Więcej na: https://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/testy_rowerow/20572/test_unibike_freeway_pierwszy_polski_rower_z_shimano_q_auto

Strona producenta: https://unibike.pl

Unibike Freeway to bodajże pierwszy rower polskiej marki z technologią Shimano Q-AUTO, która przede wszystkim zasila tylną, elektroniczną przerzutkę (w tym przypadku był to Shimano CUES Di2) oraz oferuje możliwość automatycznej zmiany biegów. Bardzo ciekawy napęd to niejedyna ważna cecha modelu Freeway – to przede wszystkim świetnie wyglądający i dopracowany rower do codziennego zastosowania – zarówno w mieście, jak i na lekkim szutrze.

Sprawdziliśmy, jak spisuje się w praktyce i przedstawiamy go w każdym detalu!

Spis treści:
00:00 Wstęp
01:12 Rama i widelec
02:17 Napęd – Shimano Q-AUTO oraz CUES Di2
06:09 Pozostałe wyposażenie
08:59 Wrażenia z jazdy
12:54 Podsumowanie

📍 Współpraca reklamowa z UNIBIKE 📍

Share.

9 Comments

  1. Totalnie bez sensu. Biedak nie kupi bo za drogie. Jak ktoś ma już kasę to raczej zainwestuje w taniego elektryka. Jeśli interesujesz się kolarstwem to zwrócisz się ku napędom dedykowanym MTB/Szosa/Gravel. Tak więc zwiastuje szybki upadek tego napędu

  2. Unibike to typowy sprzęt dla kowalskiego. Klasyczna rama z chińskiego katalogu, kolor żeby tylko nie rzucał się w oczy. Design unibike 🙂
    Wchodzą z droższym rowerem do swojej grupy docelowej gdzie rządzi model crossfire. Ciekawy Commuter, który nie ma szans w naszym kraju, a szkoda.

Leave A Reply