E-BIKE 2024 MYVELO MOLINAR TEST Kaufberatung

E-Bike Neuheiten 2024

00:00 Federung
01:35 Motor
07:57 Display
12:57 Garantie
14:19 Probefahrt

Gesehen bei:
www.myvelo.de

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myvélo GmbH
Im Schwaderloch 2
77749 Hohberg
Deutschland
Telefon: 07802 4745
E-Mail: info@myvelo.de

Wir sind bei My vo im Schwarzwald und Jan steht auf einer Neuheit dem Molin 2024er Modell was jetzt erst ganz neu rauskommt aber jetzt schon 23 er hätlich ist ihr habt alles geändert J ist schon mal Probe gefahren wie wie fährt sich es denn sehr gut sehr einfach und also ich

Bin ja schon andere Klappräder gefahren und ich finde das wirkt super stabil es wiegt do ein bisschen was haben gemerkt ein bisschen was genau das wird wahrscheinlich auch ein bisschen der Grund se ab mir gefällt die Federung am besten im Sitz sag mal bitte ist ist eine Federung im Sitz sieht mir jetzt

Schlecht weil ich sieht mal schlecht weil weil der Rock da ist da ist nämlich eine gefederte saltelstütze von von zantur und das das merkt man schon ja das ist dann extra bequem ja du hast noch was gemerkt es hat ein Gasgriff ja genau es hat hier ein Gasgriff für den

Daumen was natürlich umso leichter macht das anzufahren das ist so der geht nur bis 6 kmh aber das Anfahren ist ja manchmal für dich du bist ja auch nicht mehr die Jüngste genau ja wen die Muskel nachlassen dann ist es schon sehr praktisch weiß oder schwarz weiß weiß ja

Hat ja die JN gesagt stell ich mal vor du bist ja ich bin der Vincent hi hallo Vincent wir sind im schwarzart heute ist der ich guck mal auf die Uhr der 18 Juli sie sind angekommen die neuen Modelle du bist der Fabian grüß Dich Fabian hallo

Sven freut mich dass du hier bist ja wir sind bei maivelo und die Fahrräder sind wirklich phänomenal man muss immer ein bisschen erklären es gibt so chinabomber nenne ich sie immer die ähnlich aussehen wirklich ähnlich aussehen aber da ist alles ein bisschen anders denn barfang ist so der Mercedes unter den Motoren

Ihr habt barfahen komplett Ausstattung wir haben wirklich einmal die Komplettausstattung bedeutet wir haben in dem Fall sogar die fünfpeichen Gussfelge mit integriertem barfangmotor was jetzt für uns eine Neuheit ist haben wir zum ersten Mal auch bei Ipanema und molinar verbaut und die Dinger die funktionieren schon richtig richtig gut gut also noch mal

Der Motor ist in der Felge genau richtig schau mal da haben wir den Motor in der Felge und die Felge ist halt wahnsinnig robust so du hast das wirklich keine Sorgen dass der irgendwie eine Speiche brechen kann oder der dergleichen da fährst du auch locker durch Schlaglöcher durch das ja im

Grunde wie bei seinem kleinen Moped schon das Wichtigste ist dass diese Fahrzeuge zugelassen sind das heißt die sind für Europa zugelassen und die allermeisten die ich gesehen habe sind nicht zugelassen also wir testen ja ganz viele und ich habe der J gesagt da wir dir auch testen zeig mal bitte genau das

Ist quasi hier so das Gütesiegel auch einfach und da grenen wir uns halt einfach vom Markt ab die meisten haben a da keine Zulassung sind so im Straßenverkehr gar nicht fahrbar und B haben wir im Detail einfach sehr sehr hochwertige Komponenten verbaut angefangen von den hydraulischen Scheibenbremsen hydraulisch hydraulisch

Wirklich hydraulisch und das ist ein Hochgenuss die lassen sich so gut dosieren und die packen so gut zu da auch von tekro einfach eine markenbremse reingebaut in Kombination mit der Parallelogramm Federstütze von santur so die haben wir bis dato immer nur bei Räder über 4000 € verbaut weil der

Einfach extrem teuer ist aber sie bietet so viel Mehrwert ist persönlich auf das Fahrergewicht dann einzustellen das ist einfach ein Qualitätsmerkmal für jedes Fahrrad breite Reifen richtig breite Reifen 4 Zoll breit und gibt Grippe mit jedem Untergrund auf Asphalt laufen die Top und Halt im Gelände noch noch noch viel besser da

