Fahrradpolitik in Aachen

Man kennt’s: DIE GRÜÜÜÜNEEEEN machen alles gegen die armen Autofahrer und blablabla. Jetzt haben wir seit knapp 2 Jahren eine Rot-Grüne Koalition in Aachen, die tatsächlich in etwa genau das macht: Das Fahrrad (und die Fußgänger) werden bei jedem Mobilitätskonzept an vorderste Stelle gebracht. Natürlich mit entsprechender Kritik, vor allem aus der Tageszeitung.

Aber wozu führt das in der Realität? Zunächst einmal natürlich das offensichtliche: Es fahren viel mehr Leute mit dem Fahrrad.

Mal ein Realbeispiel: Vor 2 Jahren gab es bei meiner Badmintonhalle 2 Fahrradständer, einen mit 4 Plätzen und einen mit 6 Plätzen. Trotzdem war es selbst im Sommer noch ein leichtes für mich, einen Abstellplatz zu finden. Mittlerweile sind es 5 Fahrradständer. Und selbst die reichen nicht mehr aus. Gestern, trotz Temperaturen um den Gefrierpunkt, starkem Wind und Regen musste ich mein Rad neben den 6 anderen Rädern abstellen, die ohne Fahrradständer einfach in der Gegend rumstanden, weil alle anderen Plätze voll waren. Und so sieht es überall in der Stadt aus.

Aber was hat das noch zu Auswirkungen? Im Grunde gibt es immer mehr Fahrradstraßen in alle Außenbezirke. Als Fahrradfahrer kann man quasi alles erreichen, ohne großartig Hauptstraßen zu befahren. Das dauert zwar vielleicht 5-10 Minuten länger auf einer Strecke von 30 Minuten gesamt, ist aber so viel angenehmer dass es so gut wie jeder Radfahrer auch annimmt. Und, oh Wunder, natürlich freuen sich darüber auch die Autofahrer, die jetzt nicht mehr so viel Strecke mit Radfahrern teilen. Und dadurch, dass mehr Leute Rad fahren, ist auch die Straße an sich leerer (wobei da noch sehr viel Potenzial nach oben ist). Es gab jetzt eine Umfrage in der Tageszeitung dazu, wie sich die Koalition in der letzten Zeit so geschlagen hat. Und der Konsens ist da ziemlich eindeutig: 80% sind zufrieden mit der Koalition und es wird vor allem die Verkehrspolitik in den Vordergrund für gute Politik gehoben. https://i.imgur.com/wHv1wZQ.png

Man kann nur hoffen, dass nach und nach in allen deutschen Städten so ein Umdenken kommt. Damit hilft man am Ende allen, auch Autofahrern.

by DoktorMerlin