Engwe X24 Fat Bike im Test

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Ja jetzt erstmal qualitativ erster Eindruck das sieht natürlich richtig geil und braachial aus aber jetzt kommt schon mal ein dickes aber ja peopleel was geht ab willkommen zu einem neuen Video heute in diesem Video geht es um ein China Bike um das eng X24 und ich werde das zum ersten Mal so

Richtig testen das wird eine kleine Videoserie so sein es wird ich werde kürzere Videos machen ganz wichtig vorab ich will hier keine werbevide draus machen ich will hier nicht irgendwo durch die Gegend fahren mit dem mppet und sagen wie toll das ist und das war’s nein ich will das wirklich

Richtig testen ich will auch im späteren Verlauf die Akkus zerlegen beide wir hab nich zwei Akkus drin den Motor zerlegen und euch dann zeigen wie man diese chinabike sage ich mal umrüstet auch mit einem besseren Controller mit ein besseren Steuersystem dass das in Deutschland anständig fahrbar wird

Ja und ja deswegen gehen wir einfach mal rein W ich sagen genau in das was ich vorhabe also wie gesagt es wird jetzt ein Video geben ich zeige euch jetzt erstmal kurz so ein bisschen den ersten Eindruck was ich schon damit erlebt habe was mir aufgefallen ist dann wird’s ein

Video geben hier akkuotor zerlegen und zwar so dass er auch dasselber versteht wie z.B Motor zerlegt Akku nicht aber das ist wichtig für mich weil hier sind ja zwei Akkus verbaut und da muss natürlich die Verschaltung von den ganzen ordentlich funktionieren ne und ja dann im Endeffekt Upgrade auf ein

Ja auf ein etablierteres auf ein System was hier auch in Deutschland gewartet werden kann vor allen auch ein System was dem gerecht wird weil hier ist meistens in diesen ganzen chinabikes meistens etwas verbaut was einfach zu schwach ist was keine Temperaturüberwachung hat was vor allen Dingen nicht Straßen

Legal ist also heißt auf englich immer Street legal also eigentlich eigentlich für die Straßenverkehrsordnung ist dieses te nicht zugelassen mus ich direkt sagen und das stört mich nämlich auch direkt ja genau also erstmal die drei Sachen die jetzt kommen werden und ganz wichtig ist ihr könnt mit diesem

Controller was ich euch dann zeigen werde jedes was diesen Barf fettbike und diese Stecker hier hat jedes Fahrrad dann upgraden legal machen und V all das Steuersystem verbesser so jetzt zeig ich euch das ganze mal im nahen so und ganz wichtig ich bin das Teil jetzt schon gefahren 113 km und ich

Werde am Ende hier das Video mal vielleicht einblenden was ich am Anfang gemacht habe von dem ersten Eindruck aber es denke ich mal jetzt nicht so mega interessant so erstmal vielleicht die Specs dazu also wir haben h 24 Zoll fettbik Räder ne nicht 20 Zoll 20 Zoll

Und 26 ist normal 24 etwas Besonderes da weiß ich auch gerade gar nicht aussieht wie es auf dem Markt aussieht mit ersatzrädern oder Reifen mkeln aber das Gute ist natürlich das diesen fettbike Motor und dass es kein 26 Zoll ist haben wir natürlich wenigstens noch ein bisschen Grip

Ja dann haben wir hier verbaut zwei Akkus einer ist da einer ist da und ich habe ganz am Anfang gedacht ne das ist ein faltbike ne hier so das ist aber g nicht zum Falten gedacht das ist einfach für den Akku zu entnehmen das die akkuöffnung und dann das kannst du

Nämlich vergessen das Teil zu falten wer das denkt ne das wiegt nämlich 50 kg oder 4 kg das Teil das natürlich unmöglich zu heben irgendwohin und auch jetzt für unterwegs mitzunehmen ist es nicht so das beste Ding das einzigste was ist also ihr steht jetzt hier vor

Man kann sich das gar nicht vorstellen dass was wirklich ein positive Sache ist die ich sagen muss du wirst da angeklotzt wenn du damit durch die Straße fährst weil es wirklich ein drümmer ist ein schwarzes Bike sieht wirklich gut aus das ist wirklich eine positive Eigenschaft und die zwei Akkus hier

Irgendwie 1000 Wattstunden insgesamt oder 1200 ich weiß gerade nicht ganz genau aber da geh ich später noch mal zu drauf ein ja dann zu diesen zu den ersten 113 km ganz wichtig ich kannte das dann ganz natürlich als testfahrrad sage ich mal deklarieren konnte damit auf der Straße fahren muss natürlich

