Nach 184 Kilometern von Cervia zum Corno alle Scale stand die zweite schwere Bergankunft der Italien-Rundfahrt 2026 an. Und erneut zeigte sich, dass zwei Fahrer in diesem Metier herausragen.
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20 Comments

  1. Hoffentlich verliert F Gall beim Zeitfahren nicht zu viel. in den weiteren 2 Wochen darf halt Decathlon nicht mehr soviel Arbeit machen. Hinterrad von Visma und passt.

  2. Ich bin seit ich klein war Eurosportfan aber langsam nervt mich das oft total dumme Gerede einfach nur noch.
    Jetzt wieder unser geliebter Mister Migels. Vingegaard ist vll im Vergleich zu Felix explosiver, ja. Liegt halt daran, dass der die absolut personifizierte Unexplositivität ist. Da fällt selbst ein Vingegaard auf 😂 Gegen Pogacar hat der keinerlei Chance. Ich sehe da keine Verbesserung zu früher.
    Sooooo schade, dass die den guten Jean-Claude Leclercq rausgenommen haben aber dafür mittlerweile ganze vier neue "Kommentatoren" gekommen sind, die mir zumindest absolut null Mehrwert liefern und das Renngeschehen auch sehr oft falsch einschätzen.
    Reine Arbeitsbeschaffungsmaßnahme mMn.

  3. Ich finds schade, dass Felix 2,5km bis 0,5km durchgehend vorne fahren musste, weil Jonas keine Arbeit machen wollte. Klar, am Berg machts nicht so nen großen Unterschied und es hätte wahrscheinlich auch nichts am Ergebnis geändert, wäre aber ne schöne Geste gewesen.
    Hat mich bei Paris-Roubaix mit Pogi und WvA auch gestört, wobei es da noch renntaktische Gründe gab

  4. Finde die Leistung von Vingegaard schwer einzuschätzen. Bringt Gall ihn wirklich ans Limit oder versucht Vingegaard den Giro so kräfteschonend wie möglich zu gewinnen?! Er wirkte im Ziel relativ entspannt und nicht komplett verausgabt.

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