vois enfin comment c’est foutu la fabrique auto le plan il sa’est pas pété une clavicule he c’est un rectangle la fabrique auto ah non mais ça tu es pas au courant il a pas dessiner le plan non non non non le truc qui éta écrit plan c’est juste les consignes de

Sécurité qu’il faut qu’on remplisse nous-même c’est pas le plan de la Fabrique auto non mais pardon pardon pardon ah non non non monsieur vous êtes trompé et à quel moment ce genre de chose ça vaut 380 balles Joseph à quel moment ça vaut 380 balles moi aussi je pensais qu’il av

Dessiner le plan mais en fait vu qu’il était venu sans stylo j’ai compris que c’était juste despartes mais il était très gentil le monsieur ah bah heureusement qu’il était gentil tiens et d’ailleurs la boîte aussi était très gentille ce ce qu’on aura dit bizarrement on avait plus d’extincteur parce qu’on en avait

Percuté deux ils ont été d’accord d’avancer le rendez-vous ouais non ouais parce qu’en fait à ce prix là quand on meocule je veux bien qu’on me dise bonjour hein voilà le tonton raciste vous voyez celui au fond de la la salle là merci beaucoup à TR pour j’espère que vous allez bien j’espère

Que vous allez bien aussi merci Clem j’espère que tout le monde va bien voilà euh je regarde rapidement le alors attendez je vais faire je regarder plus sur mon télé qu’est-ce qu’il fait je remets mes lunettes j’ai eu des petits incidents de lunettes comment ça euh savez que les veres de lunettes ça

S’accorde très mal avec les les boulettes de s dur c’est pour ça qu’elles sont là-bas mais c’est pour ça que je les oui oui il faut que je les renvoie à mxi design on va peut-être aller voir sinon un qui m’a dit je vais voir pour te changer les

Veres heureusement qu’il y a des gens incroyables pour compenser si moi les lunettes ouis mais je jeolie lunett de sécurité ouais effectivement ouais c’est en plus c’est tout sécurisé parce que là là vous voyez il y a rien qui peut rentrer là voilà là on est en sécurité complète ça doit être

Très agréable en plus non je je supporte pas qu’and on me touche les yeux et j’aime pas me toucher les yeux non plus il y a pas beaucoup de gens qui oui mais regarde tu as des gens qui mettent leurs lentilles sans problème je peux pas blairer tuas déjà essayé alors en vrai

De vrai si toi tu dois mettre des lentilles c’est c’est c’est du alors moi effectivement ouais c’est c’est c’est des fond de bouteill de de 16 alors bon qu’est-ce qu’on va faire ce soir Arthur qu’est-ce qu’on fait ce soir ben Joseph m’a dit c’est une petite surprise alors après il m’a balancé la

Surprise parce que peut-être peut-être qu’ y a eu de la torture hein pschologique ah oui déjà bah c’est Arthur cuill déjà cill déjà de 1 Arthur cuillère pu me la faire visuelle parce que les cuillères sont juste à côté je suis déçu Arthur pas changer l’assiette

Pour fromage hm hm et enfin Arthur c’est la guerre tout à fait voilà Arthur a une connaissance de l’automobile assez poussé on dit pas qu’il connaît tout ouais c’est alors là voilà disclaimer disimer je connais pas tout hein et en faisant le gogesser on s’est dit mais ça

Serait marrant quand même de mettre des photos de voiture et de voir si on peut retrouver grâce à la photo le modèle et avoir des anecdotes autour parce que sinon c’est c’est un peu chiant et je sais que tu voulais parce que le jeu inverse trouvait au gr grâce

Au modèle la photo ça s’appelle Google ça va c’est vachement moins compliqué comme quiz le quiz nul alors tu vas me chercher une Gabriel Voisin C3 Gabriel Voisin C3 et ben voilà ça y est j’ai trouvé ah ou ben bravo donc ça va permettre de pouvoir discuter de voiture parce qu’on voulait

Pouvoir vous parler un peu d’histoire de l’automobile et il fallait bien qu’il y en ait un des deux qui trouve les modèles et en plus si on jouait avec a moi ça aurait déjà été beaucoup plus nul parce que j’aurais pas été capable de trouver la moitié des modèles parce que

Alors j’ai fait le j’ai fait le petit quiz il y a une semaine vous allez voir il y a je pense 50 % des voitures déjà que je connaissais pas avant dont j’ai déjà aurais oublié le nom ah bah super presque rejouer à mon propre jeu imagine

Je pourrais je peux refaire reg regarder des films et redécouvrir la fin Titanic à la fin il coule ça je bâtard pardon pour ceux que j’ai spoilé dans le chat ouais à la fin de Titanic ouais le bateau et effectivement comme dit le chat aujourd’hui nous sommes sur

Un zéro risque pour la chemise blanche tu as quand même un gobelet mais c’est du coca dedans rappelle-toi la chemise il est alors déjà c’est trop tard pour la chemise alors non ça alors ça non ça c’est c’est merci beaucoup radio va pour ton sub ça c’est un c’est c’est pas une

Tâche c’est un changement de couleur de la chemine oui oui ou c’est une teinture locale de c’est une tâche OK et euh et c’est surtout hier hier ou avant-hier je sais plus genre au moment où on mange h il y a un sandwich sub qui a fini en partie

Sur la chemise sachez que pour ma défense laassce la sauce la sauce oignon doux fa Sabou elle est trop liquide ouais j’ai arrêé il faut le dire je veux un on dit les choses vraies dit ches vra merci il AJ non merci Valette 1 d’avoir offè un sub à

Ouais il faut qu’on fasse une pétition change.org pour que la sauce oignon doux gagne en consistance de McDo de Subway soit plus consistante parce queelle est très très bien la sauce oignon doux elle est juste trop fluide c’est une des meilleurs de Che a la sace César qui est

Pas mauvaise et il y a la sauce moutarde et miel mer ah c’est moutarde et miel mais est liquide aussiès bien oui on commence par un un ah bah je t’en prie un live un petit peu c’est bloqué il est bloqué non mais vas-y dis excusez-moi il est en train

D’envoyer un message à quelqu’un vas-y je te laisse tout le chat t’attend vas-y tout le monde t’ pr regarde il il y a combien de personnes ouais personnes qui m’attendent alors attends secret au c’est demander deux traits de deux sauces différentes on peut faire ça mais qu’est-ce qu’on s

Parce que un moment mélanger les sauces ça dég mais non mais si tu mélanges une sauce dure avec une chuce molle le M devient plus dur et le dur plus mou dur bref est-ce qu’on commencerait tranquillement et ben allons-y a ah oui parce queil y a un moment il a

Montré la porte j’ai rien compris oui bah non les voitures qu’on a là-bas je pense que tu les connais un minimum on a les cartes grise ouais on soulève les bâches oh bah dis donc oh attention attention prier véhicule you ready j’ai pas mis que des vieilles voiture pour le coup celleel

Elle est relativement ancienne donc une Alpha 33 comme ça là vraiment oui c’est une Alpha 33 carrossé par Zagato il me semble une fon W1 exactement pareil la même forme courbe on voit que vous avez vu la vidéo d’hier sil vous plaît ça a été un moment douloureux on parlera peut-être de la

Phon on par on va parler de la phon un moment ouais mais vraiment elle est douloureuse cette voiture ouais moteur Ferrari V8 vraiment moteur Ferrari maises grosses boules c’est un moteur alpha Romeo de bordel à cul de Ch quoi pardon c’est un moteur alfha Romeo complètement là-dedans c’est un moteur

Ferrari c’est un Ferrari et ben voilà le chat av raison donc c’est un moteur alpha Romeo euh et qu’on a retrouvé ensuite sur l’Alpha Montréal euh alpha Montréal euh de 2 et est la version de série alors cette voiturelà elle a été produite un petit peu en série euh pas beaucoup d’exemplaires quand

Même c’est un V8 dedans donc ouais donc c’est un V8 carter sec quatre arbres à Cam euh donc deux arbres à cames en tête et comme il y a comme c’est un V8 et ben il y a deux culass donc il y a quatre arbres à Cam euh qu’est-ce qu’il y a à

Dire après c’est c’est just alors carter sec pour ceux qui savent pas ça veut dire que au lieu que l’huile reste tout le temps au fond du moteur je te laisse terminer parce que je vais dire une connerie après je pense c’est un autre endroit en fait dans un moteur

Traditionnellement vous avez une réserve d’huile qui est tout au fond du moteur donc quand toute l’huile trinvale dans le moteur ensuite elle se barre et elle tombe dans un carter une grosse baignoire en fait qui traîne en dessous du moteur et après là-dedans vous avez la pompe à huile qui vient chercher de

L’huile dedans le problème c’est que quand vous prenez un virage genre vachement fort vachement vite bah toute l’huile par effet centrifuge elle se barre sur le côté et la pompe à huile elle a un risque de d’aspirer à vide et quand et dans une voiture de course

Quand il y a plus d’huile dans le moteur quick vite merci Pipoun 86 pour ton sub pour ton sub alors ce qu’il faut savoir c’est effectivement c’est gênant de plus avoir dehuile dans un moteur sauf si tu as une Saxo parce que là tu peux rouler

Longtemps SAF si tu as une saxo effectiv et euh et et et donc ce que font les constructeurs c’est que plutôt d’ que d’avoir une grosse baignoire d’huile au fond et bien en fait il y avait un truc qui s’appelle un carter sec c’est le dessous du moteur c’est purement une

Plaque avec un récupérateur d’huile dedans il y a une pompe à huile qui vient aspirer cette huile et cette huile ça vient l’aspirer dans un réservoir d’huile qui est plus loin et ensuite dans ce réservoir d’huile il y a une deuxième pompe à huile qui vient mettre

Le la pression dans le moteur ça rajoute beaucoup de bordel quand même mine de rien mais ça fait que si vous avez pas prendre les virages comme des malades et bien il y a toujours la pompe à huile qui vient pomper dans dans un ballon d’huile en fait dans une réserve d’huile

Ça ve dire pratique pour encore avoir plus de panne du chat effectivement tu as deux pompes donc deux endroits où ça peut tomber en P qu’est-ce qui si il y a les RS6 celle qu’on le V10 biturbo petit souci 2005 8 7 8 je suis plus je c’est c’est

La C6 je crois RS6 C6 je regarde et donc là-dedans il y avait les pompes à il y a un carter sec et il y a des petits joints des tout petits joints de merde de de la première pompe à huile donc de la pompe à huile qui

Récupère au fond du moteur c’est des joints à je pense 75 centimes une unité sauf que pour les changer ces j là faut sortir le moteur et sortir un V10 biturbo de 5 L répond c’est un peu chaud quoi c’est un peu compliqué donc tu te tapes tu

Tapes des heures et des heures de pour changer de joints mais côté si tu changes pas le petit joint un moteur ça coûte combien oui ça coûte un peu cher sa chat a répondu c’est 2008 c’est la C6 c’est la RS6 prévenir vite c’est farine qui était avec

Avec des Audis avec des tudis mais je pense pas que la RS6 C6 il s’amuse à le faire parce que déjà ça F la peau du cul comme bagnole et après tu me diras il y a des mecs qu’ ont sorti des puissances assez folles mais mais mais pas des puissances aussi

Impressionnant que ce qu’il s’apprête à faire avec un dejz sympa à voir çaavais pas dit Strad Strad Stradal il y a un à la fin y a une faute là donc c’est ça ouis ou Stradal et et le E ça veut dire que c’est enfin Stradal ça veut dire que

C’est la version routière d’une voiture de course il y a la Corsa qui est la version de course et Stradal qui est la version de route mais c’est parce que c’est écrit en italien c’est pour ça qu’il y a pas le non non ben justement

Si tu l’écris en italien il y a le à la fin Paron désolé une Bugatti Royale ça ça c’était facile alors son nom officiel je crois que c’est la type 41 il me semble ça c’est un modèle si un jour vous avez l’occasion d’aller il y en a 7 7 au

Monde oui ouais alors pas de la conduire enfin si vous avez l’occasion si vous avez l’occasion de la conduire ben écoutez soyez très heureux he ouais parce que il y a pas beaucoup de gens qui ont mis leur cul là-dedans ah ouais par contre tu l’as dit à une vitesse bah

Faut juste capter un peu les formes parce que mine de rien mine de rien et je trouve qu’elle cache très bien sa forme la voiture parce que il y a une photo avec je crois que c’est Jean Bugatti qui est devant tu comprends la taille de la

Voiture aller au musée de c’est mouse musée de mououse il y en a une et c’est vrai on se rend pas compte par que là il y a il y a rien à côté c’est c’est des c’est des camions mais c’est c’est c’est un c’est un poids

Lourd de ouf ça ressemble à la Veyron avec les couleurs ah bah alors alors c’est l’inverse la Veyron ressemble à celle-là il y a un lien entre les deux modèle ils se sont dit bon voilà si si vous voulez voir un peu la la question d’échelle h un peu plus haut

Voilà donc vous avez la roue avant qui arrive au niveau de sa taille donc je trouve qu’elle qu’elle cache en fait super bien parce que tout est bien proportionné merci beaucoup ouais ça fait 6 7 m un truc comme ça le Big monst8 donc ouais c’est une voiture qui

Doit bien taper les 6 7 m un truc comme ça puissance à l’époque oui c’était sur puissant pour l’époque c’est quoi ça c’est C fait quoi en très gros 80 100 200 210 chevaux ça oui alors remettons dans le contexte on est en fin des années 20 fin des années

20 arrivé avec ça cou de porchè je sais même pas parce que en fait le contexte de la création de cette voiture c’est que etoré Bugatti faisait déjà partie un peu du du business il était un peu dans le game quand même des influenceurs de l’époque les influenceurs de l’époque

C’étaaient les rois et les reinnes on est encore à une époque où en Europe c’est beaucoup des monarchies et là c’est les archiducs les rois les reines les machins et il se retrouveve à table et je crois que c’est une princesse anglaise qui lui dit de toute façon je

Ne monte que dans des Rolls-Royce parce que ce sont les les meilleures voitures du monde il a pris un petit morceau d’ego c’est ça Bugatti il faisait que des caisses de courses Jean Bugatti mais il pète un vraiment la comment ça il pète un plomb en fait

On est au milieu des années 20 un truc comme ça il pète un énorme boular en en disant en se disant de toute façon je fais les meilleures bagnoles du monde c’est c’est genre il y a rien de négociable en fait je fais les meilleures bagnoles du monde et la

Petite madame là bien mignon avec ses rollsroyce de mon cul là je vais lui montrer moi qu’est-ce que c’est qu’une belle bagnole c’est un coup d’ego à un million d’euros ramené à aujourd’hui non c’est bien plus bien plus ça a foutu sa marque dans la merde c’est là là tu es

Bah quand tu en vend 12 7 7 7 non et et en fait c’est c’est il a tout conçu pour cette voiture c’est-à-dire que à l’époque Rolls-Royce avait des six cylindres en ligne et à l’époque vis-à-vis des questions d’équilibrage et fabrication les plus gros moteurs c’était des six cylindres en ligne alors

Il y avait cadiac qui avait bricolé un 8 cylindres ou un V12 ou un V16 à l’époque mais c’est moteurs qui tournent tellement lentement que qu’on arrivrivait pas à à sortir de puissance de ce combien ça ah ça ça tape des grosses vitesses he c’est capable de

Taper du du 150 et plus et a priori même ça taperit du 200 c’est quelle année les autoroutes en France pas ces années pas ces annéesl et si je ne me trompe pas il y a Jean Bugatti qui se bute avec je sais pas c’est là par contre je

Sais plus si c’est une royale mais la mort de Jean Bugatti donc le fils d’oré Bugatti c’est en essayant une voiture et en tapant les 200 s sur une route alors à l’époque les routes c’est genre ligne droite platane de chaque côté et ils essayent de nuit une voiture ils tapent

Les 200 S et à ce moment là il y a il y a desd qui revient du bar qui traverse la route en vélo et Jean Bugatti fait esquive oh DD oh il y a bber et il y a le Platan et voilà comment est mort Jean bugett connement la

Femme non mais c’est surtout etoré Bugatti qui de être au début de la ligne droite non met du temps à revenir là non c’est oh salut BB ça va bien on est désolé pour le mauvais goû de cette blagues mauaisû ça va a prescription c’est un peu plus c’est a environ 100

Ans non et donc c’est y a H8 cylindres en ligne là-dedans alors je connais pas les specs très précises mais en fait donc il fallait faire mieux que Rolls-Royce donc en terme de cylindr c’est plus gros que Rolls-Royce en terme de taille tout est plus gros que

Rolls-Royce et en terme de prix c’est CIN fois le prix d’une Rolls de l’époque le châssis enfin moteur et châssis seul parce qu’il faut savoir en fait qu’à l’époque quand on s’achetait une voitures et surtout des voitures très haut de gamme on a acheté le châssis

Moteur boîte pont et cetera d’un côté et ensuite on allait la faire carrosser chez quelqu’un donc on achetait juste le châssis on avait pas de carrosserie et il fallait aller voir un carrossier qui à l’époque ne faisait pas que réparer les voitures et fabriquer le carrosse ouais enin la la caisse autour donc

C’est pour ça que vous pouvez avoir des voitures anciennes où c’est le même modèle mais qui ont pas la même gueule c’est juste parce que c’est le châssis de base qui a été carrossé par quelqu’un d’autre on passe à la suivante bah attends on finit peut-être non bah il y

A encore plein de trucs à dire il y encore alors ça c’était a son coup c’était ma peur c’est que sur chaque voiture on va pouvoir passer tant de temps mais là c’est ouais c’est c’est un un coup d’ego et le problème c’est qu’il sort ça à la fin des années

20 et il se trouve qu’à la toute fin des années 20 il y a une année qui s’appelle 29 c’était pas bon d’être un investisseur en 29 c’est une magnifique année he pour pour les gens pour les puissants de ce monde euh ou pas que tout le monde oui cétait une mauvaise

Année de manière générale dans ces annéesl effec il y a eu plein de mauvaises séries il y a genre 14 18 c’est des mauvaises séries 39 45 c’est pas des super bonnes années mais 29 c’est tu vois moins le truc arrivver quoi c’est une année qui de de

Sa mère il y a un jeudi qui s’appelle le Jeudi Noir et ben ça s’est pas bien passé et c’était ouais ça s’est pas bien passé et en fait cette voiture là elle a été est devenu disponible en 29 et c’est pour ça justement que il en a eu

Tellement un peu de vendu timing mer le mauvais timing et en plus de ça ben c’est surtout tu es un des plus tu es un des plus grands puissants du monde ok tu es un archiduc prince mon cul et tout ça tu t’achètes ça tu vas pas rouler avec

Parce que le moindre mec qui a le truc un temps soit peu contendant le gars il a tellement la dalle qui qui te pète la gueule le mec il mange tes pneus il bouge ta famille et et toi tu finis dans un état est-ce que celle de Mulou elle roule encore oui en

Fait les SEP existantes enfin les se qui ont été fabriqué je crois sont toujours existantes et il y a une 8è qui a été refabriquée puisque il y a eu un prototype qui avait été redémonté et je c’était sur quoi je sais plus si c’est sur une chrisler ou

Un une grosse marque américaine enfin c’était un châssis de poids lourd et en fait ils avaient s’était servi de ce châssis là pour faire le ement du moteur et et donc il y a des collectionneurs qui ont repris un châssis similaire qui ont repris ce moteur là le moteur 8

Cylindres et qui l’ont qui ont refabriqué en fait une réplique du concept qui s’appelit pas concept en fait qui était le prototype d’accord et ensuite c’est un moteur qui a été mis dans des automotrices en fait ça été tellement la les autotri c’est des trains c’est des trains ouais en fait

Jean Bugatti enfin etoré pardon Bugatti et Jean d’ailleurs avent développé ce moteur là donc il a un 8 cylindres en ligne qui est un moteur totalement fait exprès pour la voiture il était tellement énorme qu’il pouvait monter dans aucun autre châssis Bugatti donc quand tu arrives pas à vendre ton modèle

C’estàd que ils en ont fabriqué se je pense que tu as quelques moules parce que là aussi à l’époque faut savoir que tous les moteurs Bugatti étaient des moteurs en aluminium et ça coûte la peau du cul pour fondre l’aluminium il faut des moules spécifiques qui coûtent la

Peau du cul donc tout a coûté cher dans cette voiture là et et pour rentabiliser un petit peu les moules et bien etor Bugatti a répondu à un appel d’offre pour motoriser en fait des des trains qui allaient dépanner des autres en fait ou alors traîner des des wagons et donc

Il y avait les automotrices Bugatti qui avaient deux moteurs de Bugatti Royal la conso de bâtard on est à une époque où le carburant coûtait pas le même prix les cheminau il devaiement se la péter ouais je roule en Bugatti ou ça ce cylindre ouais ouais tu vas faire quoi ouais Bugatti monsieur

Ouais moi j’ai marqué Bugatti sur ouais ouais on se passe à la suivante allez vas-y tu es prêt donc type 41 Royal effectivement alors ça c’est une Sara merde mais mais tu l’as eu direct donc ça c’est une de chevaux mais Sara c’est une édition spécifique al ça

C’est une de chevaux qui vaut 150000 €. ouais on se met d’accord tout de suite oui oui reposons le contexte ça a pas un rapport avec la la voiture noire alors la bucatti non c’est la Type 57 la voiture noire qui r ouais là aussi il y

A plein de trucs à dire la voiture no la voiture noire on pourrait vous en faire on ferait pas une vidéo courte dessus un jour un insta peut-être parce qu’il y a plein d’anecdotes dessus de ouf en vrai ouais la voiture noir Bugatti il y a plein [Musique]

De ouais la voiture noire ou note on fera ça tiens on fera une vidéo insta TikTok sur la voiture noire c’est vrai que c’est une super histoire donc là on a ouais une de chevaux euh une de chevaux Sahara c’est c’est un truc très très très particulier euh il y

A deux moteurs effectivement tu as un moteur dans le coffre et tu as un moteur devant et et le seul lien qu’il y a entre ces moteurs c’est la tringlerie d’accélérateur et l’embrayage euh enfin c’est pas le même embrayage c’est dire qu’il y a deux boîtes euh il me semble

Qu’ h je sais plus un doute le chat vous savez s’il y a de boîtes en fait on la reconnaît parce que non il y a pas la non là là tu es sûr si il y a le pointeur là là il y a une trappe à essence ici pour le deuxième réservoir

Exactement ouais donc c’est deux moteurs c’est quatre roues motrices et c’est la seule voiture à être monté sur la dune du pil ouais il y a deux boîtes donc il y a deux boîtes de vitesse ouais et et donc c’est la seule le seul véhicule

À être monté sur la la dune du Pila pourah montrer pour Flexer simplement imaginez vous aujourd’hui une marque de voiture qui se dit et pour la pub on va remonter la dune du Pilard vas-y je vais faire de la pub sur la dune du pil ça va être

Nickel service com vous arrêtez vos conneries non mais c’est en vrai c’est c’est c’est hyper cool comme caisse mais bon euh pe cher quand même en vrai de vrai si tu en as une 135000 balles maintenant pe bah si tu vas pas faire du 44 avec Fa

Je la vends je vais faire du 44 avec une Panda voilà de chevaux SAR mais alors là alors ça c’est une c’est une Porche c’est une Porsche je crois elle s’appelle comment il y en a que trois au monde il y en a une qui a été vendue il

Y a pas longtemps on va peut-être la voir on va peut-être l’avir c’est type 4 ou type 34 euh c’est une Porche c’est sûr et certain c’est une des toutes premières porches une carrosserie en aluminium euh type 4 ou 34 le chat vous l’avez ou pas c’est une Porsche c’est

Sûr c’est vrai c’est pas une Porsche moi je sais pas quel connard si c’est une Porche ah il me fait douter le bâtard ça va être une auto i à la con non non non c’est une Porsche non il y a un radiateur devant non c’est une Porsche définitivement c’est c’est c’est une

Porsche type 4 ou 34 Ty 4 alors en vrai de vrai c’est une Porsche mais je me rappelle plus du modèle type 64 ça va ah ça ouais donc c’est une Porsche je crois qu’il y en a trois exemplaires au monde si je me trompe ouais si je me

Trompe pas celle du musée celle-là DC alors faut savoir que Arthur est un grand fan de la marque Porsche il va pouvoir vous en parler que derrière j’ai mis des trucs où il va pouvoir faire un lien justement je suis un immense fan des Porsches et des propriétaires de

Porsche dans le monde de la voiture ancienne ouais type 54 c’est tout à fait ça 60 non 64 oror pardon désol pour les pseudos encore bah après à cette époque là ça peut être une Volkswagen monsieur Porsche avant quelques accointances avec le parti en place à l’époque en place avec Charlie

Chaplin avec un petit monsieur Charlie Chaplin mais un 5 char Charlie Chaplin en fait c’est FO un 5 c’est beaucoup plus rapide beaucoup plus nerveux oh mais c j’étais S que tu allais l’avir allez le chat essayer de faire des des des goales c’est c’est une iso

