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    Mokwheel Asphalt e-bike



    Mokwheel Asphalt e-bike ist ein Elektrofahrrad, das speziell für den städtischen Pendlerverkehr entwickelt wurde. Der Drehmomentsensor sorgt für eine effektive Leistungsabgabe, sodass Sie höhere Geschwindigkeiten und längere Strecken erreichen können.
    Hier der Link zum Bike: https://bit.ly/48SqbjP
    Die ersten 2 Wochen könnt ihr 50 Euro sparen mit dem Rabattcode: Rainer

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    49 Comments

    1. klaus schwarzenbauer on

      Servus Rainer, ich find die Farbe auch gut. Gut, dass du noch auf das Thema Nabenmotor vs Mittelmotor bei extremer Steigung eingegangen bist (wolte ich schon tun, aber gut erklärt von dir 👍 Man sollte halt so ca.12 km/h bergauf halten.
      Aber ich denke du kommst da eh nicht in "schwulitäten" da du ja immer eine gute Trittfrequenz hast also gut treteln tust 😁
      Viel Spass und Freude mit dem orangen Radl

    2. Fon Bur on

      Wenn mich jemand nach der Akku-Reichweite fragt, sage ich gerne? "Zwischen 40 und 400 km. Allerdings hat mein Hintern noch nie so lange durchgehalten. " 😃

    4. MFG LF on

      sehr gute Vorstellung, Farbe m. M. n. TOP, Lenker und Sattel – naja für "Dauerleihgabe" in Ordnung, "Brooks" freut sich schon jetzt – wieder mal eine Bestellung von Dir zu bekommen!?!
      Danke für´s wieder mal dabei sein dürfen, Grüße gehen soeben an alle Dornburg´s raus!

    6. Klaus Forster on

      Hallo Rainer deine Videos sehe ich nun schon einige Zeit. Hoffentlich lässt du dir von den Nörglern und Besserwissern deine gute Laune nicht verderben. Ich finde dein Einstellung zum Leben wirklich beeindruckend. Mach weiter so.
      Viele Grüße Klaus

    7. Dreiauge on

      Interessantes Bike zu einem fairen Preis! Wenn mich meine Ohren nicht täuschen, macht im Heckmotor ein Planetengetriebe auf sich aufmerksam! Dieses Dauergeräusch muss man zumindest akzeptieren können!

    8. Qui Gon Jinn on

      Hallo Rainer, mit Spannung & Vorfreude warte ich immer auf Deine reviews zu Mokwheel.
      Danke für Deine ehrliche & sachliche Darstellung. Auch ein lob a Mokwheel das sie trotz kritik weiter mit Dir zusammen arbeiten das wirkt seriös & schafft zumindest bei mir vertrauen.

      Zwei fragen zu Mesa Light & Asphalt hab ich noch:
      1 – Kann man bei Mokwheel gerade für Mesa Light & Asphalt einen Reserve akku kaufen? denn leider werden auf dern Homepage nur die großen akkus fürs Basalt angeboten…
      2 – Da du ja einen Draht zu Mokwheel hast wollte ich fragen ob Du bitte bei denen anfragen kannst, ob die Akkus für Mesa Light & Asphalt ( sollten ja die gleichen sein) zu kaufen sind.

      Das wars auch schon Danke nachmal fürs hochladen & die tolle Vorstellung.

    9. DilbertMuc on

      Von allen eBikes, die Du bisher hattest, ist dies wirklich ein absolut interessantes Teil. Für ein CityBike ist Stufe 5 ("Pseudo Treten") absolut ideal. Denn so kommt man völlig unverschwitzt im Büro an und müffelt nicht die Kollegen voll. Genau deshalb suchen ja viele ein gescheites eBike, weil es fast nie Duschen im Office gibt bzw. man den Aufwand mit Duschen und Umziehen auf Dauer sowieso nicht treibt. Und Orange vom Rad und Jacke kommt in der Stadt eh gut: gut sichtbar und als "Mitarbeiter der Stadtwerke bzw. Straßendienst" wird man von Autofahrern vorsichtiger überholt. 🤭

    12. Detlef Heisig on

      Hallo Rainer,
      passt jetzt zwar nicht zu diesem Video. Aber als du meintest, du würdest gerne mit diesem Bike mal eine größere Tour probieren, fiel mir ein, dass du dies auch mal mit dem Fido vorhattest.
      Was ist daraus geworden?
      Viel Spaß mit dem neuen Rad, Farbe passt.
      Frohes pedalieren
      det

    13. Ariane Luft on

      Hallo Rainer 🤗 ich bedanke mich auch bei dir für die perfekte Vorstellung des Mokwill Bike 👍.Bin mit meinem Cube E- Mountainbike auch total zufrieden. Okay in steilen Bergen könnte es ein bisschen mehr bringen. Mein Mann hat das gleiche nur mit einer anderen Übersetzung bringt schon mehr. Er hat das Herren Bike ich das Damen. Ich wünsche dir noch eine schöne Rest Woche sowie ein schönes Wochenende. L.G.Ariane

    15. Dino on

      Hallo Rainer, eine sehr gute Vorstellung. In dem Punkt ein paar Gänge mehr wären gut gewesen kann ich ihnen nur zustimmen. Mehr Gänge bedeutet, ich kann den Motor, egal ob Narben- oder Heckmotor, besser „entlasten“ und damit schonen. Letztendlich schone ich auch den Akku . Alles Gute und beste Grüße aus dem schönen Sauerland. PS: Nur Heckmotoren sind in der Lage zu rekuperieren.

