Wie man in dem Video erkennen kann, bin ich im Leerlauf unterwegs und rotiere ein paar mal.
Warum dreht sich das Hinterrad und die Kurbel überhaupt mit?
Ist das problematisch oder fehlerhaft?
Das Laufrad: DT Swiss Endurance LN
Der Antrieb: Sram Rival axs
by jjjjasper_
4 Comments
Die Schaltung scheint schlcht eingestellt. Die Kurbel dreht noch ein Stück weiter, weil du sie angeschoben hast, entsprechend auch die Kassette. Kann es sein, dass die Bremse schleift/greift? Das der Freilauf direkt „zu macht“ ist untypisch.
Ist der Widerstand vom Freilauf. Den kann man fetten, dann geht das weg.
Der Freilauf hat intern zwei gefederte gezahnte Scheiben. Drehst du nach vorn, federn sie aus und haken ineinander ein und der Freilauf (auf dem deine Kassette montiert ist) dreht mit. Drehst du nach hinten oder nicht, gleiten sie aneinander ab und die Trägheit der Kette, des Freilaufs, des Schaltwerks und der Kurbel halten den Freilauf fest.
Und wenn du jetzt loslässt, wird alles langsam immer langsamer bis es stillsteht, weil du ja nicht mehr mehr Energie reingibst. Und kurz bevor, die Trägheit des Antriebs überwiegt und der stehen bleibt, ist die Kraft, die das Hinterrad hat eben einmal noch gerade genug eine Klinke doch mitzunehmen und das siehst du hier. Also praktisch eine kleine Verzögerung, wie der letzte Zahn, der noch mitgenommen wird langsam einrastet nochmal mitrutscht und dann alles nur noch frei dreht und schließlich stehen bleibt
[https://www.mtb-news.de/forum/attachments/explode-jpg.715554/](https://www.mtb-news.de/forum/attachments/explode-jpg.715554/)
Naja ein Freilauf ist halt nicht 100% reibungsfrei, deshalb kann es schon passieren, dass sich das Hinterrad mitdreht, wenn man im Freilauf kurbelt. Ob das bei dir schon exzessiv ist kann ich nur sagen, wenn ich es mal persönlich “spüre”. Gefühlt ist es bei mir (Klemmkörperfreilauf) aber auf ähnlichem Niveau.
Dass sich die Kurbel danach mitdreht muss aber genau so sein. Das Rad dreht sich ja rückwärts und damit in Sperrichtung des Freilaufs, sodass dieser schließt und die Kurbel mechanisch koppelt.