Non je te laisse un petit peu chercher quand même c’est soit une Ferrari [Musique] intero ah mais si c’est une ass une Maserati ass GCS un truc comme ça non c’est pas Maserati c’est pas Maserati si Ferrari Ferrari 166 c’est une Ferrari 166 c’est ça non

Pas loin c’est pas une Ferrari si c’est une c’est une Ferrari c’est une Ferrari quelqu’un l’a dans le chat donc une 212 un truc comme ça euh alexier bien joué c’est exactement ça 375 une 375 amériica America ouais c’est il y a eu 6 milliards de modèles à ces époqu là

Oui il y en a eu énormémentis d’accord et surtout al les goûs et les couleurs non moi ce qui ce qui m’impressionne à ces époques là c’est vraiment que tu as des carrossiers qui arrivaient à vendre le même dessin à plein de constructeurs on a parlé de

Céit qui Touring on par si en parlant de la DB6 en parlant de la DB4 du coup on parlait de la DBK de la Maserati 3500 GT et de la Flaminia Touring et que en fait c’est quasiment les mêmes et et tu en as plein qui avaient pareil euh tu vois bah

Tu avais pinine Farina tu avais skaglietti tout ça ils vendaient tous les mêmes dessins à tout le monde et à chaque fois ça passe les mecs ils étaient comme ça ils arrivaient nouveau dessin ouais c’est genre pas sûr tu vois oh c’est super joli c’est sympa ah merci Monsieur Ferrari merci merci bonjour

Monsieur Maserati ouais c’est oh il est super joli le dessin et ça pas ur nouveutés et tous les conructeurs mais c’est la même et tous les constructeur qui se retrouve à table on est tous d’accord pour dire qu’on s’est fait est-ce que Monsieur farur pasqué

Un petit peu si bon voilàon on va aller chez un autre carrossier on va voir donc la 375 d’amériica effectivement alors ça c’est un peu dur il y a un piège sur celle-là est-ce que vous l’avez le chat on dirait la Lancia Stratos le le con le prototype de la

Stratos non l’alpha non c’est pas la Carabo Aston Martin Bulldog Ferrari mat la modulo la Lancia megga gamama non par contre quelqu’un là la modulo c’est ça quelqu’un là c’est la Ferrari c’est bien ça Ferrari ouais Ferrari 512S modulo ou celle-là je ne savais même pas c’était pour moi c’était l’autre comment elle

S’appelle donné le nom il y en a une qui ressemble énormément la le prototype de la de la Stratos ouais et en fait non Ferrari en a fa et là pour le coup je pense que au niveau design il y en a un qui a dû il fait quoi lui

C’est sty c’est stylé son dessin attends attends vas-y attends vas-y attends là il y a un angle là là c’est une courbe là non dès que le mec regarde genre non ça ressemble un peu à une lotuce esprit ouais la Ferrari 512 s modulo s ouais

Parce il y avait besoin de mettre le S oui parce que là vraiment tu dis non ça c’est pas sportif ouais parce qu’ils se sont dit si on met pas le S les gens vont confondre avec un conf ouais et euh donc tu c’est sport utility véhicule

Hein ouais ouais alors là j’en ai une facile attends j’ai un PL ah pltin met ton micro ça le fait en ah non parce que après elle a vraiment ah non là dans le bureau c’est beaucoup moins drôle après tourner la clim un peu vers nous s’il te plaît parce que j’ai

Un peu chaud C ah c’est une r alors 7/ 10 pour la note d’accord mais pour l’odeur pour l’odeur ouais ça c’est une Rolls ça c’est sûr après laquelle une silver Silver Cloud ou Silver Ghost Ghost je fais un col là-dessus c’est la Silver Ghost Silver Ghost qu’est ce qu’on peut

Raconter de beau euh ben que le logo devant il s’appelle le Spirit of extasy mais ça tout le monde le sait je crois que c’est l’anecdote numéro 1 ouais n’importe quelle vidéo de n’importe quel rolls les mecs sont devant ils font vous savez que ça devant ça sappelle le

Spirit of extasy et que pendant longtemps l’emblème de calandre n’a pas été obligatoire chez Rolls-Royce et que en fait c’est dessiné sur la forme de la maîtresse d’un des clients machin et que sur une n moderne si tu le touches il rentre ouais voilà ouais l’emblèmeè

L’emblème j’ai mis un peu de j’ai mis un peu de voiture ancienne anen je sais que les gens sont moins friants des avant-guerres silver Crest il y a quelqu’un qui a mis silver qui est la marque d’électroménager de de Lidl Rols ça si drôle rolls le prendrait

Si mal alors ce qu’il faut savoir et pour ceux qui ont vu le vultech de villebrequin rolls apprécie très très très peu les vannes autour de leur caisse en terme de design et de modification de modification ils sont un peu pointilleux ils sont pointilux et sachez que vous ne pouvez pas faire

Toutes les configurations possible il se donne le droit de refuser se donne le droit de refuser parce queil y avait rowankinson qui est en plus l’ambassadeur Rolls-Royce et puis qui est un peu Mister Bean P un petit peu et qui est un gros fan de bagnoolle et tout ça et qui avait

Demandé à Rolls-Royce d’avoir le siège conducteur d’une couleur différente de celui des autres et ils ont dit non les deux sièges de devant d’une couleur différente de celui de derrière on peut vous le laisser à la limite mais pas un siège diff question monsieur et quand tu

Vois la config finale avec une espèce de bleu turquoise à l’arrière et de Bordeau de merde devant c’est dégueulasse le montage est immonde à quoi ça sert les de bouts qui dépassent devant ah oh ah donc ceuxl alors cel j’imagine si quelqu’un se fait bann là instantanément alors qu’il a

Rien fait c’est parce que Arthur a la souris je vous préviens et donc bah ça en fait c’est pour la suspension dans ces époquesl ce sont des ressorts à lâ il y a pas de ressort écoïdal donc c’est pas de ressorts genre des ressorts de matelas ou des ressorts de voiture

C’est des ressorts à Lam c’est des grandes lames en acier qui se déforment et bah il faut qu’elles aient une certaine longueur plus elles sont longues plus elles vont être progressives en terme de comportement on parle des lames de suspension toujours et le truc c’est que à cette époque-là

Euh pour avoir un enfin le le le les standards de d’esthétisme de la voiture et c’est surtout en terme de rigidité euh il faut que les roues soient dans les coin vous voyez là il y a il y a pas de porte à faau il y a pas de

Carrosserie qui dépasse devant et il y a pas de carrosserie qui dépasse derrière aujourd’hui en fait on aujourd’hui on considère que du porte à faau il y a une certaine certaine élégance avoir du porte à faux sauf que à cette époque là pas du tout et donc on fait on met les

Roues tout à l’avant sauf que il faut que les lames fassent une certaine longueur pour amortir et bien dans ce cas-là en fait on a deux prolongements de châssis qui viennent tenir les suspensions enfin les lames de suspension et bah ça donne cette cet effet là euh donc petite question dans

Le chat si tu modifies ta rolls si tu modifies trop ta rolls tu as plus le droit d’avoir le logo dessus ouais alors c’est M de ça c’est surtout que tu pourras plus en acheter une seule chez eux tu pourras plus la faire entretenir dans le réseau rollsroyce

Mais non sérieux tu peux te faire ban du réseau rollsroyce allô j’aimerais une pièce non comment comment ça et et tu surtout tu ne pourras plus jamais en acheter ne c’est un peu comme Ferrari Ferrari il sont ult Ferrari je dirais même plus ça c’est c’est vraiment les Latins

Genre Ferrari qui B le meilleur exemple et je suis vrai de citer celui-là mais c’est Justin bber Biber Biber c’est Biber ou Biber bber Biers biieber le chat bibers ou Bieber Bieber Bieber Bieber il y a pas de s à la Bieber comme le petitu non bah il y en a que la

Moitié il y a les petits beurs et il y a les B et ben jusine BB il avait trop modifier sa Ferrari au goût de de ffé et ils ont fait qui plus jamais tu en achètes une ouais bah c’est ah c’était un DJ dead mouse dead mouse

Aussi qui en avait fait uneure pure rarie avec une nan 4 dessus et euh j’aurais voulu prendre cet exemple en premier tu vois je me serais senti moins S qui s’est fait par Ferrari et euh voilà et ça fait partie de la Charte apparemment quand vous prenez une

Ferrari vous avez pas le droit de faire ce que vous voulez ave apr tuas certains modèles aussi les sf90 les la Ferrari que tu ne peux acheter que si tu as acheté un certain nombre de Ferrari dans ta vie neuve et que si tu as acheté aussi certains modèles dans l’année que

Tu n’as pas revendu et tout le bordel non ils sont Ferrari garde Jamir il s’est fait ouvrir le l’Ignon a notamment il a un album où il a dérivé le logo Ferrari où en fait tu as le rectangle Ferrari les bandes italiennes dessus et

En fait tu as le logo de Jamy rok à la place du cheval et euh ils ont pas aimé ah non ils ont pas aimé du tout faut savoir aussi chez Ferrari par exemple pour tous les clients quand vous achetez une voiture chez eux vous allez être rentré dans

Leur système informatique et ils vont noter énormément d’infos sur vous donc merci beaucoup merci carabaf 1928 pour ton sub ça veut dire qu’ils vont savoir par exemple quelle est votre date de naissance bien évidemment ils vont savoir pour des préférences qu’est-ce que vous aimez qu’est-ce que vous aimez

Pas et tout ça et tout va être enregistré et toutes les voitures que vous allez acheter chez eux vont être enregistrés et c’est tout ça et tout cette historique qui vont regarder pour savoir si oui ou non non vous avez la possibilité de peut-être être inscrit sur la liste d’attente pour le

Modèle le droit d’acheter une bagnole plein pot forcément oui ah bah oui autant dire que quand la Ferrari vu combien de personnes l’attendent si toi tu fais excuser-moi je peux non en terme en terme de no ça fait la 37e Ferrari que je vous achète et je pense que le

Concessionnaire avait juste à faire un truc c’est ouvrir sur son logiciel liste d’attente la Ferrari et il truc et tu as le et directement tu as la réponse du truc non non ils sont ils sont je suis bien baisé c’est vrai bah non tu as pas vraiment non pas du tout non c’est

L’aérocar d’accord tu non non alors c’est dans les années euhag un truc années 30 là années 30 où ils sont dit on va vendre des voitures où tu vas voir c’est ça sonne très très actuel où on va Leser revendre des ailes avec années 40 oui et tu vas pouvoir

Mettre tes ailes dessus décoller avec ta voiture et ensuite faire un tour revenir et rerouler avec ta voiture PAB et ben écoute ça ça semble être une très bonne idée c’est pour ça d’ailleurs qu’on a tous en option dans sur les bagnoles alors personne les achète parce que ça

Coûte un peu cher et puis sur la 10 il y a plus les autorisations de vol maintenant al petit spoiler alerte ça a pas marché ouais c’est du futur mais ce qui assez drôle c’est que c’est un c’est un maronnier des journaliste parce que ça revient très souvent on revoit des

Voitures volantes où on nous dit que ça va être la Révolution et le machin et et au final rout ça fait quelques temps que non ça fait quelques temps qu’on y pense ouaisor 54 pardon c’est même plus Tor aerocar ouais d’accord je là là j’ai été put alors là j’ai été

Très très très très et même c’est même pas moi qui été difficile parce que là je peux pas dire encore qui m’a donné cette idée ah le chat vous êtes il y en a dans le chat il y en a beaucoup vous êtes très très chaud ouais

Bah ils font des des clic droit recherche inverse c’est faites pas ça c’est nul sinon ah oui certains l’ont vous avez la marque c’est ah ouais gregoard donc qui est notre employé qui est un grand fan de cette marque donc juste en disant ça et maintenant il sait ce que c’est comme

Marque c’est une grgoire c’est ça non c’est une SA j’ai cru qu’ premier degré mais parce que il y a une marque qui s’appelait Grégoire et qu’il aurait été capable de sortir ce genre de chose c’est une SAB et ben jamais je l’aurais deviné c’est vrai ouais ouis ouis vieille marque SAB voyz

Euh un peu d’historique sur SAB non ça c’est pas trop ton pour raconter la fin ou on peut raconter le début le milieu la fin enfin en 3 minutes c’est fini hein des petites anecdotes de sa très sympa ouais alors SAB c’est c’est c’est une marque il voulait pas faire comme les

Autres jamais c’est une marque suédoise et euh bah plus que pas faire comme les autres c’est c’est surtout il faisait à la base de l’armement il faisaent des avions les mecs hein et après guerre ils se disent voilà les frérots on a pris un peu de renseignement on a pris un peu de

Technique on a pas mal de matos qui nous traînent sur les bras h et il y a des ingénieurs qu’on a recruté à la pelle pour développer du matos militaire parce qu’il pevent plus faire des avions il y a plus et ça se vend plus très bien les

Avions dans juste après guerre et et et en fait ils se disent bah tiens on va faire des bagnoles et les toutes premières SAES elles étaient vertes parce que c’était de la peinture militaire on a un stock de verre les mecs ils avaient faut passer les gars

Ils avaient un stock d’ING et un stock de peinture verte ils ont dit comment on fait avec les deux c’est hors de question qu’on ne passe pas tout le stock ils ont fait aussi une voiture à un moment avec un joystick à la place du volant tellement ils étaient dans le

L’idée qu’on fait des avions ouais et et et ouais il y a eu les premiers modèles donc des modeurs de temps très mauvaise idée dans les bagnoles de manière générale et et après donc ils ont sorti ça 92 93 14 15 16 euh et après ils ont sorti les surtout

Leur premier modèle qui marchait bien c’était la 99 euh ça a été dans les premier à mettre des à faire des moteurs turbo de série H euh ils ont été très rapides à faire des moteurs traction enfin à faire des voitures traction et après c’est surtout

Il y a il y a plein de il y a plein de de guimiic de conception qui sont ultra ouf et que il y a que SAB et Volvo qui sont capables de faire ça notamment quand tu vas à l’intérieur tout est massif parce que il faut pouvoir bah mon

Gars quand il fait Mo 30 faut que tu puisses il faut pas que tu es enlever tes mouffles pour démarrer et pour te servir des boutons on a une question qui revient beaucoup dans le chat pourquoi les deux temps dans les caisses c’est une mauvaise idée

Ouais vous avez une heure ouais non les les les deux temps très rapidement très rapidement pourquoi on appelle ça de temps et 4 temps c’est parce que le cycle complet se fait sur qu temps le sur sur un qu temps admission compression combustion détente et échappement en fait la traduction

Anglaise est mieux de de stroke stroke c’est une course de piston et en fait sur un qu temps et bien ça va être un qure courses et et donc le cycleadmission compression combustion détente et échappement se fait sur quatre courses de piston là où sur un

Moteur à deux temps et bien on a torché le cycle en deux courses de piston ça veut dire que en fait l’admission et l’échappement se sont plus ou moins en même temps et euh enfin tout se fait à peu près en même temps c’est c’est trop raccourci que de dire pendant ce temps-l

Il y a machin bref c’est des moteurs qui ont beaucoup plus de rendement par rapport à la cylindrée c’està-dire qu’un 500 cm C va sortir beaucoup plus de puissance en de temps qu’en 4 temps si je prends un exemple de Honda dans les années 60 en moto quand

Il y avait des compétitions de 50 cm C et en 50 comment tu fais Joseph pardon pour pardon la Chise déjà mais c’est une canette tenir une canette dans ses mains c’est pourtant pas si compliqué que ça Joseph est en train de faire un AVC je pense que Joseph mais je me

Saoule me saoule moi-même en de se faire un AVC je la je te laisse avec le chat 2 secondes et jeto ah j’en a sur le siège par terre ah ça se passait bien jusque là ouais jusque là ça se passait bien ouais ça va le chat la main molle

Effectivement il a il il a les doigts mou c’est il n’a pas d’os dans les doigts en tout cas j’ai bien fait c’était très sale par oui 56e chemise pour Joseph c’est du coca ça part ça tche pas par contre RIP l’éponge parce que du coup il

Y a une éponge qui va y passer aussi je regarde oui mais tu vas tout essuyer et ça colle encore rappeler Nathalie merci Nathalie si tu nous suit Nathaline nous suit Paron je pense euh bref donc le rendement c’est la puissance au litre on appelle ça la puissance spécifique c’est en fait la

Puissance qu’on arrive à sortir par rapport à la cylindrée donc je reprend l’exemple de des compétitions moto où en 50 cm C on arrivait à sortir des puissances de l’ordre de 20 à 30 chevaux en deux temps et on faisait ça aux alentours des 10000 tours minutes

Honda quand ils ont voulu sortir ça en qure temps genre les mêmes puissances ils ont fallu qu’ il a fallu qu’il monte deux fois plus vite donc il ils ont dû monter à 18000 ou 20000 tours minute pour arriver au mêmes puissance et pour les mêmes cylindré le problèmein l’avantage du de

Temps c’est donc on a plus de puissance par rapport à la cylindrée l’énorme inconvénient c’est c’est que on peut pas faire des pièces très très lourdes donc on peut pas donner de l’inertie et l’inertie en fait dans un moteur c’est le couple donc c’est des moteurs qui certes vont avoir beaucoup de puissance

Mais qui vont avoir un couple plus limité déjà sur les voitures on cherche très tendencieux ce que tu fais plus de risque oui sinon tu le mets dans dans ton godet milwy packout qui a l’option de fermage c’est vrai on a ces gobelets depuis de semaines et Joseph

Découvre tout juste tuas vu c’est j’aurais aimé que tu l’installes mal et que tu te prennes tout dans le bous j’aime le risque et et bref euh oh merde bon ok et et et bref donc il y a déjà ce problème là où on a du mal

À où on a du mal à lui donner du couple à ce moteurl et surtout surtout surtout le gros inconvénient en en voiture c’est euh c’est qu’en fait la lubrification du de temps se fait avec un mélange d’essence et d’huile donc l’huile qui sert à la lubrification elle est incorporée dans

L’essence et elle la lubrification c’est en fait de l’huile qui va partout où va l’essence ce qui veut dire que quand on accélère on utilise plus d’air et d’essence mais on apporte plus de lubrification donc jusqu’ici tout est logique mais par exemple vous faites une descente si vous êtes dans une descente

Votre moteur il est assez haut dans les toursacélérate donc il y a quasiment plus d’air et quasiment plus d’essence et donc qu’est-ce qui se passe bah ça veut dire qu’il y a quasiment plus d’huile non plus et pourtant vous avez votre moteur qui tourne à 4 5000

Tours et bizarrement sans huile et ben curieusement ça défonce les moteurs ce genre de comportement alors sur une moto on arrive à peu près à le faire il y a encore pas mal de motos en de temps bah en motocross aujourd’hui mais tu tu vas pas te faire des

Descentes pendant longtemps et sur les motos du fait qu’il a moins d’inertie en fait faut toujours maintenir un filet de gaz même en en descente en descente pour et sur les motos surtout les intervalles d’entretiens et de révision on les tolère plus proche par exemple sur une

Moto aujourd’hui on accepte de faire des révisions tous les 6000 à 10000 km tu vends aujourd’hui une voiture avec une révision à 10000 K à tous les 10000 si ça s’appelle une Fiat Abart ouais mais voilà c’est des voitures spéciales et en fait les motos c’est des mécaniques c’est des mécaniques hyper particulièr

Comme dit le chat aussi il y a un autre petit défaut du fait qu’on brûle l’huile ouais en TER terme de pollution et de norme ouais c’est c’est pas dingue alors il y a plein de gens qui sont ultra fans du de temps et qui disent ouais aujourd’hui avec le de temps injection

Ça va tout sauver tout ça frérot il y a toujours de l’huile dans le mélange donc tu vas toujours balancer de l’huile et aujourd’hui déjà dans les 4 temps on est en train d’être ultra tatillon sur l’huile qui peut se retrouver dans les émissions gazeuses le de temps tu es sûr

Et certain qu’il y en a donc au final c’est finito quoi la prochaine si je la trouve pas c’est impossible c’est Imposs pour l’instant je il y en a beaucoup que j’ai pas trouvé non mais là là pas tant là vraiment c’est impossible parce que celle-là je la connaissais vraiment pas

Je gen j’en ai jamais entendu parler de ma vie une 6 et une 6 et V16 mais non et ouais alors il y a un truc qui est assez particulier avec cette bagnole donc c’est le même designer que Diablo encore une fois c’est un mec qui pas ouis al

Pardon j’ai pas montré pardon je suis désolé j’ai pas mis la scène il a trouvé instant navr my bad désolé Joseph est con hein oui bah là je suis encore perturbé j’ai du coca partout 6 éat ouais Moder je crois que c’est ça son nom alors tu sais c’est un

Globalement c’est un bricolage le truc c’est deux moteurs V8 qui sont accouplés avec une chaîne au milieu c’est ouais c’est un foutage de gueule ENF un sursaut d’ego encore une fois et de quelqu’un qui s’est dit je veux quelque chose de plus gros que les

Autres et tous les autres ils font du V8 et du V12 et ben moi je veux V16 V16 il y en a eu il y en a eu par le passé dans les années 20 il y a cadiac qui avit fait un V16 là aussi l’histoire

De cette cadiaque là elle vol son pesant de cacahuète mais euh mais en fait c’était une énorme mergaise c’était hyper lourd euh c’était hyper lourd je crois que le moteur était en transversal euh donc donc vraiment la voiture était méga large euh il y avait bah vous voyez sur

Le côté les ou de refroidissement oui tu sens parce que il fallait refroidir tout le bordel et et au final C c’était très très très lourd de derrière c’était une merde en plus de ça le moteur était euh moteur était vraiment pas ouf ça pouvait

Pas prendre de tour ce que ce qui par contre effectivement maintenant que tu dis que c’est le même designer que le de la Lamborghini euh h ouais ouais il s’est pas fait chier là en vrai on a l’impression que c’est une voiture de GTA tu sais où tu veux pas

Soit Lamb tu veux pas que ce soit la Lambo ce soit quand même la Lambo quoi mais j’aurais jamais tu connais mais j’ai jamais vu ça de ma vie ah j’en ai jamais vu de ma vie non plus en même temps on a plus de chance de

Croiser une licorne que ça mais oui c’est vrai ouais ah ça je la connais euh alors attends c’est il y a un petit logo alpha devant mais c’est les premières Toyota non il a écrit Toyoda derrière mais comment où ah merde [Rires] put Joseph le pire créateur de quiz au [Rires]

Monde il laisse les watermarks dedans et tout ça ilavait pas vu Toyoda c’est pas force il dis Toyoda Toyoda oui du nom de Monsieur Toyoda je crois parce que voilà bien vue à patatac 2_0 c’est bien la Toyota AA AA a alors ça il y avait écrit AA sur

La plaque là c une team de gamer AA authority authority truc comme ça il ah c’est une tat 11 tat 11 ça c’est une tat 11 mais voilà ça et je vous laisse pendant une demiheure avec Arthur qui va raconter l’histoire va parler sérieusement là j’étais obligé de mettre une

Tat oigé et en plus de ça c’est une des bonnes ça c’est ouais je rêverai d’en avoir une un jour ça je a déjà il a déjà une t alors j’ai déjà une mais une 603 et je suis hyper content d’avoir une Tatra 603 mais si un

Jour je peux avoir une Tatra 11 meilleur rou galette du monde ahoui ça c’est de la superbe rougalette ça ouais c’est donc bicylindre refroidi enfin bicylindre à plat refroidi par air roue arrière indépendante donc c’est une propulsion et c’est des roues arrières indépendantes là on est dans les années 20

Donc des années 10 début des années 20 là vous avez un châssis poutre donc vous avez une seule colonne vertébrale sur le châssis euh c’est marrant ça un moteur à plat refroidi par air avec des roues indépendantes en architecture swing axle et le tout reposé sur un châssis poutre

Ça me dit quelque chose ça ressemble pas à une Coxe alors là on vient d’ouvrir la boîte de Pandore pas impossible B c’est bah sachant qu’ils ont payé au procès non je sa il n pas impossible qu’on ait soufflé deux trois trucs sur Tatra auprès d’une chaîne Youtube que cette chaîne Youtube merci

Beaucoup de soutenir la cause Tatra euh parce que parce que voilà qu’on remette un peu l’église au milieu du village un moment l’ingénieur qui est derrière Tatra s’appelle hansle Vinka enfin s’appelait hansle Vinka est mort dans les années 60 et euh non 5 50 et et un de génie en fait ce mec

Là alors il y a il y a il y a il y a beaucoup de choses à dire sur Tatra sans déconner alors c’est une marque que j’adore si vous l’aviez pas remarqué c’est une marque dont je suis absolument fan plus que la marque c’est l’ingénieur dont je suis fan vous savez

Ceux qui ont des poster Ferrari ou des posters po Tatra non j’ai pas de poster Tatra mais un quel part j’ai des bouquins Tatra mais euh mais mais pas de poster donc l’ingénieur qui est derrière çaappelait h LED Vinka très rapidement l’histoire donc c’est une des plus vieilles marques automobiles au monde