Fühlen die sich richtig richtig gut so die die J hat gesagt ja ich will eins haben mit breiten Reifen wir haben ja gerade eben schon ein paar Stück geguckt und da hast du gesagt na ja breit ist besser warum ist breit besser deine Meinung ich weiß es auch nicht ob es

Dann auch mehr Komfort gibt wenn man halt breit hat ich meine wenn wenn es nach mir gehen würde wür ich das wahscheinlich nicht auf der Straße benutzen und da hat schon seine Vorteile am Strand genau ich war damit ich glaube dafür müssen die vielleicht noch ein bisschen breiter sein oder geht es damit

Auch wahrscheinlich eher weniger technisch kann man tatsächlich mit breiteren Reifen Tick weniger Luftdruck fahren und dadurch habe ich mehr Auflagefläche und dann wird’s insbesondere bei los im Untergrund also Schotterwege Feldwege Sand also Strand und halt auch im Winter bei klätte und Schnee einfach sicher so eine Stahlfeder

Ist mit drin die hat Zug und Druck genau also wir haben tatsächlich auch ein Logout hier auf der rechten Seite sieht man den Logout das das heißt ich mache einfach mal die Feder komplett zu oder komplett auf M hat tatsächlich tatsächlicherweise sein Ursprung im im Mountainbike Bereich dort macht’s

Einfach Sinn wenn ich im Stehen im wegedrh den Berg auffahre dann mache ich die Federgabel zu um da keine Kräfte zu verlieren und das hat sich tatsächlich durchgesetzt bei auch ich sage jetzt Hal einfach mal bei bei so fettbikes da habe ich die Möglichkeit auf und zu zu machen

Und auf der anderen Seite habe ich dann tatsächlich die Feder wo ich dann Vorspannen und entlasten kann und d am mit stelle ich sie noch mal auf das Fahrergewicht ein so die ist wartungsfrei die ist wartungsfrei ja das ist tatsächlich auch eine ohne ohne quasi keine Luftfederung heißt ich

Habe da auch keine Situation wo ich Nachpumpen müsste so hab ein neues Logo ich zeig’s mal never too late da ist es mit drauf ihr habt so dezent geändert das Logo dass es kaum auffällt das es geändert wurde ja quasi also da ist wirklich richtig viel Hirnschmalz sage ich jetzt

Mal ganz salop und Herzblut mit reingeflossen und dementsprechend hat sich tatsächlich einiges dran geändert ja die Räder sind nicht die Billigsten aber ihr habt wirk euch wirklich für die Qualität verschrieben ihr kommt aus dem Radsport aus dem Rennsport wir haben 10 Jahre Radrennen miteinander bestritten

Kennen uns quasi seitd dem wir 10 und 11 sind haben uns dort auf der auf der taterbahn beim radsportraenning kennengelernt daraus ist dann wirklich eine beste Freundschaft äh entstanden und seit 2018 bauen wir wirklich eigene Räder lassind da die Expertise und die Erfahrung von von der radsportzeit natürlich mit einfließen sind jetzt auch

Wieder richtig im im im rennradfieber angelangt und werden auch 2024 zum ersten Mal mit einem Profiteam rausgehen also quasi so wie Dritter Rad buundesliga das dann ktteam und das wird auf jeden Fall richtig spannend was wiegst du mitler Weile wieder 62 kg 62 Kil da ist ja wie beim Jockey glaube ich

Da zählt jedes Kilo ne da zählt wirklich Gramm schon ich habe mal 72 gehabt also in aktiven Zeiten war das so um die 60 dann 72 und jetzt wieder runter auf eben 62 10 kg 10 kg wieder runter und die Muskeln aber halten ja klar da die gehen auch ein bisschen

Weg ja am Oberkörper brauchst du beim Fahrrad fahren tatsächlich keinörper so geil das ist so das heißt die die Fahrradfahrer die haben in den Bein od die haben es voll in den Beinen und auch da tatsächlich wenn du jetzt gerade aktuell läuft die Tour Frost wenn

Du die Jungs mal anschaust haben die ja wirklich kein Muskelvolumen so größenteils aber eine wahnsinnige Kraft die fahen dann wirklich eine Stunde mit 400 450 Watt und das schafft auch nicht mal das Elektrorad hier so das brauchst du hier nicht denn wir haben Elektromotor mit drin das heißt der geht

