Die Tour de France ist weit mehr als nur ein Radrennen – sie ist ein Kampf gegen die Grenzen der menschlichen Physiologie. In diesem Video erklären wir, warum die „Grande Boucle“ als das härteste sportliche Ereignis der Welt gilt. Wir blicken hinter die Kulissen: Von den 140.000 Kalorien, die ein Fahrer in drei Wochen zu sich nehmen muss, über die psychologischen Tricks der Profis im Umgang mit extremem Schmerz, bis hin zu den wirtschaftlichen Zwängen, die das Peloton antreiben!

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Kapitel ⏱️:
00:00 – Intro: Die Tour ist kein normales Rennen
00:41 – Die schiere Distanz: Von München nach Madrid
01:03 – Nur 1 von 70.000: Die absolute Elite
01:45 – Der Motor: VO2max und Hubraum des Körpers
02:28 – Treibstoff: 140.000 Kalorien in 3 Wochen
04:00 – Team-Sport: Windschatten und Taktik
06:20 – Mentaler Terror: Die Psychologie des Schmerzes
08:02 – Die Geschichte: Zeitungen verkaufen (1903)
08:50 – Geld & Risiko: Das Business hinter der Tour
10:05 – Fazit: Mehr als nur ein Radrennen

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27 Comments

  1. Danke für die unheimlich gute Zusammenfassung von Daten und Fakten der TdF. Die kann man auch mal gut an Leute weiterleiten, die es nicht so mit dem Rennrad haben. Ich bin js schon nach drei Wochen Stadtradeln mit über 2.000 km ziemlich kaputt. Ich kann mir überhaupt nicht vorstellen, was für eine Tort(o)ur diese drei Wochen für die TdF-Fahrer sein muss, wenn man drei Wochen ohne Unterlass am Limit fährt. Das überhaupt bis zum Ende durchzustehen ist bereits eine unglaubliche Leistung.

  2. Man kann mir sagen was man will,Fakt ist:der menschliche Körper ist ohne Hilfe vom Außen nicht in der Lage so eine unmenschliche Leistung in so ner kurze Zeit zu verbringen….die Dopingsberichte kommen früher oder später raus….

  3. Ich hab vor jedem Profi einen riesen Respekt.
    Das ist komplett irre, was die leisten…
    Totaler Krieg gegen den eigenen Körper…

  4. Die Tour de France wurde von einem Automagazin ins Leben gerufen. Um sich darüber lustig zu machen, wie sehr Radfahrer sich quälen müssen, um Strecke zu machen. Und indirekt zu zeigen, dass wir alle ein Autos brauchen, um es bequem zu haben. Hat jemand schon mal überlegt warum das Velomobil von der UCI 1934 verboten wurde? Das ist alles hochgradig manipuliert.

  5. 2:06 ich mag solche Aussagen nicht, sprechen wir hier immerhin von Profis, die das hauptberuflich machen und dafür Geld bekommen.
    Der Feuerwehrmann ist 24 Stunden in Alarmbereitschaft und darf dann an schlimmen Tagen genau diese Zeit lang Brände löschen (was natürlich zum Glück nicht so oft vor kommt). Der Bauarbeiter steht 8 Stunden im Neubau und schleppt immense Mengen an Baumaterial durch die Gegend.
    Ich stehe fast täglich und auch gerne nachts oder am Wochenende 6 Stunden im OP. Mit 20kg Bleischürze, absolut ruhiger Hand, absolut klarem Verstand und höchster Konzentration. Kann sich bei den Beispielen auch nicht jeder Mensch vorstellen, wird aber selten so übermäßig präsentiert 😉
    Man darf also bitte gern solche Aussagen alle mal relativieren. 😊
    Dennoch habe ich selbstverständlich Hochachtung vor dieser Art Leistung, die ich niemals schaffen würde trotz sehr hohem Fitnesslevel 🙃

  6. Bitte beachtet doch den Zahlenvorsatz „k“ vor der Einheit und unterschlägt den Faktor 1000 nicht. Es sind also immer kilo – Kalorien. Ein dl Süssgetränk hat durchschnittlich 40 kcal also 40‘000 Kalorien.