Puisque la la marque elle commence en 1897 sous le nom de nesselsdorfer nesselsdorfer qui est un fabriquant de carrosse euh alors à la toute base c’est un fabricant de tonneau des tonneaux pour mettre la vinass la bière ou oui tout à fait mais je vois pas le lien

Entre le fa bah ils ont fait un swap parce que il y avait travail du bois et travail de l’acier donc ils ont fabriqué des carrosses et des wagons pour les trains et au bout d’un moment ils sont dit tiens le wagon si on y colle un

Moteur ça devient une bagnole et pas con hein et ils embauchent un des gars qui travaill dans les qui travaillaiit dans les dans les wagons et euh j’ai j’ai vu quelqu’un qui a mis la Tatra 603 c’est moche comment on kick les gens non voà ne dites pas ça bah

C’est pas la plus jolie des c’est pas la plus jolie mais on s’en branle de l’esthétique OK et euh et donc il recrute un mec qui travaille dans les wagons qui s’appelle an SL Vinka qui commence à bosser sur une voiture qui chope un moteur demler le donc demler du nom de demler

Benz alors l’association demler ben était pas encore faite àc à l’époque et donc il chope un moteur d’emler qui était un monocylindre et il regarde un peu le bordel eh mais il y a moyen de faire mieux et il fait le truc mieux il fait une bagnole il fait une caisse de luxe

Entre guillemets et en 1897 il sort la première voiture qui s’appelle la Tatra President qui ressemble vaguement à une voiture le machin tape une top speed à 82 km/h pour rappel première voiture qui passe les 100 kmh c’est en 1899 et c’est un proto c’est pas une

Voiture de série là il sort une voiture de série encore une fois une présidente s il y en a eu 15 de sorties globalement et il sort une caisse de série qui tape les 82 kmh et euh truc de ouf et ensuite ils ont travaillé donc sur pas mal de modèles et

Je crois que c’est en 1912 où ils essayent un prototype dans les montagn alors les montagnes en slovéie en Slovaquie pardon et en République tchèque il y a une chaîne de montagne qui s’appelle les Tatra et un moment ils essayent un camion un camion qui est doté de roues indépendantes tiens oh un

Truc qui facilite un petit peu en franchissement et tout le bordel et et en fait il y a un berger qui croise une bagnole à un endroit où il a jamais vu une bagnole et il dit vous devriez appuer Tatra votre truc parce que genre c’est in conongru que ça

Arrive à cet voilà et euh et en fait sur le proto il peignent Tatra sur le côté et au bout d’un moment ils se disent en fait c’est plus stylé que nesslesdorpher c’est peut-être plus facile pour la com ouais pour et en fait du coup ils ont renommé la marque

Tatra pour le coup pour le coup il y a il y a plein d’histoires ansle vinkka a quitté Tatra deux fois de suite donc il a quitté Tatra pour aller travailler chez d’autres chez un autre constructeur je ne me rappelle absolument plus le nom ensuite il revient travailler chez Tatra

Il requitte Tatra pour aller travailler chez Steyer Ster St yr merci pour ton sub il est allé travailler chez steer donc Ster qui est aujourd’hui Ster P St P Ster P ouis pourichien d’ailleurs des petites pandas 44 et des class G qui ouis qui fait aujourd’hui encore des classes G qui

Fait qui fabrique des carrosserie euh et donc chez Ster il lui demande de travailler sur un prototype de voiture populaire et en fait lesvinka il se trouve qu’il a un cousin qui travaille le frère et am avec ce cousin justement travaille aux États-Unis dans une entreprise qui

Travaille sur le galbe et le rivetage d’étes et il se trouve que cette entreprise a travaillé sur une voiture qui s’appelle ‘aelle la chrisler airflow la chrsler airflow qui a été dessinée par un monsieur qui s’appelle Paul Jaret et Paul Jaret qui est un aérodynamicien et qui travaille à mort sur les formes

Streamline c’était début de l’aérodynamisme dansbutaérodynamisme dans les années 30 et en fait lesedvinka donc le cousin entend parler enfin travaille là-dessus en parle à son cousin et son cousin trouve ça ouf et donc comment ça fabriquer des carrosseries streamline sur des moteurs à plat refroidis par air sur des

Architectures de rou qui sont deson appelle des swing Axel comm quel chose et en fait il fa il commence à travailler là-dessus chez Steyer il laisse vite fait les plans à traîner traîner lui il rentre chez Tatra il travaille sur une voiture qui s’appelle la Tatra v570 ça villebrequin

On a déjà parlé et en fait qui le remplace chez steer et ben il y a un petit monsieur quippelle qui s’appelle ferdin Porsche d’ailles mon peut-être depuis ton téléphone le proto qu’on se mette d’accordo ou la v570 qu’on se mette d’accord dans dans l’idée de qui a copié

Qui euh la la Tatra v570 ouais tu oui alors la 603 effectivement c’est celle qui a le moteur en porte àfux arrière V8 es ont quasiment toutes des les moteurs en porte àfau arrière par contre c’est euh tiens ben voilà on va vous montrer la photo de la voiture que Monsieur

Tatra avait laissé négligeemment ledvinka voilà il a travaillé chez Tatra il a fabriqué ça c’est un moteur à quatre cylindres à plat refroidissement à air le qure cylindres à plat il est monté en porte àfond arrière tout le châssis il est monoco enfin c’est une monopoutre même ça ressemble quand même

Vachement oh ben dis donc pour synthétiser à la fin qu’est-ce qui s’est passé alors à la fin il y a Tatra qui a sorti la T97 donc donc dans le milieu des années 30 je crois en 35 ou 36 il sortent la T97 qui ressemble curieusement à une

Cox pas très longtemps après il y a Volkswagen qui sort la KDF la voiture du ça c’est le le parti on a le droit de le dire ce motl le le parti du petit moustachu machin sort la KDF Charli chapine et et en fait la la Tatra ressemble enfin la KDF ressemble

Tellement à la Tatra où la Tatra ressemble tellement à la KDF que au salon de Berlin le petit moustachu il interdit Tatra d’exposer cette bagnole il dit ça non ça va se voir ouais ça va se voir là et et en fait bah après il y

A la guerre hein et après la guerre il y a Tatra qui dit oh bah dis donc excusez-moi excusez-moi on nous a quand même chouré des plans et après pendant la guerre on nous a dit de fermer nos gueules mais là maintenant qu’on peut l’ouvrir on nous a chouré des plans là

Et il y a Volkswagen il font oui ils ont STI ils ont pris le carnet chck ils ont fait ils ont dit tu veux qu’onbien frérot vas-y tu tu veux combien frérot et euh et en fait Volkswagen ils ont payé genre il y a pas eu d’appel il y a

Pas eu de machin ils ont payé en sachant très bien que Volkswagen ils allaient vendre à l’ouest et qu’à l’ouest avait le droit de faire de la pub dans tous les sens et tout ça et que Tatra eux à l’Est ils allaient avoir l’économie contrôlée par les Soviétiques et tout le

Bordel et que bah ils allaient pas lui leur faire une mauvaise pub où ils allaient pas leur faire de la concurrence et c’est ce qui a permis à la cox de pouvoir s’exporter aux États-Unis avec Super système de marketing qui était à l’époque un peu en avant pour ceux qui connaissent les coxs

Euh et que Tatra s’est retrouvé un petit peu bah Tatra ils ont été melés en fait tout simplement c’est le le parti soviétique enfin le Parti communiste euh a régi en fait à ordonné la production et dès la près-guerre ils ont dit alors en République tchèque il y a Skoda ils font

Des bagnoles et Tatra ils font sont des voitures et des camions il peut pas il peut pas y avoir de concurrence donc Skoda tu fais des bagnoles Tatra tu fais des camions fini et en fait au bout d’un moment Tatra a quand même fait des voitures ça on fera peut-être une

Histoire un moment de la 73 par là il y a moyen de dire beaucoup de choses sur Tatra là on était même pas à la moitié de l’accélération sur même pas à la moitié de l’accél prêt ouais vas-y je me rappelais même avais mis c ça ça ça ça ressemble typiquement à

Une grosse américaine genre une chrisler New Yorker un truc comme ça des années 50 ah ça y est c’est bon pardon je me rappelle non ah celle-là ou alors c’est une de regarde pas le chat parce que le chat l’a eu directou al ou alors c’est

Une de l’â ou de la ha un truc comme ça tu regardes pas Pixar ah non ah oui ah c’est une Hudson ornet c’est le doc ouais c’est le doc c’est la Hudson ornet euh d’accord ah GG le chat ils sontqu dans le chatah il y a

Des fans de Cars en même temps tuavais tutais allé voir car quand il é sorti non je l’avais regardé pendant Mar du mais c’est longtemps après donc ah très longtemps après ouou il est incroyable ce film en plus bah ouais il est très cool ouais

Ok cétait le F il y a des histoires àon ouvert la porte il fait méga chaud oui pardon euh c’est le fardier de Joseph cugot c’est considéré comme Joseph cugot oh Joseph Joseph C ouis quelqu’un forcément de bien euh je je je prends beaucoup de risque en disant ça

Que je sais pas ce qu’il a fait à côté je sais pas exactement ce qu’il a fait ouais c’est le donc c’est un Fardi à vapeur pour le coup h qu’est-ce qu’il y a à dire il y a plein de truc une pompe à bière ça ressemble à un alambique le truc

Alorsors ça c’est 1780 et quelques 1750 ou 1780 celui-là c’est une réplique d’ailleurs qui est exposé qui tourne par moment et qui qui une association possède et a refabriqué pour pouvoir en faire des démonstrations d’ailleurs au musée de des arm musée du CNAM il y a un peu

Un plus petit fardier de cugau ouais c’est c’était à la base fait pour trimballer des trucs et des c’était fait pour traler des canons le le plus souvent enfin du des canons des charges lourdes à savoir que le bordel fait 4 tonnes et que la première fois qu’ils ont commencé

À luiser il se sont rendu compte qu’il marchait mieux en marche arrière et ils se sont bouffé un mur avec voilà c’est ils ont inventé l’automobile et le constat ce qui est ouf c’est qu’ils sont rendu enfin ils se sont rendus compte à l’évidence ils savaient he il y avait

Pas de frein ils sont dit de toute façon merdier va à 4 km/h donc ça va à la vitesse de quelqu’un qui marche donc s’il y a besoin de l’arrêter il y aura pas de problème et un moment bah il y a eu un problème de de soupap a priori

Selon les selon les les sources les les sources les les textes euh il y a eu un problème de soupape et il a été impossible de débriller le système de propulsion et va arrêter 4 tonnes euh surtout à l’époque r donc il bouffer le le muret d’une maison d’une certaine

Manière c’est la première automobile bah au au sens du terme automobile donc qui se déplace par elle-même c’est le premier le premier véhicule automobile h euh voilà en fait on parle souvent du tricycle de berthabens de la patent wagon de 1886 euh mais en fait bah ça

C’est bien plus vieux et la patentwagon c’est la première le premier véhicule à moteur à combustion interne ça c’est un moteur à combustion externe parce que c’est à vapeur parce que c’est à vapeur euh mais il y a ça et bien plus récemment donc en 1870 récemment bien plus récemment il y

A toute la famille Bolé améé bolet et ses enfants qui ont fait des véhicules notamment un qui s’appelait l’obéissante il y avait la mencel qui était des des des des voitures aussi et am débolé il s’est tapé leement Paris en en bagnole en fait entre guillemet en automobile en

S’arrêtant tous les 20 km pour faire le plein d’eau mais bon ça on s’emmerde pas avec les détails après c’est plus facile de faire le plein d’eau que le plein d’essence oui c’est vrai qu’à l’époque c’était plus facile de faire le plein de flotte que le que le plein d’essens et d’ailleurs le

Trajet d’Amé desbolé il a eu une infraction par village traversé pourquoi parce que trouble à l’ordre publique tellement les gens trouvaient ça ouf et me est rentré chez lui avec 80 PV ça fait chier euh pour la question de di dianago 34 oui il y a une direction

En fait tu vois ce niveau là euh c’est une queue de non comment il s’appelle ça c’est une corne de vacheach une corne de vache une direction à barre franche et tu euh tu peux tourner il fait 6000 degr oua il fait peu chaud ou ouais ouais là

Tant que tu es pas dans le flux de la clim tu décède et le le créneau avec ça est le créneau avec ça est compliqué parce que il y a pas de suspension et en fait ce que vous voyez là là il y a un

Piston et là il y a un deuxième piston et en fait il y a une jambe de force qui descend qui pousse sur la petite roue qui est là et ensuite quand la jambe de force remonte il y a un cliquet c’est c’est c’est un peu comme

C’est comme une clé à cliquer en fait le truc et ça vient appuyer en fait à chaque fois ça vient appuyer à chaque fois forcer la roue à faire un quart de tour un peu moins d’un quart de tour ensuite ça remonte ça repousse la roue d’un quart de tour et ça alternativement

D’un côté puis l’autre d’un côté puis l’autre et ça fait un bordel quand ça se déplace parce que parce que ça fait 4 tonnes c’est une roue en bois le merdier et en fait quand ça roule tu as l’impression que que c’est un géant qui marche ça fait tout trembler mais par

Contre c’est assez ouf quand tu vois l’âge du truc tu te dis c’était fait pour les militaires c’était fait pour traller du bordel tu te dis tu es tu es l’ennemi tu vois ça tuares tu vois un bordel à peur devant qui traîne un canon les frérots on arrête moi j’ai ils

Ont des trucs bizarres en face all chercher les gamins à l’école j’ai complètement oublié là je imaginez parce que quand même à l’époque genre tout le monde c’était soit à cheval soit à pied il y avait rien de de la sorte tu vois ça arrivé dans ton village ah ouais c’est en vrai

Auer c’est un sorcier machine ouais c’est c’est un sorcier le mec une panard aérodynamique ou panoramique je sais pas mais avec le moteur sans soupap et c’est justement le petit moment où on va pouvoir faire et c’est pour ça que j’ai mis la deuxième caméra là-bas un petit dessin pour

Expliquer ce que c’est qu’un moteur sans soupap non il faut que je dessine un moteur sans soupap ouais yes juste sur le côté oui alors là vous avez éc dessus sur la calandre vous avez PL comme panard et le Vassor j’ai oublié les noms Armand pard

Et Émile Levassor je crois que c’est ça et de chaque côté vous avez SS alors c’est pas stop c’est pas super sport c’est pas c’est pas autre chose c’est pas c’est sans soupap sans soupap c’est donc un moteur à chemise louvoyante euh il veut que je fasse un dessin le

Bâtard mais les gens aiment bien les dessins d’Arthur moi j’écoute les gens et bah d’accord on est d’accord le chat vous voulez un dessin alors benut il me faudrait un stylo oui bah c’est non sans deck hop là merci et à côté effectivement il y a une

Peugeot 301 qui qui qui est les dernières versions de 301 alors sur un moteur conventionnel vous avez le piston qui est ici l’axe de piston la Biel le Manivel le vilbrequin qui est là là vous avez l’axe de rotation du vilbrequin et tout ce bordel tourne vous avez tout ça qui coulisse

Dans un cylindre enfin ça c’est le bloc moteur en fait là vous avez une démarcation là il y a joint de culasse ma bonne dame ici elle aurait d prendre une japonaise et là ensuite posé dessus vous avez une culasse avec des soup est-ce qu’on voit bien

Plutôt bien bravo Joseph donc là je un moteur carrément moderne parceon a les S en tête pas forcment les vous avez une tubulure qui est ici là on va dire que c’est l’échappement ici là route et là vous avez une deuxième tubulure qui est comme ça pas proute pas

Proute hop vous avez prout et pas prout voilà donc ça c’est ce qu’on appelle enfin c’est un moteur conventionnel à cycle alternatif machin moteur à piston mes couilles tout ça le truc c’est que à cette époque là donc là on est dans les années 30 ce truc à cette époque là le luxe

Ultime c’est le moteur qui ne vibre pas oui un peu comme les diesel dans les années 2000 quo un peu comme les dies dans les années 2000 ouais en fait à l’époque le luxe ultime c’était le moteur qui vibre pas c’est exactement pour ça qu’existe le moteur Vanel de Félix Vanel le moteur

C’était pas créé pour les performances ou machin c’était juste pour ne pas avoir de vibration et est arrivé une autre solution donc ça ce truc là ce moteur là en fait c’est une licence qui s’appelle une licence night knig alors là on a un gros coup dans la

Caméra fait c’est pas pratique que tu sois gauché pour les dessins que ça cache quand tu écris ouais mets la caméra de l’autre côté du con je dis un moment fait ton boulot correctement hyper aimable bonjour là en fait vous avez votre bloc moteur vous avez toujours votre bloc

Moteur comme ça et vous avez ici une admission donc papout et là vous avez un échappement ici rout et en fait vous avez là dedans une en fait c’est un cylindre qui est ici et cette chemise là elle est reliée avec une en fait il y a un petit axe qui est

Ici monté sur la chemise et là il y a une petite bielle et vous avez un arbre un deuxième vilbrequin entre guillemets ce truccl tourne et relié par une distribution par des pignons et en fait quand ce machinl tourne alors dans la réalité c’est plus bas c’est Émile

Levassor et oui Émile oui pardon excusez-moi j’ai été perturbé Émile l Vassor m’a perturbé et donc vous avez ce truc qui est un peu plus bas et pendant que ce truc tourne ça fait descendre et remonter la chemise dans la même vérité vraie vous avez deux chemises et avec deux enfin deux bielles

Pour pour un cylindre entre guillemets et en fait ces chemises elles montent elles descendent elles montent elles descendent ça fait que en fonction de la synchro certaines fois ça va vous révéler ce troulà ensuite ça va vous le masquer une fois que ça masque tous les trous vous pouvez comprimer ensuite vous

Foutez le feu vous avez la détente là ensuite vous révélez vous baissez les deux chemises vous vous les alignez pour révéler ce trou-là mais pas celui-là puis ensuite et cetera et cetera et en fait c’est des chemises qui coulissent le gros avantage de ce tru-là c’est que vous voyez c’est un

Arbre avec des bieles et un arbre avec des bielles il y a pas de choc dans ce système-là alors que ici vous avez un arbre avec des cames et là quand la cam donc si on fait un zoom sur une cam d’un arbre à Cam quand la cam elle commence à

À cogner ici la soupape ça fait un choc en fait ça tape donc ça fait du bruit ça fait de la vibration euh le plan est parfait on a eu une vue sur mes chaussettes alors attends je vais faire encore mieux voilà donc là ce truc ça fait des vibrations vous avez

Toujours pas l’Odorama que ça cogne vous avez de la vibration alors que là vous avez pas de vibration et on a eu nous avec Joseph l’énorme chance d’avoir quelqu’un qui nous amène une voisin qui a un moteur sans soupap et effectivement euh une voisin de la marque Gabriel

Voisin c’est pas le voisin qui nous a c’est pas le voisin non l’endroit où on est allé chercher bref et effectivement vous avez une bagnole des années 30 qui qui tremble pas alors est-ce que tu pourrais nous dire pourquoi ça n’existe plus peut-être alors parce que parce que effectivement

Bizarrement quand on est les bonnes techno et qu’on arrête de les faire c’est un système qui a qui a énormément qui a plein d’avantages faut pas se lurer dans le sens où vous avez ce truc ça c’est du poids ça c’est du poids ça c’est du poids en rotation ça c’est du

Poids en rotation plus vous avez de poids en rotation plus vous avez d’inertie et plus vous avez de couple et le couple bah c’est bien c’est ce qui fait que les moteurs sont souples c’est ce qui fait que les moteurs c’est ce qui donne la volu c’est ce qui donne le gras

Et la volumé la souplesse du du moteur et là vous aviez beaucoup de couplle par contre pour avoir de la puissance pour aller chercher des chiffres de puissance et bien il faut prendre des tours et là le truc c’est que vous avez 1 2 3 cylindres et un piston et tout ça ça

Coulisse donc il y a des frictions de bâtard friction ça veut dire des perte déjà la moindre friction c’est une perte donc c’est une perte d’énergie mécanique en énergie thmique donc là déjà un problème vous baissez en rendement en fait le fameux rendement dont on parlait en plus c’est que pour éviter

Pour limiter les pertes vous êtes obligé d’avoir de la lubrification ici vous de faire venir de l’huile à cet endroit sauf que si vous faites venir de l’huile ici là bah cette huile là un jour ou l’autre elle se retrouve dans les échappements dans dans la chambre de

Combustion d’abord et ensuite dans le prout donc vous avez des problèmes de pollution à peu près les mêmes problèmes de pollution qu’un moteur de temps et en plus de ça vous avez un cylindre dans lequel doit coulisser un autre cylindre donc ce cylindre en terme d’usinage faut pas déconner

Ce deuxième cylindre il doit coulisser par l’extérieur dans un cylindre et par l’intérieur il y a un piston qui doit coulisser dedans c’est-à-dire qu’en terme d’usinage faut pas déconner non plus bah en fabrication chaque fois qu’il faut pas déconner en usinage ça coûte la peau du cul et à chaque fois

Que vous rajoutez des pièces et à chaque fois que vous rajoutez des pièces ça coûte la peau du cul c’est pas des moteurs qui sont pas fiables ceci dit c’est des moteurs qui sont même plutôt ultra fiable puisque il y a techniquement pas de déréglage possible le seul truc c’est que les chemises

Du jeu entre elles mais après au-delà de ça c’est moteurs qui sont même ultra ultra solides tant que c’est bien entretenu et tant que c’est bien entretenu bah ça veut dire des révisions des révisions régulières remplacer l’huile hyper souvent et je pense qu’aujourd’hui on pourrait faire des moteurs sans soupap qui qui marchent

Très très bien parce que on maîtrise super bien les usinages on maîtrise vachement mieux les matériaux que dans les années 30 on maîtrise vachement bien les lubrifications sauf que c’est quoi 4 de quoi 2034 oui c’est ça le truc et c’est quoi l’intérêt de redévelopper ce truc alors

Qu’on a des moteurs à soupap qui marchent super bien aujourd’hui quo et qui vibr très très très très peu voilà donc donc voilà c’est moteur qui marcha très bien avec de la pas tout de suite encore d’autres photos oh la vache tant qu’on est pas dans le

Flux de la clim ouais il fait super chaud c’est la mzanine n’est pas isolée la mzanine est pile sous le toit et le toit il est noir et noir ça chaue au soleil la couleur le toit le toit oui on se fait la suivante allez je suis en train de faire hop là

Attends et ça d’ailleurs c’est pris musée schlouf parce que il y a le gravier au sol le petit gravier fameux musée national de l’automobile à mulouse si vous avez l’occcasion d’y aller il est top la seule le seul point peut-être frustrant du musée c’est que toutes les voitures comme vous pouvez voir elles

Sont assez serrées et vous avez pas accès tout autour donc il y a certaines bagnoles pouvez pas voir de partout l’histoire même du musée schlou fait assez ouf pour faire une vidéoussi mais une vidéo quand Mme de vu de vu donc c’est une dynamique parce que il y

A les panoramiques ça c’est une cadiac V1 c’est ça non il y avait un indice que vous n’avait pas vu c’est une Pacard non oui ah ouais c’est la pacar parce que jante avec centre de roue rouge c’est forcément une pacarde d’accord Pacard qu’est-ce qu’il y a à dire marque américaine marque américaine

C’était le grand luxe pard parce que voilà c’est une série c’est une des séries les plus connues de de pacar euh spécialisé dans les h cylindres en ligne euh là par ailleurs il y a un truc intéressant c’est que dans l’automobile ancienne il existe des trucs qui s’appelleent les concours

D’élégance les concours d’élégance qui jugent les états de restauration de des des voitures qui qui jugent je sais pas comment sont documenté les restaurations comment sont faites les restaurations si ça correspond à l’origine si c’est genre ultra ouf que la voiture soit là et cetera et cetera là ce concours là

C’est le concours d’amelliia Island qui est aussi appelé le concours de peble Beach qui est un des concours les plus prestigieux prestigieux ouais en Europe il y a villa desté il y a le concours de la villa desté qui est au bord des lacs de comes c’est un

Endroit qui est magnifique et tout le bordel et aux États-Unis il y a améia Island c’est un truc de ouf c’est à côté de mon intérêt et en fait peble Beach déjà pouvoir présenter une bagnole à peble Beach c’est un une sorte de PR juste déjà de pouvoir

Y aller juste de pouvoir y aller déjà en pelos c’est ouf en plus de ça de pouvoir présenter sa bagnole c’est ouffissime et c’est cher en plus de ça et à savoir que il y a une catégorie spéciale Pacard que le créateur de peble beach é

Un gros amoureux de Pacard et il créait enfin il avait voulu qu’il ait une catégorie spécifique Pacard et puis c’est une marque qui est quand même très présente aux États-Unis et qui est beaucoup plus connu là-bas que vers chez nous on en a vu une avec Arthur en vrai

Une fois en France c’est tellement lourd c’est tellement gros qu’il faut le permis camion mais il faudrait il faudrait oui alors il faudrait là il la petite astuce c’est qu’effectivement c’est un un propriétaire ultra gentil qui qui av qui avait ce truc c là ça fait partie des anecdotes

