Dans les années 60 et 70, les villes ont largement été adaptées à la voiture. À la fin des années 70 et au début des années 80, les premières rues piétonnes ont vu le jour, marquant une véritable révolution urbaine. Par la suite, une partie de l’espace a été réaménagée pour laisser davantage de place aux piétons, mais aussi aux cyclistes avec des zones dédiées aux vélos. Aujourd’hui, une nouvelle évolution apparaît : certains espaces rendraient les vélos moins bienvenus. C’est le cas des dispositifs d’« aire piétonne à pied à terre obligatoire ». À Paris, la mairie souhaite développer des quartiers dits « cœur piéton », où les cyclistes devront descendre de leur vélo. Cette tendance ne concerne pas uniquement la capitale. D’autres villes, comme Saint-Brieuc, ont déjà mis en place des restrictions concernant le vélo en centre-ville. Alors, interdire les vélos en centre-ville : bonne ou mauvaise idée ? Donnez-nous votre avis en commentaire.

00:00 Interdire les vélos en centre-ville : bonne ou mauvaise idée ?
01:45 “Après nous avoir littéralement gavé d’écologie et de mobilités douces depuis 20 ans, on se dit qu’on va interdire les vélos… d’un autre côté ces gens sont hors de contrôle, ce sont des sauvages littéralement.”
03:32 Baptiste des Monstiers : “On leur demande de mettre pied à terre dans certaines zones piétonnes, c’est du bon sens pour moi.”
06:07 Fred Hermel : “Les cyclistes en ville sont une plaie, le principal danger, et ils me volent à moi ma liberté de piéton.”

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29 Comments

  1. Il faut simplement rappeler qu'un vélo est un véhicule soumis au Code la route. Sauf espace matérialisé, un vélo n'a rien à faire sur le trottoir et le feu rouge n'est pas seulement indicatif. Mais, on subit les conséquences de la politique anarchique du tout-velo de la ville de Paris avec un blanc-seing à des personnes sans la moindre connaissance de la sécurité routière. Parole de cycliste.

  2. Faut réagir, vous leur foutez une grande claque dans la gueule quand vous les voyez griller un feu rouge sur la route avant de passer sur le trottoir pour emprunter le passage piéton et ça les calme tout de suite! En général les conducteurs applaudissent en plus vous verrez c'est marrant

  3. Même quand il y a des pistes cyclables, les cyclistes ne les prennent pas !!! Ils préfèrent partager le bitume des automobilistes (et parfois les trottoirs avec les piétons). Je ne comprends pas pourquoi !! Quand je leur pose la question ils me répondent : " la piste cyclable n'est pas obligatoire"… 😢

  4. Où je vis, les cyclistes ne s'arrêtent pas au passage piétons même quand un piéton s'est engagé, passent à côté de vous très vite en zone piétonne sans prévenir avec la sonnette, les trottinettes foncent partout à 50 à l'heure … J'ai l'impression que je suis voué à me faire renverser un jour ou l'autre .

  5. des dangers pour les pietons, des dangers pour les voitures, des dangers comme les ciclistes qui s'en battent tjrs les burnes de la circulation, qui ne savent meme pas faire la diff entre un feu rouge et vert…

  6. Il suffit de venir voir à Lyon, c'est l'anarchie, non respect des feux, des pistes cyclables, de la vitesse au milieu des piétons (slalom par exemple), la personne n'est pas assez présente pour constater car ils n'ont pas les effectifs pour constater ces avis multiples, aux vues du nombre d'usagers vélo et trotinettes.

  7. Faut voir aussi les specimens qui utilisent la majoritée de ces velos et trotinettes ….
    Bref c'est la meme cause que pour tout le reste de la délinquance mais ça chuuut

  8. Le vélo, dans la ville, ça ne fait pas partie de notre culture comme dans certains pays asiatiques.
    Le francais n'est pas très respectueux ni des lois ni des autres.
    Donc, le vélo en ville est et restera une source de problèmes.

  9. nullissime ces intervenants… on fait passer les voitures pour moins dangereux qu'un vélo envers un piéton…… je cite "quel niveau. Au danemark j'ai failli mourir 4 fois"… ah oui je regardais pas .. allez c'est bon on a compris le niveau

  10. Quand la masse des cyclistes dérape, ça s'appelle la mobilité douce amère. Par ailleurs, les municipalités n'ont pas mis les moyens pour contrôler ces nouveaux flux de circulation. Infrastructures cyclables médiocres, comportements indaptés et pas d'autorité pour faire respecter les règles, Le vélo ça se gère comme tout.. Un effondrement de plus dans notre pays.

  11. Chez moi petite station balnéaire de 2500 habitants l hiver le maire a pondu des pistes cyclables un peu partout les vélos ne les empruntent quasiment jamais ils sont en permanence sur la route , les trottoirs voir en contre sens dans les rues ; il nous a aussi pondu des grands parkings a vélo qui sont vides sauf juillet aout ou il y a 4 5 vélos ou trottinettes .
    Et bizarrement le nombre de piétons renversés a explosé ces 5 dernières années et encore bizarrement sur 38 piétons renversés en 5 ans 1 seule fois avecune voiture les 37 autres fois c était des 2 roues .

  12. La France on vous force le vivre ensemble , une France ou plus personne ne peut se blairer..les Philippines pays ou je vis pas de trottoirs ..on te klaxonne pour t’avertir, et personne n’est offensé…prenez en de la graine ..les fervents du vivre ensemble ..

  13. Pourquoi des gens d'ordinaire sympathiques se transforment en véritables cônes arts dès qu'ils passent en mode "cycliste" ?! Quand on voit à quel point ils se croient tout permis et à quel point ils sont arrogants et irrespectueux, pas étonnant que les cyclistes soient parmi les usagers de la route les plus détestés. On a la réputation qu'on mérite.

  14. Les vélos sont de véritables dangers publics, il brûle le feu rouge ils vont à contresens et en plus c'est eux les pauvres petites victimes non mais c'est une blague ou quoi là, il se croit veut tout permis.

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