Den Berg alleine hoch der Motor ist sehr stark der ist richtig stark genau der hat eben die 250 Watt das alles zugelassen ist aber dafür trotzdem zwischen 65 und 70 newtonmer die haben mehr piakleistung das heißt die 250 Watt ist ja die Durchschnittsleistung die Peakleistung bis zu 500 Watt glaube ich

Hier bei dem ja also genau je nach Motortyp ist es dann zwischen 350 und auch mal schnell 500 aber keine Dauerleistung gut das ist ganz wichtig wenn es mal richtig hoch geht musst du halt schon richtig richtig fit sein um bei einem E-Bike überhaupt mitfahren zu

Können so ich zeig mal hier vorne das ist die Fernbedienung wenn du die mal gerade für mich startest bitte ist es leicht zu bedienen das total leicht einmal hier auf den mittleren Knopf für z Sekunden dann fährt es System einmal hoch und dann habe ich quasi hier Stufe

1 automatisch ist jetzt quasi die entspannteste Unterstützungsstufe und dann kann ich bis auf fünf hoch so jetzt sieht man hier sehr schön die Batterie hat jetzt noch drei Balken von fünf wie wie weit komme ich mit den drei beiken wenn ich hier in ich s mal im Schwarz

Gerade fahre ja das ist der Punkt im schwarzwall gerade ist schwierig also bei uns hier in Oberkirch qu ich noch in der reihenebene auf der Ebene wir haben 600 70 Wattstunden Akku 670 670 obwohl voll integriert so also da wir richtig nachgelegt mit 670 Wattstunden und dann

Hängt natürlich auch ein Stück weit an an Fahrer und Topografie ich sage jetzt einfach mal zwischen 50 und 100 ist realistisch Kilometer komil 50 100 km schön ihr habt den Ständer schön integriert Ständer schön integriert auch richtig gut verschraubt dass das sich nicht löst da machen wir auch immer

Schraubensicherung dran das ist einfach eine gute montagequalität ist joh komm mal her klapp mal bitte die Pedale ein mal sehen ob du es auf an du hast es noch nicht gemacht vorher nee gut bitte keine Anleitung geben sehr schön so ja ist so ein praktisch ein Aufnahmetest wenn du irgendwo

Eingestellt wirst muss ein Rad einklappen nicht eingestellt so wirst du nicht eingestellt ja es gibt nicht so viel Möglichkeiten aha so da rein darum war war jetzt nicht so schwer also ich habe mich bei diesen Dingern schon regelmäßig die Haut eingeklemmt und jetzt frst mal bitte raus am besten

Unten was nee nee so so so so so nicht ganz unten mit ziehen zu zu Dir ziehen unten okay okay und jetzt etwas mehr Druck ausüben nee da nicht nee nee einfach hochziehen hoch genau klack dann sind die drin denn das ist natürlich am allerwichtigsten dass du das einklappen

Kannst sonst verschrammst du dir das ganze Wohnmobil das ja dann auch ein Problem was du dann hast und die Gangschaltung sieben Gänge das langt oder sieben Gänge ja sieben reicht total weil wir haben ja die Motorunterstützung noch mal mit fünf Stufen und ja tatsächlich reicht es mehr wie aus also

Überhaupt die die Anzahl der Gänge ist beim E-Bike komplett sekundär geworden das reicht immer so du hast eine Besonderheit wir haben extrem leistungsfähige Kette hier drin das heißt normalerweise hast du ja das Problem dass du bei den bei den zgang Schaltungen sehr dünne ketchen hast dass hier das ist eine lebenskette oder das

Ist lifetime chain sozusagen also du hast hier beim hinterradnahmotor immer den Vorteil dass der Antrieb direkt auf der Hinterradachse über den Reifen auf die Straße transportiert wird bedeutet ich habe dahingehend Null Verschleiß auf der Kette die Kette kriegt jetzt wirklich nur als beim beim biobike das was ich da selber mit reintritt also

Normalerweise ist der Motor ja hier in der Mitte das hat natürlich erhebliche Nachteile beim Faltrad dann kommt auch mit hinzu dass dieser Motor nicht zu hören ist in der Praxis also ich fahre selber am barfang gerade den hört man wenn es mal ganz leise ist in extremen Situation

Ansonsten ist der lautlos der ist total lautlos das ist wirklich angenehm Z fahren in jeder Lebenslage selbst wenn es da mal ein Berg hochgeht hat der a noch gut Dampf und B ist er halt auch einfach wartungsfrei so das ist das was uns überzeugt wir verschicken die zu 90%

