Aujourd’hui vidĂ©o test essais de ma mobylette Peugeot BB 104 de 1962.

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[Musique] salut Ă  tous on se retrouve aujourd’hui pour une  nouvelle vidĂ©o avec l’essai de mon peugeot bb 104   alors les amis si vous avez pas vu le tuto qui  est sorti juste avant cet essai je vous invite  

À aller voir vous aurez toutes les explications  sur mon vĂ©hicule et donc voilĂ  aujourd’hui on va   le tester il n’a pas roulĂ© depuis des annĂ©es et  des annĂ©es donc clairement ben voilĂ  il est en   parfait Ă©tat il avait Ă©tĂ© restaurĂ© ya plusieurs  annĂ©es donc logiquement ça devrait le faire sans  

Souci on aura peut-ĂȘtre une petite fuite d’essence  ou deux ça c’est possible lĂ  j’ai mis de l’essence   dessus je m’aperçois dĂ©jĂ  que ça soit mais ça  vient de mon cadre voilĂ  moncade d’avoir un   petit souci dans une petite fissure qui fait que  j’ai une goutte temps en tant qu apparaĂźt lĂ  j’ai  

Vu quand je dormais dans mon vĂ©hicule j’avais  cette boule par terre donc j’ai un petit sous   vĂȘtements donc ce moment un petit problĂšme au  niveau du kassa pas la venue du robinet d’essence   donc voilĂ  c’est prĂȘt alors on va faire attention  mesdames ans il devrait pas y avoir de problĂšme  

Donc maintenant hĂąte de le dĂ©marrer les amis donc  ici pour ceux qui connaissent pas le principe de   la poulie vous avez un petit ergo comme ça vous  voyez ici vous ĂȘtes en mode vĂ©lo si vous les  

Mettez Ă  l’extĂ©rieur vous ĂȘtes emprise est donc  lĂ  on entraĂźne le moteur donc on va pouvoir le   dĂ©marrĂ© il ya de l’essence on va ouvrir le robinet  d’essence en rĂ©serve j’ai pas mis beaucoup et puis  

On va essayer de le cracker les amis j’ai juste  posĂ© les gants je sais pas si je vais y arriver   on va faire comme ça et il a dĂ©marrĂ© par fait  pas excellent bon aprĂšs il fait bon aller à  

Millas d’avant qui c’est bon c’est un petit filet  de gaz pour la rai tient fume un peu anormal n’a   pas roulĂ© depuis longtemps et ben Ă©coutez je  mets les gants et on est parti pour un essai  

Et on est parti pour un petit village ça fait des  annĂ©es que je n’ai pas conduit au lĂ  lĂ  mais quel   plaisir quel plaisir de remonter dessus ans et  un vĂ©hicule cas jamais trop servi un clairement   moins gelĂ© pour la collection c1 mais vĂ©hicules  esthĂ©tiquement mettre mes prĂ©fĂ©rĂ©s j’trouve signs  

À une allure de folie ce genre de vĂ©hicule c’est  un truc de dingue donc voilĂ  bien content de   le revoir et allez on va le faire souffler  et or Ă  rouler en mode routeur Ă©pouse quoi

Et allez les amis je me suis arrĂȘtĂ© pour vous  faire voir ça le petit interrupteur ici hop on met   en place et on a les phares voilĂ  tout simplement  et Ă  droite on a les klaxons je coupe les phares  

Je fais klaxons et celui-ci n’a pas l’air d’avoir  envie de fonctionner alors la machine en elle-mĂȘme   est une machine trĂšs confortable suspension petipa  lanciers tout c’est franchement confort c’est   la selle les amis la selle est un peu dure elle  n’est pas assez rembourrĂ©s Ă  mon goĂ»t et sinon et  

Franchement ça le faire c’est une trĂšs trĂšs bonne  machine comme je suis heureux de la ressortir   un petit coup de la faire rouler d’entendre son  auteur rebondir Ă  sa veut vraiment plaisir donc   aller les amis made man kalisz endroit pour  accĂ©lĂ©rer ce faire un big mac plage une fleur  

Jaune premiĂšre petite pointe jean phryne 12e as  demain sous vide ou pourrait atteindre la vitesse   maximum et ben voilĂ  les amis les marques si les  faits avec un petit 50 55 compteur est ce qu’on  

Fait c’est pour voir Ă  l’Ă©tranger on va aller  voir ce que ça donne en gps je pense qu’on a le   45 45 km/heure ont niĂ© mais voilĂ  alors quand mĂȘme  besoin d’une petite rĂ©vision parce que voilĂ  le  