Qu’on pourra raconter un J c’est très long à raconter mais globalement genre dans un garage qui paye pas de mine genre il ouvre la porte et au milieu des voitures il y avait surtout que des trucon une parde quoi un truc de Tim et en fait il nous explique le truc en

Disant que à l’époque donc dans les années 30 là là on est années 20 30 dans les années 30 on quand on fabriquait une voiture en fait on fabriquait un châssis un moteur comme ce qu’on vous a dit au départ et et ensuite on envoyait tout ça chez un

Carrossier qui fabriquait la carrosserie et l’intérieur et en France les cartes grises les cartes grises étaient établies selon ce châssis là et et pas la carrosserie à la fin ce qui veut dire que le monsieur avait une carte le poid indiqué était 3 250 en France le permis automobile il est limité à

3 jamais de la vie une carrosserie deard ça fait 300 K ça fait bien plus ça fait que techniquement pour conduire cette bagnole en France il un permis camion donc donc voilà jamais contente de Camille qui est une voiture électrique qui est une voiture électrique et on voit donc Camille genadzi ici et

Ça ça que sa femme la voiture s’appelle la jamais contente oui alors on est à une autre époque on est à une autre époque donc là on est en 1899 en 1899 30 ans pas vraiment adapté on va dire et Camille genad faisait la course donc Camille genadzi est belge enfin

Était belge il faisait la course avec un autre monsieur J’ai dont j’ai oublié le nom chaque fois je me rappelle je me fais ah si lui et le baron machin et j’oublie après Baron et eu donc c’est la première voiture à passer les 100 km à

L’heure qui les a passé pas très loin de chez nous à j’ai oublié an anier anier et euh et en fait il se faisait fabriquer des bagnoles régulièrement et la dernière voiture sa femme lui dit mais tu l’as appelé comment celle-là et dit je lui ai

Donné ton petit nom ah la surprise de merde et la femme a découvert qu’il y avait écrit la jamais contente sur la bagnole ah la volée d’insulte il a dû se prendre dans la gueule il y a des freins que sur les roues arrières euh alors à savoir que c’est pas la

Voiture à passer c’est pas la première voiture à passer les 100 km/h en pointe c’est la voiture la première voiture a dépassé les 100 kmh sur 500 m un truc comme ça et en fait le seul moyen qui qu’ils avaient le seul moyen fiable qu’ils avaient de chronométrer c’était

De prendre une distance de chronométrer combien de temps elle parcourait cette distance là et là le chronomètre dit 105 et quelques kilomè à l’heure euh c’est un truc de ouf hein il y a quasiment pas de suspension euh on n pas sur de la route hein là vous voyez le sol c’est le

Sol de la route c’est des graviers et vous avez vu la taille des roues et on est sur des batteries c’est pas du lithium ion machin c’est des batteries à l’acide he c’està direire que tu tu tu tombe c’est c’est tu te renverses tu te fais brûler par la

Vraiment voilà il y avait une vraie punition là et une chose qu’on oublie souvent en fait c’est que les voitures électriques ça existe depuis très très longtemps et put un temps c’était même beaucoup utilisé je crois que c’est les taxis new yorcis05 ou en 1906 la voiture la plus

Vendue aux États-Unis c’est une voit une voiture éctrique et c’était des voitures qui étaient vraiment pratiques enentre parenthèses pour l’utilisation par rapport au moteur thermique de l’époque qui était pour les gens sales polluant et difficile à entretenir démarrer faire fonctionner dans que la voiture électrique tu rentrais tu pouvais partir

Et tout ça et ça s’est arrêté en partie parce que apparemment il y avait un petit souci d’autonomie oui mais c’est bizarre ferdin Porsche était un gros fan de déjà de l’hybridation et de la voiture électrique et quand il a présenté notamment les concepts de la KDF de la

KDF wagen donc l’ancêtre de la coxinel il avait proposé une version électrique où il y avait un système de remplacement rapide de batterie et en fait il avait proposé toute une infrastructure routière où plutôt que d’avoir des stations service où tu venais faire le plein en fait c’était des stations où tu

Déposais tes anciennes batteries déchargées et tu tu tu remplaçais en fait tu metettais tes tes batteries rechargées et c’était des stations de rechargement il y a beaucoup de choses comme ça dans l’automobile où quand on voit des des idées moderne ou qu’on nous représente comme moderne c’est des idées

Qui ont été testées à l’époque qui peut-être qu’à l’époque pouvait pas fonctionner par limitation technique mais qui ont raapparu euh et qui rejaillissent pour essayer d’être mise en œuvre mais c’était des voitures oua très mise en avant les voitures électriques et aussi avec la chance de l’époque et le marketing de l’époque

C’était des voitures qu’on présentait aussi pour des voitures de femmes parce que parce que c’était facile à conduire c’était facile à se conduire qui avait pas le tour de manivelle à donner et donc au niveau marketing à l’époque on l’ présenté de cette manière là voilà ouais fait un peu de progrès

Oui jamais contente de Gen ça c’est une R5 Turbo 2 mais il y a tellement de non c’est la Turbo 1 d’ailleurs R5 Turbo parce que la Turbo 2 elle a des couleurs un peu plus conventionnelles d’ailleurs je comprends pas tout le monde se branle en fait sur

La Turbo 2 sauf que moi je trouve que la 1 est beaucoup plus folle en terme d’intérieur regardez l’intérieur des R5 turbo c’est fou c’est Berton qui avait dessiné l’intérieur de la R5 et Berton déjà il était timbré j’ai eu la chance d’ d’en conduire une sérieux ouais en Hollande

Moi j’en ai restauré une une turbo 2 je n’ai même pas pu poser mon cul dedans ouais j’ai j’ai eu la chance de conduire ça en Hollande mon patron m’avait envoyé en Hollande pour une sombre histoire de BMW zin et le vendeur avait une R5 turbo

Qui intéress mon patron il m’a dit bah va rouler avec va voir un peu comment elle roule et tout le bordel je suis allé avec le le vendeur et savez en handollande il y a des canaux vraiment partout il y a de la flotte partout c’est c’est des canaux et sur le bord

Des canaux il y a des routes qui sont assez bosselé et donc là le moteur c’est 1 L 4 qui fait 165 chevaux et ce qui fait que pour arriver à une puissance comme ça un rendement comme ça en fait de 165 chevaux pour 1 L 4 il faut mettre

Pas mal de pression de turbo et à cette époque là il y a pas tous les turbos qu’on appelle les Twin scroll les turbos à géométrie variable les trucs comme ça ça vient bien après et ça fait que le turbo a une plage de fonctionnement genre là à

Partir de 3005 4000 ça se met à fonctionner par contre en dessous vous avez un L4 en fait donc on vient pas les gens qui disent c’est creux c’est c’est pas exactement vrai ça reste une voiture qui est légère c’est 1 L4 donc ça a un petit peu de cylindré c’est

Capable de se déplacer mais par contre c’est la comparaison entre le moment où tu as pas le turbo et le moment où tu as le turbo et vraiment moi c’est une bagnole je me rappelle de de faire tout le tour de de rouler en fait en dessous

De 3000 tours le temps qu’elle chauffe et tout ça en me disant voilà c’est une petite qui bagnole sympa et habitué en fait au aux voitures atmosphérique euh tu vas accélérer ouais c’est linéaire ça se met à pousser de plus en plus et et voilà

Là je suis arrivé à 3005 et vraiment le premier truc que tu sens c’est pas la poussée c’est la voiture qui s’écrase sur ses suspensions quand vraiment tu sens qu’elle s’écrase de derrière qu’ tu as l’impression qu’elle s’installe sur ses pneus et après elle fait bon allez

C’est parti et et vraiment tuas tuas tu as un moment tu as un lag de bâtard genre de 2 secondes où la voiture se tasse s’écrase sur les pneus et ensuite se met à partir et et et c’est super marrant à conduire du coup aujourd’hui une

Caisse de 160 chevaux en fait en terme de quand tu regardes le compteur il y a rien d’impressionnant par contre en terme de sensation de conduite c’est vraiment cool comme faut faut se rappeler que c’est des voitures qui sont plutôt légères ouais la voiture atmosphérique c’est l’inverse d’une voiture avec turbo ouais

Effectivement et euh c’estàd qu’en gros c’est que l’atmosphère qui fait rentrer l’air dans ton moteur oui il y avait des petites drôleries sur ces voitures là aussi alors sans vouloir rentrer spécifiquement dans les systèmes de turbo mais en fait le le turbo c’est un système que qui quand quand vous avez

Des gaz d’échappement les gaz d’échappement viennent entraîner une turbine et cette turbine elle est montée sur le même axe qu’une autre turbine qui vient aspirer des gaz d’admission et ensuite ces gaz d’admission viennent dans la dans la culasse enfin viennent dans la chambre de combustion et euh ça fait que vous

Avez de de non plus c’est pardon c’est plus la dépression créée par la descente du piston qui aspire des gaz en fait c’est la pression c’est le turbo qui vient souffler de l’air et qui vient pousser les gaz dans la chambre de combustion et euh VO voilà tu un turbal voilà un

Turbo tu veux peut-être mettre une caméra là là non bon donc là vous avez le corps chaud et là le corps froid il est accordé voilà et en fait fa vous avez gar vous avez donc les gaz d’échappement qui viennent rentrer par là qui font le tour de l’escargot ici

Qui vienn ressortir par le milieu d’où la couleur d’ù la couleur ou c’est surtout il faut tenir il faut tenir la température donc ça c’est en fonte et ça c’est en aluminium et en fait vous avez une turbine au milieu là tu peux montrer là au milieu la turbine

Je sais pas si on voit bien tour par l’autre côté céé hop là on voit que d hein si ça y est là vous voyez ici donc les gaz d’échappement font tourner cette turbine là oh oh c’était fort et et en faisant tourner cette turbine qui est là-dedans

En fait elle est montée cette turbine qui est là elle est montée sur le même axe qu’une turbine qui est là hop là et donc vous voyez là je fais tourner la turbine d’échappement bah vous voyez la turbine d’admission qui tourne aussi et ça fait que vous avez donc l’arrivée

D’air qui se fait par ici on vient comprimer l’air et on a de l’air comprimé qui sort par ici c’est c’est c’est entre guillemets alors pour celui qui se pose la question de s’il y a du jeu dans celui-là ah ouais il esten on est à 3 mm peu près

C’est un turbo qui a croisé la route de vbrequin celui oui et bizarrement il est pété ouis il est pété c’est le turbo qui vient de la voiture qui a fait le 130 avec les rougalettes ah oui c’est celui de la série 7 noire ça fait REM dans le bureau et bref sur

Cette sur cette voiture donc la R5 Turbo il y avait un léger souci c’est que certes quand vous accélérez vous générez du gaz d’échappement vous faites tourner les turbines et tout le bordel mais quand vous décélérer si par exemple vous êtes en 3 vous décélérez vous passez en deux vous

Lâchez l’accélérateur et bien vous allez envoyer des gaz d’échappement donc vous allez envoyer vous allez faire tourner la turbine et cette turbine d’échappement va faire tourner la turbine d’admission qui va comprimer des gaz ces gaz normalement sont fermés en fait ferm l’admission enfin il y a un

Petit papillon qui qui ferme donc ça fait que ces gaz là il ne passent pas sauf que siil passe pas en fait il y a du gaz qui vient s’accumuler qui vient s’accumuler s’accumuler il y a de la pression qui s’accumule et au bout d’un moment en fait ça force le volet à

S’ouvrir le papillon en fait est forcé par les gaz et pendant que vous êtes en train de décélérer la voiture avait tendance en fait à vous donner des petits àoups d’accélération Val pour alors il y a eu très rapidement une valve pour compenser ce truc la W gate la fameuse

Le c’est justement ce Tru pour éviter en fait que les gaz continuent d’aller dans le moteur mais mais ouais les les premières donc les premières R5 turbo et les premières R5 Alpine Turbo avaient ce léger souciis c’est comme ça qu’on apprend ouais une alpha Romeo

SZ c’est la SZ oui c’est pas la RZ parce qu’il y a la RZ Zagato oui mais c’est une Zagato mais c’est la SZ qui est appelé autrement il Monstro le monstre qui est c’est donc carrossé par Zagato c’est un châssis d’Alpha Romeo 75 il y a

Un moteur V6 pour moi c’est la meilleure version qu’on puisse avoir avec ce V6 là il y a beaucoup de gens en fait qui vont vous parler du V6 busau ou du V6 mais le son le V6 alpha Romeo pendant longtemps il y a eu le V6

Alpha Romeo qui a existé d’abord sur l’Alpha Romeo 6 personne la connaît ensuite sur les GTV alpha GTV6 il y a eu sur les Alpha 75 alpha 164 peutêtre les 155 non je crois pas je sais plus il y a eu autrement les 147

GTA et les 156 GTA on eu le le 3 L 2 250 chevaux ça fait un bruit il est magnifique comm ça fait un bruit mais le busau le bruit oui mais c’est le buau en fait toutes ces voitures là c’est des voitures qu’on le busau en parlant de

Bruit merci etnoc de ton abonnement 7 et demi/ 10 8 et demi 6 11/ 10 Ah non non j’aais fait je suis pas d’accord avec le 11/ 10 le Bou j’arrive et donc bref il y a eu notamment l’alpha 75 qui est une bagnole que j’adore donc s’il vous plaît arrêtez

D’acheter des alpha 75 pour que la côte tombe et je puisse m’en acheter une mais c’est alors c’est la 75 il y a eu trois versions il y a eu la Twin Spark qui était géniale donc avec le 2 L à double allumage un 2 l 150 chevaux il y a eu la

Turbo avec un 1,8 turbo euh annoncé 150 ou 180 chevaux maises grosses couilles ça faisait plutôt dans les 200 chevaux et il y avait la V6 avec le le V6 de 3 L qui fait 192 chevaux et en fait ça c’est donc cette versionl qui est carrossée en fait fabriquée par Zagato zato

C’est une base d’Alpha 75 qu’ils ont recoupé et et ils ont fait ce ce truc là en fait et donc vous avez le moteur de l’Alpha 75 vous avez le transaxle enin le transaxle donc avec la boîte montée sur le pont à l’arrière vous avez donc les freins

Embarqués donc les freins à 10 c’est les freins à disque à l’arrière et ils sont pas au niveau des roues ils sont pas derrière les roues en fait ils sont direct à la sortie de la boîte donc ça fait que c’est les frein qui chauffent ça bien évidemment et qui sont très

Faciles à changer non c’est une blague c’était de l’humour et et moi je la trouve très jolie comme bagnole très pardon pas jolie j’aime bien les voitures originales elle est surtout elle est vraiment dans son époque ouais c’est ça moment sut du Pass qu c’est le futur du passé

Et donc il y a la SZ qui est le le coupé et il y a la RZ qui est la roadster qui pour le coup je la trouve méga moche mais ça aussi c’est c’est une voiture qui a quelques années ça côtaé rien du tout personne n’en voulait personne n’en

Voulait notamment parce que tout le capot est en fibre enfin le capot et les ailes c’est de la fibre de verre ça pèse un poids de vache et c’est imbranlable à réparer comme truc et et en fait c’est le truc c’est que vous avez de la fibre

Et de l’acier et ça fait pas bon ménage comme truc vraiment ça ça s’aime pas du tout la la fibre de verre a tendance à faire vieillir l’acier et donc ça rouille ça M mer et en plus de ça c’était dans les années 2000 et les années 2000 pour Alpha

C’est c’est des jolies années en terme de design par contre en terme de fiabilité et tout ça c’est vraiment pas des belles années et euh bah les voitures de des des des années antérieures en fait ont souffert de de cette réputation c’est des bagnoles qui sont plutôt fiables he de manière

Générale sauf en électricité où il y a des trucs qui fonctionnent pas mais enfin o truc dans les années 2000 des trucs dans électricité ou électronique qui fonctionnent pas on est un peu dans le là dans les années 90 une alpha 75 c’est une caisse qui est solide et tout

Le monde dit ouais la rouille et mes couilles non c’est pas vrai enfin non c’est pas vrai une alpha 75 ça rouille un petit peu mais pas plus pas moins qu’une bagnole de de d’une autre époque en fait enfin pas plus qu’une bagnole d’une autre marque mais d’une époque

Similaire mais personne n’en voulait et maintenant ça a une côte ouais c’est ça donc alpha SZ et là en ce moment meilleur conseil d’achat pour vous fendre la gueule non mais fre non pour vous fendre la gueule je je parle pas de conseil d’investissement arrêtez de faire des investissements en bagnole

Vous gagnerez jamais d’argent voilà c’est le meilleur conseil investissement qu’on puisse donner en voiture ancienne c’est achetez pas des voitures anciennes pour ces raisonsl bah c’est surtout si vous voulez acheter une voiture ancienne en pensant que vous allez gagner de l’argent il y a plein d’autres endroits a plein d’autres endroits o beaucoup

Plus rentable mais en en de d’achat pour vous faire un gros kiff il y a les Alpha GTV en cylindres et surtout les Alpha GTV6 qui perdent en prix en ce moment qui côent un petit peu moins vous avez le V6 2,5 160 chevaux vous avez le TR

Axel et tout ça vous avez une voiture qui est jolie vous avez une vraie quatre place vous avez une voiture qui est relativement fiable faut juste faire gaffe à la rouille comme jamais mais par contre c’est une des meilleures caisses mon ancien patron en avait une magnifique faudrait que j’ai lui volé un

Jour wou si la voiture disparaî et Clarkson jéréy Clarkson qui a essayé un certain paquet de voiture et bien il en a acheté une une GTV il a fait un Z grand tour où il s’est acheté une GTV6 et il l’a gardé après Z grand tour et il l’a toujours aujourd’hui il

L’a fait restaurer rénover machin truc et il dit vraiment c’est c’est une des caisses de les plus ouf c’est une de ses préférées alors pour moi en mieux qu’une GTV6 il y a une SZ mais les tarifs sont pas les mêmes alors c’est une SZ pas la

RZ SR j’ai envie de plout avant de avant de mettre vas-y lève-toi excusez-moi j’re le micro on est en 2023 vive la technologie donc donc ouais vraiment pour moi dans les alpas les plus monumentales en terme de sensation il y a la SZ ça c’est une Marcos ça non non c’est pas

Une une panose oui une pan pour ceux qui ont joué à mon Madness ah j’ai pas joué à ça j’ai pas joué c’esti midnight Madness ça doit être non mon Madness non cétait un vieux Mad c’est une panose esperanto un truc comme ça non peut pasesperanto fabriqué par Don panz et le

Mec il vendait qure voitures par an et il s’est dit un jour e jeire mes bagnoles au monde ça va bien se passer ouis il a foutu tout son pom il a foutu toute sa tune pour une écurie de course ceux sont les gens qui gagnent de l’argent avec une écurie de

Ouais ben voilà et lui a pas gagné de d’argent et euh et voilà j’ai pas grand chose à dire non à part que c’est une marque américaine part que c’est une marquead LAN Madness voilà ça fait plus pour le le côté Mad de CR je crois que c

Un de mes premiers jeux de bagnole avec Grand Tourismo c’est pour ça grand turourismo 2 moi non verali sur Playstation verali 2 ah oui verali c’est vrai et Colin m et Colin m il était dur ce jeu il était très très dur verally il était ultra simple et il était PL Simp

Et et vraiment min pas il y en a un qui a joué à Need for Speed Porsche 2000 tu es un vrai speed Need for Speed Porsche 2000 dans les années 2000 il y a need for Speed qui avait signé accepté de signer une licence d’exclusivité avec Need for

Speed alors c’est pas c’est Porsche je voulais dire oui Porsche et en fait c’est un jeu où il y avait que des Porsches oui que Porsche de mémoire ils veulent jamais justement en fait c’est ce jeul-là il y avait une exclusivité pendant je crois une vingtaine d’années

Et c’est pour ça que personne pendant ces années-là ne pouvait avoir de Porsche et c’est pour ça qu’il y a eu beaucoup de Ruf notamment dans Grand Tourismo et aujourd’hui l’exclusivité tombé et donc tu peux avoir des porches genre dans je sais pas sur Xbox sur test DVE unlimited tu pouvais acheter des

Porches en DLC aujourd’hui dans le Grand Tourismo tu peux acheter des tu peux acheter des porch il y a des porch mais en fait pendant longtemps c’est qu’il y avait il y avait une exclusivité à cause de enfin à cause de Need for Speed Porsche 2000 et je crois que c’était 20

Ans un truc comme ça ou 15 ans le moment où ils ont signé le contrat ouais les mecs chez Porsche excusez-moi qui a signé le papier là ça et et et ben c’est ce jeul-à qui me fait aimer la RS de lit 7 d’accord pourtant toi les porche c’est

Pas pourtant je suis vraiment pas un amoureux des Porsches l’esérér espéranté c’est la fin oui d’accord bah c’est on a tenu 2 heures bah je pensais qu’il y en avait plus bah tu t’es pas pété une clavicule là mon petit [Rires] Joseph euh le chat le chat franchement on va pouvoir parler

D’anecdote de voiture en vrai on pourrait présenter l’anecdote du du papi nous avez montré donc là où on a rencontré la pacarde ouais est-ce que cette anecdote mais fa je sais pas mais peut-être une page Google un truc comme ça pour qu’on puisse chercher des cherche en même

Temps le d’accord d’accord d’accord bon ben merci Joseph en tout cas pour ce diaporama je t’en prie euh et puis écoute pas Arthur il est inrat comment je peux te mettre en VIP oh oh il y en avait une autre il y en avait une aut il y en avait une autre

Pardon une alpha 6c c’est pas une alpha 6c ah ouais pardon bon ben non alors on dirait une alpha 6c mais non Maserati du coup mais ça ressemble beaucoup l’alpha 6 c’était fait exprès par que je suis un connard va dans l’autre sens s non il avait plus c’était va dans l’autre sens

Pourquoi je sais pas je te fais pas confiance en fait c’est tout ah si c’est une ça c’est une ah une Burton une de chevaux Burton c’est ça une de chevau avec un kit carrosserie Burton c’est mini c’est assez mignon ou alors ça peut être une Lomax sinon il y a eu

Des constructeurs il y a eu différents constructeurs qui ont fait des kit car sur des B de de chevaux et et donc il y a eu ou de chevaux Burton ou Lomax qui ont Ah bah non il en reste il en reste quatre pardon il reste quatre voitures autant pour moi et on

Vous fait l’anecdote du papi après d’accord une Burton on arrive sur des des caisses marrante en plus ah c’est une mess Schmit KR 200 mess Schmit KR 200 c’est ça tu fais le prix que ça coûte aujourd’hui ça ça je pense en terme de taille de voiture prix au centimè carré

De la voiture c’est le truc le plus cher c’est le truc le plus cher du monde ça vaut dans les 40 50000 aujourd’hui ce de CR 200 mais c’est superbe ouais c’est super c’est c’est génial comme truc le mec a l’air hyper à l’aise

Oui c’est vrai que là ouais bah en même temps il commence à sentir la roue avant qui se décolle ouis il y a la roue intérieure là qui commence à décoller le mec il se fait chuckles in danger in danger là j’ai j’ai plusieurs années de suite j’ai

Exposé pas moi mais avec mon ancien avec boî tu étais j’ai exposé des bagnoles au salon techn Classica à SN c’est pas le même brevet que l’IZ oui c’est pas le même brevet que l’za ou la BMW ou la VLAM ou machin et donc j’ai exposé pendant quelques

Années donc des voitures que j’avais restauré et tout ça à SN au salon de techn Classica à SN si vous pouvez y aller allez-y c’est ouf comme salon euh et ce qui est très marrant avec les carres de sang avec les les les mess Schmitz qui a R200 c’est que vous avez

Des Allemands qui sont des gens carrés c’est-à-dire que quand il y a une règle on dépasse pas la règle sauf pour les Messer Schmid qui R200 parce que tu as tout le monde qui se balade dans le salon avec ces trucs là et c’est sur drôle parce que tu as

Nous notre stand il était en face du stand d’un de quelqu’un de la famille de Lamborghini qui restaurait les tracteurs Lamborghini et qui à peu près une fois par demi-journée démarrait un tracteur Lamborghini alors ça le Lamborghini Centenario et ça faisait euh ça attirait du monde

Comme pas possible euh et à chaque fois qu’il avait des démarrer le truc il y avait un attroupement d’agent de sécurité qui venait pour le gommer le frérot parce que il y avait pas le droit et scène c’est genre defin à l’époque où je le faisais c’est du mercredi au

Dimanche et le mec toutes les demi-journées il démarrait son de tracteur et toutes les demi-journées il se faisait gueuler dessus par des mecs qui qui font deux fois mon gabarit et le mec en T italien Lamborghini il en avait rien à branler et et et vraiment donc

C’est c’est un salon où ça où ça déconnait zéro et en face de et tu avais un autre exposant qui genre le matin mettait du ledzb du Hendrix du machin pour faire le ménage et genre à 8h30 heure d’ouverture au public du salon paf on arrête la musique c’était genre pile

Parce qu’il disait si tu te fais choper par quelqu’un qui constate que tu es en train de mettre de la musique sans payer les droits tu te fais défoncer l’Ognon et le mec il a dit l’année dernière dans les salons j’ai fait une connerie comme ça j’ai payé 15000 balles parce que j’ai

