Servus, ich bin über meine Arbeit an ein Fahrrad gekommen, das ich mir normalerweise nicht mal ansatzweise hätte leisten können und das schon seit Jahren neben dem Tout Terrain Silk Road ganz oben in der Liste meiner Traum-Reiseräder steht. Es handelt sich dabei um ein gebrauchtes Rennstahl 853 mit Rohloff, Titan und Edelstahl Anbauteilen, Gates Riemen, Son Sonderanfertigung in 36loch mit 12mm Boost und 27,5" Bereifung. Es war wirklich so günstig, dass es verrückt gewesen wäre, nicht zu nehmen. Meine Frage wäre nun, welche Schlappen ich mir an den Bock schnalle, nachdem die 2,8" Super Moto X Reifen, die gerade drauf sind, schon ganz schön am Gammeln und dann doch etwas übertrieben für ein muskelbetriebenes Reiserad sind. Großer als 2,6" muss m.M.n. wirklich nicht sein. Kleiner als 2,35" aber auch nicht. Am liebsten irgendwas zwischen 2,4" und 2,6".

Ich bin bisher sehr lange Zeit einen 26er Schwalbe Big Apple 26x 2,35 an meinem alten Tourenrad gefahren und bin damit relativ entspannt durch Zentraleuropa gereist. Der steht also auf jeden Fall in der engeren Auswahl. Alternativ würde mich der Marathon Efficiency in 2,35" auch ganz schön anlächeln. Leider finde ich die Auswahl an Reifen zwischen 2,4" und sagen wir mal 2,6" dann doch ganz schön limitiert oder zumindest finde ich nichts brauchbares. Das Meiste was ich gefunden habe, sind schwere e-SUV Reifen, die an einem Reiserad überhaupt keinen Sinn ergeben oder irgendwelche Stollenreifen, die ich aufgrund des Rollwiderstands und schlechten Grips auf Asphalt nicht unbedingt fahren will.

Meine Frage wäre nun: was würdet ihr für eine Bereifung empfehlen? Muss nicht zwingend Schwalbe sein, ich habe auch überhaupt kein Problem damit einen Conti, MAXXIS, Chaoyang und wie sie alle heißen zu fahren. Haltbar muss er halt sein, großvolumig, nicht übertrieben schwer und mit brauchbarem Pannenschutz.

by MrMupfin

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8 Comments

  1. Immediate-Outcome-89 on

    Johnny Watts 365 fahre ich wie Allwetter für Pendler im jedem Wetter.

  2. Als Conti-Fanboy bin ich seit ein paar Hundert Kilometern auf allen Arten von Wegen mit dem Efficiency von Schwalbe auf dem Reiserad ziemlich begeistert. Auf Asphalt mit gefühlt sehr wenig Rollwiderstand, bietet er für einen Schwalbe (im Vergleich zu Conti) tatsächlichen Komfort und ist bei mir mit 45mm (baut nur 41mm auf) auch auf Waldwegen aller Art echt solide.

  3. carlcool123 on

    Ich hab auf einem ähnlichen Rad die Marathon efficiency, bin sehr zufrieden. Guter Pannenschutz, rollen echt super und sind auch im Gelände (Wurzeln. Schotter, weicher Waldboden und bisschen Sand) supe, griffig und schnell. Bin damit sogar im Winter bei tiefem Schlamm und Eis erstaunlich gut klargekommen (Trotzdem nicht unbedingt empfehlenswert)

  4. Die Super Moto gibt’s ja auch in 2,4″ falls sie dir prinzipiell zusagen. Sind halt schwere Drahtreifen.
    Das Bike ist mega.

  5. MeMyselfundAuto on

    auf meinem abseits der strasse rad commuter hab ich sehr gute erfahrungen mit dem conti crossking gemacht, roll sehr gut auf asphalt durch fast durchgehendes mittel profil, hält ziemlich lange (ca 7000km) und ist erstaunlich pannenfest. für leichtes gelände fahre ich den auch auf dem xc fully. solange es nicht zu schlammig ist, ist der ziemlich beherrschbar in allen lagen

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