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Das Video soll der Verkehrserziehung dienen, ich spezifische gefährliche Situationen im Berliner Straßenverkehr aus der Sicht von Radfahrenden analysiere. Die einzelnen Szenen können dabei nicht allgemein sprechen.

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36 Comments

  1. 9:45 Mühlendammbrücke ist jedesmal ein Überraschungsei: kommt einer um die Ecke oder nicht. Meistens ersteres 😂. Da sollte man sich immer an den § 3 Abs. 1 StVO erinnern können.

  2. Ich fahr sehr viel mit dem Rad und muss hier leider trotzdem auch anmerken, dass man als Radfahrer auch ruhig mal warten kann, wenn ein Auto rechts abbiegen will und blinkt. Da brauch man nicht noch als Radfahrer rechts vorbeifahren wollen, auch wenn da der Radweg markiert ist.

  3. 13:50 direkt hinter einander Zwei mal Versuchter Mord ist schon Hart das solche Automörder überhaupt einen Führerschein haben können … wenn die Polizei mal ihren Job machen würde hätten wir das Problem nicht … wir brauchen dringend neue Regeln das Polizisten nur bezahlt werden wenn sie minimal einen Führerschein Pro tag oder minimal Pro woche einkassieren und ende so Mörder sind nicht mehr im Straßenverkehr und es wird für alle die sich an Gesetze halten können angenehmer im Straßenverkehr wenn erst mal nur noch halb so viele Autos unterwegs sind.

  4. Die Situation bei 13:00 kenn ich leider nur allzu gut. Man muss bei Kreuzungen echt immer für alle abbiegenden Autos mitdenken und kann sich überhaupt nicht auf die Grünphase verlassen. Im Auto wäre sowas ja unvorstellbar, am Rad ist es Alltag.

  5. 11:10 Da hat der vorausfahrende Radfahrer mal wunderbar demonstriert, wieso man in so engen Straßen sehr mittig fahren sollte. Der Einsender wurde gefährdend überholt – der Radfahrer vor ihm nicht.

  6. Ist da der Tacho bei 11:20 bei 30kmh?
    Hauptsache der Babybomber ist getunt und zieht mit Unterstützung an der Kamera vorbei. Gleich erstmal die Kids als Stoßstange vorne mit 40 durch die Stadt kacheln. Beste Leben

  7. 1:12 das ist nen BMW im Kaufpreis war der Vorrang und die Vorfahrt inklusive. -.- Genau so fährt er, für das Manöver und ich wette dem überholen von Mr Wheelie sollte der Führerschein weg sein.

  8. Ich habe gezählt und habe 11 Fahrer gesehen, deren Beruf es ist Dinge und Menschen von a nach b zu fahren, davon 4 Taxis. Dazu kommen nochmal 16 die auch im beruflichen Kontext auf Achse waren.

  9. Der Mindestabstand ist ein MINDEST Abstand, dieser gilt für OPTIMALE Verhältnisse, wenn diese NICHT gegeben sind ist der Abstand zu vergrößen.
    Aber viele sind wohl der Meinung, dass der Mindestabstand dann einfach nicht gilt.

  10. 4:00 Du darfst keine durchgezogene Linien überfahren, das kostet beim Linksabbiegen 30 € und ist nicht konform zu der von dir so heißgeliebten StVO.

  11. Die Behindertentransporte gehören zumindest Berlin zu den schlimmsten Verkehrsteilnehmern, noch deutlich frecher und rücksichtsloser als normale Taxis. Ich glaube mittlerweile das Piktogramm auf der Hecktür bezieht sich auf die Fahrer.

  12. Wenn jemand mit Warnblinker auf dem Radweg steht, kostet es sogar doppelt weil Vorsatz, plus 5€ fürs missbrächliche Warnbinken… anschwärzen könnt ihr solche Leute easy über wegli, einfach Fotos mit Standortdaten machen (bei Warnblinker so viele bis ihr die Blinker auch auf den Fotos habt) und abends alle zusammen auf einmal abfertigen, so braucht ihr pro angeschwärzten nichtmal zwei Minuten.

  13. 2:43 Wenn man's schon verpasst hat zu warten, kann man wenigstens kurz anhalten, wenn der Radfahrer entgegenkommt. Und nein, der Radfahrer darf nicht auf den Gehweg ausweichen! Passiert viel, viel zu oft … 😤
    5:59 Was wird das denn? Ein "break check"? 🤔 Warum?
    10:54 No comment … 🤐
    12:35 🤭😅
    13:40 Was für eine dumme Aktion! 🤦‍♀

    DANKE für das spannende Video! 👍

  14. 10:38 min.: Wie ich sowas doch "liebe"… Da wird nun schon der Kraftverkehr massivst übervorteilt und Fußänger und Radfahrer müssen sich mit "Bettelampeln" rum schlagen. Nicht selten nur für die Überquerung der Fahrbahnhälfte, um dann erneut zu "betteln", daß man weiter darf. Teilweise braucht es so MINUTEN, um die Straße komplett zu queren. Man stelle sich mal vor, Kraftfahrer hätten so ne Kontaktschleifen-Ampel, könnten dann bis zur Kreuzungsmitte auf eine Stellfläche, um dort wieder ne Kontaktschleife auszulösen und bräuchten so auch nur 1 min. zum queren, was da los wäre… Und dann wird auch noch die Rad- und Gehwegfurt "zugefahren". Die Ampelschaltung ist ja meist nur 15-20 sec., um den Kraftverkehr ja nicht zu sehr auszubremsen… Und das beste ist, die selben, die vorher hirnlos die Kreuzung zugefahren haben, fahren, sobald der Vordermann auch nur zuckt, sofort an, damit Sie ja nicht den "Anschluss" verlieren… Schei.. egal, was seitlich gerade kommt. Wenn da einer mit nem Rad oder ne Oma mit Rolator sich gerade durchfädelt – Pech gehabt. Hätte ja "aufpassen" können… Das ist der gängige Tenor mittlerweile. Ist das nicht mit 30 Euro Bussgeld "belegt", wenn Kreuzungen und Einmündungen als "Park- und Haltefläche" zweckentfremdet wird? Hat nicht jede(r) gelernt, daß Grüne Ampel nur der GRUNDLEGENDE Schlüssel ist, einen Kreuzenden Bereich zu befahren, aber auch NUR, wenn man diesen auch zügig verlassen kann? Wird es kontrolliert? Wenn ich mir anschaue, wie oft das so gehändelt wird und man sogar angehupt oder auch "überholt" wird, wenn man nicht in die bereits Rückstauende Kreuzung rein fährt, beantwortet sich das von selbst. Im Umkehrschluss ist es Politik und Polizei also egal, daß hier massivst VORSÄTZLICH gefährdet wird. Das ist das einzige Resümeé, was ich hieraus schließen kann…

  15. 6:13 Das ist doch so ein "benutzen und dann fallen lassen" Dienstleister. Genau wie die Sch.. Mietroller. Kapitalismus schon über das Verfalldatum hinaus.

    7:06 da wäre eine Gelegenheit, den Fahrer zusammenzufalten.

    8:14 mir scheint allerdings, dein Licht beleuchtet nur exklusiv dein Vorderrad. Leider muss man mittlerweile regelmäßig aufrüsten, um noch wahrgenommen zu werden.

    14:29 man muss es nicht riechen, es ist eindeutig. Das Kfz rollt durchgehend, wird kein Stück langsamer. Ich rate jedem dringend, diese Regel zu lernen. Wenn nicht eindeutig zum Stillstand gebremst wird, wird dir die Vorfahrt genommen.

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