Diffusé de la musique que j’avais pas le droit de diffuser ça fait un peu cher l’abonnement Spotify ouais l’avendement Spotify il revient cher et donc le le les gens à ce salon ne déconnait pas du tout sauf pour les KR 200 o où les mecs se baladaent dans le salon dans les

Allées du salon et c’est un de temps là-dessus ça fume sa mère le truc ou il pensait que CIT la voiture de golf ouais ça et vraiment les mecs ils étaient dans les allées du [Musique] salon voilà et c’est c’est hilarant comme truc parce que tu as Klaus et Hans

Qui pètent un plomb et qui disent vas-y je vais me trmaler dans le salon et euh et les agents de sécurité c’est pour aller voir mon pote à auto oui et et les mecs roulent sur les pontes des agents de sécurité genre rien à et c’est

Super drôle et tu as tout et tout le monde tourne autour du salon avec ces trucsl en vrai c’est une voiture elle est elle est c’est vraiment une voiture hyper mignonne et ce qui tripe c’est qu’à côté de ça tu as des bmwz donc qui sont des autres trucs comme ça donc

C’est celle qui ressemble plus à un œuf et et et non non ave oui pas l’zeta euh non non pardon c’est l’zeta dans genre SN on ne roule pas avec lesetat on roule en kr200 on roule pas avec l’Etat ça fait le même gabarit ça fait la même

Taille mais c’est moins mignon ouais c’est ça il y a pas la bulle en ver et la bulle en ver on a l’impression que c’est plus petit tu ptes en ver auourd plexace c’est passé dans un épisode de Wheler dealers même si c’est en plexy ça

Serait pas enfin tu tu peux le refaire mais ça coûte une couill c’est du Renault encore de Renault ça non alors c pas du Renault mais effectivement les Renault il y avait des voitures une voiture qui ressemble à ça qui était en électrique qui avait été

Faite pour les médecins ah la DS mais Sylvain et pierv on en parlait mais j’ obligé de laettre vraiment c une de mes ben tu vois je dans les protos qui ont été fait comme ça il y a eu une Citroën SM en break de chasse qui a été

Faite non mais là on n pas sur la on n pas sur ça bah c’est trop cool je préfère la S t’aurais pas fait trip de fabriquer ça si ah ben c’est en terme de capacit en terme de fabrication si si ça m’aurait fait crever de rire en

Fait ce qui est ouf c’est que tu vois les proportions tu vois que là en jaune c’est le capot d’origine de la B ouis et que normalement genre les ailes tu as 20 cm de plus et c’est fini quoi là tu as vu comment ils sont élargis le

Bordel ce qui doit être fou c’est la visibilité quand tu es dedans bah tu as vu les tu as vu les écrans de télé qui servent de rétro ou c’est c’est oufissime comme comme truc j’aimerais bien l’avir en vrai ouais elle est où euh elle est chez Michelin

Euh a priori dans un sous-sol un machin genre frérot elle sortira jamais hein c’est vrai ouais ça ça va être compliqué hein ça serait si mais ouais c’est un ça serait si drôle la mil patte ouais ah bah une voisin une voisin alors là précisément quel modèle VO c’est des voitures qu’on

Adore avec Arthur ouais c’est vraiment c’est en voiture ancienne si un jour on pouvait s’offrir ce genre de caisse c’est pas possible he il y en avait une en vente il y a pas longtemps oui alors pourri est elle est partie elle est partie à 75000 balles en alors la

Voiture était rincée ouais mais c’est une C3 donc c’est c’est une des premières voisins c’est elle est pas top chopé hein c’est le design d’origine c’est c’est ça qui est ouf avec voisin ça aussi on pourra parler de voisin un jour h euh donc c’est quoi c’est une C11

Ou une C14 un truc comme ça je prends pas de risque ah non bah c’est une C25 bon voilà rarissime c’est rarissime tu es sûr que c’est une C25 ouais j’ai eu un doute aussi au départ non non c’est à C26 c’est une gueule beaucoup plus bizarre et en fait les voisins vous

Pouvez les reconnaître assez facilement il y a presque toujours les ha ban des des en fait des des des plats euh en a qui tiennent les ailes vous avez euh le pare-brise super bas et la COCOT vous avez un tout petit pare-brise et le bouchon de calandre est le c’est le logo

Voisin il est magnifique sublime c’est un c’est une cocotte hard déco euh on en a tenu une une fois dans nos mains parce qu’on nous avait prêté quand on était au CNVA une voisin un jour c’est pour ça que je j’avais mis C pour raconter cette anecdote là d’accord Arthur va raconter

L’anecdote juste après mais la cocotte quand tu l’as dans tes mains déjà tu sais que qu’elle vaut plus cher que que ta vie oui et et en vrai les voisins c’est vraiment des caisses de ouf c’est des voitures qui ont les moteurs sans soupap qui vibrent peu comme on vous a expliqué

Juste avant c’est des voitures qui ont été faites par un ingénieur aéronautique qui sont vraiment genre avec une ingénierie de fou pour lespo qui ont un design hard déco poussé que ce soit à l’intérieur comme à l’extérieur de la voiture elle était vraiment encrée dans cette époque là et c’est des voitures

Aujourd’hui qui doivent coûter celll doit au du oua c’est un truc comme ça c’est oui ouais il y en a pas beaucoup je raconé le début de l’anecdote arur enchaînera quand on était au CVA en fait la tradition c’est de donner un nom à Cha choisie par les gens de la promo et

On essaie de faire la photo de la promo avec la voiture ou représentative du nom de la promo en fait et donc là c’était Gabriel Voisin donc c’est le nom de l’ingénieur qui qui est derrière ces voitures là donc il nous fallait une voisin sauf

Que va trouver ça ça se trouve pas sous le sabot d’un cheval va trouver ça mon il y en a combien en tout des voisins ah des voisins euh je sais plus si en a eu 3000 ah de fabriquer de fabriquer aujourd’hui il doit en rester 2000 même pas je pense

Même pas je pense qu’il en reste un petit millier aujourd’hui des voisins tout modèle confondu tout modèle confondu c’està-dire que là vous avez la C25 qui est une des dernières voisins donc ça on est dans quelles années à peu près là on est années 30 on

Est milieu des années 30 h et en fait vous êtes donc là vers la fin de de voisin et donc c 25 le 25 ça veut dire que c’est la 25e itération il y a eu la C1 C2 C3 C4 machin 25 donc pour la photo de class on

En cherche on en cherche et quelqu’un nous met en relation avec un propriétaire de voisin qui est d’accord de nous prêter la voiture donc on s’y rend avec Arthur cé à combien de temps de Paris 1 he bah de non attends on a pris des bouchons ouais si tu enlèves

Les bouchons tu dois avoir 2hures de route allez 2hures de route de Paris on arrive là-bas et c’était un agriculteur et on découvre donc une vieille ferme sublime avec des hangars tout autour on voit les voisins au fond on va le voir et tout ça on commence à discuter avec lui

Et la discussion commence à s’enchaîner à un moment il dit mais j’ai j’ai d’autres voitures peut-être ça vous intéresser de les voir bien sûr bien sûr que c’est on é était pas prêt on pensait qu’il allait avoir deux autres voitures trois autres voitures av pris on a pris de he pour

Faire le tour de toutes les voitures en fait toutes les granges autour de l’entrée ouais il y avait des voitures en fait tu avais c’était un rectangle he enfin c’était un carré la ferme tu avais un bâtiment au milieu tu avais au fond tu avais une habitation standard de

Vieille ferme tout le reste c des c que des bagnoles et des mais que des trucs rarissimes que des pépites des machins des incroyables une de l’âge et d’autres voisins que vous pensait de l’ pardon d’autres voisins par qu’on pensait qu’il en avait qu’une mais non non non

Non on a compté sur la propriété il y en a SEP donc si voit si tu pars du principe qu’il en reste 1000 là tu es peut-être à l’endroit au monde où en ce moment il y a le plus de voisins réunis et il nous montre sa collection machin

Et à la fin du petit tour ou on a vu que des trucs de ouf il ouvre une grange il fait bah là c’est les trucs que j’aime pas trop c’est le truc que j’aime moins c’est plus moderne ça me fait moins marrer ça me fait moins marrer et là il

Y avait une traction cabriolet une Citroën Traction cabriolet d’origineorigine c’est de rare au fond tout au fond sous les chures de pigeon tu as une facelle FV2 c’est la facelle qui coûte le plus cher donc facelle donc le une facelle Vega de la marque facelle Vega et là aussi c’est

Une toute petite marque qui a fait des bagnoles pendant même pas 10 ans et et c’était le luxe ultime et là tu avait à un moment le propriétaire qui avait pété un Boulard et qui avait voulu la voiture le couperé ultra haut de gamme machin

Truc il a fait la facelle FV2 et bah là tu en avais une sous sous les merdes de Pison il y avait paliseta mais justement là justement en fait BMW avait sorti la BMW izeta mais qui est en fait un rachat de brevet d’une marque plus ancienne française qui s’appelle VLAM qui

Fabriquait la Velam iszeta et ben lui il avait une Velam iseta il avait C auto Biane à 112 à Bart euh genre pas une pas deux 5 euh voilà il y avait que des trucs de ouf donc la la nuit commence à avancer il fallait qu’on rentre parce qu’il y avait la

Photo à faire le lendemain et il nous a dit bah on s’était convenu comme ça nous on s’occupait de la rapatrier sur une remorque et il venait le lendemain pour faire la photo avec nous la voiture qui nous a prêté coûte plus cher que la fabrique auto et que

Nos maisons respectives et que beaucoup d’appartements parisiens on a regardé non c’est 300 alors de par place de parking parisienne pardon 3 300 ou 400000 en tout cas suffisamment cher pour qu’on se chie dessus pour le transport vraiment pour l’anecdote on a chargé la voiture sur une remorque remorque qui doit coûter

Entre 4 et 5000 balles et on a tracté ça avec mon autre BMW que j’avais acheté 1200 balles je l’ai je l’ai pas c’étaitiral c’était la bleue c’est une 523i break que j’avais acheté 1200 balles on lui met les rampes et on lui dit ça vous embête pas de la charger parce que

Nous on voulait pas abîmer la voiture vou pas lu AB put il a mis la première il a accéléré su devant et puis en fait j’étais prêt à le guider va un peu à droite va un peu à gauche c’était pas dans son idée ah lui le projet c’était

Pas ça alle ah il est parti il est parti à fond de cale il est monté j’ai vu une Caland de voisin se rapprocher si vite de ma gueule ça aurais pu être écrasé par mais quel plaisir mais quel bonheur de me faire éclater la gueule

Par une voisin donc on charge tout ça on se met en route pour rentrer et on a fait je pense le voyage où on a le plus regardé en tant que propriétaire de BM j’ai rattrapé tous les clignotants non mis par les propriétaires de BM pour 10

Ans et tous les rétrro non chequé de tous les parisiens on n jamais tout le voyage on n pas parlé on était comme ça ouais vraiment il y a eu 20 minutes bouge les 20 premières minutes de trajet on sait pas parler avec Joseph et et et on s’est arrêté TR quatre fois

Pour vérifier les sangles c’est bien ouais on resserre on a vérifié on vérifiait les rétros à chaque intersection et tout le bordel on vérifiait les rétros on avait clignotant on avait machin c’est parce que c’est vraiment au-delà du prix de la voiture c’est des voitures rarissimes ouais

C’est surtout ça c’est certes oui ça vaut 330000 balles mais mais tu la pètes il y en a pas d’autres c’est surtout ça des voitures enfin elles sont arrivées jusqu’à à nous et c’est qu chose on dit souvent avec Arthur et encore plus alors là c’était pas le cas mais pour les

Avant-gerres Avant Première Guerre mondiale pour toutes les anciennes les voitures elles ont survécu certaines à deux guerres mondiales si c’est toi qui la pète c’est veut dire que tu es plus destructeur que deux guerres mondiales et ça c’est pas bon ça fait pas plaisir à l’ego

Ça donc on est rentré et arrivé à l’école on s’est dit en vrai et on je crois que sur ça on cétait mis d’accord sans avoir parlé avant oui on la décharge pas il la déchargera c’est le papi qui la déchargera vraiment nous on veut y toucher le moins possible à la

Voiture c’est parce que c’est des raretés en fait les trucs vraiment c’est des de raretés et c’est c’est des voitures elles sont belles à l’intérieur il y a toujours des tissus hard déco c’est c’est c’est des voitures qui étaient fabriquées main à peu d’exemp à peu d’exemplaires que que les

Gens pouvaient vraiment avoir une une personnalisation tu sais ou on est sur intérieur qui éta fait par her sur des objets fabriquait des intérieurs le à quel moment tu es dans le luxe pour te dire j’ai une voisin c’est un truc rarissime horriblement cher et en plus

De ça tu te dis je vais la faire euh fa un appel Hermes demande-lui de me faire l’intérieur s’il te plaît voilà c’est des voitures qui ont des carrosseries en aluminium à l’époqueépoque le Pr l’alumum aluminium personne travaille ça alors c’est pour ça que c’est des formes qui sont

Vachement simples parce que en fait on s’emmerdait pas à faire des galbes sur de l’aluminium tellement c’est compliqué à former et que c’est tellement c’était tellement cher que chaque gachi était et en fait c’est pour ça aussi qu’il y a peu de voisins qui existent aujourd’hui puis que après guerre tous

Les truc en aluminium coûtait la peau du cul et donc il y a plein de gens qui ferraillaient des trucs en aluminium et là le la personne à qui on a pris on a emprunté la voisin il nous a dit mais moi il y en a quatre que j’ai racheté

Comme ça c’était des châssis et des blocs moteurs de voisin et c’est un moment j’allais débarrasser des trucs que j’avais de la ferraille que j’avais trouvé dans mon champ je suis allé ça à la ferraille j’ai vu ça qui traînait sur le bord le gars je lui ai

Dit est-ce qu’on fait un échange entre ma merde qui traîne dans mon champ et tes quatre châssis et moteur et tout ça de voisin et le mec il a fait ben carrément mais tu veux pas que je te donne la tune parce que c’est pas bon

Quoi le le ouais c’est des voitures où en fait elle vaer plus cher au poids que que la voiture en elle-même personne n’en voulait ouais ouais c’est c’est c’est c’est vraiment ça qui est qui est ouf et aujourd’hui le truc le plus ouf c’est là je vois le commentaire

200liion7 le truc sauf que les les 200liion7 en fait faut la personne pour les acheter c’est tellement rare comme truc et il y a tellement plus en fait le l’affect entre guillemets euh que que que c’est des voitures qui à terme je pense je sais pas si elles vont toujours

Valoir ce prix-là je pense que c’est important en fait justement de parler de ce genre de caisse tellement tellement on se on a du mal à à se rendre compte d’à quel point c’est exceptionnel comme voiture en fait c’est une marque qui est absolument exceptionnelle voisin Gabriel

Voisin c’est un monsieur qui est né à Chalon Sur saun non qui était on on arrive du exceptionnel à challon sur Saone oui il est né sur les bords de la Saone et et en fait c’est Gabriel et son frère Charles voisin ils ont été les premiers à faire un avion qui vol

Alors alors remettons les choses dans le contexte on va dire dans l’histoire et l’histoire donne raison au frères W Orville et Wilber W qui en 1903 on fait le premier vol en avion machin remettons les choses dans le contexte le le vol des frères W c’est un avion en fait qui

Qui part d’une rampe en descente effectivement il y a un moteur mais en fait les frères W quand ils atterrissent c’est juste qu’ils ont plus assez d’élan pour continuer à voler en fait l’hélice te permettait de maintenir un peu la vitesser le vol mais tu pouvais pas voler mais tu pouvais pas voler

À aucun moment l’avion des frèes W pouvait décoller par lui-même les manœuvres c’était compliqué parce que le premier vol le vol de 1903 de des frè W c’est un vol en ligne droite là en 1908 l’avion voisin c’est un avion qui décolle par lui-même qui

Fait un 8 dans le ciel qui fait 1 km et qui réatterrit ici les moulinau pas très loin de chez nous non plus hein et et c’est le prier voilà c’est Point Bar pour moi il y a zéro contestation possible c’est le premier avion à faire

Le vol 100 % maîtrisé si vous avez la question bac de qui a fait le premier vol en avion Mar fr les fr s vous plaît ou alors fautéexpliquer le bordel sinon vous expliquez vraiment toute la situation long et et donc c’est c’est un truc enfin vraiment l’histoire Gabriel

Voisin est phénoménale et en fait pendant la première guerre mondial les avions voisins sont les avions les plus vendus donc c’est le voisin type 3 qui est l’avion le plus vendu de la Première Guerre mondiale ils se font pas mal de tunes Gabriel et Charles voisin ils

Avaient un petit souci c’est que les deux étaient très visionnaires mais très mauvais gestionnaires et euh et surtout après la Première Guerre mondiale Gabriel Voisin décide que plus jamais il ne fabrique d’avion parce que vers la fin de la Première Guerre mondiale il y a des gens qui se sont dit

Et tiens c’est marrant les avions de reconnaissance qui aident à faire de la cartographie si j’embarque des trucs qui font boou B je peux les lâcher sur la gueule des autres genre les mecs d’en face là je peux leur lâcher sur la gueule et ça

Fait boom sur leur gueule et et en fait euh le le Gabriel Voisin décide de ne plus fabriquer d’avion et se dit de faire se dit je vais faire des bagnoles alors apparemment c’est une C20 apparemment c’est une C20 ouais c’est pour ça que je me dis que c’est pas une

Alors je me suis planté effectivement ok pas confondre avec le Citroën C25 qui est un utilitaire et et merci xénor et bref le Gabriel Voisin donc se à fabriquer des bagnoles et il fallait pas fabriquer ça comme tout le monde donc il a appliqué ses principe de l’automobile c’est une merveille de

Technologie peu rentable ouais c’est ça et une phyon c’est une phyon voilà c’est c’est exactement ça c’est une phyon ça coûte beaucoup de Tune au fabricant c’est c’est un caprice entre guillemets parce que il faut absolument que tout soit fait exactement comme il faut et vraiment en terme de finition je trouve

Que c’est plus ouf qu’une Bugatti vous prenez une Bugatti de l’époque c’est une voiture qui est faite pour être performante vous prenez une voisin c’est une voiture qui est faite pour être magnifique et bien techniquement Matthéo on répond à T question juste après c’est c’est c’est vraiment

Ouais pour moi c’est encore plus ouf qu’une Bugatti de l’époque dans en terme de finition et tout ça vous prenez en performance voilà ça fut la branler enfin une Bugatti fut la branler une voisin c’était pas le but de faire des voitures performantes sur les pose une excellente question là-dessus et on va

Pouvoir embriller là-dessus justement pe charger de l’entretien pe charger l’entretien alors pour les voisins tu peux nous les envoyer il y a aucun problème on se fera un plaisir de s’occuper de tes voisins de tes voitures voisins en vrai de vrai c’est des techn nous on adore les avant-gerres voilà on

Adore avant on aime beaucoup beaucoup ces voitures est un tout petit peu orienté pour en arriver au hasard à parler de l’avant-gerre il y a des gens qui savent encore très bien les entretenir merci à sus Gantz pour ton prime pour ton prime euh le papi à qui

D’ailleurs qui nous a prêté la Voisin qu’on était allé la chercher lui et un des spécialistes ouais des enfin si ce n’est le spécialiste français ultra reconnu pour pour la mécanique sur les voisins après c’est pas un officiel lui il a pas un garage il a pas une

Officine officiel hein c’est un papi qui fait ça pendant sa retraite et il fait ça en tant que particulier après il y a un monsieur qui s’appelle monsieur mock Mooch je crois qui ne fait que des voisins aujourd’hui et son atelier est une cav d’Alibaba pour l’histoire

Monsieur mock il a conçu il a travaillé à la conception de l’espace F1 ah oui c’est un monsieur qui travaillait chez Matra et donc qui travaillait chez qui qui a bossait à la création de l’espace F1 mais c’est des voitures où mécaniquement si tu as des connaissances

Mécaniques de voiture anciennes il y a rien non plus de fou alors à part que au niveau du moteur vu que c’est des moteurs sans soupap trouver les pièces plus compliqué en fait c’est pas trouver les pièces c’est refabriquer les pièces là oui là c’est à ce stade là toutes les pièces

Que tu vas trouver comme elles n’existe pas ou plus il faut les refabriquer voilà le papi nous disait il refabrique des charnières par exemple à la main les charnières de porte les petit taquet pour le pare-brise tout plein de petites pièces comme ça bah il les refabrique merci Gal Mason pour ton

St mais la VAN sera incroyable c’est sur tu sais taapp fournisseur de pièces auoscaro ad qui donne la plaque d’immatriculation pour leur demander un filtre à huile ouais c’était quoi comme moteur dedans euh ben je sais pas exactement pour moi c’est du 6 cylindre là-dedans pour moi

C’est un 600 Lig euh 4 L9 un truc comme ça s soupap sans soupap oui parce que les premiers voisins étaient en 4 cylindres 4 L5 et après c’est eu ça a été un 6 cylindres il y a eu 3 L et 4,5 je crois euh donc euh voilà après pour toutes les

Avant-gerres de manière générale nous on est on est on en fait vraiment branché sur les enfin on aime beaucoup les avant-gerres et si on n pas beaucoup d’avant-gerre dans le garage c’est essentiellement parce que il y a peu de clientèle y a peu de clientèle dans l’avant-gerre et le plus souvent la

Clientèle dans l’avant-gerre ils ont un certain âge et ils aiment bien travailler avec leur réseau habituel leur réseau habituel ou eux-mêm ouais et les réseaux habituels avant guerre c’est bah c’est c’est des réseaux aussi assez assez vieux hein et c’est surtout des gens qui ont une chié de compétence de

Connaissance de machin c’est vrai que c’est difficile de faire confiance à des mecs comme nous oui des des tout juste branleurs il foutent le feu à des bagnoles sur des voitures qui sont absolument inestimables comme ça bah ils vont avoir du mal à nous trouver sur Instagram je pense parce que eux insta

Pas vraiment ça faudrait on va s’inscrire sur le botin pour ça tiens bouge pas non c’est et des restaurateurs qui se foutent de leur gueule et des restaurateurs qui se foutent de leur gueule il y a peu de de de jeunes personnes qui s’intéressent aux voitures d’avant-gerre à notre grand désespoir B

Notre grand désespoir parce que alors on on en a parlé déjà quelquesfis il vous faut un numéro de téléphone avis chiffre c’est de qui la vanci Ludo pif Ludo pif elle est excellente la VAN donc ouais nous vous l’avez peut-être remarqué mais on adore les avant-gerres

Et on aime bien profiter enfin on aime bien profiter de ces occasions là pour pour parler de l’avant-gerre et pour pouvoir euh justement un peu les mettre en avant parce que là on vous présente que des modèles incroyables que on aucun d’entre nous ne pourront même approcher tellement c’est

Cher mais dans les avant Guer il y a des voitures à bas prix alors je vais pas dire très bas prix pas non plus mais il y a vraiment tous les budgets dans les avant-gerre et tu peux euh quand tu veux par exemple te prendre une GTI

205 GTI 205 GTI et ben pour le prix d’une 205 GTI tu as beaucoup voire pour la moitié du prix maintenant ou le quart du prix même aujourd’hui tu peux avoir des avant-gerres où tu vas pouvoir trouver les pièces plus facilement ça va être un autre délire dans l’utilisation

De la voiture mais c’est des voitures qui sont incroyable ne serait-ce qu’à conduire tu as des sensations différentes tu tu as un contact avec la roue complètement différent et c’est là on essaie de de de pouvoir mettre en avant ces voitures qui sont amenées peut-être à disparaître j’espère pas

Mais qui sont folles par leur histoire et par leur par leur ingénierie c’est des voitures ou à l’époque vraiment on sent chaque marque avait une ingénierie propre je sens que les mecs alors on va pas faire ils sont sortis les doigts du cul c’est pas ça c’est vraiment ét en

Train de pour le coup il y a pas de comparaison à avoir en disant ils étaient plus intelligents à l’époque parce que machin parce que truc non ils étaient pas plus intelligents ils avaient juste d’autres moyens techniques ils avaient d’autres alliages d’autres d’autr contrainte de fabrication et et

Tout le bordel mais mais par contre il y avait vraiment chaque marque qui avait sa patte ouais c’est un truc de ouf aujourd’hui tu me dis une Aries qui est une marque de de l’avant-guerre et ben tu sais qu’il y a un arbre à Cam en tête

Dans les années 30 tu me dis une Salmson c’est un double arbre à Cam en tête dans les années 30 aussi et c’est un double arbre cam en tête avec un couple conique pour l’entraîner tu sais parce que c’était la spécificité vous voyez on a

Parlé de panard le Vassor et on a parlé de vois et ben on sait que c’est des moteurs sans soupap et c’est une époque où en fait on avait pas encore verrouillé toutes les technologies on se disait pas cette technique là c’est la bonne pour ce qu’on veut h en fait on