Tour mais ouais elle aura besoin de rĂ©viser comme  de [ __ ] qu’est la patronne et franchement ça   lui ferait vraiment du bien voyez elle s’arrĂȘtait  tout seul donc je vais fermer les sens je vais la   redĂ©marrer un petit coup plus de façon Ă  pouvoir  vidange est tout simplement la machine pour ĂȘtre  

SĂ»r qu’ils aient plus d’essence dans le carbu et  puis laissez sera fait elle n’avait pas encore Ă©té   marc souverbie en tout cas franchement nous tienne  ça bouge pas pour ça c’est un creux bas vidĂ©o et oui bonjour nombreux temps vraiment contente 64  et voilĂ  lĂ  je pense qu’on est bon on est vide  

Donc voilĂ  Ă©couter les amis ça repart n’y a pas  de souci des annĂ©es des annĂ©es sans rouler et bon   aprĂšs auquel un trĂšs bel Ă©tat c’est sĂ»r mais  voilĂ  c’est reparti comme si de rien n’Ă©tait   donc il y aura peut-ĂȘtre besoin de changer une  durite contrĂŽler le carbu parce que voilĂ  il  

Était sec pendant des annĂ©es des annĂ©es mais  pour le coup elle fonctionne Ă  les voilĂ  les   amis j’ai pris le tĂ©lĂ©phone et j’ai sorti mon  application donc lĂ  j’ai fait avec ce travail   et j’ai une vitesse maximum de 45,2 km heure  c’est franchement honorable pour cette mĂšre  

Qui a pas roulĂ© depuis des annĂ©es franchement  vous pouvez mĂȘme pas avoir le smile que j’aime   et je suis comme un dingue ça me fait trop  plaisir de l’avoir sorti parce que je voulais   10 et je vous le dis dans le tuto c’est pour  moi une des plus belles machines qu’on ait pu  

Faire elle a un carrossage qui est juste ouf  qui est pas sans rappeler les voitures donc   voilĂ  c’est pour moi c’est voilĂ  dans les annĂ©es  60 c’Ă©tait le top du top et non voilĂ  donc allez   encore quelques images le voilĂ  vraiment content  content de cette machine voilĂ  avec qui on prend  

Les 45 kilomĂštres heure la norme on va la  tournĂ©e pour avoir soleil de l’autre cĂŽtĂ© et donc voilĂ  les amis la titine alors on  la reverra pas de sitĂŽt un seul machine   qui voilĂ  je voulais dit que les collections  pour moi qui reste dans ma collection comme  

Pas mal de vĂ©hicules je collectionne pas de  la rouille donc je les restaure je les fais   rouler mais aprĂšs pour la plupart elles  sont rangĂ©es en collection vidanger au   niveau de l’essence rĂ©servoir vide car but  vide elles sont surĂ©levĂ©s pour pĂąques les  

Petites touches le sol et craquelle les pneus  sont gonflĂ©s rĂ©guliĂšrement donc voilĂ  s’imagine   qui attendra dans la collection mais je voulais  absolument vous la prĂ©senter et l’attestĂ© aller   voilĂ  les amis vraiment content de l’avoir  sorti de mon stock pour vous la prĂ©senter  

Et la tester j’espĂšre que vous avez aimĂ© cette  vidĂ©o que vous aimez ce modĂšle si c’est le cas   nous invite Ă  partager et laĂŻque et la vidĂ©o  et on se retrouve donc en attendant sur ma   chaĂźne 100% mobylette youngtimer pour d’autres  vidĂ©os tuto et prĂ©sentations et en attendant ciao

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25 Comments

  1. Une machine qui a une personnalitĂ©, une originalitĂ© et qui se dĂ©marque "d'engins" souvent trop communs et sans intĂ©rĂȘt. Merci pour cette prĂ©sentation.

  2. Dommage les pneus noirs… Ă  l'origine ils avaient les flancs crĂšme, si non c'est une superbe machine et je sais de quoi je parle car j'en ai une vert clair, mais avec variateur et pare jambes, le top!

  3. Elle est belle ta machine, on en voit pas bcp dans les rassemblements ou les expos .
    3:45 le moteur cale , il n'y a pas grand chose a y faire car c'est la premiere génération d' embrayage que tu as , nommé "centri" il débraye jamais totalement.
    il a ensuite été remplacé par un nouveau modÚle de 100 mm à disque venant de chez Terrot, puis les derniers en 120 mm ( qui ressemblent à celui des 103)
    Merci John pour cette nouvelle vidéo

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