Le probléme des bandes cyclables #paris #vélo

Sauf que que si le cycliste passe trop proche de la voiture, c’est la main qui se met sous le marteau . Arrêtez d’avoir une foi aveugle dans les conducteurs uniquement parce que la loi vous irresponsabilise… c est pas la loi qui vous protègera des blessures. Soyez attentifs aux autres usagers par pitié. Je fais une crise cardiaque par semaine à cause des cyclistes tant en voiture qu’en pieton

Eh oui, les conducteurs de voiture, de bus, etc, croit pouvoir dépasser parcequ'il ne franchissent pas la limite.

Vous voyez bien que la voiture n'a pas la place de se décaler plus sur la gauche et en l'occurrence c'est toi qui double par la droite et lui est arrêté. Imagine que c'est un poids lourd et que ça redémarre au moment où tu dépasses et qu'il tourne a droite tu te transforme en crêpe. N'oubliez pas , vous les cyclistes, que vous êtes vulnérable et qu'une erreur peut vous faire perdre la vie.

Hyper maline l'analogie avec le marteau à la fin !

Le problème cest des velo mélangé avec des tonnes de ferraille 😮

Pour le respect de 1 m il faut parfois que :
et la voiture serre à gauche (dans le code de la route), et le cycliste serre à droite (pas dans le code de la route), on est d'accord, ce n'est pas normal. Dans ma ville, sur une portion de voie (réamenagée pour penser aussi aux cyclistes) c'est pire… même ça, ça ne permet pas de respecter la distance minimale. Je n'ai jamais compris pourquoi ils l'ont aménagée ainsi…

Expliquer également au cycliste la règle au passage piéton

Tu m’as fait sursauter avec ton marteau 🔨🤣

Par compte est-ce que la première vidéo tu aurais du en feu car ta vitesse ne le prouve pas

Là on nage en pleine technocratie française : il y a une bande cyclable, mais on ne doit pas dépasser le cycliste qui l'emprunte car la distance minimale n'est pas bonne en vertu de l'article blablabla du règlement blablabla.
Du coup, si on réfléchit bien, la bande cyclable est inutile : le cycliste pourrait circuler dans cette rue et les autos devraient le suivre sans le dépasser. Tout simplement, pas besoin de marquage!

Et bien sur il y a une voiture garée dans la bande … on pourrait pas l'inventer !

Et si vous alliez un peu vous faire mettre les cyclistes ça nous ferait des vacances 😤

Hype: relance sa sauvegarde pour faire le rank S
Hype: 2h plus tard , ouais mais j'aurais bien aimé apprécié la route normal avant de faire les secrets.

C'est pour ça qu'on devrait les renommer «bande suicide».

Au vu de la largeur de la rue, le double sens cyclable apparaît lunaire, non ?
Quand il n'y a pas la place, quel intérêt de vouloir mettre du bidirectionnel au risque de mettre des cyclistes en danger ?Je suis bien certain qu'il y a des rues à droite et gauche qui sont dans un sens de circulation opposée, pourquoi ne pas aligner les déplacements des vélos (dans le même sens de circulation ou en sens opposé dans la mesure où il me semble que des études ont montrées que le face à face était moins dangereux ?)
Le bon sens est parfois oublié, non ?

c'est la preuve que la piste cyclable est hors norme et donc en infraction au moment de sa construction

Sauf que dans l exemple du début, c'est la voie du cycliste qui est obstruée, c'est donc au cycliste de céder le passage. Et oui c'est dur le code de la route

C’est plutôt une cible pour rouler dessus

Le marteau est pas passé loin

L'autre situation extrêmement "déplaisante" sont les automobilistes qui dépassent sans laisser d'espace pour ne pas empiéter sur la ligne blanche continue centrale ! Dans ce cas, il ne faut pas dépasser, comme le font les gens en Scandinavie…

Intéressant l’analogie du marteau ! Après je suis d’avis qu’il faut de la place pour tout le monde sur la voie publique, et qu’il y a des moments où , à Paris, vieille ville, c’est serré pour tout le monde, et qu’il faut s’adapter aux règles. Si chacun donne de la bonne volonté, il peut y avoir dépassement à vitesse raisonnable dans le respect de chacun. Je ne pense pas qu’il faille se braquer dès lors qu’une règle n’est pas fondamentalement respectée (si vous voyez ce que je veux dire)… la nécessité d’aménagements aussi clairement défini vient surtout du manque de civisme global (des deux parties, automobilistes qui doublent à pleine vitesses comme des cycles qui ne font pas d’effort pour se serrer. Par exemple à Paris, dans les rues à double sens cyclables, vous le savez que souvent ça ne passe pas, quand je suis à vélo, je me rabat sur les entrées de parking par exemple pour céder de passage aux véhicules, bien que je sois dans mon bon droit, c’est plus difficile pour eux de manœuvrer donc on s’adapte tous. Et bien souvent quand ils voient l’effort que je fais de mon côté ils le font aussi (en serrant comme ils peuvent ou par un geste de remerciement)… dans la vie il y a le droit et l’adaptation et c’est surtout ça qu’il faut mettre en avant je pense, le bon sens commun ✌️

Je veux bien
Mais que vois-t-on et qui me choque sur cette vidéo ?
Une voiture garée sur la piste cyclable, apparemment ceci n'est pas gênant !
Des voitures garées sur la gauche sur des places de parking, donc pour l'automobiliste impossible de laisser 1 mètre par rapport à la limite de la piste cyclable sinon de défoncer tous les rétros des voitures garées légalement.
La première priorité est l'aménagement et après on sanctionne si les gens ne respectent pas. Cette vidéo est un mauvais exemple. Mieux vaut prendre une autre vidéo adéquate qui montre la possibilité de le faire et que les gens ne le font pas. Je ne suis pas contre le vélo ou la voiture, perso j'ai fait les deux.

Donc il doit rouler ou pour te dépasser ??? Spoilers ta pas 1m50 pour lui se décaler….

Ce qui est ironique c'est que dès que tu mets des démarcations en béton entre la voie cyclable et la voie motorisée, là les voitures peuvent légalement frôler les cyclistes… Car on considère que ces traits de béton de 5-10 cm de haut sont "infranchissables". Voilà pourquoi il faut faire de gauche à droite : voie motorisée, voie de bus si y a la place, stationnement, piste cyclable, végétation si y a la place, trottoir piéton.