Explorait et chaque constructeur pouvait coller un peu à ses idées et ça voulait pas dire qu’il y en avait une qui était mieux une qui était moins bien c’était des idées qui étaient différentes de de chaque chacun avait un fonctionnement différent qui correspondait plus ou moins à une utilisation mais il y a

Encore cette griffe cette patte qui est qui est vraiment ouf en fait et quand vous conduisez une avant-gerre vous ressentez tout tout ce ce truc là et dans l’ancienne en fait il y a il y a un truc qui est qui est dommage c’est que vous lisez des magazines ou des essais

D’anciennne et assezfin un truc qui revient souvent dans les voitures anciennes années 70 80 tu lis des magazines d’ancienne de temps en temps ouis c’est de temps en temps il y a dans dans l’article il y a écrit ouais c’est une ancienne mais qui se conduit comme

Une moderne qu’est-ce que je m’en fous en fait pourquoi j’achète une ancienne si je veux un truc comme une moderne j’achète une moderne en fait au-delà de ça c’est surtout vraiment quand tu arrives avant guerre on tuas des sensations de conduite qui sont drastiquement différent oui et

C’est vraiment ça parce que là on a bah pour exemple je sais pas la Volvo Amazon que qui est garé juste à côté si tu sais comment conduire une bagnole tu sais comment conduire une Amazon alors les les commandes des suieglace sont pas au même endroit le chauffage c’est un peu

Bizarre et tout ça mais globalement ça se conduit exactement pareil la boîte de vitesse est synchronisée il y a du couple il y a de la puissance voà il y a quatre vitesses il a un embrayage il machin tu prends une avant-gerre c’est une autre expérience de conduite tu

Conduit autre chose et c’est ce décalage qui est ouf en fait avec les avant-gerardes c’est ça qui rend le le truc drôle et tu vas regarder les performances ah bah ouais ça va qu’à 80 mais frérot va à 80 dans une avant-garde tu vas voir on vous présentera un jour

La 34 en vrai devrai j’ai pris une fois bah c’est avec toi on a pris 120 avec ouais tu as l’impression d’être à 300 peut-être un peu à la Bour pour prendre un ferry mais mais les les les sensations sont pas tu t’en branle en fait d’aller tiens une tank ah mais non

Mais j’ai pas j’ai pas le balancé encore c’est une chenar Walker non soit c’est une chenar Walker soit une Bugatti tank bah tu vois quand même de quoi c’est une Bugatti ouais tank ouais c’est une Bugatti tank Bugatti tank et et bref bref voilà les avant-gerres intéressez-vous à ce à ce

Live sur la mécanique sur la 34 cyber truck c’est que c’est de vrai effectivement les panneaux PLO que si je peux me permettre lui est plus aérodynamique que le cyberimpression ça fa faire des ESS je parle plus de courb que cyber c’est pas un véhicule de tractage

Non euh bah c’est début des années 20 ouais c’est début des années 20 il y avait notamment Chenard et Walker qui étaient qui fabriquait des bagnoles et par ailleurs en 23 chenar et Walker c’est les premiers qui ont gagné le M donc les premiers la première cour qu’il

Y a eu au man sur le circuit du man alors qui n’a aucun rapport avec l’actuel là ça a été gagné par une voiture qui s’appelit une Chenard et Walker alors qu’il y avait une carrosserie standard mais dans ces mêmes années en fait il y avait des débuts de

Recherche sur de l’aérodynamisme et euh et en fait il y avait des des carrosseries qui étaient euh qui étaient comme ça en fait qui étaaient des des des des grosses masses h euh aérodynamique plus ou moins en fonction des en fonction des voitures parce que en fait on se rendait compte qu’on avait

Des limitations techniques en terme de moteur en terme de cylindré en terme de puissance de rapport puissance poids du moteur et cetera de finesse d’usinage à l’époque fin par dû au fait des finesses d’usinage et des capacités de matériaux et tout le bordel et donc on se disait

Bah puisqu’on peut pas améliorer les moteurs on va améliorer l’aérodynamisme et est venu en faitfin sont venus les carrosseries tank et euh et ben voilà ça c’est un bel exemple de carrosserie tank il avait plusieurs avantages pardon ce qu’il faut savoir c’est que à l’époque

De ça on était encore sur de la caisse carrée comme sur la Voisin en gros on était sur l’idée de normal les ailes séparé pH séparé de la caisse et tout ça quand ça c’est arrivé c’est un ovenir ouais il y avait une armature en bois c’était des voitures en acier

Tout le bordel là on a des panneaux le plus souvent en aluminium quo que là je crois qu’ils sont en acier là-dessus mais sur les Chenard et Walker le plus souvent c’était des panneaux en aluminium parce que en fait on pouvait faire des panneaux plats puisque on cherchait juste de

L’aérodynamique ils avaient déjà compris sans même avoir de soufflerie ils avaient déjà capté que il fallait le moindre le moins de perturbation faut que ça soit le plus lisse possible bon par la tête du pilote tu dois te prendre un vent dans la gueule avec ça ouais mais ouais donc

Une carrosserie tank ce truc et là on voit un truc un peu particulier c’est le carrossage des roues à l’avant là ici vous voyez que les roues elles sont pas purement vertical en fait elles sont inclinées dans l’autre sens c’est pour des raisons de tenue de route et en fait

Chercher à dégrader la tenue de route vous allez voir souvent sur des avant-gerres euh les voit les routes devant en fait elles sont penchées comme ça elles sont elles sont penchées dans l’autre sens de celui de la logique aujourd’hui quand on veut faire sport ça

On met du cber quoi et ben à l’époque sport C à l’époque c’était là les sport parce que parce qu’en fait les roues de derrière elles étaient droites les pneus ils étaient pas faits pour se déformer les roues en fait elles étaient les plus verticales possibles et euh le problème

C’est que dès qu’on s’est mis à prendre beaucoup de vitesse c’était le train arrière qui perdait l’adhérence c’était pas le train avant et je sais pas si vous avez déjà perdu l’arrière à une certaine vitesse à un moment où vous l’avez pas décidé parce que c’est rigolo de perdre

L’arrière en voiture ça fait du drift et tout ça mais quand vous l’avez pas décidé et quand vous vous tapez une courbe à 180 dans une voiture comme ça ù c’est quand même des roue galette pour se MRE d’accord ou en vrai tu vas pas à

180 enfin si en plusure ligne droite sur cellel où il y a moyen ouaisz même 100 kmh et là tu commences à glisser de l’arrière la et c’est le décès oh la trace dans le bénous de Marcel oh la vache si il est pas mort parce que là tu

Te il y a pas de ceinture he ouais l’arceau mon cul il y a pas d’arceau là-dedans et si on veut rappeler quelque chose là la carrosserie elle tient sur une armature en bois donc vraiment la voiture commence à partir en tonneau elle se désintègre et à l’époque pendant

Les courses il y avait beaucoup moins de réglementation en terme de quantité de carburant que tu pouvais embarquer en gros plus ils arrivaient en MRE moins il pouv devait s’arrêter et donc il se retrouvait avec une bagnole rempli à rabord de carburant qui roule sur qure

Galettes et à savoir à savoir aussi que les carburants de l’époque en terme d’indice d’octane donc de capacité à s’enflammer les carburants de l’époque s’enflamme beaucoup plus facilement le carburant qu’on a aujourd’hui donc vraiment tous les voyants étai au rouge en terme de casque tu as viteuf une capote en cuir sur la

Tête tu as quand même des lunettes pour pas prendre des moucherons parce que ça fait mal et c’est tout après les mecs ils sont fringue normale et à l’époque ça pit un morceau mais c’est en qu en coton quoi c’est tout et tu as rien

D’ifugé tu as rien de machin et tu viens de taper des 150 180 km he avec 1000 l de carburant arrive un PAI voilà P et donc tu prends ton virage tu as l’arrière qui commence à glisser tu fais oh de bordel de cul de merde de tout ça donc qu’est-ce

Qu’on faisait bien en fait on dégradait l’adhérence du train avant pour que si tu étais un peu trop génér généreux sur le volant la voiture elle reste en ligne droite elle souvirait elle souvirit en fait elle elle glisse en ligne droite tu as de quoi freiner je vous rappelle que

Il y a pas forcément des freins avant sur toutes les bagnoles à cette époque là n’avait pas encore saisi que c’était la première voiture de série à avoir des freins avant c’est la Tatra 11 c’est celle qu’on a vu un peu plus tôt dans ce stream fallit en parler tout à l’heure

Merci beaucoup à adano Adri et no d’accord le 3 c’est un peu être un e c’est du lque Adriano Adriano Adriano bienvenue à to c’est quoi comme système de freinage c’est des freins à tambour qui sont actionnés par des câbles ou des tringles vous avez pas de flu d’

Hydraulique comme les voit voilà donc ça fait que la puissance que tu mets dans ta jambe c’est la puissance de ton frein il y a pas trop d’assistance non plus et du fait que c’est pas un système hydraulique qui est réparti partout si c’est mal réglé tu peux vraiment avoir

Un frein qui freine beaucoup plus d’un côté que de l’autre oui oui effectivement oui pardon Joseph effectivement tu fais bien de le dire j’ai l’impression d’êre commentateur de foot tu fais bien de le dire tu fais bien de le dire Joseph le truc des tringles c’est que la distance en fait

Entre ta tringle et enin entre le ta et la roue elle change en fonction de comment tu braques ça fait que si tu freines avec les roues braqué à gauche et ben ton frein à gauche il freinera plus et si tu freines avec les roues braqués à droite et B ça freinera

Plus à droite vous cacherez pas que la première fois que vous faites ça ça fait bizarre ça fait assez tu dis la bagnole elle tire à droite puis après tu fais ah non la voiture elle tire à gauche et Arthur ma voiture elle marche pas comprends pas et en fait ça a amené

Des techniques de pilotage très très très spécifique du genre tu rentres sur le dans le virage sur les freins parce que tu sais que ton train avant n’a pas d’adhérence enfin a pas beaucoup d’adhérence tu sais que freiner et tourner en même temps ça va aider ta voiture à tourner et ben en

Fait les mecs il rentraient comme des sauvages dans les virages comme des sauvages compenu de l’état des bagnoles de l’état des routes et de l’état des des ension et les mecs rentraient comme des sauvages dans les virages parce que il forçaient la voiture en fait à à

Tourner il voulait venir la placer en fait et tu vois c’est une question que tu pourrais te poser enfin qu’on pourrait se poser c’est dire si on met un 1 tonn dans une voiture C époque là il fait des temps beaucoup plus pourris qu’un pilote de l’époque faut juste se

Dire qu’un pilote de l’époque c’était le meilleur de ce qu’il avait de possible si tu mets un pilote de l’époque à mon avis aussi dans une voiture moderne il y a moyen qu’il des PE mais vous rendez pas compte je suis accroché à la voiture s’il a un accident

Je peux pas sortir euh si si si vous si vous regardez un peu les résultats de cour genre en 1900 je crois que c’est en 13 ou en 14 il y a une course qui est gagnée par Peugeot avec une vitesse moyenne moyenne de 118 km/h on est en 14 c’était

En 13 je crois la la course que prenait Jean en exemple on on est à 118 de moyenne avec des bagnoles qui n’ont pas de frein avant avec des voitures le le ça fait la largeur d’un postitte le pneu d’une bagnole comme ça et c’est surtout

Quand AC des gommes qui on rien à voir avec quand tu vois la la gueule du du circuit c’est genre une ligne droite ensuite c’est un carrefour c’est pas c’est pas une grande courbe ou un truc comme ça c’est genre un carrefour on a vite fait mis des des banderolles un peu

De paille un peu de paille et en fait c’est c’est juste des grands rectangles et les mecs il blindent là-dessus truc plus drôle encore c’est que les courses à l’époque vousz vous avez les petits les petits pilotes de Formule 1 aujourd’hui qui des courses de 50 minutes c’est un peu long quand même

Mais les 24 heures du M ils ont rien inventé hein c’est pas la course la plus longue de l’histoire machin mes couilles tout ça toutes les courses elles font 12 ou 24 heures donc tu as des étapes de nuit et tout le bordel sur des bagnoles

Où il y a pas de DA là c’est ouis il y a pas de DA les phares c’est pas des phares électriques mon frérot c’est des phares à acéylè donc tu as des petits cailloux avec des gouttes d’eau qui tombent dessus qui génèent de l’acétylène et le feu qui est foutu dans

À ce gaz et bien ça donne une lumière et on rajoute un truc là-dessus c’est que on va quandme même pas fermer les routes pendant 24 heur vous rendez pas compte les gens pouront plus se déplacer toutes les demi-heures ou toutes les heures vous avez 5 ou 10 minutes pendant

Lesquelles les routes sont ouvertes au public pendant qu’il y a les bagnoles de course qui circulent dessus je vous rappelle qu’on tape des 118 de moyenne pour aller taper des 118 de moyenne dans les virages vous allez prendre un 60 ça veut dire que dans la ligne droite faut

Aller taper un 150 180 et là tu croises Michel avec avec sa charette parce que remettons encore les choses dans le contexte en 1913 tout le monde n’a pas une bagnole c’est des charrettes avec des chevaux avec des anes c’est des gens avec des vélos Marcel

Peugeot il trace sur sa route en gravier qui a les deux binocle comme ça les vieux Phard acétylè pour rituer quand il y a eu l’accident au m après guerre Mercedes c’était 54 54 ou 55 merci beaucoup à Cha chacal 57 T pour ton sub les barrières de sécurité autour

Du circuit s’était fait en bois avec un peu de terre ramené par-dessus pour arrêter les voitures donc autant vous dire quand ça n’a pas fonctionné oui alors déjà là mais en 1900 début 193 on était encore sur du expérimental là aussi ouais effectivement on était sur de

L’expérimental et et après bah tu as la suite en fait de de ces truc là [Musique] merci n pour ton sub prime merci beaucoup à toi ouais en fait dans dans la suite de ces courses là il y a eu une chier de courses absolument folle il y a

Eu les mil Miglia il y a eu la la Targa Florio tout ça combien de pilotes par voiturebi pilotes par voiture mais un mon gars un seul ah non c’était pas des relais hein ah non vous avez pas compris le principe alors non il pouvait être

Deux par qu’il y avait un mécano il pouvait être deux il y avait le mécano le plus souvent il y avait en fait un pilote et un mécanicien c’est pour ça qu’à l’époque vous avez souvent des personnes qui sont enfin ils sont deux personnes par voiture et par ailleurs

Sur les avant-gerre il y a souvent des routes de secours complètes parce qu’en fait c’était tellement chiant de changer des chambres à air des trucs comme ça que que B que ils étaient obligés de il remplaçaient la roue entière c’était beaucoup plus r à l’époque tu t’arrêtais

Sur le bord de la roue tu faisais ta méca tu repartais c’était pas j’attends les stands ou machin on était pas dans le ouais c’est Pierre rosier je crois que c’est Louis Rosier qui a roulé plus de plus de 22 heures au MOS et qui gagne et qui gagne ouais ouais merci beaucoup

Orteud pour ton sub on se fait la dernière voiture et après on passe du temps avec vous sur et ben cool c’était la dernière super attendez je vais vérifier par super super bah bravo c’était la dernière et ben voilà parfait donc donc donc bah remet la Bugatti tant

Qu’à faire qu’on est un petit au moins que nous on est un fond donc ouais il y a le Tourist Trophy aujourd’hui euh il y a le touriste Trophy qui est qui est la déclinaison moto entre guillemets aujourd’hui et qui qui est ultra décrié à chaque édition

Parce que parce qu’il y a des morts à chaque édition c’est vraiment tu sens l’ancienne époque du ouais c’est ça alors touristrophique est la plus vieille course encore en activité la plus vieille course de sport mécanique en fait encore en activité euh et pouvez la remettre la Voisin en fond ouais

Ouais ah ouais le truc sur l’île de Man effectivement c’est ça c’est le Tourist Trophy euh et il y a un mort quasiment chaque année alors c’est c’est triste et en fait la la course elle est impressionnante pour ça mais je crois que les gars av fait une vidéo là-dessus

Oui et donc je vous je vous conseille là-dessus il y a il y a un reportage sur cette course qui est glaçant que vous pouvez trouver sur Youtube qui s’appelle closer to the edge alors il est que en anglais je suis désolé mais en fait on voit les pilotes

Qui qui vous parlent de de ce truc et de comment ils font pour pour supporter cette idée là de se dire de dire statistiquement il y en a un entre nous demain qui est pas et tous se disent ça en fait ils disent un moment avant la

Course il y a une bénédiction il y a un curé en fait qui vient bénir tous les motards c’est un peu comme pque il y a un curé aussi qui bénit tout le monde et en fait au briefing et à la bénédiction il y a vraiment un moment

Quelqu’un qui prononce les mots en disant ce soir il y en a un parmi vous qui sera plus là l’ambiance c’est Hunger Games l’ambiance l’ambiance de mort euh on trainque après ou on prend une bière c’est quoi c’est quoi l’histoire et et ouais c’est enfin c’est c’est

Hallucinant comme course et et tu vois bah euh les les courses de bagnoles à ces époqu là c’était c’était pareil tu vois enfin tu prends euh Marcel Renaud le frère de Louis Renault est mort à Paris Madrid en 1903 Paris Madrid hein c’est la course ouais Paris Madrid c’est

La course oui et c’est pas comme le Paris Dakar hein c’est pas tu t’arrêtes au bout de non non le le pour reprendre donc là on en 1903 déjà la course c’est Paris Madrid et alors alors déjà le concept de route fermée le concept de

Route fermée c’est mort il y a pas de limitation de vitesse donc on on prend on fait Paris Madrid il y a pas d’étape c’est s’il y a un moment tu as besoin de dormir bah tu dors mon gars mais qui vont doubler ah ouais mais du coup je dors

Quand ben tu dors quand tu veux et où tu veux mais il y en a peut-être qui ils vont doubler le concept est fou mais adore du coup si je fais genre un one shot Paris Madrid ah bah ça passe ouais c’est bon ça marche tu t pas disqualifié

Hein c’est surtout avant de partir tu te mets d’accord avec tous les coquifers non mais on s’arrête tous oua ouais ouais ouais il y a pas de problme on va s’arrêter on s’arrête à l’air des volcans d’ verg non mais j’ai réservé l’hôtel on y va tous on se fait ah tuas

Bien fait on s’arrête il est là à la table il entend bah ils sont pas arrêtés mais les bâtards ils sont pas arrêtés non c’est c’est c’est c’est un truc mais c’est un truc qui qui est sidérant et et et aujourd’hui ce qui ce qui est ouf c’est aujourd’hui au

Men aujourd’hui au men il y a des temps de repos obligatoire et tout ça et comme on dit souvent avec Joseph si la règle existe c’est qu’il y a une raison c’est qu’il y a une raison et c’est souvent qu’il y a des gens qui ont tenté et bah

Il y a quelqu’un qui parlait de rosier je crois que c’est Louis Rosier qui qui s’est tapé genre 22 heures de course et ce qui était encore plus plus hallucinant c’est que quasiment à chaque arrêt enfin à chaque arrêt il remettait de l’essence et lui il se renquillait

Des bouteilles mais genre de pinard de Cognac de machin il a finiement arraché le mec mais si tu es bourré tu as pas peur voilà justement ce qu’il maintenait c’est justement ce qu’il maintenait après pour le Paris Madrid aussi pour rappelle Paris Madrid le faire arracher

Il est tendu oua non là non mais les routes à l’époque c’est pas3 c’est pas autoroute macadame et c’est il a il y a pas d’Asphalt c’est du gravier c’est du gravier c’est ça qui est c’est ça qui est hallucinant tu vois et une des grosses difficultés à l’époque justement

C’était les pneumatiques les pneus ouais les pneus qui euh on nait pas la même techno et c’est pour ça comme disait Arthur il y a le le côté du on a le pneu déjà tout prémonté sur le côté de la voiture comme ça quand on crève on

S’arrête le moins de temps possible on change le pneu et on repart une autre une autre philosophie de la course et en fait c’est au tout début du siècle il y avait donc euh ces ces grandes courses entre les villes euh et après il y a il y a eu donc la mort

De Marcel Renault en 1903 à sepouer un petit peu ce monde et et donc tout le monde se dit oua vas-y on va faire des circuits bah c’est bizarrement l’état commence à faire en vrai c’est peut-être dangereux oui c’est peut-être un peu risqué bah il y a même pas eu l’État qui

Allit là-dedans c’est un peu tous les pilotes qui se sont [Musique] dit pas chaud pour voilà si on peut éviter de crever ça me fait plaisir et euh et donc en 1905 a commencé surtout beaucoup de truc sur les sur circuits sur circuit encore une fois c’est

Circuits de rein et circuit bah du MEN par exemple alors le MAN c’est venu beaucoup plus tard c’est 23 le premier le premier m il s’arrêtait à la pompe à essence ou comment il faisait 1902 en fait tu tu pouvais avoir des relais tu avais des relais sur le bord de la route

Les les relais le plus souvent c’était à côté des gares parce que ça servait à faire le plein des trains aussi et en fait il faisait les plein à cet endroitl mais tu imagines le mec à la station tu vois de loin un énorme nuage de fumée tu

As 14 concurrents qui arrivent en bagnole à 110 à moiier et qui ont tous besoin de 500 l beso de 500 l parce que tu prends le réservoir le plus grand possible tu avais des jerican mais tu avais aussi les réservoirs les plus gros possibles pas des jerican à l’époque ce jerican

C’est seconde Guer mondiale le nom l’appellation jerican ça Mme du du cube tel qu’on le connait aujourd’hui c’est Seconde Guerre mondiale et et ouais il y a eu des courses il y a eu Paris péquin aussi dans les trucs un peu timbrés Paris Pékin qui maintenant on peut

Refaire en en mode plus rally touristique avec des vieilles voitures avec des vieilles bagnoles alors ça et quasiment chaque bagnole enfin c’est quasiment à chaque fois les trucs qui finissent devant c’est des avant-geres c’est des Bentley d’avant-gerre par que c’est incassable parce que c’est des camions incassablebl comme truc c’est

C’est c’est fait pour après ça coûte un peu cher je CIS pour combien pour participer la ben aussi coûte la PO du cul j’ai pas les moyens moi oui mais tu peux le faire avec autre chose mais c’est combien la participation c’est cher je je crois que sans option c’est

Aux alentours des 10 1500 balles oh ouais ouais ouis oui ouais oui c’est c’est roche et après tu peux prendre le full pack genre ta bagnole est ravatrié en avion à la fin non parce que là pour 15000 balles tu ouais tu as que l’All tu

Fais le retour bah tu tu tu tu as fait l’aller tu fais le retour bon cagnote ouais et on fait en stream alors en stream je suis sûr que le Paris Pékin il y a plein d’endroits où on peut pas streamer ouais effectivement et c’est pas cagnotte là parce qu’il faut aussi

Préparer la voiture parce que tu as 15000 balles tu as juste l’inscription mais quoi qu’il a en quatre ail ah j’avoue ça c’est drôle P en 4 mais ça sera encore plus marrant de le faire avec une vieille une vieille voiture mais genre une citroëne

Quoi tu vois à ce momentlà un truc les Citroën il y avait déjà les croisières jaunes et noir ouais mais truc qui paye pas de mine en avant-gerre quoi ah il est en avant-gerre ouais une trfle une 5 HP non il y a pas il y a même pas de

Toit arur il y a même pas de toit sur cette voiture en Juva 4 ah j’avoue en Juva 4 en [Rires] tong en deux chevaux en de chevaux en vrai j’aurais plus confiance déjà les deux chevaux tout le monde l’a fait déjà ouais tu colles un Starling sur le toit

Ouais c’est vrai ouais c’est pas con alors on n pas le droit de streamer en conduisant sur sur twitch c’est vrai oui j’ai vu cette règle et si la règle existe il y a quelqu’un qui parle des marathons de la route c’est quoi ben c’est justement c’est les ancêtres de

Ces trucs là les marathons de la route c’était il y avait eu Liège Rome Liège ça me paraît très beaucoup là tu es dans es dans en fin année 50 début 60 et il y a quelqu’un qui se dit wesh les frérots on va refaire des courses comme ça ça

Parce que sur le circuit c’est un peu trop les euh ben moi je vais faire ça sur la route Liège Rome Liège merci beaucoup à Dr pardon d alors pardon je vais y arriver D4 r k zing 4 dark zing 4 c’est en L c’est en Lite monsieur j’apends aux autres à

Parler en Lite merci beaucoup pour ton sub et et et donc ouais il y avait Liège Rome Liège et il y a peut-être eu des soucis diplomatiques notamment en Italie ce qui est très curieux d’ailleurs parce que les Italiens ils ont fait vite chez moi bah les frérot les gars ils sont réputés

Pour avoir la clope au becc roul bourré et trop vite et ils ont gueulé donc il y a un mec qui s’est dit bah c’est pas grave on va faire Liège sopia Liège encore plus loin j’avais regardé pour il y a un moment je m’étais dit en V bagnole je vais le

