Moin, Moin.
Da mein Alltagsrad gerade auf Ersatzteile wartet, wollte ich mein altes Cube kurz checken, das eigentlich immer solide lief.
Nun stellte ich fest, dass die hintere Bremse so gar keinen Druckpunkt hat.
Also Rad raus und kontrollieren. Wie auf dem Bild zu sehen, ist dort alles einigermaßen ölig. Die Bremsbeläge sind auch eingeölt, die Bremsscheibe ebenso. Die Öffnung für die Ölzufuhr war ebenfalls feucht und darunter, also beim Zugang fürs entlüften, wo die Spritze angesetzt wird, waren ein paar Tropfen vorhanden.
Bis auf ein ganz kleines Stück, konnte ich daneben die Zufuhr auch nicht weiter zudrehen, sodass ich das als geschlossen bezeichnen würde.(Es war vielleicht eine 1/8 Drehung) Ich war dort auch seit dem letzten entlüften vor etwa 1 Jahr nicht mehr dran.
Ich habe den Zugang nun erst mal von Öl befreit und werde checken, ob da Öl nach kommt.
Wie kann ich sicherstellen, dass dort kein Schaden vorhanden ist und ich jetzt nicht umsonst alles entlüfte, neue Teile einbaue und mich der Spaß dann Zeit + Geld gekostet hat?
Für Ratschläge wäre ich dankbar!
by qwwyzq
2 Comments
1/8 ist schon recht weit offen würde ich sagen wahrscheinlich brauchst du nichts entlüften nur oben im hebel neues öl reinfüllen. zu den kosten eine koplette mt200 kostet ca 30€ mit hebel sattel und leitungen und das ding ist vorbefüllt. ich würde die mal ordentlich sauber machen (Lies: eine halbe dose bremsenreiniger) neue pads oben öl nachfüllen und schauen ob alles wieder passt. wenn nicht alles neu.
Also ich würde Beläge und Scheibe tauschen. Es gibt einige, die mit Bremsenreiniger, Temperatur etc auch versuchen Scheiben und Beläge zu reinigen aber ich habe damit gerade bei Belägen nur schlechte Erfahrung gemacht.
Die Scheibe geht besser aber Beläge kriegt man nur sehr schwer sauber.
Ansonsten halt neu entlüften und regelmäßig kontrollieren ob es dicht ist. Wenn nicht, brauchst du wohl auch einen neuen Sattel. Einen Gruppenlosen 2-Kolben-Sattel kriegt man auch für überschaubares Geld.