Czy to NAJLŻEJSZA szosa od polskiej marki? Jeździłem Accent Cyclone SL z Dura Ace

Kiedy na BKSH rozmawiamy o rowerach szosowych z osprzętem na poziomie Shimano Dura Ace i wagą nieprzekraczającą 7 kg praktycznie zawsze chodzi o rowery od wielkich marek albo projekty z małych manufaktur kosztujące po 50 i więcej tysięcy złotych. Jednak w dzisiejszym odcinku przekonacie się, że można fabrycznie oferować rower ważący 7 kg i zbudowany w oparciu o grupę Dura Ace za…mniej niż 27 tysięcy złotych. I można to robić płacąc podatki w Polsce – bo właśnie tak wygląda sytuacja z najnowsza wyścigową szosą gliwickiej marki Velo, czyli Accent Cyclone SL.

W tym materiale:

– przyjrzymy się bliżej Accentowi Cyclone SL
– opowiem Wam o wrażeniach z jazdy na tym rowerze i skąd w ogóle pomysł na wprowadzenie go do sprzedaży
– zastanowimy się czy taki projekt ma sens, a także pomogę Wam dobrać rozmiar i poszukam plusów i minusów tej szosy

…i postaramy się odpowiedzieć na pytanie czy w ogóle rynek potrzebuje takich rowerów jak Cyclone SL!

🤜 Przewodnik po Calpe kupisz tu: https://shop.bikeshow.cc/produkt/calpe-z-bikeshow-przewodnik/

🤜 Chcesz wesprzeć nasze rowerowe projekty? Kliknij WESPRZYJ pod filmem i zobacz, co możesz zyskać

📸Instagram: https://www.instagram.com/bikeshow.cc/

🤖Facebook: https://www.facebook.com/Bikeshowcc-102813187733427

Miłego oglądania!

……………………………..
Fixed dose of cycling emotions without numbers, training plans and dope stories guaranteed. The most difficult routes across Europe, the most beautiful bikes and the best memories – subscribe to Bikeshow.cc!