Refaire pour avoir l’histoire complète je m’étais dit parce que les tatraas se sont très bien placés dans ces marathons là et c’est des tatraas 603 et je m’tais dit en fait quand ma bagnole reroulera j’aimerais bien refaire un Liège Rome Liège et un Liège sopia Liège avec ma

Tatra j’ai regarder c’est genre 3000 bornes et quand tu regardes les temps qu’on faitou VUR et quand tu regardes que les vainqueurs ils ont fait ça avec une austine Ilet et quand tu vois la gueule d’une Austin il c’est pas une voiture fa pour la route c’est pas une

Caisse de route toi tu fais 200 bornes tu as la tête commass tu en as plein le cul tu veux plus entendre parler de bagnole plus entendre parler de la bagnole si elle prend feu tu dis merci et là les mecs ils ont fait Liège sopia Liège alors apparemment on a le

Droit tant qu’on regarde pas le chat tant que le conducteur ne regarde pas le chat et ben voilà et ben nickel liè 603 en stream c’est pas assez vieux comme voiture d’accord on Ta 11 alors alors j’aimerais beaucoup ça coûte combien 11 trouver trop rare c’est juste trop

Rare quelle beauté il a c’est vra que ça de la gueule a c’est super sympa c’est vraiment très très sympa par contre c’est [Musique] c’est tu vis la bagnole quoi ouais on est presque sur un tu subis la voiture bonsoir Monsieur le bûcheron MTB bienvenue à toi le bûcheron mountain

Bike MTB mountain bike c’est de vélo c’est ça ben non c’est du vélo c’est le nom donné au VTT mais en anglais ok c’est comme sub quoi oui oui bon ben bonjour le bûcheron Renault capture ça va bien Matis ah la marque Matis compliqué qu’est-ce qu’on peut dire

Dessusors on connaî de nom le nom après l’histoire spécifique de pareil je regarde le prix des T Arthur est sur le site le parking en train de regarder les prix du Tatra il va en racheter une ça je vais rappeler mon assurance je vais dire en fait elle fait

Pas vaut pas du tout le prix que je l’ai acheté alors avec la voiture qui va être restaurée cet été la Ford V8 wou en Ford V8 3000 bornes fa vrai peut passer alors le problème c’est mettre le Starling sur le toit mais en Ford V8 c’est possible le

Le prix en carburant ah oui ah oui oui ça par contre oui on est alors on est sur des voitures à l’époque où la conso c’était pas la c’était pas une problématique la Ford V8 quand elle est sortie elle était réputée pour être une voiture qui consomme peu 80 chevaux mes

Couilles que ça consomme pas beaucoup 14 l et demi quand vous mettez pas le pied dedans on a fait on avait fait combien pour les on était à plus que 14 l on devait être à 17 dansre côté on n pas roulé au rythme tranquille on était en

Retard pour prendre le bateau pour aller en Angleterre donc on a roulé à peu près r le long pied au plancher la voiture à fond tout en respectant les limites de vitesse ce qui est pas mal d’ailleurs que c’est le genre de voiture où auquelle tu peux rouler à fond sans que

Ce soit problématique ouais on ou pardon excusez-moi j’ai j’ai j’ai pardon j’ai effacé un message pardon Connard j’ai raté pardon je je suis désolé j’ai supprimé pulsard 215 je suis navré j’ai mis clic ah il y a eu une modération abusive au bcher suis désolération abusive je sais pas comment

On remet le message oh là là le oh là là la modération désolé les judiciaire effectivement pulsard de5 chinavré au plus cher ah j’ai cliqué pas où il fallait ah déson la bavure la bavure tu as pris le coup d’Anuire je suis désolé mais ouais mais pilsard je suis

Désolé le message était valide glou glou glou glou glou effectivement et il manquait peut-être encore un glou glou glou glou glou glou glou les moteurs qui font 20 l c’est les moteurs qui étaient mal fait ou c’est de la puissance pas exploité euh ni l’un ni l’autre non c’est c’est

Juste c’est la techno de l’époque techno de l’époque simplement les rendements étaient moins élevéson usinait avec des précisions moindres on avait pas encore d’injection donc le carburateur c’est quand même moins économique précis précis voilà c’est beaucoup moins précis en terme de dosage euh et et puis à l’époque en plus c’est

Pas quelque chose qui était pris en compte enfin c’était pris en compte mais pour eux dans l’idée c’est quand tu passais une for de ha je crois que tu arrives difficilement à descendre en dessous des 18 quand le nouveau modèle arrive à descendre à 14 votre voiture est écologique économique économique

Écologieécologie alors mon frérot on est vraiment pas encore on s’en bat la race non on n pas all C année on n pas allé et il y a le classique qui m’intéresserait bien mais en terme de TER beaucoup trop compliqué d’ailleurs on en profite on va on

Continue le stream vous en faites pas on va pouvoir répondre à vos questions on aura malheureusement pas la possibilité de faire le stream mercredi prochain ouais mercredi prochain mercredi prochain nous sommes navr nous sommes pris mais vendredi c’est ça on est là moi qui fait ses blagues d’habitude autague

Vendredi oui mercredi prochain on n’est pas en stream et c’est bah vendredi on ENF on récupère et on fera un stream on sera là donc on fera un stream dans l’atelier en bas dans l’atelier là où classiquement on fait plutôt on fait plutôt le mercredi un stream mécanique et le vendredi un

Stream plus détente et bien là on on change on change on va changer puisque mercredi on est barré cet été deux trois moments où il y aura des tournages pas forcément avec les gens au vous pensez euh on aura des tournages donc on aura des streams qui seront décalés on vous

Préviendra en avance on le préviendra évidemment aussi sur Instagram mais vous en faites pas on essaiera à chaque fois soit ça sera un autre jour ou le décalé pour qu’on puisse au moins vous faire chaque semaine un super tournage dans l’atelier ouais parce qu’en vra s il y a

Peut-être une semaine en juillet où je crois que ce sera pas possible en terme de planning oui il y a peut-être une semaine on se tiendra au courant je tiendrais au courant et euh tournage Top Gear France des tournage only fan surtout tournage only fan ouais ouais pour mes chaussettes j’aurais un fan

Chaussette d’Arthur ri euh je le fais rire oh là là dans les les années 80 une voiture de 75 chevaux consommé encore presque 10 L ouais bon ça dépend des bagnoles c’était très variable c’était variable ça fait combien de temps que vous avez ouvert votre garage on l’a

Ouvert le 3 décembre on a inauguré officiellement le garage le 3 décembre on a fait un petit pot ouais et où déjà rien que juste les connaissances les potes la famille tout ça on n pas su ou donner de la tête ouais et et et donc là on sé

Dit on s’est dit on va peut-être faire une rencontre abonnée un jour à un moment oui ça on peut en profiter pour en parler mais mais du coup on s’est dit rencontre à la fabque faire le rencontre abonnet à la Fabrique ça ne passera pas ça va être tendu quandême ça va être

Le bordel en terme de bagnole déjà donc on est en train de chercher un endroit pour pouvoir faire une rencontre abonné endro une rencontre abonné avec un guichet entre guillemets pour éviter de d’avoir un guichet bah en fait faudra réserver des places même grat non il faudra peut-être s’inscrire sur une

Voilà ça c’est ce que je veux dire mais tu sais je suis un peu vieux moi euh on est en train il faudra un guichet on est en train de voir le parking du Brico alors en vrai si un jour on doit faire une rencontre abonné sur un

Parking ça sera ce sera un Cora de vezou et ça sera nulle part ailleurs ça sera le Cora de vezou si vous avez besoin je peux prêter des chaise merci écoute babo c’est ultra sympa on apprécie est-ce que il y a vraiment un Cora à vezou oui ah ouais

J’ai vérifié ah ouais boulevard Kennedy par que je veux une photo de il a des gens de vezou dans dans le chat est-ce que alors ça met un peu de temps pour ça arrive mais s’il y a des gens de vezouz l’appeler le chemise Tuning Show j’ai vu les stats apparemment c’est

L’emoji le plus utilisé et Ben et ben bravo ouais alors que pour moi ça aurait été l’extincteur vu notre passif je viens de prendre un taquet par ma maman pourquoi qui dit modération sur les frérot mon fils emoji Semise blanche évidemment non on va voir ça sera un on sait pas encore

L’endroit on a plusieurs pistes euh on verra s’il faudra peut-être juste envoyer un enfin s’inscrire sur une liste ou machin on verra comment on va s’organiser mais on essaie de faire un truc on va pouvoir échanger autour de la voiture tous ensemble ouais et manger des pizzas parce que c’est un des seuls

Aliments que je mange nous on est plus pizza que merguez vraiment je suis moi je suis pas du tout team saucisse au barbuck je ah ouais mais mais la saucisse tout le monde s’en fout regarde attends attends attends alors excusez-moi là fait attention des regardez constatez ce qu’il reste quand

Vous proposez des travers de portes du du bœuf et de la saucisse et ben il reste toujours des saucisses à la fin c’est parce qu’on achète plus de saucisses pour que les gens manguent pas non les saucisses c’est ok alors si à Nant il y a la saucisse au Muscadet et

Là ok ça défonce mais ah sinon voilà la saucisse c’est pratique et rapide mais c’est pas le meilleur je suis toujours je suis d’accord avec toi licorne barbue petit chipo petit chipo ça donne fa là en plus j’ai une follow pour ces propos tu as bien raison mais non mais

Arrêtez que et moi je veux des chipos chip une côte de BF mais Monsieur le nanti une côte de bœf ça prend tell temp à Cu des travers de port des pees araignées de porte des brochettes des brochettes c’est vachement plus cool c’est chiant manger les brochettes

Attends tu prends des tu prends des petites côtes de de porc là tu fous du miel dessus là excusez-moi qui est sondage sondage sa de qui est team saucisse on va commc commc par ça sauciche chipo bah mergz ou chipo mergis ou chipo team saucisse moi team saucisse moi saucisse saucisse saucisse saucisse

Présent il y a quand même beaucoup de saucisses maintenant maintenant team reste allez non pas reste team le reste te oui rebuff tu vois faut spammer le team rest tu vois team le reste quoi team Bou regarde c’est beaucoup plus virulent c’est regarde la mergise regarde regarde beaucoup la mauvaise foi

Et après une fois que tu as pas pourri ton barbuck avec tes saucisses de merde tu prends ton petit camamber que tu fous dans les braises avec du miel tu Treme du pain là-dedans PAF reste reste reste reste non mais avant il y av sa travers l’AR viande

Voilà saucisse non de toute façon ça sera pizza donc mais de toute façon ça sera pizza parce que voilz on narrive pas à se mettre d’accord donc Piz tu sais que c’est la base la base de mon alimentation c’est les pizzas oui c’est vrai et les pâtes et les burgers team

Buœuf de Kobé ah bah ouais ah bah oui n’empêche le le bœuf de Kobé au barbuck le risque oui le risque c’est comme quand on a transporté la Voisin on est sur le même type de risque sur le même genre de risque ouais exactement team légumes c’est vrai que les légumes

Box ah pasta box Joseph est une tortue ninja euh alors sans le ninja vraiment nul c’est qui la sortie la plus nulle pour moi c’était CELI avec le bâton c’est Leonardo avec le bâton le violet avec le bâton c’est lequel qui fait toujours des conneries Leonardo je crois Jos j c’est qu n

Oui je l’ai eu je on la garde Donatello Paso Donatello apparemment leore c’est Michelangelo donc Donatello il a quoi comme comme truc au bout des doigts Donatello c’est les couteaux je c les les c’est lespic je vais me faire péter la gueule pourettre le nom japonais de la

Ouais le bâton et ben voilà c’est lui le bâton voilà bon l’Essay voilà un petit chronophoto allez moi je suis chaud là chronop photo vas-y fais péter jeouis le garder pour le prochain live par là il faut qu’on continue en bas c’est pour ça spoiler mais comme ça non mais c’est bien comme

Ça ils savent d’accord qu’est-ce que est-ce que vous avez d’autres questions qu’on puisse encore échanger et après il faut qu’on retourne bosser c’est terrible il est vraiment qui non toi tu es pas dans cidé là je sais pas on va voir la température qui fait de dans l’atelier c’est un excellent

Argument la PA c’est bon mais pourquoi mais moi la PA là je peux pas en bouffer je peux pas manger je peux pas manger du riz une exception du darwinisme je suis allergique à l’aliment le plus consommé sur terre voilà si vous voulez me pourrir une journée vous me faites bouffer du riz

Euh ah non là tu es en train de dem ah non ah non mais je bouffe pas moi un truc tant que je sais pas ce qu’il y a dedans je bouffe pas maintenant j’ai appris la leçon c’est possible oui alors je je je suis témoin c’est possible

Vous ne devez pas choisir quelqu modèle vous ne devez choisir qu’un modèle par nation automobile dites-nous lesquels vous gardez B c’est super chaud en France voisin hein en France hispano sua Espagne on va faire que des marques fort États-Unis hispano c’est un peu c’est français hein c’est pas Franco bah la

Fin de vie d’Hispano Suiza c’était fabriqué euh c’était fabriqué à Suren je crois euh Italie ah Italie ça c’est pas mal ça Italie Italie c’est tendu hein ah Pagan alors raoratio Pagani il est argentin donc c’est un peu l’Argentine donc tu peux avoir une Pagan et une Ferrari donc c’est bon non attends

Attends attends le jeu c’est qu’un modèle par nation un modèle Honda attends qu’un modèle un modèle ah oui pardon Italie je pense 250 GTE Ferrari 250 GTE parce que ça a une classe folle pasaganis Honda mais ceci dit une Alpha 33 la strrada pas la version des années

80 qui rouille avec le 4re à plat ah ouais tu es pas ganisonda toi je je trouve alors ça va être non mais c’est terrible ce que je veux dire je trouve l’intérieur monstrueux pas dans le sens positif du truc je trouve ça méga moche mais toutes

Ces pièces taillées dans la masse je trouve ça incroyable ouaisis ouais non ou ouis non et pourtant je trouve ça moche et tout mais mais là le le le les leviers de vitesse où tu vois tout machin je trouve çaou et pourtant je trouve ça moche he dedans vraiment je trouve c’est comme

Une une Bugatti veryon je trouve l’intérieur dégueulasse bah je trouve ça un peu vulgaire qu voilà en fait il y a tellement d’étalage de trucs que ça en vient ouais mais dans la la la la Zonda vraiment le le fait que tout soit dans des gros trucs taill et dans la masse

C’est peut-être mon problème à vouloir toujours des trucs très très gros parce que j’ai un tout petit truc mais ouais moteur Mercedes bien italienne ta bagnole j’accepte la vanne euh avis désastreux faire défoncer 250 GTE il y a je suis je suis horriblement fan de la de l’alancia

Aurellia mais on a dit un modèle mais ouais mais c’est c’est ultra dur vraiment là si j’en ai qu’un à choisir vraiment par rapport au fait que c’est le premier truc qui me soit venu 250 GTA Ferrari 250 GTA vas-y France France alors si on doute c’est pas parce

Que on fait partie de ces gens qui considèrent que les voitures françaises c’est que de la merde et tout le B mais a tellement c’est vraiment que là il y a là c’est chaud tu vois une C26 àodine ou une C25 àérodine une type 35 tu vois non en vrai

Je prends je va dire une avant-gerre bah oui pour moi c’est quasi sûr c’est une non mais même je dire une voisin voilà bah oui R1 chamade euh Bugatti tit 57 ouais voilà alpine ah à 110 h euh non je trouve ça cool mais je la

Mettrai pas en un j’ai trop de soucis avec les propriétaires d’alpines moi non mais on a dit pour toi par rapport au propriétair des voitures venturie Bugatti Royal ouais R5 non je dirais une voisin pourquoi il y a quelqu’un qui a mis Lada il pas il a pas compris je il y a

Quelqu’un alors parlait des caisses françaises pas saisi le jeu ouais c’est en français c’est pas facile après tu me diras regarde en voiture allemande pas facile non plus hein alors c’est est-ce que tu as le droit d’avoir un dé à côté non en voiture vraiment ah si si

Je sais en allemande un truc qui me fait qui me fait beaucoup mal parce que si tu as pas le droit d’avoir un déit faut te garder le délit quand Mme ou tu peux en allemand 912 non non même pas en fait la vanne me fait rire oui voilà la vanne me fait

Mourir de rire les 912 donc pour ceux qui savent pas c’est une 911 mais avec un moteur de Cox donc tu as le look un gros moteur de Cox mais un tout petit moteur ah si bah si non si je sais je sais ça va être terrible quand je vais

Te dire ce que c’est pour les Allemands ah là non pas mal je vais être jugé est-ce que le chat vous êtes prêt parce que qu’ a comme immense véhicule allemand il va me juger comme jamais en voiture allemande vraiment si je vais en choisir

Une et c’est pas le clash g 6 roues ou le clash G 4 roues non déjà très bien c’est une C63 AMG Black Edition désolé il y a pas tant de jugement que ça parce que je sais la version que tu veux c’est la version atmo et et dernier le la dernière

Version en atmo j’ai chauff j’ai chauffé Joseph pendant un moment pour qu’il achète ça à la place de sa Tesla mais tu oui bah oui oui c’est mais non ça vraiment je pense que c’est ça après en voiture moins con pour rouler machin je pense que je prendrai le vaisseau

Amiral en fait ce qui est terrible c’est que j’ai du mal à à m’imaginer une caisse passion allemande si j’ai le choix d’avoir qu’une seule voiture allemande moi le premier truc qui me vient à l’ c’est pour trava amiral c’est c’est c’est ma caisse c’est39 5 caranti break boîte m

Et pu voilà pour tracter c’est pratique pour tracter toutes les autres nations ouais mais mais après il y a il y a forcément plein de bagnoles que j’ai dont j’ai envie tu une une RS de lit tu vois une Porche RS de l 7 qui me ferait vraiment

Kiffer mais le budget aujourd’hui en il y a un moment si j’ai million à dans une caisse à aucun moment je le fous dans une RS 2007 non c’est mort non je pense non non je moi sur ça ah tiens on va prendre une autre nation pour et juste après on prendra japonais

Effectivement 2002 États-Unis une Ponti GTO j’adore la Ponti GTO je et sinon une cron VI ça me ferait vraiment kiffé mais non mais une voiture tu dois prendre une voiture on demande pas de prendre la voiture la plus courante Mustang ééonore ah alors la Mustang ééonore ce n’est pas un modèle

De série ah la caisse de bon arrête c’est va trop bien les Mustangs ah mais la ééanor avec le kit de merde ou moi j’aime bien moi mais j’aime bien j’étais j’étais un passionné de Mustang quand je suis arrivé dans le monde de l’ancienne pour moi je voulais absolument une Mustangue j’adorais cette

Voiture et Arthur a bah beaucoup travaillé au corps pour que je les apprécie beaucoup moins et effectivement juste essayer oui j’ai pas eu à le convaincre beaucoup je lui ai dit tiens regarde tu as l’occasion d’en prendre une conduisla il a conduit une premier il il a conduit une première il a fait

En vrai c’est c’est un peu que c’est une mergaise et et qu’elle est pas soignée j’ai fait pas de problème on en a eu une autre après genre 2 mois plus tard on a un modèle qui est vraiment propre on a client qu’on a vraiment une

Clean il l’a prise il l’a ramené il l’a rendu il a fait c’est de la merde j’étais dégoûté j’étais tellement dégoûté j’adore ces voitures et je les aime toujours parce que je trouve qu’elles ont un look de mais en fait c’est nul à conduire c’est pas hyper intéressant à conduire c’est ça Ford

GT40 en vrai si je en prendre une ça serait la Ford GT donc pas la GT 40 c’est la Ford qui a été euh ref réinspirer les GT40 dans les années 2000 elle est alors j’ai jamais conduite donc ça je sais pas ce que ça donne mais le

Look tu as le look de l’ancienne Ponti GTO on reste sur ça ok parce que la pontiè GTO je me dis il y a moyen de faire faut tu as le droit de les modifier ou pas non ah merde parce que moi je me dis la GTO tu

As vraiment la gueule de la vieille bagnole et tu peux lui un gros moteur ou Meur et et ça pousse je sais pardon je veux la BIP BIP ah oui la Road run laun j ai pensé à celle auss juste pour ça juste pour de bâtard pour m’arrêter quand je rentre au supermarché

Je fais ah bah merde ça passe pas et sa capacité à prendre 320 kmh en fond de 4 voilà c’est c’est quand même c’est quand même en récente il y a la Z28 c’est vrai qui est cool ouais ça ça fait ça me fait moins rêver

Tu vois non ouais une GTO de 6 c’est 66 je crois les GTO ok mais tu mais après il y a des voitures que j’aime bien tu vois la la C2 la Corvette C2 que j’aime bien il y a autrement toutes les barges cadiac de

Ville bordel je suis un gros gros fan de la Pimousse valiante on va passer au japonais juste après qui la pousse valiante que il y a un si cylindre en ligne c’est il y a des mecs qui s’amuse à te 3/4 buveber dedans tu as un

3 L qui va sortir allez 200 chevaux si tu modifies le truc et mais c’est une voiture genre normale tu as une banquette devant et et mais tu as un moteur qui est ultra classique qui s’appelle le sland 6 dedans qui est hyper fiable et et moi cette voiture me

Me me fait beaucoup beaucoup marrer après tu vois je dis pas qu’un pickup un petit un chevrelet stepside un 3100 tu vois c’est Zor a dit que personne n’ dit Tesla dans le chat non peut-être parce qu’aujourd’hui ça fait pas rêver grand monde bah si tu

Dois en choisir une en plus c’est pas forcément oh il reste 200 j’ai pas pensé mais est-ce que c’est vraiment américain c’est complètement anglais comme conception et une RS2 c’est sur Forza c’était ma caisse à tout faire en même temps et d’ailleurs ça me permet de si c’est ma caisse à tout

Faire sur Forza on passe sur les japonaises et ben la NSX vraiment non Toyota 2000 GT en vrai Toyota 2000 GT all day everyday alors moi je suis navré je connais pas beaucoup les voitures japonaise ah une 2000 GT euh all day everyday les 2000 GT c’est magnifique ça coûte une couillasse Lexus

LF arrêtez tout mond se branle sur le bruit de la bagnole mais je trouve pas le chat il est pro jaaponais hein la vache LFA non le Lexus LFA Lexus LFA il y a plein gens qui ont vendu le moteur et tout le bordel je suis pas ultra fan

De je préfère carrément les bruits de V8 et pour moi V8 en terme de bruit est supérieur au V12 et et V10 parce qu’un V8 c’est un moteur qui grogne et tout le bordel c’est c’est h si c’est bon Jeet évidemment je suis bête lanceur évolution quelle génération ah rest 7 ah

Je suis fan de la 8 la 8 tuas deux trois merdes c’est genre tu as la calandre toute lisse alors que la lancière la 7 tu as leas le triangle de con dedans ça sera plus ça moi vraiment ce que je c’est une caisse que je GT la la STI la

Subaru STI la 22b donc en deux portes euh mais mais mais ouais la Toyota 2000 GT sinon la la 240Z je la trouve très cool mais je trouve qu’en terme d’esthétique il y a il y a un truc dans la proportion qui qui me perturbe et moi ce qui me

Perturbe encore plus c’est quand j’ai besoin de me focaliser sur l’esthétique d’une voiture et quand il y a pas l’ingénierie derrière qui me sidère tu vois la Tatra je la trouve pas particulièrement magnifique mais il y a une ingénierie derrière qui me s h et euh

Alors après si c’est une voiture que je dois utiliser tous les jours ça va re terrible ce que je veux dire 22b STI 22b Toyota century non en vrai j’ai plié le truc Toyota century tuas un v12ri tout non tu dois l’utiliser tous les jours c’est tu dois payer machin tu

Dois VO là tu dois payer pas une centure non oui non non tu payes pas la caisse tu payes que l’entretien c’est il faut que vous puissiez l’utiliser parce que là les skyline et tout ça ou la GTR c’est une pièce incroyable la GTR c’est un entretien de

Supercar en vrai B les dernières les 35 les 32 33 34 ouias cher quand même Nissan Cube V Nissan Cube c’est pas con comme ch c’est vrai que tu peux tout faire avec je je pense en vrai une gs300 Yar gr pas con ça Yar gr en tous

Les jours ouais ça passe Yar gr quand elle est sortie j’avais regardé pour vendre toutes mes bagnoles et pour m il a fait le calcul sur une feuille et j’ai fait le calcul sur une feuille et tout le il voulait tout vendre je voulais vendre toutes mes caisses pour m’acheter

Une y GRR tellement je trouve cette caisse cool en vrai je pense que en voiture japonaise ça va être horrible je vais me faire le le chat préparezvous sens ce que tu bah ouais je sais mais GS 300 une GS 300 les premières générations de nexusés dire il va faire taper on

Va on va se faire ban twitch arrte on va faire je prendrai une or hybride ou une Prius il a dit ce con parce que c’est incassable c’est nul à chier il y a aucune émotion de rien du tout mais ça consomme rien et ça fait le taf et tu as

