🚗💨 👉 Car: MG ZS II Hybrid+ 1.5 HEV+ 197 HP Exclusive (2025)

Specifications:
• Brand: MG (Morris Garages)
• Model: ZS II Hybrid+
• Generation: 2nd Gen (Facelift / Hybrid+)
• Model Year: 2025
• Production Start: 2024–present
• Manufacturing Location: 🇨🇳 Zhengzhou, China
• Trim Level: Highest (HEV+ / Exclusive)
• Estimated Price (Poland): ~98 900 PLN
• Estimated Price (Germany): ~20,990 EUR

Engine and Performance:
• Engine Type: 1.5-liter 4-cylinder Atkinson-cycle petrol + electric motor
• System Power Output: 197 HP (145 kW)
• Petrol Engine Power: 109 HP (80 kW)
• Electric Motor Power: 95 HP (70 kW)
• Torque (System): ~250 Nm
• Transmission: e-CVT (PowerSplit hybrid)
• Drivetrain: Front-wheel drive (FWD)
• Battery Type: Self-charging Lithium-ion

Performance Metrics:
• Acceleration (0–100 km/h): 8.7 seconds ✅
• Joe Acceleration (0–100 km/h): 8.2 seconds ✅
• Top Speed: 168 km/h ✅

Fuel Efficiency & Emissions (WLTP):
• Combined Fuel Consumption: ~4.5 – 5.0 l/100 km
• Joe Combined Fuel Consumption: ~6.7 l/100 km
• CO₂ Emissions: ~105 – 115 g/km
• Fuel Tank Capacity: 48 L

Dimensions & Practicality:
• Body Type: Compact SUV / Crossover
• Length: 4323 mm
• Width: 1809 mm
• Height: 1653 mm
• Wheelbase: 2585 mm
• Ground Clearance: ~165 mm
• Boot Capacity: 448 L (up to ~1166 L)
• Curb Weight: ~1450 – 1500 kg

Top Version Features:
• LED Matrix Headlights
• Panoramic Glass Roof
• 360° Camera + Parking Sensors
• Digital 12.3” Instrument Cluster
• 10.1” Touchscreen (Apple CarPlay / Android Auto)
• Adaptive Cruise Control
• Lane Assist & Emergency Braking
• Leather Seats
• Keyless Entry & Push Start
• Wireless Phone Charging
______________________________

Video Highlights:
• 0:00 Intro
• 0:15 Exterior Walk-around
• 1:35 Engine Start
• 1:49 Bumpy Road Test
• 3:10 Casual Driving
• 5:07 Acceleration Test
• 5:19 Highway Performance
• 7:20 Casual Driving
• 8:49 Engine Overview
• 9:19 Fuel Consumption Insights
______________________________

Production Details:
• Driver: Joe Black
• Video Equipment: GoPro Hero 12 Black
• Editing Software: MacBook Pro / Final Cut Pro X
• Performance Measurement: GPS Performance Meter / Dragy
• Video Format: First-person perspective (POV 4K) – no narration.

⭐ Feedback: Let me know your thoughts on this video!
😎 New Videos Every Day!
⭐ Thank you for supporting my channel!
😍 Thanks for watching!

Follow ME:
https://www.instagram.com/joeblack.me/
https://www.facebook.com/Joeblack-897752820391741/

🔥 Join this channel to get access to:perks:https://www.youtube.com/channel/UCRT3s4cWpEKyu2U9xPtmOiw/join
🎥 Subscribe to Joe Black for more videos:https://www.youtube.com/channel/UCRT3s4cWpEKyu2U9xPtmOiw?sub_confirmation=1

#MGZS #ZS

Share.

26 Comments

  1. O carro tem apresentado problemas de perda de potência e altas rotações, sem qualquer resolução por parte da marca. Existem inúmeros fóruns com consumidores a reclamarem e ninguém soluciona o problema. A perda de potência em ultrapassagens ou em faixas de aceleração em autoestrada é potencialmente perigosa.

  2. Needs to be in sport mode. Tested our new one on the highway at 70mph. Eco feels like it wants to slow the car down, Normal felt…. Normal, and Sport felt like the car wanted to pick up speed.

  3. J'ai essayé ce modèle chez un concessionnaire pendant 2 jours voilà mon retour : excellent en Ville accélération franche grâce au moteur électrique et on rouler en électrique quasiment tout le temps avec les freins régénératif qui recharge facilement la batterie. Moyen en campagne la batterie ce vide assez rapidement si il n'y a pas de virage pour freiner et recharger la batterie et a la moindre montée le moteur s emballe rapidement. Sur quatre voies et autouroute une catastrophe le moteur thermique est tout le temps allumé la consommation s envol, au moindre faux plat et voie d accélération le moteur crie comme c est pas permis très désagréable 😅😅😅. C'est un véhicule qui est bon en ville et pour des petits trajets mais pas pour des grands et surtout pas pour l autoroute ! Ça m'a traumatisé ce bruit moteur j' avais l' impression que le moteur allait exploser à chaque accélération ou montée. Sinon équipements complet, spacieux, sièges confortables et prix plus bas que les concurrents.

Leave A Reply