



Hi,
ich fahre ein Canyon Grail 8 1by (2026) mit Carbon-Sattelstütze. Leider habe ich beim Festziehen der Sattelstützenklemme aufgrund eines Missgeschicks das vorgeschriebene Drehmoment von 5 Nm überschritten – vermutlich lag ich zeitweise eher bei 6–8 Nm. Allerdings habe ich das Rad bislang keine 500km bewegt und konnte mit diesem Drehmoment relativ problemlos die Schraube lösen und wieder anziehen.
Um die Sattelstütze zu verstellen, musste ich allerdings jedes Mal recht kräftig mit der Faust auf den Sattel klopfen, damit sich die Carbon-Montagepaste löst (wurde so im Canyon-Forum empfohlen). Jetzt ist mir aufgefallen, dass an der Sattelstütze einige Schrammen zu sehen sind und an zwei Stellen kleine Lackabplatzungen bzw. Ablösungen der obersten Schicht vorhanden sind.
Größere Deformierungen, Risse oder andere Beschädigungen konnte ich bisher nicht erkennen. Einerseits erscheint es mir plausibel, dass die Reibung durch die Montagepaste solche Spuren hinterlassen kann, andererseits mache ich mir Sorgen, dass ich die Sattelstütze oder sogar den Rahmen bereits beschädigt haben könnte.
Wie würdet ihr das einschätzen? Sind solche Spuren im Klemmbereich normal oder habe ich mein neues Fahrrad bereits beschädigt? (Auf den Fotos erscheinen die Schrammen durch das Licht tiefer als sie sind).
by ZaroX92
1 Comment
Sieht mir eher nach oberflächlicher Klarlack Abnutzung aus. Das drauf klopfen entspricht der Belastungsrichtung für die das Bauteil vorgesehen ist, weshalb ich einen Schaden für sehr unrealistisch halte. Wenn es beim Anziehen geknackst haben sollte, dann ist das ein bisschen schwieriger.