Zéro en merde et il y a rien à faire et c’est a une boîte horrible mais euh c’est c’est une voiture ouais voilà je sors apparemment faut que je sors mais il y a aucun je suis d’accord qu’ il y a aucun amour avec cette voiture mais elle est si pratique alors

Joseph a une une orice hybride elle est pratique c’est une voiture pratique mais tu peux pas vendre une bagnole uniquement sur le fait qu’elle soit pratique plein d’autres bagnoles je peux pas la vendre autre chose Lexus IS300 sport ça coûte une c’est pratique tu as un 2JZ va coûter une couille

Ement mais non à peine on dirait l’ado qui s en V8 voilà le chat si vous êtes contre moi là je je vois plus le chat Arthur non le chat il ben tu as fait partir le chat en couille là je suis désolé c’est c’est marrant depuis que tu

T’es barré du cadre on a gagné 50 viewers uneumata ouais c’est c’est des choix vachement raisonnables mais mais en fait là c’est sa tu es dans le monde hypothétique où tu choisis la voiture que tu veux pour moi la la Miata c’est pas une voiture genre finale oui c’est

Pas la voiture de de ouf après quel autre pays vous voulez qu’on fasse Angleterre alors j’étais en train de réfléchir tout à l’heure à Angleterre Angre et Angleterre je me suis dit la demler SP 250 parce que vraiment là aujourd’hui de on fait la Suède juste

Après caisses que j’ai si je ne dois en garder qu’une c’est la demler et alors ça m’arrache le cœur cul couille bras tout parce que il y a la Tatra et tout plein de trucs comme ça mais mais la demler SP250 alors vraiment vu de l’extérieur et je comprends que vous proposiez plein

D’autres trucs mais et c’est sur personne la connaîtne connais effectivement mais conduisez là et faites un 4e de 5 kmh tu mets pied dedans et tu lâches pas jusqu’à 200 kmh et ton moteur c’est un petit V8 2,5 qui passe par toutes les gammes de bruit c’est une

Expérience de fou va rouler à montlerie avec comme on l’a fait h avec une caisse de 59 qui colle qui qui claque plein d’autre bagnoles et beaucoup plus modernne tout en ayant une direction qui a un vrai ressenti des freins qui sont incroyables en ayant un bruit de bâtard

Et que quand tu passes les vitesses c’est le verrouillage d’un flingue en terme de sensation mécanique vraiment après il y a il y a TVR hein ouais il y a non mais il y a plein de trucs hein TVR c’est vrai qu’il y a il y a deux TR

Truc ple de trucouais moi il y a la DB7 h je je suis un gros fan je trouve que c’est une des voitures les plus jolies euh qui a jamais existé il y a la PE qui est quand même très jolie il y a il y a

Quelqu’un racuen qui dit la dem a une gueule de poisson chat comment on dégage F non non lâche le mulot non il a raison raison elle est la voiture elle est méga moche la dem mais franchement même si un jour on fait une rencontre abonné et que il y a la demler

Qui est dans le coin il y a des gens qui veulent que je les emmène faire un tour non non c’est une voiture folle moche mais folle ouais mais à côté de ça tu as TVR quand même Mar là on a une grifi 500 quiar dans pas très

Longtemps ouf une PEP c’est ultra cool à conduire par contre en terme de moteur ça se fait bter le cul par une mais c’est beau oui c’est assez beau mais il y [Musique] a vraiment moi exige 430 euh Bentley ouais tu as les bentleyas les bentle d’avanter ouais tu as les Bentley

D’avant-gerre tu as les Silver Shadow que j’adore euh Angleterre c’est compliqué Angleterre ils ont beaucoup j’aimat 50 gmat50 gm33 la McLaren F1 nobble M600 il y a que des bonnes caisses Rs 200 la Ford RS2 c’est pour ça on va passer à la Suède ça va être plus facile ah ouais

Non la su ultra dur l’Angleterre c’est ultra chaud Lotus faut pas être trop grand et benah écoute détrompe-toi je fais 1,84 85 dans la exige j’ai une Exige S 220 et ben en vrai tu tu passes tu passes plutôt bien faut pas être plus ilit deur de route il ressortait il pestait contre

La voiture mais ça va non mais faut faut pas être plus grand que moi par contre j’ai un pote qui fait 1,93 qui a roulé il a dit c’est chiant j’ai avec une seule jambe j’arrive à toucher à toutes les commandes de la voiture c’està-dire qu’avec la jambe droite il touche

L’accélérateur le frein l’embrayage le levier de vitesse le volant les clignotants les essuieglace et le bouton pour les f et à chaque dedane elle veut te briser le dos ouais mais par contre pour le reste c’est une voiture qui a plein de sensations donc non faut faut

Faut pas être exactement dans l’idée de de se dire une Lotus c’est réservé au grand au petit non une par contre une seven une cateram là ouais Suède on se termine Suède on termine avec la Suède il y a plein de c cool oui moi j’irais dire Volvo Amazon parce

Que j’aime beaucoup les Volvo Amazon mais il y a plein d’autres caisses ultra cool je dis pas qu’un jour il y aura pas une petite sa 95 qui va se glisser dans le les sa c’est sympa quand même unetite 9000 en vrai là aussi conse achat après

La GTV6 en conseil d’achat qui coûte vraiment pas cher et qui est vraiment très cool vous prenez une SAB 9000 avec le 2 l turbo h ou le 2 L 3 turbo tu as un truc vraiment vraiment cool faut oublier les Volvo parce que aujourd’hui c’est à la mode et

Et c’est pas le farine de blé qui va aider la cause mais mais c’est bien ça permet de relancer les gens ces voit Perm relancer le truc Volvo V70R ça vaut vraiment le coup ouais tuattends pas un truc de ouf ou par contre vraiment ça

Reste une Volvo he on est sur ça reste une Volvo ça reste un break assez lourd qui fait que 250 chevaux donc tuattends pas un machin qui va balayer la route dès que tu vas accélérer un truc de maladresse c’est super puissant et tout non c’est ça roule bien quo je pense en

Vrai je prendrai la Volvo brick là la la 850 ouais ou plus vieux non années 90 ouais euh parce que c’est au moins là c’est une caisse impétable l une il y a quelqu’un qui a mis l 240 po star mais ça pas exister ça en 240

Xc6ain il y a quelqu’un qui rêve d’un SUV Volvo P100 je suis pas un fan moi la P1800 c’est une gueule de coupé un petit peu sportif et au final c’est c’est une Amazon à conduire et ou il y a conix ça me fait pas rêver moi conic seg ah

Con la philosophie autour des caisses qui font est quand même cool ouais ouais ouais j’aime beaucoup la philos le côté vraiment on va tout pousser au maximum à fond on va vraiment genre ne serait-ce que juste le mécanisme des portes on a déposé des brevets pour faire un nouveau

Mécanisme le carbone ils ont une un procédé de car bonne particulier et breveté le moteur ils sont les premiers à faire des moteurs en freivalve donc sans les arbres à Cam euh juste euh c’est juste en fait des solénoïdes qui viennent commander les soupapes donc euh

Ouais ça 9000 Turbo pas en dessous de 11000 non non ça 9000 tu tu regardes avec un turbo mais ça 900 turbos oui pas en dessous de 11000 ça je l’entends bien par contre c’est 9000 non l’utre jour il y en avait une à côté de chez toi à 1000

Balles à côé chez moi ouais d’ord oui oui ouis ouais je t’avou je l’ai bien regardé sur le le banquier y pensant oh m’a vraiment fait triper c’est que j’étais le matin dans mon lit à regarder vite fait le boncoin je vois la sa jeis c’est cool et

Tout ça genre je regarde c’est stylé vraiment elle est pas cher et tout le bordel je me change enfin je prends ma dou je me change j’arrive à la Fabrique je croise Grégoire il fait oh tu as vu sur le boncoin il y a une 9000 elle est pas très

Loin il aime trop les voitures et ouais c’est donc euh ouais qui veut aller dans les pays scandinaves alors moi je suis allé faire un road trip là aussi il y a des histoires il fa non mais il faudrait qu’on raconte le retriat complet ouais

Ben alors il y a le temps non non pas là oh ben oui maman ah oui il est 22h déàah oui je suis allé en Norvège moi avec avec ma demler et un pote copropriétaire de la demler et donc une demler de 59 on a fait 6000 km en 2 semaines et franchement

Euh je suis pas un fan du soleil moi et des grosses températures et tout ça et donc on y allait en on était on a fait la côte enfin la côte la côte norvégienne jusqu’à l’Atlantique Road c’est l’Atlantique Road c’est un endroit que vous voyez souvent dans les pubs et

Tout ça genre il y a plein de petites îles et il y a plein de petits ponts entre les îles et et franchement à la fin on s’est explosé la rétine en fait il y a il y a souvent le le truc c’est au bout de quelques jours

De voyage tu finis par prendre une habitude euh genre tu vois des paysages de ouf et tout ça là la Norvège il y a tellement de paysages différents tu on est passé sur une petite géographie il y a beaucoup de petite géographie il y a beaucoup de différence faut faire gaffe

À un truc c’est que les notions de distance genre en France tu vois tu te dis j’ai 300 bornes à faire bon allez en 4 heur c’est fait quoi non j’ai pas dit frérot parce que sinon il y a ma maman qui me gueule dessus il a dit frérot mais mais

Ouais là la 300 ou 400 bornes bah une journée qu ouais mais par contre la journée oh là là là là le pied que tu te tapes c’est incroyable il y a que des routes en virage partout si on quand même en vrai on pourrait pas faire un

Live en en road trip bah peut-être avec un Starlink parce que parce que c’est vraiment le le pied que tu te fais et là-bas j’ai vu une cadiac V8 de 1916 et qui servait en fait ça roule à combien en Norvège je t’avoue j’ai jamais fait

Ah le mec est revenu du voyage sans connaître la limite ok ouais exactement exactement ça mais euh et c’est surtout il y a des péages à priori partout et dès que tu prends le ferry en fait il te note ta plaque et il dis tu recevras le

La facture chez toi 2 ans plus tard on a toujours par reçu la facture bon ben merci à Jacky Shiraki pour ton sub prime ton sub prime et euh donc ouais la Norvège la Norvège plein de trip de de ouf pour les routes vraiment hucinant deuxième truc à savoir

En Norvège Suède et Finlande c’est qu’il y a une droit une loi qui s’appelle le droit à la nature et donc tu as le droit de planter ta tente absolument où tu veux tant que c’est à plus de 300 m d’une habitation et que tu fais pas le

Feu que tu fais pas le feu ou que tu mets pas feuis que tu fais pas de feu ah d’accord ok donc tu as le droit d’avoir ton petit euh en PE rchaud et tout ça ça marche alors les gens sont très cool faut s’éloigner par contre des zones

Touristiques où là à peu près le moindre mètre carré d’herbe il y a écrit nos campings dessus et en été il y a 3 millions de connards en camping-car Arthur n’aime pas les camping-car je vous préviens on ah là là on va rentrer dans un débat là pas les campingcars tu

À la limite tu prends une caravane tu poses ta caravane et tu as une bagnole normale après le nombre de fois où dans des descentes de fiord tu as une route magnifique tu as un pays incroyable tuas un V8 de demler phénoménal et un connard de camping-car

Devant ça te permet de voir plus les alentours non non j’ai vu le derrière d’un chausson est-ce que la la le van compte comme un camping-car la VAN live je suis un peu plus mitigé DESS j’ai j’ai du pour j’ai du contre mais c’est cool en vrai pour avoir fait un tour d’Irlande

En sorte de Van life en vrai c’est cool mais tuas un truc qui peut rouler qui fait une largeur normale c’est vraiment anecdote j’ai fait j’ai fait tout un mois de voyage en famille en Norvège du sud au nord en combi VV 72 c’était dingue bah oui il y a juste un

Regret que tu as dû avoir c’est quand tu vois la gueule des routes tu dis il faut une voiture qui a un peu de jus tout le monde n’aime pas forcément sais il y en a ils veulent juste regarder ouais oui non mais ça je suis d’accord

Mais je suis d’accord ah non mais tout à fait d’accord qu’il a des gens qui pu ne pas profiter de route et tout ça et [Musique] même le pote avec qui je suis allé dans les routes de montagne vraiment on était à de à l’heure cé un commun c’est pas

Vraiment le truc qui préfère la vitesse sur sur route oui mais mais mais par contre moi j’aime bien profiter d’une belle route tout ça le fameux chausson qui met TR plombes à monteroccupe toute la route exactement celui-là mais ou et du coup l’été dernier je suis allé VO en Suisse et en

Italie en moto c’est pareil tu peux me demander les limitation de vitesse en Italie j’en ai foutrement aucune idée c’est 110 et ça non vu les routes qu’il avait alors a priori selon les moturs Italiens c’était 130 la limitation tu mets la même route en France c’est

Limité à 15 je pense en Italie les limites de vitesse sont plusuc il roulent tous comme des connards c’est ou et et et vraiment par contre là l’avantage c’est que le campingc chausson en revoir monsieur avec ma moto ça c’est le gros avantage mais voilà je

Aller au col du Stelvio col du Stelvio qui a été déc par comme une des plus belles routes de bagnole alors que non parce que la plus belle route de bagnole elle est en France c’est le col de la bonnette peut-être je suis pas allé mais c’est

Surtout le col du ST bah c’est blindé de monde enfin nous on a passé notre temps à doubl les cyclistes qui parce que c’est la plus haute route enfin c’est une des plus hautes routes en Europe je crois c’est la plus haute ouais c’est 2000 2700 et quelques mètres une fois

Que tu es en haut donc les les mecs veulent tous se la faire en vélo certes oui très bien mais il y a une cohabitation avec des gens qui veulent tous se la faire en bagnole des gens qui veulent tous se la faire en bus alors en

Vrai de vrai c’est plutôt valable dans une grande partie desé col parce que pour le coup le col de la bonnette donc c’est un col qui est dans le sud de la France qui est une route pareil dans le même esprit on ira on va le faire vraiment c’est trop cool

C’est une superbe route qui serpente et c’est la deuxième route la plus haute d’Europe comme mosselvio a priori les cyclistes et je les comprends adorent cet endroit les camping-car adorent cet endroit les autocars adores cet endroit donc tu te retrouves à faire toute la route à de à l’heure et même avoir des

Bouchons en haut parce que les mecs se garent en double fil pour pouvoir monter encore plus haut le bouchon au milieu de rien en vrai il est drôle c’est vraiment tu as rien et un bouchon le seul moment de vacances que j’ai avez voir ma famille dans

Les mais en France il y a tellement de belles routes de toute façon prévenez jeis mt07 c’est quoi c’est une moto le mt07 moto tu as une mt07 je n’y connais rien expliquez-moière que tu n’as pas modifié ton échappement ça fait un bruit de merde une mt07 c’est un pauvre

Bicylindre en ligne ça fait un bruit con et les gens s’amusent il y a un concours à mettre l’échappement le plus court possible ça plus toutes les motos qui doubl des bruits de merde c’estt07 et je pense que les concessionnaires Yamaha que les deux motos sont vendu par Yama je pense que

Les deux concessionnaires les concessionnaires Yama sont tax à la longueur de l’échappement et c’est des très grandes taxes attention que vraiment ils foutent des des chap ça comment ça va c’est c’est un autre point quiiteès camping qu’est-ce qui est pire les camping campingcf ok mt07 un coup de parchoc sont par [Rires]

Terre alors kick comment on s’inscrit sur la plateformez je vais regarder ça tout de suite est-ce que on pourrait faire un tuto twitch sur comment s’inscrire sur kick h c’est une bonne question ça ah ouais en vrai de vrai je pense que surtout ils vont te retrouver la moindre

Connerie que tu as fait même s’il y a 6 ans pour pouvoir te bann la mt07 c’est une moto de cake je ne sais d’accord ben de cake de de cake C je sais même pas montre-moi à quoi ça je pense que quand tu achètes une mt07 tu un

Jogging fourni avec et le jugement un jogging et des claquettes on peut pas juger comme ça les trucs regarde toi tu roules bien en BM pas encore enfin si en voiture bah oui tu rou bien en voiture BM et pourtant excusez-moi est-ce que je peux avoir votre

Pied de manière standard le bmist on imagine n’a pas de chaussur bateau et pourtant si il y a un plan fou en terme de en terme de souplesseme j’aris à faire le tour d’écran avec ma jambe j’ai un short rassurez-vous le plan était fou que j’essaie de faire pareilainant

Oh regarde attends quand tuas une moto qui est vendu avec des Jes flu pardon regardez là voilà ça c’est une moto neuve d’origine mais c’est pour éviter d’avoir le Gil ça va pas ça je peux décaler un peu je tente le FLI total ma chaussure n’est pas passée dans

Le champ en vrai tu aurais pu être pom pom girl il est très pratique ok bon bah sur ces belles paroles ah oui on va finir le stream comme ça mer j’arrive pas ah je suis déçu par contre j’arrive à faire des NES avec M merci cacobras pour ton

Prime ce momentlà bonjour ça va bien oui c’est pour ça qu’il y avait une Lotus en fait c’est parce qu’il peut rentrer c’est ne le croyez pas sa taille était en handicap mais juste il se pliait dedans comme ça al curieusement je suis très souple

Mais je me nique souvent le dos alors ça c’est le la maladie des grands oui c’est vrai messieurs dames grand donc quand est-ce qu’on se revoit pas mercredi donc ça sera parce qu’on est barré nous prochain stream vendredi 18h30 on sait pas encore ce qu’on va vous préparer mais ça sera la

Dans l’atelier ben on sait pas encore ça dépend ce qu’on a ou ouais ça dépend ce qu’on a parce que parce que on a un milieu de semaine un peu à vide ouais donc soit dans l’atelier si on arrive à voir quelque chose d’intéressant à vous montrer comme on

Vous disait au dernier stream on essaie toujours d’avoir quelque chose de de photogénique entre guillemets si c’est 2h30 de nettoyage de pièce ça ça va intéresser personne et nous les premiers on sera pas intéressé euh donc on essaie toujours de vous montrer quelque chose

D’un peu d’un peu sympa où il y a un peu de progression euh donc peut-être euh enfin il y a il y a peut-être plein de choses mais ça dépend d’événements qui vont se décanter dans la semaine on va voir ce qu’on peut avoir à vous donc si on peut présenter

De la MCA intéressante on vous présentera de la meca parce que c’est quand même quelque chose qui c’est un peu plus notre marque de fabrique notre patte ah comme la fabrique auto comme la fabrique auto euh et et puis on trouve ça un peu plus sympa de présenter de la

MEA enfin un peu plus sympa non pas que ce soit pas sympa ça se trouve vendredi on sera rincé et on sera al en fait la MK c’est un peu plus fatiguant quand même comme stream à présenter pour moi ça change pas grandchose que j’en fais peu oui mais il y a la

Clim on mettra deux climes en bas et et sinon autrement euh il y a on se garde sous le coup d’un petit chronophoto c’est un petit truc amusant euh genre il y a une photo faut deviner de quelle année elle vient on a plein d’autres

Idées vous en faites pas et on a deux trois autres idées aussi qui sont pe sympas en vrai on pourrait faire un jour un stream nettoyage de l’atelier est de avec satisfaction tu sais quand tu enlèves non Joseph est aré je sais pas si je vous l’ai dit attends carcher

Simulator j’ai oublié le nom du jeu excusez-moi power was Simulator power was Simulator tu as déjà essayé ce jeu c’était quoi c’est machin cleanup là clean il est incroyable ce jeu c’est satisfaisant ouais ouais il y a du eort monsieur sur ce jeu un combat box entre vous sinon euh

On n’est pas dans la même catégorie alors on n’est pas dans la même catégorie ceci dit oui non bah non il y a pas de ceci Joseph s’est déjà battu dans sa vie parce que je suis petit je me suis jamais battu dans ma vie parce

Qu’il est grand et en fait je suis grand il est petit je suis plus grand il est plus petit je suis plus lourd il est plus léger et donc on sait pas soit c’est l’expérience soit c’est la physique bah en tout cas la physique des 100 kil

Bah je sais pas je me suis jamais battu moi regarde regarde ta pogne regarde oui regarde la taille de la poogne oui mais moi je sais pas où la foute la poogne j’imagine que c’est vaguement dans la gueule mais mais comment tu vois euh rangement de l’atelier par Joseph ah non

Ah non lui donnez pas cette idée là parce que après il y a de jours de rerangement derrière ça pourrait être très drôle euh car mécanicque Simulator un jour on voudra vous le faire là le petit souci c’est que le PC sur lequel on stream ne nous permet pas de faire

Des jeux trop puissants en fait comparé à d’autres streamers c’est que nous notre activité n’est pas sur ordinateur elle est dans l’atelier et donc autant on a un atelier qui est très bien équipé autant en terme de matos informatique on a des bonnes caméras on

S’en plain pas par contre on n pas du un PC de guerre là c’est prévu à terme d’avoir des PC qui fonctionne un peu mieux quand même parce que car simulatoran Simulator méchanque Simulator je veux absolument faire un avec Arthur même tu vois je pense des petits duels sur grand

Turourismo des trucs comme ça on peut faire des duels sur car méchanic Simulator peutêtre que là je ser plus rapide j’ai peut-être un clic de souris plus rapide ouais et puis moi je pens je rangerai l’atelier en vrai si on joue à comment il s’appelle my summer car my

Summer car en vrai de vrai il y a besoin de faire du rangement après que tu joues il me saoule ce jeu le My Summer car c’estilà déjà parlé de mon expérience de My Summer car c’est un jeu qui est très bien parce que très réaliste tu vois en

Terme de physique al il y a toutes les pièces tu as les Biel tu as les coussinets tu as les vis de Biel tu as les vis de palier de V brin machin truc mais en fait quand tu commences le jeu tout est en bordel et moi j’ai passé je

Pense 3 heures de jeu à ranger le garage dans le jeu et tout ça pour ensuite queil y ait un bug de collision qui me fasse voler toutes les pièces et à un moment j’ai dit bon benah j’ai pas fait de mécanique ça me Saou et voilà le long

Drive sinon c’est vrai que ça pourit être sympa c’est pareil faut ranger en fait c’est un truc où tu dois faire le plus long trajet possible avec une voiture il y a la mécanique c’est juste tu rassembles les pièces mais tu dois récupérer des pièces à droite à ga parce

Gen en pays de l’Est en Europe de l’Est en fait non je sais plus non c’est plus dans un désert un peu amé style Amérique on est plus sur ce truc là je crois style Amérique euh nettoyage de la chemise euh pour un live tu as vraiment

Envie d’un live où on nettoie une chemise bonjour bienvenue ouais c’est et ou encore si c’est la machine en plus bonjour sponsorisé par skip machine tut bon on trouvera mais pour le moment en terme de PC on est limité donc euh donc ouais mais c’est pas les idées qui

Manquent même un euro Truck Simulator ça me Mar ouais un snow Runner encore plus snow Runner ouais on a beaucoup joué à Snow Runner et ça c’était avant de perdre toutes les sauvegardes les boules on est si triste je CIS qu’on est à 400 et quelqu heur de

Jeu ouais tout foutu à la poubelle voilà j’ai eu un crash de disque dur acheter des SSD pas ch pas cher sur Amazon vous aurez le résultat genre zéro récupération possible le truc il a crache fini hop là termin fin terminato donc oui il était pas cher mais c’est

Quand c’est pas cher c’est qu’il y a une raison lavage de la chemise dans le lavoir du village avec une voiture d’exception la vanne est drôle mais ça va tenir dans un TikTok quoi on fera le live le plus chiant du monde où on ira au musée

Schlouf alors déjà je suis pas sûr qu’on est loi il faut demander ouais puis c’est pas très por de notre sttinue d’influenceur oh là au MO pour dire musé bonjour on vient voir toutes les tatraas h par qu’on fera un live Tatra faut pas déconner les autres en ce moment c’est

Que des accessoires c’est que des voitures autour des Tatras mais plus intéressant c’est les Tatras qui sont là live cache-cache dans le garage à de tu vas sur l’écran de retour ah ouais il est là ok j’ai gagné [Rires] non mais on va vous on va vous trouver

Vous en faites pas on donc soit vendredi prochain ce mercredi comme je vous rappelle on sera pas là on fera dans le garage si on a une voiture à vous présenter ou peut-être ici un chrono chron photo euh vous en faites pas hein on détourne le jeu pour pouvoir justement parler bagnoles dedans

Euh bah il nous reste à vous remercier merci beaucoup de nous avoir suivi merci énormément de vous avoir suivi un très bon weekend à vous et un très studieux pour nous oui beaucoup de taf ouais on est un peu chargé là mais c’est nous fait toujours plaisir

Ces moments d’échange avec vous et c’est vraiment un moment en fait petit àtit ça devient le le moment détente au garage ouais c’est ça fait la petite coupure H qui qui fait du bien ouais donc merci à tous d’être là merci d’être là merci de participer sur le chat merci

Énormément merci de rester très correct dans le chat encore pardon à la personne tout à l’heure pour la vach la volé qui si glououou parce qu’ trouv ça dans la gueule vraiment encore désolé Mister momentum momentum merci beaucoup à toi pour ton sub on se retrouve vendredi

Prochain et à bientôt ciao ciao y