Moin moin zusammen!

ich plane mir bald ein neues Rennrad zu kaufen. Wichtig wäre mir eine elektronische Schaltung und ein Rahmen auf Carbonfaser. In die engere Runde sind im Wesentlichen drei Räder von Canyon gekommen:

[Endurance CF7 AXS](https://www.canyon.com/de-de/rennrad/endurance-rennrad/endurace/cf/endurace-cf-7-axs/3708.html?dwvar_3708_pv_rahmenfarbe=R076_P06) für 3,2k

[Endurance CF7 SLX AXS](https://www.canyon.com/de-de/rennrad/endurance-rennrad/endurace/cf-slx/endurace-cf-slx-7-axs/3087.html?dwvar_3087_pv_rahmenfarbe=BK%2FBK) für 3,8

[Endurance CF7 SLX Di2](https://www.canyon.com/de-de/rennrad/endurance-rennrad/endurace/cf-slx/endurace-cf-slx-8-di2/2739.html?dwvar_2739_pv_rahmenfarbe=BK%2FBK) für 4k

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On jetzt Di2 oder AXS erscheint mir nach dem ersten Lesen von Erfahrungsberichten im Internet unerheblich. Der Unterschied zwischen SLX und “normal” erschließt sich mir leider nicht gänzlich, hab gefunden, dass SLX wohl HM-Fasern nutzt und damit etwas steifer und leichter ist.

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Weiterer Unterschied zwischen den teuren und der günstigen Variante ist das Vorhandensein eines Powermeters. Beim Di2 ist der von 4iii eingebaut, der jeweilige von SRAM soll wohl nicht so berauschend sein. Daher kam mir jetzt der Gedanke einfach das günstigere Rad zu nehmen und dann dafür direkt die Favero Assimo Duo einzubauen. In Summe läge ich dann bei 3850€ inkl. Pedale. Die kämen mit niedrigerem Preis bei den anderen beiden Rädern noch on top.

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Was meint ihr dazu? Dass die Preise ziemlich krank sind, ist mir leider durchaus bewusst…

by kn0lch12

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1 Comment

  1. Was erhoffst du dir denn von der elektronischen Schaltung? Ne mechanische 105 ist für 99% der Rennradfahrer mehr als genug.

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