Aber ein bisschen hier spielen also ich habe festt in Stufe normal auf 4 fährt gerade so 27 ist der Akku aber leer schaff irgendwann nur noch 21 ich habe mir dann hier ein Bendel dran gemacht weil hier ist nämlich ein bremsabschalter verbaut mit Notaus ne weil weil du hier ziehst geht aus und

Damit ist das so halbwegs sage ich mal für mich zumindest als Tester legal zu fahren für normal mench ist das nicht legal zu fahren denn wir gehen mal hier rein in das Steuers ich gerade selber überlegen das ist i gedrückt halten oder Plus Minus gedrückt halten ich wei

Gerade selber plus minus was plus minus hier gedrückt halten man kommt dann rein und dann geht man hier auf Speed Limit ja und hier steht 50 warum steht da 50 weil ich habe versucht irgendwas zu verändern und irgendwie Wirkung zu erreichen es geht aber nicht weil der Hersteller hat mir nämlich mitgeteilt

Dass ich erst die die eingestellte Geschwindigkeit erreichen muss die vorher eingestellt war um danach dann auf die jetzige eingestellte Geschwindigkeit zu kommen hat nicht funktioniert also de facto das Teil war immer illegal der Gasgriff ging immer wenn ich stufe 5 war das Teil auf einmal losgeschossen so wie komme ich jetzt

Wieder raus hier weg weg so und dann gibt’s ja diese komischen Stufen Sport ist irgendwie nur so 5 Minuten verfügbar wenn du es einmal durchklickst also wenn du hier i gedrückt hältst länger dann kannst du die nächsten 5 Minuten nicht mehr da reingehen ja und das komische

Ist auch du fährst dann in eo weil du beispielsweise der Akku ist zu leer du willst eine Stufe 5 fahren damit du wenigstens irgendwie 27 erreichst in cho weil bei Sport ist Stufe bei normal ist Stufe 5 zu viel dann geht er irgendwann selbständig in diese Stufe normal und

Schießt auf 32 35 rauf also wie gesagt Straßen tauglich für Deutschland legal ist es leider nicht aber wie gesagt das werde ich lösen mit dem neuen Controller und dem neuen steuersyem den allgemein das Steuersystem hier also Steuersystem bezeichne ich jetzt erstmal den Display und dieses System was dahinter versteckt

Ist also das ist ja eine Kombination Display und Controller immer das Steuersystem ne aber auch sage ich mal diese Programmierung die hier drauf ist und die ist einfach tut mir leid ist halt Murks ne z.B manchmal kackt er halt einfach ab h steht 0% dann braucht er ewig um wieder raufzugehen dann kannst

Du halt die Stufen nicht anständig Einstellen der Stufen sind beispielsweise auch alles nur m Leist also Geschwindigkeitsstufen keine Leistungsstufen und allgemein dieses mit dem Eco mit den drei Untermenüs was es noch hat also EcoSport normal und dann hat es fünf Stufen das passt einfach nicht das fährt sich

Einfach nicht gut ne dann haben wir die Abschaltzeiten hier vor die gefallen mir halt überhaupt nicht ja das sind so die Nachteile also wie gesagt Vorteil erstmal geile Optik und zwei fette Akkus Nachteil nicht straßenleal und die Steuerungssystem nicht gut dann ja was ich mal positiv erwähen muss ist

Wir haben inmerhin fün achtfachschaltung und das ist wirklich schon in Ordnung ne also das ist das Minimum siebenfach ist schon nervig allerdings hier vorne auch ein viel zu großes Kettenblatt ne und hier auch der Nachteil das ist nicht ersetzbar das ist nälich irgendwas verbresstes und da muss man dann sich

Selber in Kopf machen wie man da ein anderes kittenplatt drauf kommt ne man muss dann wahrscheinlich Adapter bauen hier drauf dass hier wegflexen hier fette Löscher reinbauen und dann halt ein fünf Stern finden auch ein Nachteil ja dann es ist natürlich ein fulli die Vordergabel ist sehr gut einzustellbar die funktioniert sehr gut

Aber die hintere viel zu overpowert mit diesen riesigen fetten Dämpfern wenn man da so leicht ist wie ich mit 70 kg ja da musst du Hal hier eine Feder rausmachen dass das irgendwie wie Farb ist ne ja dann hat das was was mir gefällt ist diese diese Hupe die ist hierm mit

