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Chapitres :
00:00 – Intro
00:28 – Prix
01:13 – Conception
03:32 – Poids
04:37 – Comportement
10:56 – Points négatifs
13:48 – Points forts
16:50 – Verdict
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Sources images Wikimedia Commons:
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2002_Peugeot_106_Independence.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bike_frame_geometry_scheme.jpg
31 Comments
Slt Augustin c’est le même vélo que Martin Cook non ?🤔
Est-il meilleur que le giant en therme de performance pure ?
salut Augustin ! le bonjour du Sud Ouest ! Team Chocolatine ! des vélos pour des coureurs de haut niveau ! mais ça fait toujours plaisir d'en voir l'essaie ! est ce que tu prévois sur ta chaine , des vidéos sur ta façon de t'entrainer , ou le pourquoi du comment tu roule !? merci et a bientôt !
11k€ pour un ultegra di2, le foutage de gueule 😂
Ton vélo est beau mais l'histoire des vis, pas de Dura Ace, le profilage de la roue, pour le prix bein c'est non, il serait a un prix normal 8000€, ca passerait encore et je sais pas, c'est fou le truc des vis.
Détrompe -toi . Le Factor Ostro a la pire rigidité de tous les vélos World Tour testés en janvier 2025 par Tour magazin en Allemagne ( la référence , il y en avait 13 ). Sur un Propel SL tu as 50% !!! de rigidité latérale au BB et le vélo est beaucoup plus stable et réactif . Pareil , le SL8 est juste 2w plus lent à 45km/h que l'Ostro mais il est champion en réactivité (rigidité torsionnelle ) : +55% par rapport à l'Ostro . C'est incompréhensble comment l'Ostro est aussi peu rigide …
8 kilos avec pédale, une enclume !!! Vélo bon à jeter, à ce prix, t’as un aeroad 7,4 kilos, bien plus beau + tu peux te prendre un super Gravel et un équipement complet
Je rajouterai que la déco date des années 2010. Sérieux…noir et jaune avec des logos de roues énormes 😮😝
Tu fais bien de citer GIANT dans la référence absolue du rapport qualité prix. J ai cherché également à connaître le meilleur rapport qualité prix poids équipements, confort, depuis plusieurs années. Pour ce qui est du vélo à freins patins je mettrais sans hésiter le Giant TCR SL 9ième génération équipé tout sram red axs 12v ce vélo peut descendre très facilement à 6kg en le passant en monoplateau. Un pur plaisir quel que soit le dénivelé. Pour le vélo freins à disques canyon ultimate fait un peu mieux que GIANT bien que je préfére le dernier dérailleur sram red 12v avec cassette 10 36 au shim Di2. Enfin , le dernier Van Rysel RCR pro m a également convaincue de son excellent rapport qualité prix, un peu moins bon pour le poids , un chgt de roues avec des moyeux DT 240 ou encore mieux DT 180 et ce vélo devient une merveille.
Salut tu as une assurance pour tes vélos ?
Bonjour et merci pour tes supers vidéos ! J'en profite pour poser ma question : penses tu qu'un vélo titane haut de gamme puisse rivaliser avec un vélo carbone ? Merci beaucoup 🙂
Demande chez Factor mais ils ont des caches vis pour le serrage du tube de selle
Super vidéo très intéressante
Ce qui explique que tes pieds frottent les bases est aussi que le cadre est conçu pour passer des roues en 32 mm de section. Il y a quelques années on était limité a 28mm. Dernier point si tu utilises des pedales / cales avec une liberté latérale cela joue aussi
Bonjour, merci pour tes videos. Test complet, présentation dynamique, on ressent le plaisir dans ton essai. Quelle superbe machine 👍
A ce prix là comme tout les vélos carbone les gars n’oubliez pas de rajouter la petite option (matériel de sport ou instrument de musique) chez votre assureur maison ou appart , chez moi c’est 8 euros par an sur présentation de la facture et c’est assuré en cas de cambriolage. Biensûr le vélo fait dodo a l’intérieur 😊
Un vélo nul à chier !
Super vidéo ! Est ce qu’il y a possibilité de prendre du plaisir sur ce vélo lorsque l’on roule aux alentours des 30 km/h ?
Bonjour, te serait-il possible d’essayer le xelius drs 10 ? Je suis vraiment intéressé d’avoir ton avis.
Bjr, les deux défauts que tu as dénoncer suffisent pour m'en détourner.
Bien ta vidéo
Bon alors comparer ton Factor à une Ferrari alors déjà c’est une insulte pour Ferrari, Ferrari c’est Italien, on dit pas d’un truc allemand ou américain que c’est la Ferrari de quelque chose. Et après oui + de 8kg ton vélo a 11 000 balles. Colnago va bien se marrer + un design qui est tout sauf italien, tout sauf rafiné. On dirait un Van Rysel et des coloris à l’ancienne
Bonjour , merci pour cette super video , as tu fait un long col avec ce vélo , avec d'assez forts pourcentages ? si oui comment se comporte t'il ? par avance merci
Super cette vidéo j ai croisé ce matin un groupe d italien avec ce vélo que je connaissais pas et que j ai trouvé magnifique !!!! Du coup une question Est ce un bon vélo pour un amateur mis qui fait plus particulièrement des cols de montagne !
Merci
C'est le plus beau vélo du World Tour pour moi.
je voit pas le probleme des options il ne devrait pas y en avoir
Factor appartient a girs mmt
Tu prends le evolve cima 650 grs le cadre et 2300 euro même le sika et top
Les vis de serrage c est une honte pour le prix avec le temps je pense que faudra changer les vis a 5000 euro le kit cadre trop chère je trouve
Bonsoir Augustin,
Très bel essai. J'ai la question qui tue…stupide au possible mais on ne se refait pas. Si tu devais choisir entre un Dogma F , un factor ostro Vam ou un Cervélo S5 ou un Scott foil RC, lequel prendrais tu ? À La limite, les 2 en short list stp .😊 Merci ,🙏
Salut a toi j'hésite entre un factor o2 et un ridkey falcon , qu'en pense tu du rapport qualitéprix sachant que je peux les avoir au même tarif ?
Salut , tu fais quelle taille pour un 54 ?
Le mien est un Ostro vam 2026 ;taille 56 ,en sram force pèse 7,3kg avec porte bidons et support compteur avec les pédales look carbone ,roues 48/8,pneu gp 5000 en 30 chambres à air TPU 23gr