  7. Tja, wie schaffen die das. Das will keiner hören aber der, wo das Beste Doping nimmt, gewinnt wohl die Tour und vor allem entwickelt sie immer neue Sachen, die nicht nachweisbar sind. Jeder Fahrer ist getobt. Und dann kann jeder andere sagen, was er will.

  8. Bei den riesigen Zucker bzw Kohlenhydrat Mengen und Dauerstress wundere ich mich ernsthaft, wie die nicht alle Diabetiker sind. Die Bauchspeicheldrüse freut sich da überhaupt nicht drüber. Aber gut, Profi Sport ist halt nie gesund.

  9. Ich hab mich mein Leben lang nie mit Radsport beschäftigt. Aber seit ich ein Gravelrad besitze, begreife ich, was die Jungs da eigentlich leisten. 41 km/h Durchschnitt? Einfach unvorstellbar

  10. Radprofi ist ein extrem harter Job. Beinahe täglich größte körperliche Anstrengung, das Essen nach Plan und völlig unabhängig von Hunger oder Sättigung, das Leben in Hotelzimmern, sehr oft fern von Freunden und Familie, das hohe Unfallrisiko, das unerbittliche Leistung-abliefern-müssen usw. usf. Und die meisten bekommen noch nicht mal viel Geld dafür. Die Topstars werden reich, aber selbst die TDF-Fahrer werden überwiegend nicht gerade üppig bezahlt, wenn man bedenkt, was sie jeden Tag leisten müssen, auch außerhalb von Rennen. Für Radprofis, die nicht in den Grand Tours mitfahren, aber sich genauso abrackern, ist das Einkommen eher gering.
    Also was als Hobby schön ist, ist als Beruf etwas ganz anderes.

  11. Aber mal so ganz praktisch: jeder, der mal länger und häufig (Renn) Rad fährt ist vermutlich irgendwann mal mit "Problemen" am Gesäß konfrontiert gewesen. Was macht so ein Profi dann? Eigentlich müsste er mindestens ne Woche das Rad meiden, aber das wird er schon wegen der Sponsoren nicht machen. Gleiches übrigens bei anderen Verletzungen und Abnutzungserscheinungen. Klar kann man das ne Woche mit Zähne zusammenbeißen, Ibuprofen und Zinksalbe hinauszögern, aber irgendwann ist Schluss. Was kommt dann? Morphium? Fentanyl?

  12. Haben die immer noch, wie früher, ein Attest, dass Sie schwere Asthmatiker sind und damit berechtig sind entsprechende Mittel offiziell zu nehmen?

  13. Achtung ‼️ Betrug durch GCN❗️
    Die Kunstdrucke für die Wand werden von GCN England nicht zu euch geschickt! Finger weg! Auf gar keinen Fall bestellen❗️
    Auch die Konfliktabwicklung über PayPal interessiert GCN England gar nicht und wird ignoriert!

  14. sehr guter Bericht – vielen Dank !
    war selber mal Amateuer, ca. 15.000 km im Jahr,
    aber das hier sind absolute Welten, ja, Galaxien – einfach unfassbar !!

  15. Das krasse is grad. In den ersten 35sek hab ich ein Gefühl von Nervosität bekommen.. also wäre ich einer von denen die performen müssten xDD.. habe sofort an die Momente gedacht, wenn es zum Aufstehen ist, und man an einem Tag 300-400km versuchen möchte. "mit den Gedanken im Kopf, oh gott schaff ich das" .. 10sek auf dem Bike und alles ist wieder vergessen. Egal welcher Stress oder welche Leistungsspitzen man dann auf seiner Tour durchläuft.. alles egal.. aber ich mag mir nicht mal im geringsten vorstellen, welch Kampf die Tourteilnehmer tag für tag, stunde für stunde in sich Tragen müssen.. und das 3 Wochen am Stück.

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