    19. Speedwagon1983 on

      In der Tat sind am Fahrrad in Deutschland keine Hupen erlaubt, wusste ich auch nicht, jedenfalls sind die in Österreich erlaubt ^^ , habe an einem Rad so ein Batterie Teil dran, tuts wie ich finde

    22. otto on

      Guten Tag Rainer, schönes Vidied wie mans gewöhnt ist. Mich würde intresieren mit welcher Kamera Du im Eisatz warst ? Ich grüsse Dich aus Emmenbrücke (Luzern) Keiser Otto

    25. Ape-Krishna on

      Guten Morgen Rainer.
      Die Farbe ist super. Bei manch einem Markenherstellet bezahlst du für so eine Farbe einen Aufpreis.
      Zum Bike mein Fazit ? Alles dabei, alles drann was man an einem E-Bike braucht und haben will.
      Nur eine Sache zur Schaltung und zur Motorleistung. Ich fahre ein ähnliches China Bike als Pendlerfahrzeug zur Arbeit. Ich denke wir haben das gleiche Fahrprofil. Auch ich bin zu jeder Zeit und an jedem Berg bereit dementsprechend mitzutreten um den Motor zu unterstützen. Oben angekommen unterstützt mich dann der Motor wieder um wieder ,, runterzukommen " . Also ein Geben und Nehmen beiderseits. Auch ich möchte mich auf einem E-Bike doch auch noch sportlich bewegen und mich nicht permanent schieben lassen. Der Gesundheit wegen.
      Die 7-fach Schaltung ist auch an meinem Bike verbaut. Und ja. Sie funktioniert bisher zuverlässig und gut. Macht das was sie soll, nämlich sauber Schalten hoch und runter. Beim Mokwheel, welches ca. 500-600 Euro mehr als mein Bike kostet, hätte ich mir schon eine 9-fach Kassette gewünscht. Das Altus Schaltwerk kann in der Serie verbaut nicht so viel mehr kosten. Ist ja auch noch ein Schaltwerk der unteren Preisklasse.
      Ansonsten ? Ein wirklich klasse Bike das Asphalt. Top Preis/Leistung.
      Noch eine Frage nebenbei. Würde es sich in dem Fall lohnen 600€ mehr zu investieren um sich das Tenways Ago X zu kaufen ? Wie siehst du das ?
      Sorry für den langen Kommentar. Schöne Grüße aus Rottweil. Harry

    28. harald schallerl on

      Preis-Leistung-Ausstattung und Design sind wirklich gut. Ideal wäre, wenn es Händler bzw. Mechaniker vor Ort gäbe, die nicht das Gesicht verziehen, wenn etwas zu reparieren ist. Mit China kommunizieren, damit habe ich äußerst schlechte Erfahrungen gemacht. Nicht mit Mockwheel aber einem Smartphone Hersteller. Monatelanges Hin und Her bis ich entnervt storniert habe. Wenigstens das hat dann klaglos geklappt. Vielleicht ist das inzwischen oder bei Mockwheel anders. Da wären Erfahrungen von Abonnenten hilfreich.

    29. Benjamin Jehne on

      Für knappe 1700€, ist es halt auch kein billiges Heckmotorrad mehr. Es kommt da genau in dem Bereich an, wo man bei anderen günstigen Firmen wie Fischer mit einem Mittelmotor und einer guten Schaltgruppe vom Hof fährt. Es muss ja nicht mal immer eine Deore sein, Alivio oder Acera reicht alles aus. Es gibt nur niemals einen Grund dafür eine Tourney zu verkaufen, ausser das Rad kostet 1000€. Der Punkt ist, der Aufpreis ist im Bereich 30€ und an der Stelle zeigt es dann mehr das Mindset der Marke. Die Räder sind ansich nicht für den europäischen Markt gebaut, anderswo laufen sie mehr als Elektro-Scooter mit Daumengas, wo die Schaltung dann völlig egal ist.
      Dadurch das die Räder auf jedem Kanal gezeigt werden, macht sich so der Eindruck breit, dass diese Räder für das Geld super wären, aber ansich sind sie sogar verhältnismäßig teuer für das was sie sind. Gerademal geschaut, für 1399€ gibts bei Fischer aktuell das 1861 mit größerem Akku und Bafang M400 Mittelmotor mit 80Nn. Schaltung ist ne 10fach Deore und die Shimano MT200 hydraulischen Scheibenbremsen, sind wenigstens von einer Marke. Für das Geld gibts da direkt eine Suntour NCX Parallelogramm Federsattelstütze mit bei.
      Informiert euch einfach Leute, bevor ihr blind kauft.

