Tous les détails exclusifs de la construction et la fabrication du Colnago C72 en Italie !
👉🏻 Top Vélo est un média spécialisé dans le vélo haut de gamme, Route et Gravel.
100% Pur Cyclisme !
Chaque mois, vous retrouverez nos essais exclusifs en vidéo, des évènements et bien plus!
Nos dernières actualités sur : https://topvelo.fr
Le Supertest : https://topvelo.fr/categorie/essais/supertest/
Tous nos essais : https://topvelo.fr/categorie/essais/
Suivez-nous sur les réseaux :
Facebook : https://www.facebook.com/topvelofr/
Instagram : https://www.instagram.com/topvelo/
7 Comments
Super
vu le prix exorbitant des vélos, j aimerais bien connaitre le salaires des employés
Les sous ensembles sont faits en Italie …Pourquoi ne voir on pas cette fabrication ?
Salut Alex !! c'était super !
N'oublie pas de faire le même reportage chez officine matio , c'est aussi comme tu sais fabriqué à la main en Italie !!
Il sera quand même moins résistant sur le long terme qu’un monobloc, si les divers éléments assemblés sont d’origine italienne ( ce qui reste encore pour moi à prouver les italiens sous traitent les travaux qui prennent du temps et bien sûr de l’argent dans les pays de l’est) alors pourquoi ne pas faire du coup un cadre monobloc Made in Italie de À à Z en nous montrant les fibres au départ et une petite partie de la fabrication qui doit être je suppose secrète et à la fin un cadre prêt pour la peinture.
Un assemblage de très belles pièces mais il manque les bases et les haubans dans ce descriptif 😮
Le BSA n’est pas nouveau chez Colnago, il a été introduit avec le V5RS en remplacement du T47 du V4RS. 😉