Verbaut ne an den Gasgriff ja und natürlich dass das so ein dicker Rahmen ist ne hier richtig fetter Rahm 7 mm dicke Einfassung von dem Motor was dann dafür wirklich sorgt dass ja der Motor sehr gut Drehmoment übertragen kann und dass das Durchdrehen von dieser kleinen publiken zwöler aachse weil diese barfangmotoren

Die haben leider alle nur eine zwöler ASE die ist sehr dünn die Motoren die ich sonst verbaue die haben entweder eine 14er aachse oder eine Rundachse ja genau dann haben wir hier noch eine Sache die ich noch nicht genau rausgetüdelt habe zwei Sachen sogar einmal das Teil knackt halt hier im

Gelenk und da habe ich den Hersteller zu gefragt die haben gesagt ne das kennen sie gar nicht und auch dass der Lack hier abgeplatzt ist das ist einfach ja schlecht verpackt ne das haben wir dazu gesagt ist natürlich immer sehr schlecht wenn man ein Video davon machen

Soll und ich soll do einfach mal die Schraube hier rausnehmen und die fest und wenn sie kaputt ist soll ich mir neu kaufen ja pustekuchen also hat nichts gebracht das knackt halt immer noch was ich da machen werde wel ich in Zukunft mal schauen ob ich da ein bisschen sickerflex einfach reinmachche als

Dichtung vielleicht hört es ja dann auf egal genau und das zweite ist hier vorhin der Akku der ist ja kleiner als der so und die Akkus sind auch irgendwie miteinander verbunden ist ja klar aber wenn du den lädst lädst du nicht den mit und wenn du den lädst lädst du nicht den

Mit das heißt du musst hier immer getrennt Laden hast du aber nur ein Ladegerät und das nächste ist dieser Akku ich habe den immer so gemessen so parallel und der ist immer irgendwie leerer als der und zwar wesentlich leerer also mehrere Volt Lehrer und das ich frage mich dann ob die überhaupt

Aktiv beide zusammen nutzen das muss ich aber richtig Ermessen das kann ich jetzt noch gar nicht sagen und dann das nächste Problem ist hier bei diesem Akku jetzt muss ich mal hier Gewalt anwenden ich mach Pause ja das Problem ist ganz einfach hier haben wir ja die Kontakte und wenn man

Die jetzt hier zusammen macht man kann diesen Akku nicht ausschalten dann gibt’s hier immer kontaktplätze ja und es ist halt ganz wichtig dass man eigentlich den Akku ausschalten kann wenn man den Halt verbindet weil gerade wenn das Rad länger stellt dann entladen sich die Kondensatoren und wenn man das

Dann zusammen macht und man sieht hier das schon ich malum rein vor euch das war ja so scheiße diese stellen hier sind alles schon verkokelt und das habe ich jetzt viermal erst gemacht wenn man das halt öfter macht ja dann funktioniert halt einfach nicht ne also dann geht so hier dann ganz geil

Zu sehen wenn ich das jetzt gleich berühre dass da ein kontaktblinz sogar kommt habe ich mich so gefreut dass das sogar im Video na habt es jetzt gesehen ich hoffe man hat gesehen dass hier gerade der kontaktplitz war ne und das war jetzt schon nach ein paar Minuten aus

Jaah so ich habe das auch ordentlich festgeklatscht ja wie gesag am Anfang dachte ich das kann man Falten und es wird ja auch als faltbares Rad so angebriesen aber de facto nur dass man das jetzt falten kann und aber gar keine einrastposition hat und dass das Teil

Viel zu schwer ist um das zu dragen macht für mich nicht z ein faltbaren Rat ftbar ist es wenn es dann auch zu tragen ist ne auch wenn die Akkus rausnimmst ist das Teil noch super schwer ja was ich noch vergessen habe ist der Akku ist gleichzeitig auch das Sattelrohr das

Finde ich natürlich irgendwo geil ne muss ich sagen ja bei nachteil hier auch wieder hier hinten diese Verschraubung ne also nicht diese Verschraubung sage ich mal das habe ich schon festgestellt ich habe das jetzt verschraubt und wenn ich hier dran drehe dann dreht ich das mit und das ist natürlich sage ich mal

Richtig verdammt gefährliche Angelegenheit weil das Teil darf sich zwar drehen aber wenn das Fest ist und ich drehe hinten dann darf sich das nicht komplett drehen weil das bedeutet dann dass der die Kontaktierung auch sich mitdrehen kann und das ist nicht schön das ist nälich gefährlich kurzsto

Hier be sowas ne kaputt zumindest die also man brauche nicht Angst haben dass das brennt weil die Ströme sind so stark dass S die Kabels einfach verbrennen ne da ist das Kabel die Schmelzsicherung genau und weil ich vergessen habe das Teil hat auch noch Bremslicht was ganz

