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38 Comments

  1. Also man muss super aufpassen bei den entfettern. Es gibt Entfetter die ein rückfetten verhindern. Wenn ihr damit eure Kette sauber macht, dann sind die gleitlager innen auch damit gefüllt und das Öl könnte auch da nicht mehr reinkriechen. Bitte ausgiebig informieren

  2. Jetzt mal ohne Flachs: Die Kette sauber zu halten, ist ein Kampf, den man nicht gewinnen kann.

    Fahre 2×10, ein System welches praktisch unkaputtbar ist. Ist die Kette durch (nach ca 2 tkm), gibts für 15€ einfach ne neue ✌️

  3. Damals ein video darüber dass hugo seinen bruder nie erwähnt und ihm keine plattform gibt und jetzt mach kuchentv genau das gleiche.. naja vielleicht berichtet herr newstime ja drüber…

  4. So – und wo packst du nachher deinen „Antriebreiniger“ hin? Das müsstest Funden Leuten hier mal erzählen. Wohin damit??
    Sag nicht in den Ausguss, Mülleimer und was weis ich nicht noch alles…

  5. Einfach auch im Regen fahren und zwar schnell genug und dann neu ölen. Dann hält sie auch ca 5000km und der Block ca 10000km. (25 km/h E-Velo)

  6. Falsch gibt nur Sauerei und man spült Späne und dreck in die Rollen und die laufen ja bekanntlich auf dem niet das Verschleißt dann nur schneller.

  7. Das ist kein Fehler. Schon gar nicht, wenn man es richtig macht.

    Als Alltags- und Tourenradler ist Kette sauber halten ein unrealistischer Rat. Das ist was für's Hobby.

    Ich pflege die Kette quasi nie, etwas Öl drauf, wenn sie trocken wird, fertig. Sondern nehme sie bei 75% der maximal nach Lehre indizierten Abnutzung ab und lege sie in billiges Speiseöl ein. Das Ritzelpaket hält dann viel länger.

    Wenn dann das Ritzelpaket sich dem Ende naht, kommt eine Kette nach der anderen aus dem Ölbad wieder drauf. Jetzt passt das abgenutzte Ritzel wieder perfekt zur Kette, was sowohl bei den Ketten als auch dem Ritzelpaket die Restlaufzeit verlängert.

    Vom Verschleiß her ist das wie Kette wachsen. Bei einem Bruchteil des Aufwandes. Insbesondere, wenn die Resteverwertung im Winter stattfindet. Falls man Ganzjahresradler ist. Da funktioniert eh kein Wachs und kein Kette sauber halten. Kette als Rolle kaufen macht es noch mal billiger. Alleine schon, weil keine Reststücke bleiben. Man kann sich dann immer ein paar Ketten im vorraus schnell ablängen. Reduziert dann noch mal den Arbeitsaufwand.

  8. Das Zeug kommt in die Gleitlager! der Kette und nicht an die Laschen. Meine Kette DURA Ace hat ca 21000 km gehalten. Reinigen mit Pinselreiniger, entfetten.

  9. Also diese "Tipps" sind irgendwie seltsam. Mein Fahrrad fährt 1 a seit 15 Jahren ohne diesen ganzen Quatsch und mit drüberölen.

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