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22 Comments

  1. Also sie haben ja auf den letzten 10 km 1 Minuten reingeholt, die 4 vorne haben das aber auch gut gemacht und gut draufgelatscht. Manchmal sind andere auch mal stärker als man denkt

  2. Wenn 3-5 teams die sprinten wollen es nicht hinkriege 4 Mann von denen 3 für nicht-world Tour Teams fahren (no disrespect) zu stellen dann lädt man sich die Chance ein dass motorrad Windschatten einem dem Tag versaut. Ist nicht cool is aber bei jedem italienischen Rennen so. Lidl ist bisher nicht wegen Motorrädern leer ausgegangen sondern weil man sich drauf verlässt das Milan einfach mehr power hat als andere und man sich nicht um kontrolliertes anfahren kümmern muss sondern um Notfall alles mit reiner Kraft durchboxen kann. Is bisher 0/4 die Taktik und wenn man sich in Rom wieder drauf verlässt dass die Rockets alleine das peloton zum Sprint ziehen dann gehen die ohne Sieg heim

  3. Ausreden sind wie Arschlöcher, jeder hat eines.

    Der Rundkurs war technisch und Kurvenreich, ein Nachteil für das Peloton. Zudem hatte das Peloton auch vom Mottorrad-Windschatten profitiert.

  4. Bestätigt wurden seine Aussagen durch Elmar Reinders. Interessant ist auch eine Feststellung der Kommentatoren auf Eurosport/NL. In der Kopfgruppe waren drei italienische Fahrer. Ein italienischer Etappensieg in Mailand vor den vielen Zuschauern wäre schön gewesen. Sie sagen aber auch, dass es drei Topsprinter im Feld gibt. Deren Mannschaften waren gefordert, haben es aber nicht geschafft die Ausreißer einzuholen.

  5. Ich habe das bei dem Rennen aber anders gesehen , da die Spitzengruppe meist von hinten gefilmt worden ist und ich da auch keine anderen Motorräder vor der Gruppe gesehen habe.

  6. Man muss aber auch mal ehrlich sagen, seit wallscheid bei Lidl Trek ist, sind die Sprint Entscheidungen weniger erfolgreich ausgegangen als vorher …

  7. genau so muss sich das anhören, wenn man berechtigterweise sauer/enttäuscht nach einer niederlage ist. großer sportsmann

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