Über unseren Onlineshop und sind natürlich da immer dran interessiert das System so einfach wie möglich zu halten full LED habt ihr ja mit Bremslicht sogar zeig mal das Bremslicht geht ist das ist das Fliegkraft gesteuert oder über den über den Schalter also warte ich komm mal kurz rein dass wir das mal

Sehen we sie einmal hier Zack und dann machen wir hier einmal das so jetztit haben wir einmal das Licht auch entsprechend an so einmal kurz starten noch noch sehe ich nichts sten mal gerade hier vorne mal ihr hat das letzte mal hattet ihr Vorserien mustuster gezeigt ja da war es

Noch nicht so ganz fertig oder ganz genau das war noch das letzte Muster vor der Serie das sind wir dann noch mal ins Detail und haben da noch mal einiges nachgebessert und verbessert so hier siehst du du hast diesmal eine komplette Leuchtleiste gemacht und du hast noch

Mal eine Linse mit drin dass das Ganze auch wirklich gut sichtbar ist ähm gerade die Lichtanlage ist so ein Thema wo du ganz oft dann funktioniert die nicht zuverlässig dass das klappt nicht richtig kann ich euch an den hammelohren holen wenn irgendwas nicht geht das heißt kann ich hier vorbeikommen habt

Ihr ein richtigen Laden wir haben Laden so in Oberkirch tatsächlich mit Meisterwerkstatt auch die zwei sind auch hinten müsst manich auch mal abfilmen die die sind einfach da für den Support außerdem gibt’s bei uns nicht nur Gewährleistung 2 Jahre sondern tatsächlich 2 Jahre Garantie heißt ich bin halt wirklich als

Hersteller dann dafür in der Pflicht auch auf alle Teile quasi eine Garantie zu geben dass die funktionieren okay komm mal mititte cool ist wir haben hier warte ich komme ich komme wir haben hier tatsächlich auch ein Schließer dran das heißt in dem Moment wo gebremst wird ist der Motor immer aus bringt wird

Abgekoppelt ja bringt unglaublich viel Sicherheit in das Gesamtsystem gerade wenn ich jetzt mal auf shotter äh ein Wendemanöver mach okay das heißt der geht nicht von selber einfach mal los sondern sag mal das ganze ist ja hier Dreh äh gesteuert das heißt nicht drehm sondern du musst praktisch nur eine Kurbelumdrehung machen dann

Funktioniert’s und das hat natürlich riesen Vorteile weil jn du kannst denken warum das Vorteile hat normalerweise musst du reindrücken je fester du reindrückst desto mehr Motorleistung kriegst du hier ist anders du musst nur so tun als würdest du treten und ich zeig dir jetzt mal ein Trick komm mal

Mit komm mal mit sagte Frederik ja und wenn du jetzt mal gerade auf den kleinsten Gang gehst das heißt du gehst auf Gang Nummer ein so am besten mal treten weil du kannst es irgendwann nicht mehr schalten genau bitte mal drauf und mal treten und dann gehst du mal auf Gang

Nummer 1 schaltest mal hoch so und einfach mal fahren und dann praktisch den ersten Gang mal schalten in ersten Gang so dass du gleich merkst wirst in ersten Gang mal okay gemacht erster Gang so und jetzt kannst du folgendes machen jetzt schalt mal auf Stufe

5 hier ja du du bist auf fünf so und jetzt einfach mal treten und wenn du schneller wirst wirst du merken du kommst mit der Kette nicht hinterher du musst ja nur noch so tun als wirdst du treten und dann fährt das Ding von selbst testen mach mal okay so das heißt

Also mal mal fahren und jetzt so das heißt du musst nur ein Impuls geben und kannst quasi jetzt mit der Umdrehung ohne dass du Drehmoment ausübst praktisch E-Bike fahren und das ist was ganz Besonderes das bedeutet du musst quasi zum Fahren gar keine Kraft mehr ausüben und das kommt vielen Leuten

Die ein bisschen was an den Knochen haben entgegen verkaufen wir tatsächlich auch ganz oft an Leute mit Handicap äh du kannst dann über die Stufe 5 die maximale Leistung vom Motor abrufen und hast dann aber wirklich nur die drittbewegung also gar kein Druck auf dem Pedal sondern nur die reine

Pedalierbewegung und das ist eben gerade dann wichtig wenn ich jetzt z.B äh was auch immer Herzprobleme habe und mich gar nicht mehr so belasten darf oder oder ich habe gar keinen Bock ich ich will will einfach E-Bike fahren auf dem Campingplatz bitte mal fahren und bitte