Gut ist wobei jetzt für mich kleiner zockel dieses brems hier hinten eigentlich nichts brintt weil das unterhalb von diesem Sitz ist ja genau das noch mal dazu grundsätzlich mus sagen zu den fettbikes ne das hier sind zu den fahr desw keine fahrtvideos die ganzen fettbeif die fahren sich alle

Super wenn die nicht irgendwie totalen krum Rahmen haben oder eine scheiß Federung oder oder eine Federung also ohne Federung kann man die auch fahren wunderbar und wenn die nicht eine scheißfederung haben die viel zu weich ist fahren die sich alle wirklich super da braucht man gar kein fahrtvideo

Machen natürlich kannst du mit so ein schweren Teil jetzt nicht erwarten irgendwie zu springen oder sonst was und sage ich mal da 40 kg mindestens weegt weil der Karton hat 50 drauf gestanden ja fährt sich wunderbar in höheren Geschwindigkeiten in 27 km/h fährt sich wirklich toll weil es halt dann sehr

Stabil liegt ne Nachteil ist natürlich hier bei so einer Geschichte wenn das so schwer bist man selber schwer weil das ist ja auch für hohe Lasten ausgelegt für schwere Leute und dann hast du ein Anhänger hinten dran dann dann hast du keine Temperaturüberwachung D fährst du ein Berg motorfutsch ne und das werden

Wir aber alles lösen in der Zukunft so wenn ich das hier gefallen hat wenn ihr dann sehen wollt wie ich die nächsten Videos mache wie ich das Upgrade und vor allen Dingen dann sicher mache und straßentaublich ne dann abonnieren nicht vergessen und wenn gefangen hat liken nicht vergessen ich

Würde sagen jetzt haue ich euch das erste eindruckv rein dass ich nämlich Sachen nicht vergessen habe die ich jetzt erzählt habe und dann tschüss bis zum nächsten Mal so B sag mal was h guckst so ja pel so erster Eindruck zusammengebaut gab es nichts besonderes zu beachten erstmal was ich gut fande

Ist die Gabel vorne war noch einmal gesichert das ist immer ja dann haben die gelernt oder dann wissen Sie schon ein bisschen was machen mit so einem Teil ja eine gute Sache dass die Gabel nicht beim Transport sich aufbiegen kann zusammenbiegen kann nächstes Thema ist die schreiben auch noch dass man

Vielleicht mal das Teil hier aufbiegen kann da hängt so ein Zettel dran soll ich nur mal mitteilen weil ja das kann sein dass das zusammen ist auchut ist auch gut dass das da dran ist ja jetzt erstmal qualitativ erster Eindruck das sieht natürlich richtig geil und prachial aus aber jetzt kommt

Schon mal ein dickes aber hier hinten erstmal richtig viel Öl ich hoffe man sieht es Öl ausgetreten bei diesen parchialen Riesen Dämpfern ob die überhaupt Sinn machen keine Ahnung das muss ich noch überhaupt mal testen ob das überhaupt funktioniert mit dieser Federung warum auch immer man Federung einbaut das ist

Fettbike ja dann nächste qualitätssache erstmal die Kleine ist wir haben hier überall sehr gefährlich Kabelbinder die sind richtig scharf also hier kann man sich verletzen das ist ein Verletzungsrisiko das geht überhaupt nicht so dann ein für mich sehr gravierender Qualitätsmangel der Lack der Lack hier an dieser Stelle und

Hier ist bereit jetzt am abplatzen und für mich Zeichen dass das kein gute Pulverbeschichtung sondern nur lackiert ist so dann haben wir eine Sache ich weiß jetzt gar nicht wie es so mit einer Hand sage ich mal ah jetzt ich ziehe die Bremse nicht und wir

Haben so ein Knacken und ich habe Angst dass das Knacken hier her kommt und ich habe mich jetzt noch nicht schlau gemacht al jetzt erst der Eindruck nach Zusammenbau ob man jetzt diesen Hebel hier ob man das noch spannen kann na daran kann es näich liegen aber ich sehe

Hier hinter was ich habe es noch nicht aufgemacht ich sehe hier was vielleicht geht das ja und dann kann man da auch noch eine Lösung finden also erstmal Eindruck hier und da ein paar kleine Mengel sonst erstmal pariales Teil ja jetzt klpp ich mal diesen weiteren Sachen dran geh mal auf eine Testfahrt

Und W dann weiteres berichten einfach