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41 Comments
Das ist doch nichts Neues. Ich habe ein Ghost aus 2017 Vollcarbon mit Carbongabel und Felgen. Und es wiegt unter 9 kg. Und die Innenbars sind auch nicht neu erfunden.
Das ist ein Mountainbike das haben wir vor 25 Jahren Jahre schon gefahren halt mit einer Stargabel 😂 aus alt, mach neu 😉
Also ich fahre bei meinem Focus Atlas vorn auch ein MTB Reifen in 2.1
Verrückte Welt. Bei Gravelbikes werden Federgabeln verbaut und beim MTB Stargabeln.
Absolutes Traumteil! 😍
Das wäre meine Wahl, wenn ich die Kohle hätte. 🙆🏻♂️
Bin Scott Fahrer seit 17 Jahren..😬
Endlich baut mal einer MTB mit Starrgabel. Und die Optik und Farbe ist bombe. Nur die wichtigste Angabe darf ich mir jetzt übers Internet suchen, die Zähne des Kettenblatt. Um auch auf der Straße mal schnell fahren zu können. Da versagt ja jedes MTB mit seinen lächerlichen 32 Zähnen vorne. …
Auch wieder nur 34 Zähne. Auf der Straße kaum zu gebrauchen.
Finde ich sehr schwer… Mein Spezialised Epic wiegt vollgefedert 10,6 Kilo… Wo sind 10,7 ohne nur eine einzige Feder leicht?
I want one
Geil ❤
….ein MTB wie aus den 90ern, nur mit Scheibenbremse und aus Plastik. Sogar mit Barends, nur eben nicht am End😂
Scott erfindet das Rad neu😂😂😂😂
auch mit FAZUA 60 ?
oder mit ZF ?
Reine Kundenverarsche 😂
Nichts neues 😮
Bin ich auch grad drauf gestoßen. Sieht Mega aus. Aber im Prinzip könnte man auch auf sein Gravel bike einen MTB Lenker montieren und hat das selbe. Nur das man dann komplett neue Hebel braucht, die hier schon dran sind.
Also doch mein Metrix 10 Disc von 2018. Na bitte.
Did they produced also a male model?
they won't to much for this
Ich liebe meine inner bar ends am scott spark worldc
Mmm
Für mich ist das ein MTB mit starrer Gabel und zu großen Laufrädern. Daraus jetzt eine eigene Fahrradklasse zu machen finde ich schon arg übertrieben, wobei die Fahrradindustrie sich ja täglich neu zu erfinden scheint.
Ich sehe einfach keinen Sinn in einem solchen Rad. Entweder fahre ich ein Hardtail (dann kann ich bei Bedarf die Gabel blockieren), oder aber eben ein Gravel (dann habe ich aber schmalere Reifen, bessere Aerodynamik etc. pp). Ja, mit der Federgabel habe ich ein höheres Gewicht, aber das war es dann auch schon!
Ich habe das Top Modell ich glaube ihr irrt Alle. Absolutes Race Gravel.😊
Unfassbar, jetzt wurde auch noch das Mountainbike erfunden 😅
Ein weiterer Beleg für die dreiste Masche der Radindustrie, alten Wein in neuen Schläuchen zu verkaufen. Mit Federgabel ist das ein 08/15-Hardtail, Gabel blockieren, Mehrgewicht einfach mal akzeptieren, dafür unendlich mehr Nutzungsspielraum. Wer will kann ja in der trockenen Jahreszeit schmalere Gravelachlappen draufziehen, in der feuchten Jahreszeit dann wieder was mit Stollen. Unfassbar, wer kauft sowas ?
Ich finde es mit dem Lenker super.
Falsch Treck hat auch was ähnliches
I currently have a Bianchi Nirone 7 GRX 820 gravel bike and I like it very much. Some of my routes are 120-130 km and consist of half asphalt village roads. Can I travel smoothly on these flat asphalt roads with this bike, as with Bianchi? What I mean is, is there a chance that I will be disappointed by paying twice as much? If there is a friend who has experience, please answer me.🤔
Hat Giant mit dem "Toughroad" schon seit Jahren im Programm, allerdings nicht so luxuriös ausgestattet. Barends bei Amazon bestellen und mit einem Rohrschneider kürzen und schon hat man Innerbarends. Die Riesenvorteile von Flatbar gegenüber Dropbar ist die freie Wahl der Bremsanlage, einfache Wartung, kein Lenkerband wickeln, es ist ca 200 Gramm leichter und günstiger als STI"S. Hab mein Gravelbike umgerüstet (Marin Gestalt X11) war eh ein zu großer Rahmen aber 700 Euro günstiger bekommen. Durch das stark abfallende Oberrohr passte es von der Geo. Dropperpost raus, Carbon Sattelstütze rein. FSA Kurbel raus samt Lager, GRX Kurbel rein mit einem 38er Kettenblatt. GRX Schaltwerk raus und XT 11 fach Schaltwerk mit Shifter rein, viel präziser und knackiger als GRX. SLX Bremshebel montiert, funktionieren problemlos mit den GRX Flatmount Bremssätteln. Original Laufräder raus und Mavic Allroad S Tubeless auf aufgebaut, rein. Ohne Pedale ca 9,6 Kilogramm schwer. Fährt sich super. Muss gestehen, ich bastel unglaublich gern😂😂😂. Das Ding mit dem Gravelbike ist halt wenn genug (gesponserte) Leute auf YouTube die Narative von Abenteuer, Freiheit und Style gebetsmühlenartig vorplappern, wird es zu gelebten Realität die nicht mehr hinterfragt wird. Ein Trecking Rad ist zum Teil deshalb so out, obwohl es vielseitiger ist, weil es von den Federgabeln bis zu den Laufrädern kaum gute und leichte Komponenten gibt und weil das E-Bike dessen Platz eingenommen hat.
Sowas hast du wohl aus gutem Grund noch nie gesehen 😅
Also ein Rose PDQ 2 ist 300€ günstiger, wiegt das Gleiche hat aber eine Gabel und einen dropper. Scott beseitigt hier super wichtige Eigenschaften und verkauft es als Innovation. Das wäre wie wenn man beim Auto nun sitzheizung und elektrische Fensterheber weglässt, Preis gleich lässt und sagt, man habe nun ein innovatives fensterhebesystem um Strom zu sparen
Fahre das aktuelle Scott Scale 920. Wenn ich die Federgabel sperre, habe ich das gleiche Bike. Sehe hier keinen weitern Nutzen
Bei dem Preis nur Deore Bremse geht gar nicht
Bin begeistert endlich wieder ein Bike ohne Federgabel 👍👍👍👍
Endlich wieder ein bike wie früher brauche die Federgabel nicht 👍👍👍🙏
This is prove that MTBs 29er , flatbars and tires 2.2 – 2.4 are superior for so called Gravel Bikes
Totaler Unsinn. Jede Federgabel hat einen lockout und dann hat man das gleiche und ist noch flexibler.
im sommer in berlin ist das rad weg 😅
Bin das RC gestern mal gefahren…einfach genial!!
Wäre mit dem Rad lieber zusammen mit meiner Frau, die EBike fährt, lieber unterwegs als mit dem Gravel.
Neu erfunden aber genial umgesetzt
Kann es nicht mehr hören. Starrgabel mtb sind absolut nicht neu und diese unterscheide zwischen Road gravel und MTB.
Bought it today for 2099€ on sale. Great bike