Mal da runter fahren und dann mal ersten Gang mal drin lassen genau ersten Gang mal drin lassen einfach mal fahren so sie hat ja das Daumengas das gibt es 6 km/h und jetzt muss sie praktisch nur noch so tun als wird sie fahren und das Fahrrad fährt automatisch das zieht

Durch bis 25 dann geht’s quasi in die in die Geschwindigkeitsbegrenzung aber es haltet auch konstant die 25 ohne dass ich jetzt da eigenes zuun muss allerdings kann ich natürlich auf Stufe 1 richtig dazu g sch schnell ist ganz schon schnell oder ja so und du du musst

Nichts mehr machen du musst nur so tun als zu treten ne ja ist jetzt Geschmackssache ne aber das du kannst auch wirklich auf Stufe ein noch richtig richtig sportlich damit Fahrrad fahren du kannst dich auch anstrengen über die Stufen reguliert man das dann mach mal Stufe ein und wenn tatsächlich mal die

Batterie leer ist ist es dann noch angenehm nach Hause zu kommen oder das machen wir auch vielleicht mal vor weil das ist auch mal eine Frage wo interessant ist dann gehen wir einfach mal auf Null und jetzt hat FST du einfach mal so ein bisschen die Straße hoch und

Runter ganz ganz jetzt ist der Gang perfekt das sieht gut aus geht doch ja total t jetzt ist wieder Fahradfahren ne jetzt ist Fahrradfahren das schöne ist ich sehe ja immer wie viel Akkustand ich noch habe und dementsprechend geht eigentlich das ist kein schwerer Bock das heißt ich

Kann das Ding natürlich klar geht einfach am Berg hoch mit Motor aber es fährt auch ohne Motor ne es werd auch ohne Motor so also richtig gut sogar ich habe natürlich ein bisschen mehr Rollwiderstand einfach wegen den breiten Reifen aber das stört nicht und ist machbar definitiv so sehr schön dann

Fahr mal bitte Stufe ein und sag mir mal was das ausmacht und jetzt hat sie ja vorher gar keine Unterstützung jetzt hat sie Stufe 1 jetzt bin ich ja mal gespannt hier die Deutsche Post fährt elektrisch oh ja eben wie wie wir auch so jetzt hat dürf

S bis zu 15 16 17 km/h Beschleunigung haben so und das Stufe 1 und jetzt habe ich die maximale Reichweite quasi oder beim Fahrrad wenn ich den Motor benutze genau jetzt hat kommt natürlich wirklich auf die Topographie drauf an auf das Systemgewicht ist übrigens bis 130 kg zugelassen

Wenn ich jetzt natürlich da an der Grenze bin ist Biss weniger wenn ich jetzt Hal eher so Richtung 60 kg bin dann wird ein bisschen mehr und wie wie fährt sich es mit Stufe 1 kinderleicht ist schon fast zu leicht muss ich zugeben ja aber ich bin ja jetzt auch im

Ersten Gang weil dann ist es halt auch innerhalb von ein paar Sekunden relativ einfach so da sind wir schon beim Thema Lieferzeit aktuell ja ablager verfügbar allerdings nicht mehr lange nicht mehr lange so bitte mal zusammenfalten und der J mal gerade zeigen wie das geht am

Besten fahr mal gerade wenn mal so lieb bist fahr mal gerade noch mal neben das Fahrrad mit einem etwas Abstand daneben genau sie kommt einmal rum Ladegerät ist dabei Ladegerät ist dabei 3 Amperestunden Ladegerät also wie lange l das an ja dreieinhalb vi Stunden ist voll dann ist voll so und dann können

Wir uns nämlich gleich mal die Batterie mal angucken die ist voll integriert hier der Akku und das ganze hat sein Gewicht aber ihr habt doch leichtere Fahrräder aber das hier ist jetzt so ein Fahrrad da merkst du nicht mehr dass du auf einem Faltrad fährst oder das ist extrem viel Fahrrad natürlich hat’s

Wegen dem integrierten Akku auch einfach seine Größe soll aber auch genau das Ziel dabei sein bei dem Fahrer da geht’s jetzt wirklich nicht drum das leichttee sein oder auch das kleinste dafür haben man Zürich oder in Berlin wo den dem Anspruch dann da auch Genüge getan wird