    33. Brigitte Detleffsen on

      Hey Rainer, mit der Farbe hast Du alles richtig gemacht! 🙂Wieder mal ein sehr kurzweiliges und noch dazu informatives Gute-Laune-Video. Würde mich freuen, wenn Du den Plan einer Mehrtagestour mit dem Bike in die Tat umsetzt. Liebe Grüße und weiterhin viel Spaß mit dem Bike!

    34. DilbertMuc on

      Hallo Rainer, kannst Du in Zukunft noch was zum Nabenmotor berichten? Ich bin früher mit Nabenmotor gefahren und die sind normalerweise nahezu lautlos, da Direktübertragung ohne Getriebe. Aber sie werden unter starker Belastung glühend heiss (ein Elektromotor, den man anhält zieht am meisten Strom 🧐👆). Nabenmotoren sind daher im allgemeinen für Berge völlig ungeeignet. Da Dein Motor am Berg lauwarm bleibt und etwas lauter ist, vermute ich was völlig neues: nämlich ein Motor mit Planetengetriebe ähnlich einer Alfine/Rohloff und da kann man dann tatsächlich mit Drehmomentsensor arbeiten. Finde ich hochspannend! 🤔

    35. Joachim Fuchs on

      Moin, die Farbe ist geil. Die hätte ich auch genommen.
      Ich finde es immer schade wie die Leute sich festlegen und sagen ich habe ein City-Bike oder Trecking, MTB oder oder. Du hast doch mit diesem Rad wieder gezeigt, dass man damit auch Schotterwege fahren kann und auch mal den ein oder anderen schmalen Weg (Single-Trail).
      Und was Du über die Reichweite gesagt hast ist vollkommen richtig. Die ist bei jedem anders.

      Als das Rad, ist das erste von Mokwheel, das mir auch gefallen könnte. Naja und zum Video sage ich nichts. Wie immer bei Dir erste Sahne. Grüße aus dem Norden!

    37. Dudi on

      Da denke ich doch "hat der Rainer da etwa das gleiche Rad wie ich?"
      Aber nee, ist leider nur die gleiche Farbe. Dafür mal die 👍👍hoch. Genau my favorite color.

    38. F.M. H. on

      Hey Rainer, danke, auf dieses Bike hab ich lange gewartet. Aber, nachdem ich vor 4 Wochen von einem Auto angefahren wurde und froh bin, mit Helm überlebt zu haben, möchte ich dich und alle anderen auffordern, TRAGT HELM❤

    39. Paule Auch on

      Auch drüber nachgedacht mir so ein China-Panzer zu besorgen, aber dann doch lieber über Jobrad ein Giant im Laden bestellt, habe es auch nicht wirklich so mit dem selbst schrauben.

    40. HH Kurt Hartmann on

      Hallo Rainer, wie immer ein sehr informatives Video, super Ton, tolle Bilder und professioneller Schnitt. Ein typisches Dornburg-Video halt! Ach so, das Bike in der tollen Sicherheits-Farbe scheint auch nicht schlecht zu sein. Hier sieht man, wo die technische Entwicklung auch bei Heckmotoren hin geht. Die Feinheiten im Antriebsverhalten lassen sich zukünftig vielleicht durch Software-Updates regulieren. Liebe Grüße aus Baden-Baden 🖖Kurt

    41. ob oh on

      Ein schmunzeln kann ich mir nicht verkneifen, nachdem du anerkennst, wieviel besser die Unterstützung jetzt mit einem Drehmomentsensor ist. 😉

    43. Radpaddler on

      Das Rad ist einfach genial . Farbe sehr schön . Schutzblech und Gepäckträger schön . Licht perfekt . So muss Fahrrad. Am Steuerkopf kann man anscheinend noch einen montieren . Ich hätte da einen dran . Ja die Schaltung ist für Bergfahrten eher nicht so gut .

    47. Van Rad Reisen - Heiko unterwegs on

      Moin mien Jung!
      Ich finde es gut, dass du ab und an mal ein neues Bike vorstellst.
      Mir sind Prüfzeichen auch ziemlich egal. Mit einem Rad aus dem Baumarkt, für 450,- DM, habe ich 10 Jahre lang schöne Touren gemacht und bin jahrelang damit zur Arbeit gefahren (jeweils 12km).
      Alles gut!
      Vielleicht bis nächstes Jahr
      Gruß Heiko

    48. Karl Heinz Gallus on

      Das große Problem in meinen Augen liegt einfach in der Gesetzgebung. Ein E-Bike darf nur 250 Watt haben. In meinen Augen eine Lachnummer. Ich lebe in Thailand und habe mir ein Mountainbike selber zum E-Bike umgebaut Vorderrad Motor und 1000 Watt Dazu eine Life Po 4 Batterie 48 Volt und 20 Ampere. Da kommt Leistung. Mich wundert es ehrlich gesagt nicht, das so viele E-Bike getunt werden.

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