Und hier geht’s drum ein richtig schönes Fahrrad zu bauen mit Klappfunktion sehr schön so dann mal bitte klappen man kann sowohl den Lenker man einklappen genau also allelüsse sind doppelt gesichert heißt im Grunde ich ziehe hier hoch und dann kann ich hier einmal abklappen ich könnte jetzt vorher noch den Lenker ein

Stück weit nach unten tun dann spar ich mir auch einfach noch mal so ein bisschen an Höhe hier und dann klapp ich den Lenker schon mal hier ein ja so das das ist eingeklappt dann was ist machen schon im Grunde ziemlich unten können wir jetzt noch mal 2 cm weiter runter

Aber das passt jetzt soweit schon mal und dann geht’s an die Pedale das haben wir jetzt auch schon mal gesehen wie es funktioniert mach gerne mal schon wieder oh nein warte mal ich zeig ganz es gibt einen Trick und zwar das geht super einfach ohne Kraft das gleiche auf der anderen se

Also reindrücken und hoch ohne Kraft und dann ist es jetzt wirklich nur noch der Verschluss in der Mitte der hat auch hier wieder einen kleinen Brick also wir haben hier quasi hier ein Hebel so den muss ich einmal entriegeln und dann kann ich wunderbar einfach aufklappen und jetzt wird’s spannend

Jetzt stehe ich am besten auf die Seite wo ich tatsächlich schon stehe und dann kann ich einmal hier so einmal Zack und das coole ist dass das Ganze unten nämlich unten eine Schiene hat und da steht das nämlich sicher auf jetzt sind beide Pedale eingeklappt und man sieht sehr

Schön den Motor jetzt die die Batterie die Batterie genau die die kann ich dann tatsächlich auch rausmachen so ja und dann im Grunde auch in der Wohnung aufzuladen oder vielleicht mal was auch immer kemingplatz Stellplatz oder so die die ist innen drin noch mal abgeschlossen das heißt die kann man

Jetzt nicht rausnehmen ohne Schlüssel ohne Schlüssel geht da nichts der Schlüssel ist auch immer quasi am Fahrrad mit dabei und dann kann ich den Akku noch mal quasi gesondert entriegeln und entnehmen so das ist es jetzt ein Faltrad namens Molina wie kommt auf den Namen wir haben tatsächlich ja schon das

Palma so und dann haben wir uns überlegt weiter von von dem Palmer braucht Bezug auch zur Stadt und was soll ich machen tatsächlich dann wenn du mal gerade ein bisschen runter gehst und dich mal neben das Fahrrad kniest dass man mal die Proportion sieht genau das ist so dass wir sie einmal

Haben und das ist die Jun das ist das Faltrad ich denke nur an das Startbild D die Größe noch haben von der Chun dann wird’s richtig kurz um einordnen für die wie groß bist du 173 173 perfekt also richtig kompaktes Fahrrad ja cool so und das ganze bitte zur Namensgebung noch

Mal ganz kurz eben wir haben das Palmer und dann die Weiterentwicklung quasi vom Palmer das Molina also ein Stadtteil von Palma de Mallorca tatsächlicherweise und so ist es im Grunde auch mit dem Rio und dem Ipanema quasi der edelstrand dann von der Rio de Janeiro das gleiche dann

Noch mal mit dem Ipanema wo wir gleich nachher noch mal sehen ja vielen Dank wir sind bei ma Velo wir sind ober oberk genau in Oberkirch das ist so ziemlich genau in der Mitte zwischen karlsruh und Freiburg prosterzal 77704 Oberkirch 77704 und das ist hier so ist er schon

Schwarzwald richtig Schwarzwald ja also wir fahren direkt von hier auf die schonburg hoch und das ist voll Schwarzwald wir haben übrigens auch ein richtig richtig schönen wohnmobilstellplatzi hier in Oberkirch keine 300 m Luftlinie von von uns hier gerade entfernt und die meisten kommen wirklich mit mitm Wohnmobil angefahren

Und lassen sich von uns beraten und nehm die Räder gleich mit wir auch mit unserem Concord Cruiser 791 rrl den wir unterwegs sind und wir fahren gleich nämlich anschließend zu einem ganz wichtigen Platz hast du den Namen noch gemerkt Alen Camping Camping in OH nzing Ning gen Nenzing aber richtig okay war

Richtig so danke fürs Einschalten bitte mal rübergehen joh stell ich mal neben das Rad bitte vielleicht mal noch mal ein Startbild dass wir das haben und mit einmal lächeln und die Hand bitte hinten auf den Gepäckträger so das ist sehr schön und das könnte ein stbild sein danke fürs Einschalten tschüss